• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर कनेक्टिंग रॉड-30033226 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: SAIC MAXUS G10

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: TT ठेव कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव कनेक्टिंग रॉड
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नं ३००३३२२६
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

कनेक्टिंग रॉड-30033226
कनेक्टिंग रॉड-30033226

उत्पादनांचे ज्ञान

च्याMAXUS G10 कनेक्टिंग रॉड.

कनेक्टिंग रॉड ग्रुप कनेक्टिंग रॉड बॉडी, कनेक्टिंग रॉड बिग हेड कव्हर, कनेक्टिंग रॉड लहान हेड बुशिंग, कनेक्टिंग रॉड बिग हेड बेअरिंग बुशिंग आणि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट (किंवा स्क्रू) बनलेला आहे. कनेक्टिंग रॉड ग्रुप पिस्टन पिनमधून गॅस फोर्सच्या अधीन आहे, त्याचे स्वतःचे दोलन आणि पिस्टन ग्रुपचे परस्पर जडत्व बल, या शक्तींचे परिमाण आणि दिशा वेळोवेळी बदलली जाते. म्हणून, कनेक्टिंग रॉडला पर्यायी भार जसे की कॉम्प्रेशन आणि तणावाच्या अधीन आहे. कनेक्टिंग रॉडमध्ये पुरेशी थकवा शक्ती आणि संरचनात्मक कडकपणा असणे आवश्यक आहे. अपुऱ्या थकव्यामुळे अनेकदा कनेक्टिंग रॉड बॉडी किंवा कनेक्टिंग रॉड बोल्ट तुटतो आणि नंतर संपूर्ण मशीनचे नुकसान होण्याची मोठी दुर्घटना घडते. जर कडकपणा अपुरा असेल, तर ते रॉडच्या शरीराचे वाकलेले विकृतीकरण आणि कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या डोक्याचे वर्तुळाकार विकृती निर्माण करेल, परिणामी पिस्टन, सिलेंडर, बेअरिंग आणि क्रँक पिनचा आंशिक परिधान होईल.
कनेक्टिंग रॉड बॉडी तीन भागांनी बनलेली असते आणि पिस्टन पिनने जोडलेल्या भागाला कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड म्हणतात; क्रँकशाफ्टशी जोडलेल्या भागाला कनेक्टिंग रॉडचे मोठे डोके म्हणतात आणि लहान डोके आणि मोठे डोके यांना जोडणाऱ्या भागाला कनेक्टिंग रॉड बॉडी म्हणतात.
लहान डोके आणि पिस्टन पिनमधील पोशाख कमी करण्यासाठी, पातळ-भिंतीच्या कांस्य बुशिंगला लहान डोक्याच्या छिद्रात दाबले जाते. वंगण घालणाऱ्या बुशिंग-पिस्टन पिनच्या वीण पृष्ठभागावर तेलाचा शिडकाव होऊ देण्यासाठी लहान डोके आणि बुशिंगमध्ये ड्रिल किंवा मिलचे खोबणी करा.
कनेक्टिंग रॉड बॉडी एक लांब रॉड आहे, आणि कामातील शक्ती देखील मोठी आहे, त्याचे वाकणे विकृत होण्यापासून रोखण्यासाठी, रॉडच्या शरीरात पुरेशी कडकपणा असणे आवश्यक आहे. या कारणास्तव, वाहनाच्या इंजिनची कनेक्टिंग रॉड बॉडी मुख्यतः आकार I विभाग स्वीकारते, जी कडकपणा आणि ताकद पुरेशी आहे या स्थितीत वस्तुमान कमी करू शकते आणि उच्च-शक्तीच्या इंजिनमध्ये एच-आकाराचा विभाग असतो. काही इंजिन कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड इंजेक्शन ऑइल कूलिंग पिस्टन वापरतात, ज्याला रॉडच्या शरीरातील रेखांशाच्या छिद्रातून ड्रिल करणे आवश्यक आहे. ताण एकाग्रता टाळण्यासाठी, कनेक्टिंग रॉड बॉडी, लहान डोके आणि मोठे डोके मोठ्या गोलाकार गुळगुळीत संक्रमणाने जोडलेले आहेत.
