मॅक्सस बेअरिंग बुशला जोडलेला आहे.
ऑटोमोबाईल बेअरिंग शेलची मुख्य भूमिका जोडणे, आधार देणे आणि बल हस्तांतरित करणे, तसेच घर्षण आणि झीज कमी करून इंजिनचे दीर्घकाळ कार्य सुनिश्चित करणे ही आहे.
कनेक्टिंग बुश, विशेषतः ऑटोमोबाईल इंजिनमध्ये, एक महत्त्वाची भूमिका बजावते. ते इंजिनच्या क्रँकशाफ्टच्या मेन शाफ्ट जर्नल आणि कनेक्टिंग रॉड जर्नलवर प्लेन बेअरिंग म्हणून बसवलेले असतात, ज्यात दोन अर्धवर्तुळाकार भाग असतात आणि ते शिंगल्स व बोल्टने घट्ट केलेले असतात. या कपलिंगचे मुख्य कार्य म्हणजे, क्रँकशाफ्ट सुरळीतपणे फिरू शकेल याची खात्री करताना, त्याच्या कार्यादरम्यान निर्माण होणाऱ्या दाबाला सहन करणे आणि तो विखुरणे. ही बेअरिंग्ज सामान्यतः स्टील शिंगल्स आणि झीज-प्रतिरोधक बॅबिट मिश्रधातूपासून बनलेली असतात; या सामग्रीच्या मिश्रणामुळे बेअरिंग्जचा टिकाऊपणा आणि विश्वसनीयता सुनिश्चित होते. बेअरिंग शेलची रचना तेलाचा स्नेहन प्रभाव वाढवण्यास मदत करते, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता आणि कामगिरी सुधारते. याव्यतिरिक्त, बेअरिंग बुश इंजिनच्या कार्यादरम्यान निर्माण होणाऱ्या प्रचंड दाबालाही सहन करते, ज्यामुळे क्रँकशाफ्ट स्थिरपणे फिरू शकतो याची खात्री होते.
कनेक्टिंग बुशचे मटेरियल सामान्यतः ॲल्युमिनियम बेस आणि कॉपर लेड यांचे मिश्रण असते, ज्यात चांगली झीज-प्रतिरोधकता आणि औष्णिक वाहकता असते, आणि ते उच्च भारावर चालणाऱ्या इंजिनच्या गरजा पूर्ण करू शकते. बेअरिंग शेलच्या उत्पादन प्रक्रियेत, त्याची टिकाऊपणा आणि विश्वसनीयता सुधारण्यासाठी स्टील-बॅक्ड कंपोझिट हाय टिन ॲल्युमिनियम बेस ॲलॉयच्या बायमेटॅलिक स्टील स्ट्रिप प्रोसेसिंग तंत्रज्ञानाचा देखील वापर केला जातो. इंजिनमध्ये, कनेक्टिंग बुश केवळ पिस्टनच्या हालचालीमुळे निर्माण होणारे प्रचंड बल सहन करत नाही, तर हे बल प्रभावीपणे क्रँकशाफ्टकडे हस्तांतरित करते, जेणेकरून पिस्टनच्या पुढे-मागे होणाऱ्या हालचालीचे क्रँकशाफ्टच्या फिरण्याच्या हालचालीत रूपांतर होते. याव्यतिरिक्त, कनेक्टिंग बुश कनेक्टिंग रॉडला आधार देण्याचे आणि स्थिर ठेवण्याचे कार्य देखील करते, जेणेकरून इंजिन सुरळीत आणि कार्यक्षमतेने चालू शकेल.
कनेक्टिंग बुशच्या भूमिकेमध्ये कनेक्टिंग रॉड हेड आणि कनेक्टिंग रॉड जर्नल यांच्यातील झीज कमी करणे देखील समाविष्ट आहे. बेअरिंग शेल सामान्यतः पातळ स्टील बॅक आणि घर्षण-विरोधी धातूच्या थराने बनलेले असते. पातळ स्टील बॅकची भूमिका घर्षण-विरोधी धातूमुळे निर्माण होणारी उष्णता कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या हेडकडे हस्तांतरित करणे ही आहे. घर्षण-विरोधी धातूच्या थराची भूमिका कनेक्टिंग रॉड जर्नलची झीज कमी करणे आणि जर्नलचे सेवा आयुष्य वाढवणे ही आहे. ही रचना केवळ इंजिनच्या महत्त्वाच्या घटकांचे संरक्षण करत नाही, तर इंजिनची एकूण कार्यक्षमता आणि सेवा आयुष्य देखील सुधारते.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुशच्या गॅपची दिशा ऑइल पंपाच्या दिशेकडे असते.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग शेलच्या डिझाइनमध्ये, गॅप ऑइल पंपाच्या दिशेने असते, जेणेकरून इंजिन चालू असताना वंगण तेल कनेक्टिंग रॉड टाइल आणि क्रँकशाफ्टच्या जोडणीच्या भागापर्यंत सहजतेने वाहू शकेल आणि आवश्यक स्नेहन प्रभाव प्रदान करेल. या डिझाइनचा इंजिनच्या कनेक्टिंग रॉडवर प्रभावी स्नेहन प्रभाव पडतो, आणि कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग शेल वरच्या आणि खालच्या टाइलच्या दोन भागांमध्ये विभागलेले असते, जे कनेक्टिंग रॉड आणि क्रँकशाफ्टच्या जोडणीवर स्थापित केले जातात आणि झीज प्रतिरोध, आधार आणि प्रसारणाची भूमिका बजावतात. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बसवताना, दिशेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, अन्यथा वेगवेगळ्या प्रमाणात आघात होऊ शकतो. जर कनेक्टिंग रॉडच्या वरच्या टाइलच्या आतील सिलेंडरमध्ये परिघाच्या बाजूने योग्य कमानीच्या लांबीची ऑइल ग्रूव्ह दिली असेल, आणि ऑइल ग्रूव्हच्या कनेक्टिंग रॉड टाइलच्या भिंतीवर ऑइल होल, म्हणजेच या लेखात नमूद केलेली खाच दिली असेल, तर लिपची स्थिती निश्चित करून जोडणी केली जाऊ शकते. जर लोकेटिंग लिप नसेल, तर ते लोकेटिंग लिप असलेल्या कनेक्टिंग रॉडवर वापरले जाऊ शकते, परंतु याउलट करता येत नाही. याव्यतिरिक्त, स्क्रू योग्य टॉर्कपर्यंत पोहोचला पाहिजे, पण तो जास्त घट्ट करू नये, अन्यथा त्यामुळे बोल्टवर अतिरिक्त दाब येईल, आतील थ्रेड घसरेल आणि बोल्टचा आकार बदलेल.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
