बूस्टर पंपच्या ट्यूबिंगसाठी कोणते साहित्य वापरले जाते?
बूस्टर पंप ट्यूबिंगचे साहित्य वेगवेगळ्या वापराच्या गरजा आणि विविध सामग्रीच्या परिस्थितीनुसार निवडले जाऊ शकते. सामान्य सामग्रीमध्ये तांब्याची पाईप, नायलॉन पाईप, प्लॅस्टिक पाईप, रबर पाईप इत्यादींचा समावेश होतो. या प्रत्येक सामग्रीची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत आणि ती वेगवेगळ्या हायड्रॉलिक प्रणाली व औद्योगिक वापरासाठी योग्य आहे.
तांब्याच्या पाईपचा वापर हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, कारण तो अत्यंत मजबूत, तेल आणि गंज प्रतिरोधक असतो आणि त्याची किंमत तुलनेने कमी असते. तो उच्च दाब सहन करू शकतो आणि उत्कृष्ट मजबूत आधार देतो, परंतु बसवताना त्याला आधी वाकवणे आवश्यक असते.
तांब्याच्या पाईपवर विविध आकारात प्रक्रिया करणे सोपे असते, परंतु त्याची दाब सहन करण्याची क्षमता सामान्यतः ६.५-१० MPa च्या मर्यादेत असते. त्यात विशिष्ट कंपन-रोधक गुणधर्म असतात, परंतु त्यामुळे तेलाचे ऑक्सिडेशन होऊ शकते, म्हणून त्याचा वापर अनेकदा अशा भागांमध्ये केला जातो जिथे हायड्रॉलिक उपकरणाच्या आत थेट जोडणी करणे अवघड असते.
नायलॉन ट्यूब दुधाळ पांढरी अर्धपारदर्शक असते, गरम केल्यावर ती सहजपणे वाकवता आणि पसरवता येते, थंड झाल्यावर तिचा आकार स्थिर राहतो. तिची भार सहन करण्याची क्षमता सामग्रीनुसार बदलते आणि ती २.५ MPa ते ८ MPa पर्यंत असते.
प्लास्टिक पाईप वजनाने हलका, तेलाला चांगला प्रतिकार करणारा आणि परवडणारा असून, तो जोडण्यास सोपा आहे. तथापि, त्याची भार सहन करण्याची क्षमता कमी आहे, दीर्घकाळच्या वापरामुळे तो खराब होऊ शकतो, म्हणून तो प्रामुख्याने 0.5MPa पेक्षा कमी दाब असलेल्या रिटर्न पाईप आणि ड्रेन पाईपसारख्या कमी दाबाच्या उपयोगांसाठी योग्य आहे.
रबर होजमध्ये उच्च दाब रबर होज आणि कमी दाब रबर होज यांचा समावेश होतो. उच्च दाब रबर ट्यूबमध्ये तेल-प्रतिरोधक रबरचा एक आतील थर आणि स्टील वायर ब्रेडचा एक बाहेरील थर असतो, जो उच्च आणि मध्यम दाब प्रणालींमध्ये एकमेकांच्या सापेक्ष हलणाऱ्या भागांना जोडण्यासाठी योग्य असतो. कमी दाब रबर पाईप तेल-प्रतिरोधक रबर आणि कॅनव्हासपासून बनलेला असतो, जो रिटर्न ऑइल लाईन्ससारख्या कमी दाबाच्या वातावरणासाठी योग्य असतो.
तुमच्या हायड्रॉलिक सिस्टीमची सुरक्षितता, कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी तुमच्या ट्यूबिंगसाठी योग्य सामग्री निवडणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. विशिष्ट कार्यरत दाब, कार्यरत वातावरण आणि विशिष्ट रासायनिक क्षरण घटकांना प्रतिकार करण्याची आवश्यकता आहे की नाही यानुसार योग्य सामग्री निवडणे आवश्यक आहे.
डायरेक्शनल बूस्टर ऑइल पाईप फुटला, तेल गळतीनंतर दिशा नाही!
जेव्हा बूस्टर पंपातून तेल गळते, तेव्हा तेलाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी होते, ज्यामुळे स्टीयरिंग व्हील वळवताना विचित्र आवाज येतो. याव्यतिरिक्त, थंड अवस्थेत बूस्टर पंपाला पुरेसे स्नेहन मिळत नसल्यास, त्याची अंतर्गत झीज सहज होते, ज्यामुळे विचित्र आवाज येतो. त्याच वेळी, जर बूस्टर पंपाची स्थापना पुरेशी स्थिर नसेल, तर कार्य प्रक्रियेदरम्यान विचित्र आवाज येऊ शकतो.
२, बूस्टर पंपाच्या तेल गळतीच्या समस्येसाठी, संपूर्ण भाग बदलणे नेहमीच आवश्यक नसते. जर ऑइल सीलचे नुकसान गंभीर नसेल, तर संपूर्ण बूस्टर पंप न बदलता दुरुस्ती करून समस्या सोडवता येते. तथापि, जर बूस्टर पंपाच्या बॉडीला तडा गेला असेल, तर बूस्टर पंप बदलणे आवश्यक आहे. जर फक्त पाईपच्या जंक्शनवर तेल गळती होत असेल, तर फक्त त्या जंक्शनवरील सीलिंगची समस्या सोडवण्याची गरज असते.
३, बूस्टर पंपाच्या तेल गळतीची समस्या सोडवण्यासाठी, सर्वप्रथम, बाहेरच्या बाजूला तेल गळतीची जागा आहे का हे तपासणे आवश्यक आहे. क्रँकशाफ्टच्या पुढील आणि मागील टोकावरील ऑइल सीलकडे विशेष लक्ष द्या, कारण येथून तेल गळती होण्याची शक्यता जास्त असते. उदाहरणार्थ, जर क्रँकशाफ्टचे पुढील ऑइल सील तुटलेले, खराब झालेले किंवा जुने झाले असेल, किंवा क्रँकशाफ्ट पुली आणि ऑइल सील यांच्यातील संपर्क पृष्ठभाग झिजला असेल, तर त्यामुळे क्रँकशाफ्टच्या पुढील भागात तेल गळती होऊ शकते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
