MAXUS G10 कनेक्टिंग रॉड.
कनेक्टिंग रॉड ग्रुपमध्ये कनेक्टिंग रॉड बॉडी, कनेक्टिंग रॉड बिग हेड कव्हर, कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड बुशिंग, कनेक्टिंग रॉड बिग हेड बेअरिंग बुशिंग आणि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट (किंवा स्क्रू) यांचा समावेश असतो. कनेक्टिंग रॉड ग्रुप पिस्टन पिनमधून येणारा गॅस फोर्स, त्याचे स्वतःचे ऑसिलेशन आणि पिस्टन ग्रुपच्या परस्पर जडत्व बलाच्या अधीन असतो, या बलांचे परिमाण आणि दिशा वेळोवेळी बदलली जाते. म्हणून, कनेक्टिंग रॉड कॉम्प्रेशन आणि टेन्शन सारख्या पर्यायी भारांना बळी पडतो. कनेक्टिंग रॉडमध्ये पुरेशी थकवा ताकद आणि स्ट्रक्चरल कडकपणा असणे आवश्यक आहे. अपुरी थकवा ताकद अनेकदा कनेक्टिंग रॉड बॉडी किंवा कनेक्टिंग रॉड बोल्ट तुटण्यास कारणीभूत ठरते आणि नंतर संपूर्ण मशीनला नुकसान पोहोचवते. जर कडकपणा पुरेसा नसेल, तर त्यामुळे रॉड बॉडीचे वाकणे विकृतीकरण आणि कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या हेडचे वर्तुळाकार विकृतीकरण होईल, ज्यामुळे पिस्टन, सिलेंडर, बेअरिंग आणि क्रॅंक पिनचे आंशिक झीज होईल.
कनेक्टिंग रॉड बॉडी तीन भागांनी बनलेली असते आणि पिस्टन पिनशी जोडलेल्या भागाला कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड म्हणतात; क्रँकशाफ्टशी जोडलेल्या भागाला कनेक्टिंग रॉडचा मोठा डोके म्हणतात आणि लहान डोके आणि मोठ्या डोक्याला जोडणाऱ्या भागाला कनेक्टिंग रॉड बॉडी म्हणतात.
लहान डोके आणि पिस्टन पिनमधील झीज कमी करण्यासाठी, पातळ-भिंतीचे कांस्य बुशिंग लहान डोकेच्या छिद्रात दाबले जाते. लहान डोके आणि बुशिंगमध्ये ड्रिल किंवा मिल ग्रूव्ह करा जेणेकरून तेलाचा शिडकावा स्नेहन बुशिंग-पिस्टन पिनच्या वीण पृष्ठभागावर प्रवेश करू शकेल.
कनेक्टिंग रॉड बॉडी ही एक लांब रॉड आहे आणि कामातील बल देखील मोठे आहे, त्यामुळे त्याचे वाकणे विकृतीकरण टाळण्यासाठी, रॉड बॉडीमध्ये पुरेसा कडकपणा असणे आवश्यक आहे. या कारणास्तव, वाहन इंजिनची कनेक्टिंग रॉड बॉडी बहुतेक आकार I विभाग स्वीकारते, ज्यामुळे कडकपणा आणि ताकद पुरेशी असल्यास वस्तुमान कमी करता येते आणि उच्च-शक्तीच्या इंजिनमध्ये H-आकाराचा विभाग असतो. काही इंजिन कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड इंजेक्शन ऑइल कूलिंग पिस्टन वापरतात, जो रॉड बॉडीमधील रेखांशाच्या छिद्रातून ड्रिल केला पाहिजे. ताण एकाग्रता टाळण्यासाठी, कनेक्टिंग रॉड बॉडी, लहान डोके आणि मोठे डोके मोठ्या वर्तुळाकार गुळगुळीत संक्रमणाने जोडलेले असतात.
इंजिनचे कंपन कमी करण्यासाठी, सिलेंडर कनेक्टिंग रॉडच्या गुणवत्तेतील फरक किमान श्रेणीपर्यंत मर्यादित असणे आवश्यक आहे, इंजिनच्या फॅक्टरी असेंब्लीमध्ये, सामान्यतः कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या आणि लहान वस्तुमानानुसार मोजमापाच्या एकका म्हणून ग्रॅममध्ये, कनेक्टिंग रॉडचा समान गट निवडण्यासाठी समान इंजिन.
