च्याइंजिन व्हॅक्यूम पंपचे कार्य तत्त्व आणि कार्य.
इंजिन व्हॅक्यूम पंपचे कार्य तत्त्व म्हणजे व्हॅक्यूम प्राप्त करण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी यांत्रिक, भौतिक, रासायनिक किंवा भौतिक-रासायनिक पद्धतींद्वारे निर्वात कंटेनर पंप करणे. व्हॅक्यूम पंप हा मुख्यतः पंप बॉडी, रोटर, ब्लेड, इनलेट आणि आउटलेट इत्यादींचा बनलेला असतो, रोटेशनद्वारे पंपमधून गॅस बाहेर टाकण्यासाठी आवाज बदल घडवून आणतो. सक्शन प्रक्रियेदरम्यान, सक्शन चेंबरचे प्रमाण वाढते, व्हॅक्यूम डिग्री कमी होते आणि कंटेनरमधील गॅस पंप चेंबरमध्ये शोषला जातो. एक्झॉस्ट प्रक्रियेत, व्हॉल्यूम लहान होतो, दबाव वाढतो आणि इनहेल्ड गॅस शेवटी तेल सीलद्वारे पंपमधून सोडला जातो.
इंजिन व्हॅक्यूम पंपची भूमिका नकारात्मक दाब निर्माण करणे आहे, ज्यामुळे ब्रेकिंग फोर्स वाढते. ऑटोमोबाईल जनरेटरचा व्हॅक्यूम पंप सामान्यत: एक तेल पंप असतो, म्हणजेच व्हॅक्यूम पंप कोर जनरेटरच्या शाफ्टसह फिरतो आणि सतत तेल शोषून आणि पंपिंगद्वारे व्हॅक्यूम पंप हाऊसिंगमध्ये नकारात्मक दबाव निर्माण करतो, म्हणजेच व्हॅक्यूम. हा नकारात्मक दाब कारच्या ब्रेकिंग सिस्टमला शक्ती प्रदान करतो, ज्यामुळे ब्रेक लावणे सोपे होते. जेव्हा व्हॅक्यूम पंप खराब होतो, शक्ती कमकुवत होते, ब्रेक जड होतो, ब्रेकिंग प्रभाव कमी होतो आणि बिघाड देखील होऊ शकतो.
इंजिन व्हॅक्यूम सिस्टीमच्या ऑपरेटिंग तत्त्वामध्ये ब्रेक बूस्टर तयार करण्यासाठी व्हॅक्यूम आणि एक्झॉस्ट गॅस बायपास व्हॉल्व्ह ऑपरेट करण्यासाठी व्हॅक्यूमचा समावेश आहे आणि फिरणारा हवा दाब कमी करणारा वाल्व देखील इलेक्ट्रिक ऑन-ऑफ वाल्व (EUV) द्वारे व्हॅक्यूम प्राप्त करतो. व्हॅक्यूम पंप मोठ्या प्रमाणावर धातूशास्त्र, रासायनिक उद्योग, अन्न, इलेक्ट्रॉनिक कोटिंग्ज आणि इतर उद्योगांमध्ये वापरले जाते, ऑटोमोटिव्ह ब्रेक सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, वायवीय ब्रेक सिस्टमच्या तुलनेत, हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टमला ड्रायव्हरच्या ब्रेक ऑपरेशनला मदत करण्यासाठी प्रतिरोधक प्रणालीची आवश्यकता असते. . च्या
इंजिन व्हॅक्यूम पंप अपयशाचा काय परिणाम होतो
इंजिन व्हॅक्यूम पंप अपयशाचे मुख्य परिणाम
इंजिन व्हॅक्यूम पंप बिघाडामुळे कारवर खालील मुख्य परिणाम होतील:
‘ब्रेक परफॉर्मन्स डिक्लाइन’ : व्हॅक्यूम पंपच्या नुकसानीमुळे ब्रेक इफेक्ट कमकुवत होतो किंवा पूर्ण बिघाड होतो, ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेचे धोके वाढतात.
‘तेल गळती’ : व्हॅक्यूम पंपच्या बाह्य कनेक्शनमध्ये तेलाची गळती होऊ शकते, जी लॅक्स सील किंवा असामान्य अंतर्गत दाबामुळे होते.
‘ब्रेक पेडल रिटर्न प्रॉब्लेम’ : ब्रेक पेडल धीमे किंवा नो रिटर्न, ड्रायव्हिंगचा अनुभव आणि सुरक्षितता प्रभावित करते.
इंजिन व्हॅक्यूम पंप तुटलेली विशिष्ट कामगिरी
विशिष्ट अभिव्यक्तींमध्ये हे समाविष्ट आहे:
खराब किंवा अप्रभावी ब्रेक परफॉर्मन्स : ब्रेकिंग दरम्यान अपुरा ब्रेकिंग फोर्स, प्रभावीपणे धीमा करण्यात अक्षम.
तेल गळतीचे स्वरूप : व्हॅक्यूम पंपच्या जोडणीवर तेलाची गळती बाहेरून दिसू शकते.
स्लो किंवा नो ब्रेक पेडल रिटर्न : ब्रेक पेडल सोडल्यानंतर, पेडल वेळेत त्याच्या मूळ स्थितीत परत येत नाही किंवा रिटर्न प्रक्रिया खूप मंद असते.
‘असामान्य आवाज’ : ब्रेक पेडल दाबल्यावर स्पष्टपणे विचित्र आवाज ऐकू येतो.
‘दिशा विचलन किंवा जिटर’ : ब्रेक लावताना, वाहन दिशा विचलन किंवा जिटर दिसेल.
‘हेवी ब्रेक पेडल’ : ब्रेकला मदत वाटत नाही, तुम्हाला ब्रेक लावण्यासाठी अधिक जोर लावावा लागेल.
इंजिन व्हॅक्यूम पंप तुटला कसा तपासायचा?
कारचा व्हॅक्यूम पंप तुटलेला आहे की नाही ते तपासा, तुम्ही पुढील चरणांद्वारे करू शकता:
वीज कनेक्शन तपासा : व्हॅक्यूम पंपचे वीज कनेक्शन योग्य आहे आणि ते तुटलेले नाही किंवा खराब संपर्कात नाही याची खात्री करा. पॉवर केबल तुटलेली किंवा खराब संपर्कात असल्यास व्हॅक्यूम पंप योग्यरित्या काम करू शकत नाही.
कार्यरत स्थितीचे निरीक्षण करा : व्हॅक्यूम पंप कामाच्या दरम्यान असामान्य आवाज, कंपन किंवा उच्च तापमान करतो की नाही याकडे लक्ष द्या. ही अंतर्गत भागांची झीज किंवा नुकसान होण्याची चिन्हे असू शकतात, नवीन व्हॅक्यूम पंप सह वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे.
व्हॅक्यूम तपासा : इंजिन सुरू झाल्यानंतर, व्हॅक्यूम गेजने दर्शविलेले व्हॅक्यूम सामान्यपेक्षा कमी आहे का ते तपासा. जर मूल्य सामान्यपेक्षा कमी असेल, तर ते व्हॅक्यूम पंप बिघाडामुळे होऊ शकते.
प्रवेग कार्यक्षमतेचे निरीक्षण करा : ड्रायव्हिंग दरम्यान, प्रवेग कार्यक्षमता कमी झाल्याचे आढळल्यास, व्हॅक्यूम पंप अयशस्वी झाल्यामुळे अपुरा नकारात्मक दबाव निर्माण होतो, ज्यामुळे इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
मोटार आणि बेअरिंग तपासा : मोटार जळाली आहे का ते तपासा, जे जास्त तात्कालिक करंट किंवा मोटर बेअरिंगच्या झीजमुळे असू शकते. बेअरिंग खराब झाल्यास, बेअरिंग बदलणे आवश्यक आहे; मोटर जळून गेल्यास, मोटर दुरुस्त करा आणि स्टेटर कॉइल २ रिवाइंड करा.
फिरणारी चकती तपासा : फिरणारी चकती अडकली आहे की नाही याकडे लक्ष द्या, जे फिरणाऱ्या ब्लेडच्या विकृतीमुळे किंवा स्प्रिंग प्रेशरचे परिणामी बल आणि केंद्रापसारक बल खूप मोठे आहे. दुरुस्ती न केल्यास, व्हॅक्यूम पंप बदला.
कनेक्शन आणि सील तपासा : व्हॅक्यूम पंप नीट जोडला गेला आहे आणि सीलबंद आहे याची खात्री करा आणि त्यात कोणतीही सैल किंवा हवा गळती नाही. रबर डायाफ्राम शाबूत आहे का ते तपासा. जर ते खराब झाले असेल किंवा वृद्ध असेल तर ते बदला .
पाइपलाइन तपासा : सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सेवन आणि आउटलेट पाईप्स गुळगुळीत आहेत हे तपासा .
‘ड्राइव्ह बेल्ट तपासा’ : आवश्यक असल्यास, ड्राईव्ह बेल्ट सुस्त आहे आणि तो ॲडजस्ट किंवा बदलण्याची गरज आहे का ते तपासा.
जर मागील चरणांमुळे समस्येचे निराकरण होत नसेल तर, अधिक व्यापक निदान आणि निराकरणासाठी व्यावसायिक तांत्रिक कर्मचाऱ्यांची मदत घ्या.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.MG&MAUXS ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहेखरेदी करण्यासाठी.