इंजिनचे कंपन कमी करण्यासाठी, सिलिंडर कनेक्टिंग रॉडच्या गुणवत्तेतील फरक कमीतकमी मर्यादेपर्यंत मर्यादित असणे आवश्यक आहे, इंजिनच्या फॅक्टरी असेंबलीमध्ये, सामान्यत: मोठ्या आणि लहान वस्तुमानानुसार मोजण्याचे एकक म्हणून ग्रॅममध्ये कनेक्टिंग रॉड, कनेक्टिंग रॉडचा समान गट निवडण्यासाठी समान इंजिन.
V-प्रकार इंजिनवर, डाव्या आणि उजव्या स्तंभातील संबंधित सिलेंडर्स क्रँक पिन सामायिक करतात आणि कनेक्टिंग रॉडचे तीन प्रकार आहेत: समांतर कनेक्टिंग रॉड, फोर्क कनेक्टिंग रॉड आणि मुख्य आणि सहायक कनेक्टिंग रॉड.
कारमधील तुटलेल्या कनेक्टिंग रॉडमुळे विविध प्रकारचे परिणाम होऊ शकतात, ज्यात यासह परंतु इतकेच मर्यादित नाही:
ड्रायव्हिंगची स्थिरता कमी झाली : कनेक्टिंग रॉडच्या नुकसानीमुळे कारची ड्रायव्हिंग स्थिरता कमी होईल, असामान्य कंपन, आवाज आणि इतर समस्या असू शकतात, गंभीर प्रकरणांमध्ये वाहन नियंत्रणाबाहेर जाऊ शकते, वाहतूक अपघातांचा धोका वाढू शकतो .
‘पॉवर लॉस’ : कनेक्टिंग रॉड हा इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, कनेक्टिंग रॉड खराब झाल्यास, इंजिन पॉवर जनरेट करू शकणार नाही, परिणामी वाहन सामान्यपणे चालू शकत नाही.
यांत्रिक नुकसान : तुटलेल्या कनेक्टिंग रॉडमुळे पिस्टन सिलिंडरच्या भिंतीवर धडकू शकतो, ज्यामुळे गंभीर यांत्रिक नुकसान होऊ शकते आणि शक्यतो संपूर्ण इंजिन स्क्रॅप केले जाऊ शकते आणि नवीन इंजिन आवश्यक आहे.
फोर-व्हील पोझिशनिंग चुकीचे संरेखन : वाहनाच्या बॅलन्स रॉडच्या छोट्या कनेक्टिंग रॉडला झालेल्या नुकसानीमुळे फोर-व्हील पोझिशनिंग चुकीचे संरेखन होईल, ज्यामुळे वाहनाची स्थिरता आणि सुरक्षितता प्रभावित होईल आणि चार-चाकी पोझिशनिंग पुन्हा समायोजित करणे आवश्यक आहे. .
असमान टायर वेअर : बॅलन्स रॉड किंवा स्टॅबिलायझर रॉड कनेक्टिंग रॉडचे नुकसान टायरमध्ये असमान पोशाख होईल, टायरचे आयुष्य कमी करेल आणि देखभाल खर्च वाढेल.
निलंबनाचे नुकसान : कनेक्टिंग रॉडला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहनाच्या सस्पेन्शन सिस्टीमवर अतिरिक्त प्रभाव पडू शकतो, परिणामी निलंबनाच्या भागांवर झीज वाढू शकते किंवा नुकसान देखील होऊ शकते.
अपघाताचा धोका वाढतो : कनेक्टिंग रॉडचे नुकसान वाहनाची हाताळणी आणि आराम कमी करेल, अपघातांचा धोका वाढेल, विशेषत: उच्च वेगाने, वाहनाच्या खराब स्थिरतेमुळे गंभीर वाहतूक अपघात होऊ शकतात.
‘आवाज आणि असामान्य कंपन’ : रॉडच्या नुकसानीमुळे वाहन चालवताना असामान्य आवाज आणि कंपन होऊ शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा अनुभव आणि वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
देखभाल खर्च : कनेक्टिंग रॉडच्या नुकसानीचा देखभाल खर्च जास्त आहे आणि खराब झालेले कनेक्टिंग रॉड किंवा संपूर्ण इंजिन बदलणे आवश्यक असू शकते, ज्यामुळे मालकाचा आर्थिक भार वाढतो.
सुरक्षेचा धोका: कनेक्टिंग रॉडचे नुकसान थेट वाहनाच्या सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करेल, वाहन नियंत्रणाबाहेर जाण्याच्या प्रक्रियेत, विचलन आणि इतर समस्यांना कारणीभूत ठरू शकते, वाहतूक अपघातांचा धोका वाढू शकतो.
सारांश, ऑटोमोबाईल कनेक्टिंग रॉडच्या नुकसानाचा वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर आणि सुरक्षिततेवर महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो आणि त्याचे वेळेत निदान आणि दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने