कार स्टार्टरची रचना
कार स्टार्टरमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग असतात:
डीसी मोटर : स्टार्टरचा मुख्य घटक, जो बॅटरीच्या विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करण्यासाठी जबाबदार असतो, ज्यामुळे इंजिन सुरू होते.
ट्रान्समिशन मेकॅनिझम: इंजिन चालू करण्यासाठी मोटरची फिरणारी गती इंजिनच्या फ्लायव्हीलवर प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार.
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच: मोटरच्या स्टार्ट आणि स्टॉपला नियंत्रित करते, सामान्यतः बॅटरी, इग्निशन स्विच, स्टार्टिंग रिले इत्यादींद्वारे. त्याचे कार्य तत्व म्हणजे इलेक्ट्रोमॅग्नेट कॉइलद्वारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करणे, संपर्क आर्मला बंद करण्यासाठी आकर्षित करणे, अशा प्रकारे स्टार्टरच्या मुख्य सर्किटला जोडणे, जेणेकरून मोटर काम करण्यास सुरुवात करते.
ते कसे कार्य करते:
सर्किट कनेक्शन : स्टार्टरचा सर्किट पॉझिटिव्ह बॅटरी टर्मिनलपासून सुरू होतो, इग्निशन स्विच, स्टार्टिंग रिलेमधून जातो आणि शेवटी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल आणि स्टार्टरच्या होल्डिंग कॉइलपर्यंत पोहोचतो. जेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल ऊर्जावान होते, तेव्हा कोर चुंबकीकृत होतो आणि सक्शन कॉन्टॅक्ट आर्म बंद होतो, ज्यामुळे सक्शन कॉइलच्या करंट सर्किट आणि होल्डिंग कॉइलला जोडता येते.
मोटर स्टार्ट: सक्शन कॉइल एनर्जी झाल्यानंतर, हलणारा लोखंडी कोर पुढे सरकतो आणि ड्राइव्ह गियरला फ्लायव्हीलशी जोडण्यासाठी चालवतो. मोटर स्विच चालू केल्यानंतर, होल्डिंग कॉइल एनर्जी होत राहते, हलणारा कोर सक्शन पोझिशन राखतो, स्टार्टरचा मुख्य सर्किट जोडला जातो आणि मोटर चालू होते.
गियर बंद : इंजिन चालू झाल्यावर, स्टार्टिंग रिले काम करणे थांबवते, संपर्क उघडला जातो, सक्शन कॉइल सर्किट डिस्कनेक्ट केला जातो, हलवता येणारा लोखंडी कोर रीसेट केला जातो आणि ड्राइव्ह गियर आणि फ्लायव्हील बंद होतात.
या घटकांद्वारे आणि कार्य तत्त्वांद्वारे, कार स्टार्टर कारचे इंजिन प्रभावीपणे सुरू करू शकतो.
ऑटोमोबाईल स्टार्टरचे कार्य तत्व प्रामुख्याने इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शन आणि इलेक्ट्रिक एनर्जी कन्व्हर्जनद्वारे इंजिन सुरू करणे आहे.
ऑटोमोबाईल स्टार्टर, ज्याला स्टार्टर असेही म्हणतात, त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे बॅटरीच्या विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करणे, जेणेकरून इंजिनचे फ्लायव्हील फिरते आणि इंजिन सुरू होते. त्याच्या कार्य तत्त्वात अनेक घटकांचा समन्वय समाविष्ट आहे:
सर्किट कनेक्शन : जेव्हा इग्निशन स्विच सुरुवातीच्या स्थितीकडे वळवला जातो, तेव्हा सुरुवातीचा रिले कॉइल सर्किट चालू होतो, ज्यामुळे इंजिन क्रँकशाफ्ट फिरते, ज्यामुळे इंजिन पिस्टन इग्निशन स्थितीपर्यंत पोहोचतो.
इलेक्ट्रोमॅग्नेट अॅक्शन : इलेक्ट्रोमॅग्नेट कॉइल सर्किट जोडल्यानंतर, कोर चुंबकीकृत केला जातो, आकर्षित करणारा संपर्क हात बंद केला जातो, रिले संपर्क बंद केला जातो आणि आकर्षित करणारा कॉइल आणि होल्डिंग कॉइल करंट सर्किट एकाच वेळी जोडले जातात.
ऊर्जा रूपांतरण : स्टार्टर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनद्वारे बॅटरीच्या विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतो, इंजिनच्या फ्लायव्हीलला फिरवतो आणि इंजिन सुरू झाल्याचे लक्षात घेतो.
सामान्य बिघाड आणि त्यांच्या कारणांमध्ये बॅटरी पॉवर सिस्टम बिघाड आणि स्टार्टिंग रिले बिघाड यांचा समावेश आहे. बॅटरी सप्लाय सिस्टम बिघाड कमी बॅटरी पॉवरमुळे, कारचा मुख्य पॉवर सप्लाय विमा उतरवल्यामुळे किंवा रिले खराब झाल्यामुळे, स्टार्टरचे केबल आणि बॅटरी टर्मिनल सैल झाल्यामुळे किंवा टर्मिनल ऑक्सिडाइज्ड झाल्यामुळे होऊ शकतो. स्टार्टिंग रिलेचा बिघाड शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट, स्टार्टिंग रिलेच्या इंडक्टरच्या ग्राउंड समस्येमुळे किंवा स्टार्टिंग रिले कोर आणि कॉन्टॅक्ट आर्ममधील अंतर खूप मोठे असल्याने होऊ शकतो.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर वरील इतर लेख वाचत रहासाईट आहे!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे.खरेदी करणे.
