च्याबूस्टर पंप टयूबिंगचे साहित्य काय आहे?
बूस्टर पंप टयूबिंग मटेरियल वेगवेगळ्या ऍप्लिकेशन गरजा आणि वेगवेगळ्या सामग्रीच्या परिस्थितीनुसार निवडले जाऊ शकते. कॉपर पाईप, कॉपर पाईप, नायलॉन पाईप, प्लॅस्टिक पाईप, रबर पाईप इत्यादी सामान्य साहित्याचा समावेश होतो. या प्रत्येक सामग्रीची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत आणि ती वेगवेगळ्या हायड्रॉलिक प्रणाली आणि औद्योगिक अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे.
‘कॉपर पाइप’ हा हायड्रोलिक सिस्टीममध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो कारण त्याची उच्च ताकद, चांगली तेल प्रतिरोधक क्षमता आणि गंज प्रतिरोधक क्षमता आणि तुलनेने कमी किमतीत. उत्कृष्ट कठोर समर्थन प्रदान करताना ते उच्च दाब सहन करण्यास सक्षम आहे, परंतु स्थापित केल्यावर पूर्व-वाकणे आवश्यक आहे.
‘कॉपर पाईप’ विविध आकारांमध्ये प्रक्रिया करणे सोपे आहे, परंतु त्याची दाब सहन करण्याची क्षमता सामान्यतः 6.5-10MPa च्या श्रेणीपर्यंत मर्यादित असते. यात काही कंपन-विरोधी वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु यामुळे तेल ऑक्सिडेशन होऊ शकते, म्हणून ते बहुतेकदा हायड्रॉलिक उपकरणाच्या आत थेट जोडणे कठीण असलेल्या भागांमध्ये वापरले जाते.
‘नायलॉन ट्यूब’ दुधाळ पांढरा अर्धपारदर्शक, गरम केल्यानंतर, स्थिर आकार राखण्यासाठी थंड झाल्यावर सहजपणे वाकवता आणि विस्तारित करता येते. त्याची बेअरिंग क्षमता सामग्रीनुसार बदलते आणि 2.5MPa ते 8MPa पर्यंत असते.
‘प्लॅस्टिक पाईप’ हलके वजन, चांगले तेल प्रतिरोधक आणि परवडणारे, एकत्र करणे सोपे. तथापि, त्याची वहन क्षमता कमी आहे, दीर्घकालीन वापरामुळे वय खराब होऊ शकते, म्हणून ते मुख्यत्वे 0.5MPa पेक्षा कमी दाब असलेल्या रिटर्न पाईप आणि ड्रेन पाईप सारख्या कमी-दाब अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे.
‘रबर होज’ मध्ये उच्च दाबाची रबर नळी आणि कमी दाबाची रबर नळी समाविष्ट असते. उच्च दाबाच्या रबर ट्यूबमध्ये तेल प्रतिरोधक रबराचा आतील थर आणि स्टील वायर वेणीचा एक बाह्य थर असतो, जो उच्च आणि मध्यम दाब प्रणालींमध्ये एकमेकांच्या सापेक्ष हलविण्याची आवश्यकता असलेल्या भागांमधील कनेक्शनसाठी योग्य असतो. कमी दाबाचा रबर पाईप तेल प्रतिरोधक रबर आणि कॅनव्हासचा बनलेला असतो, जो रिटर्न ऑइल लाइन्ससारख्या कमी दाबाच्या वातावरणासाठी योग्य असतो.
तुमच्या हायड्रॉलिक सिस्टमची सुरक्षा, कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी तुमच्या ट्यूबिंगसाठी योग्य सामग्री निवडणे महत्त्वाचे आहे. विशिष्ट कामाचा दबाव, कामाचे वातावरण आणि विशिष्ट रासायनिक गंज घटकांना प्रतिकार करणे आवश्यक आहे का यानुसार योग्य सामग्री निवडणे आवश्यक आहे .
डायरेक्शनल बूस्टर ऑइल पाइप फुटला, तेल गळतीनंतर दिशा नाही!
1. बूस्टर पंप तेल गळत असताना, तेलाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी होईल, ज्यामुळे स्टीयरिंग व्हील फिरवताना असामान्य आवाज येईल. याव्यतिरिक्त, बूस्टर पंप थंड अवस्थेत अपुरा स्नेहन, अंतर्गत पोशाख होऊ शकतो, परिणामी असामान्य आवाज येतो. त्याच वेळी, बूस्टर पंपची स्थापना पुरेशी स्थिर नसल्यास, ते कार्य प्रक्रियेदरम्यान असामान्य आवाज देखील निर्माण करू शकते.
2, बूस्टर पंप तेल गळती समस्येसाठी, संपूर्ण घटक पुनर्स्थित करणे नेहमीच आवश्यक नसते. तेल सीलचे नुकसान गंभीर नसल्यास, संपूर्ण बूस्टर पंप बदलल्याशिवाय, दुरुस्ती करून समस्या सोडविली जाऊ शकते. तथापि, बूस्टर पंप बॉडी क्रॅक झाल्यास, बूस्टर पंप बदलणे आवश्यक आहे. जर पाईप जंक्शनवर फक्त तेलाची गळती होत असेल तर फक्त जंक्शनवर सीलिंगची समस्या हाताळणे आवश्यक आहे.
3, बूस्टर पंपच्या तेल गळतीच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, सर्वप्रथम, आपण बाहेर तेल गळतीसाठी जागा आहे की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे. क्रँकशाफ्टच्या पुढील आणि मागील बाजूस असलेल्या तेल सीलकडे विशेष लक्ष द्या, कारण ते तेल गळतीची शक्यता असते. उदाहरणार्थ, क्रँकशाफ्टचा पुढचा तेल सील तुटलेला, खराब झालेला किंवा जुना झाला असल्यास किंवा क्रँकशाफ्ट पुली आणि ऑइल सील यांच्यातील संपर्क पृष्ठभाग घातला असल्यास, यामुळे क्रँकशाफ्टच्या पुढील भागात तेल गळती होऊ शकते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