व्ही-टाइप इंजिनवर, डाव्या आणि उजव्या स्तंभांमधील संबंधित सिलेंडर्स एक क्रॅंक पिन सामायिक करतात आणि कनेक्टिंग रॉडमध्ये तीन प्रकार असतात: समांतर कनेक्टिंग रॉड, फोर्क कनेक्टिंग रॉड आणि मुख्य आणि सहाय्यक कनेक्टिंग रॉड.
कारमधील कनेक्टिंग रॉड तुटल्याने विविध परिणाम होऊ शकतात, ज्यात समाविष्ट आहे परंतु इतकेच मर्यादित नाही:
ड्रायव्हिंग स्थिरता कमी होणे : कनेक्टिंग रॉडच्या नुकसानीमुळे कारची ड्रायव्हिंग स्थिरता कमी होईल, असामान्य कंपन, आवाज आणि इतर समस्या येऊ शकतात, गंभीर प्रकरणांमध्ये वाहन नियंत्रणाबाहेर जाऊ शकते, वाहतूक अपघातांचा धोका वाढू शकतो.
पॉवर लॉस : कनेक्टिंग रॉड हा इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जर कनेक्टिंग रॉड खराब झाला तर इंजिन वीज निर्माण करू शकणार नाही, परिणामी वाहन सामान्यपणे चालू शकत नाही.
यांत्रिक नुकसान : तुटलेल्या कनेक्टिंग रॉडमुळे पिस्टन सिलेंडरच्या भिंतीवर आदळू शकतो, ज्यामुळे गंभीर यांत्रिक नुकसान होऊ शकते आणि कदाचित संपूर्ण इंजिन देखील स्क्रॅप केले जाऊ शकते आणि नवीन इंजिनची आवश्यकता असू शकते.
फोर-व्हील पोझिशनिंग मिसअलाइनमेंट : वाहनाच्या बॅलन्स रॉडच्या लहान कनेक्टिंग रॉडला झालेल्या नुकसानीमुळे फोर-व्हील पोझिशनिंग मिसअलाइनमेंट होईल, ज्यामुळे वाहनाची स्थिरता आणि सुरक्षितता प्रभावित होईल आणि फोर-व्हील पोझिशनिंग पुन्हा समायोजित करणे आवश्यक आहे.
टायरची असमान झीज : बॅलन्स रॉड किंवा स्टॅबिलायझर रॉड कनेक्टिंग रॉडला झालेल्या नुकसानीमुळे टायरची असमान झीज होईल, टायरचे आयुष्य कमी होईल आणि देखभाल खर्च वाढेल.
सस्पेंशनचे नुकसान : कनेक्टिंग रॉडला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टीमवर अतिरिक्त परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे सस्पेंशन भागांची झीज वाढू शकते किंवा नुकसान देखील होऊ शकते.
अपघाताचा धोका वाढवतो : कनेक्टिंग रॉडच्या नुकसानीमुळे वाहनाची हाताळणी आणि आराम कमी होईल, अपघातांचा धोका वाढेल, विशेषतः जास्त वेगाने, वाहनाची स्थिरता कमी असल्याने गंभीर वाहतूक अपघात होऊ शकतात.
आवाज आणि असामान्य कंपन : वाहन चालवताना रॉडच्या नुकसानीमुळे असामान्य आवाज आणि कंपन होऊ शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा अनुभव आणि वाहनाच्या कामगिरीवर परिणाम होऊ शकतो.
देखभालीचा खर्च : कनेक्टिंग रॉड खराब झाल्यास देखभालीचा खर्च जास्त असतो आणि खराब झालेले कनेक्टिंग रॉड किंवा संपूर्ण इंजिन बदलण्याची आवश्यकता असू शकते, ज्यामुळे मालकाचा आर्थिक भार वाढतो.
सुरक्षिततेचा धोका : कनेक्टिंग रॉडचे नुकसान वाहनाच्या सुरक्षिततेच्या कामगिरीवर थेट परिणाम करेल, वाहन नियंत्रणाबाहेर जाण्याच्या प्रक्रियेत येऊ शकते, विचलन आणि इतर समस्या उद्भवू शकतात, वाहतूक अपघातांचा धोका वाढू शकतो.
थोडक्यात, ऑटोमोबाईल कनेक्टिंग रॉडच्या नुकसानाचा वाहनाच्या कामगिरीवर आणि सुरक्षिततेवर लक्षणीय परिणाम होतो आणि त्याचे वेळेत निदान आणि दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
