च्याकार स्टार्टरची रचना
कार स्टार्टरमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग असतात:
DC मोटर : स्टार्टरचा मुख्य घटक, बॅटरीच्या विद्युत ऊर्जेला यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी, इंजिन सुरू करण्यासाठी जबाबदार आहे.
‘ट्रान्समिशन मेकॅनिझम’ : इंजिन चालू होण्यासाठी मोटरच्या फिरत्या गतीला इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार.
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विच : मोटरचा प्रारंभ आणि थांबणे नियंत्रित करते, सामान्यतः बॅटरी, इग्निशन स्विच, स्टार्टिंग रिले इत्यादीद्वारे. इलेक्ट्रोमॅग्नेट कॉइलद्वारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करणे, संपर्क आर्म बंद होण्यासाठी आकर्षित करणे, अशा प्रकारे स्टार्टरचे मुख्य सर्किट जोडणे हे त्याचे कार्य तत्त्व आहे, जेणेकरून मोटर कार्य करण्यास सुरवात करेल.
ते कसे कार्य करते:
सर्किट कनेक्शन : स्टार्टरचे सर्किट पॉझिटिव्ह बॅटरी टर्मिनलपासून सुरू होते, इग्निशन स्विचमधून, सुरुवातीच्या रिलेमधून जाते आणि शेवटी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल आणि स्टार्टरच्या होल्डिंग कॉइलपर्यंत पोहोचते. जेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल ऊर्जावान होते, तेव्हा कोर चुंबकीकृत होतो आणि सक्शन कॉन्टॅक्ट आर्म बंद होतो, सक्शन कॉइल आणि होल्डिंग कॉइलच्या वर्तमान सर्किटला जोडतो.
‘मोटर स्टार्ट’ : सक्शन कॉइल ऊर्जावान झाल्यानंतर, जंगम लोखंडी कोर फ्लायव्हीलशी संलग्न होण्यासाठी ड्राइव्ह गियर चालविण्यासाठी पुढे सरकतो. मोटर स्वीच चालू केल्यानंतर, होल्डिंग कॉइल सक्रिय होत राहते, जंगम कोर सक्शन स्थिती राखते, स्टार्टरचे मुख्य सर्किट जोडलेले असते आणि मोटर चालू होते.
गियर ऑफ : जेव्हा इंजिन चालू होते, तेव्हा सुरू होणारा रिले काम करणे थांबवते, संपर्क उघडला जातो, सक्शन कॉइल सर्किट डिस्कनेक्ट होते, जंगम लोखंडी कोर रीसेट केला जातो आणि ड्राइव्ह गियर आणि फ्लायव्हील व्यस्त असतात.
या घटकांद्वारे आणि कामकाजाच्या तत्त्वांद्वारे, कार स्टार्टर कारचे इंजिन प्रभावीपणे सुरू करू शकते.
ऑटोमोबाईल स्टार्टरचे कार्य तत्त्व हे मुख्यतः इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शन आणि इलेक्ट्रिक ऊर्जा रूपांतरणाद्वारे इंजिन सुरू करणे आहे. च्या
ऑटोमोबाईल स्टार्टर, ज्याला स्टार्टर म्हणूनही ओळखले जाते, त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे बॅटरीच्या विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करणे, ज्यामुळे इंजिनचे फ्लायव्हील फिरवणे आणि इंजिन सुरू करणे. त्याच्या कार्याच्या तत्त्वामध्ये अनेक घटकांचे समन्वय समाविष्ट आहे:
सर्किट कनेक्शन : जेव्हा इग्निशन स्विच सुरुवातीच्या स्थितीकडे वळला जातो, तेव्हा प्रारंभिक रिले कॉइल सर्किट चालू केले जाते, इंजिन क्रँकशाफ्टला फिरवण्यासाठी चालविते, जेणेकरून इंजिन पिस्टन इग्निशन स्थितीपर्यंत पोहोचेल.
इलेक्ट्रोमॅग्नेट ॲक्शन : इलेक्ट्रोमॅग्नेट कॉइल सर्किट जोडल्यानंतर, कोर चुंबकीकृत केला जातो, आकर्षित करणारा संपर्क हात बंद केला जातो, रिले संपर्क बंद केला जातो आणि आकर्षित करणारी कॉइल आणि होल्डिंग कॉइल चालू सर्किट एकाच वेळी जोडलेले असतात.
ऊर्जा रूपांतरण : स्टार्टर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनद्वारे बॅटरीच्या विद्युत ऊर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतो, इंजिनच्या फ्लायव्हीलला फिरवतो आणि इंजिन सुरू झाल्याची जाणीव होते.
सामान्य बिघाड आणि त्यांच्या कारणांमध्ये बॅटरी पॉवर सिस्टम अपयश आणि रिले अपयशाचा समावेश होतो. बॅटरी पुरवठा प्रणालीमध्ये बिघाड कमी बॅटरी पॉवरमुळे होऊ शकतो, कारचा मुख्य वीज पुरवठा विमा उतरवला आहे किंवा रिले खराब झाला आहे, स्टार्टरचे केबल आणि बॅटरी टर्मिनल सैल आहेत किंवा टर्मिनल्स ऑक्सिडाइज्ड आहेत. स्टार्टिंग रिलेचा दोष शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट, स्टार्टिंग रिलेच्या इंडक्टरच्या ग्राउंड प्रॉब्लेममुळे किंवा स्टार्टिंग रिले कोर आणि कॉन्टॅक्ट आर्ममधील अंतर खूप मोठे असल्यामुळे होऊ शकतो.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल तर, वरचे इतर लेख वाचत राहासाइट आहे!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.MG&MAUXS ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहेखरेदी करण्यासाठी.
