• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MAXUS G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर एअर फिल्टर आउटलेट डक्ट-C00065840 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MAXUS G10

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव एअर फिल्टर आउटलेट डक्ट
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नाही C00065840 बद्दल
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी /आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

एअर फिल्टर आउटलेट डक्ट-C00065840
एअर फिल्टर आउटलेट डक्ट-C00065840

उत्पादनांचे ज्ञान

एअर आउटलेट पाईप थेट फिल्टर एलिमेंटशी जोडलेला आहे का?
इनटेक पाईप थेट जोडलेला नसून तो एअर फिल्टरपासून सुरू होतो, एअर कंडिशनिंग फिल्टरनंतर, तो इन्स्ट्रुमेंट पॅनलमधील ब्लोअरशी जोडला जातो आणि नंतर आउटलेटशी जोडला जातो. एअर आउटलेट इन्स्ट्रुमेंट पॅनलवर असतो, तर मागील बाजूस हवा पुरवण्यासाठी सीटखाली एक एअर आउटलेट देखील असतो.
बहुतेक ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये, एअर कंडिशनिंग फिल्टरमधून हवा अंतर्गत किंवा बाह्य परिसंचरण मोडमध्ये वाहते. अर्थात, विशिष्ट सायकल मोडमध्ये फिल्टर घटकाशिवाय काही मॉडेल्स देखील आहेत.
पुढे, कारच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टीममधील हवेच्या प्रवाहाचा मार्ग एक्सप्लोर करूया. चला बाह्य परिसंचरण मोडपासून सुरुवात करूया, जिथे व्हॉल्व्ह वरच्या दिशेने वळतो जेणेकरून कारमधील एअर इनलेट बंद होईल आणि बाहेरील हवा आत येऊ शकेल. ही बाहेरील हवा प्रथम एअर कंडिशनिंग फिल्टरद्वारे फिल्टर केली जाईल, नंतर एअर कंडिशनिंग बाष्पीभवन किंवा उबदार एअर टँकद्वारे आणि शेवटी सेंटर कन्सोलच्या आउटलेटद्वारे बाहेर पाठवली जाईल, जेणेकरून कारमधील तापमान समायोजित करण्याचा परिणाम साध्य होईल.
अंतर्गत अभिसरण मोडवर स्विच केल्यावर, व्हॉल्व्ह १ बाहेरील एअर इनलेट बंद करण्यासाठी खाली फ्लिप करेल आणि बाहेरील हवा आत जाण्यापासून रोखेल, यावेळी सिस्टम फक्त कारमधून हवा काढते. हे दिसून येते की कारमधील हवा देखील एअर कंडिशनिंग फिल्टरद्वारे फिल्टर करावी लागते, नंतर बाष्पीभवन किंवा उबदार हवेच्या टाकीमधून वाहते आणि शेवटी कारमधील तापमान समायोजित करण्यासाठी आउटलेटद्वारे बाहेर पाठविली जाते.
थोडक्यात, एअर कंडिशनर अंतर्गत परिसंचरण मोडमध्ये असो किंवा बाह्य परिसंचरण मोडमध्ये, हवा एअर कंडिशनर फिल्टर घटकातून वाहते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आधुनिक कार एअर कंडिशनिंग चालू असताना ते डीफॉल्टनुसार बाह्य चक्रावर सेट केले जाते आणि अंतर्गत चक्र आवश्यक असल्यास मॅन्युअल ऑपरेशन आवश्यक असते. काही स्वयंचलित एअर कंडिशनिंग सिस्टम काही विशिष्ट परिस्थितीत, जसे की जलद थंड होणे किंवा उलट करणे, कारमधील तापमान सेट मूल्यापर्यंत पोहोचल्यावर स्वयंचलितपणे अंतर्गत चक्रावर स्विच होतील आणि कारमधील हवा ताजी ठेवण्यासाठी स्वयंचलितपणे बाह्य चक्रावर परत जातील.
अर्थात, काही खास मॉडेल्स आहेत, त्यांचे एअर कंडिशनिंग फिल्टर खाली उजव्या बाजूला समोरच्या विंडशील्डमध्ये स्थापित केलेले आहे, बाहेरील हवा कारमध्ये जाते; अंतर्गत अभिसरणावर स्विच करताना, अंतर्गत एअर डक्ट बॅफल हे इनलेट बंद करते जेणेकरून हवा फक्त कारच्या आत फिरते आणि फिल्टर घटकातून जात नाही. ट्रकच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये अशीच रचना दिसते.
जेव्हा ऑटोमोबाईल एअर फिल्टरचा आउटलेट पाईप ब्लॉक केला जातो तेव्हा खालील उपायांची शिफारस केली जाते:
‌ इंजिन प्रीहीट करा ‌: एअर फिल्टरची भूमिका हवेतील धूळ, परागकण आणि इतर अशुद्धता फिल्टर करणे आहे जेणेकरून स्वच्छ हवा इंजिनमध्ये ज्वलनात सहभागी होण्यासाठी प्रवेश करेल. जर एअर फिल्टर खराब स्थितीत असेल किंवा त्याची गुणवत्ता मानकांनुसार नसेल, तर हवेतील अशुद्धता ज्वलन कक्षात प्रवेश करू शकते, ज्यामुळे इंजिनचा झीज वाढू शकते, इंधन कार्यक्षमता कमी होऊ शकते आणि गाडी चालवताना ते थांबू शकते. म्हणून, जेव्हा एअर फिल्टर बंद असतो, तेव्हा इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिन प्रीहीट करण्याची शिफारस केली जाते ‌1.
‌ त्यावर उपाय करा ‌ : अडकलेल्या एअर फिल्टर्सचे अनेक परिणाम होऊ शकतात, जसे की इंजिनचा वेग वाढणे, इंधन कार्यक्षमता कमी होणे आणि वाहन चालत असताना थांबण्याची शक्यता. म्हणून, एकदा एअर फिल्टर ब्लॉक झाल्याचे आढळले की, इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेवर उपाययोजना केल्या पाहिजेत, जसे की फिल्टर साफ करणे किंवा बदलणे.
‌ व्यावसायिक उपचार ‌ : कार एअर कंडिशनिंग पाइपलाइन ब्लॉकेजच्या समस्येसाठी, व्यावसायिक 4S दुकानात उपचार करण्याची शिफारस केली जाते. ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग पाईप्स अडकण्याची कारणे विविध आहेत, ज्यामध्ये कंप्रेसरमध्ये धातूच्या चिप्सचा झीज, रेफ्रिजरंट तेलाचा ओलावा आणि बिघाड आणि रेफ्रिजरंटची अशुद्धता यांचा समावेश आहे. उपचार पद्धती म्हणजे बाष्पीभवन पाईप आणि रेडिएटर प्लेट स्वच्छ करणे, द्रव जलाशयातील फिल्टर स्वच्छ करणे किंवा बदलणे, एअर फिल्टर स्वच्छ करणे किंवा बदलणे, चॅनेलमधील अडथळा दूर करणे, एअर पाईप डिस्चार्ज करणे इ.
थोडक्यात, एअर फिल्टर आउटलेट पाईप ब्लॉकेज ही एक समस्या आहे जी वेळेत सोडवणे आवश्यक आहे, योग्य उपाययोजना करून, तुम्ही कारचे सामान्य ऑपरेशन आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकता.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र२-१
प्रमाणपत्र६-२०४x३००
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र२१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने