1. पूर्ण फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट
अर्ध्या शाफ्टला फक्त टॉर्क आहे आणि त्याच्या दोन टोकांना कोणतीही शक्ती आणि वाकणे क्षणाला पूर्ण फ्लोटिंग हाफ शाफ्ट म्हणतात. अर्ध्या शाफ्टचा बाह्य शेवटचा फ्लॅंज बोल्टसह हबला जोडला जातो आणि हब अर्ध्या शाफ्ट स्लीव्हवर दोन बीयरिंगमधून स्थापित केला जातो. संरचनेत, संपूर्ण फ्लोटिंग अर्ध्या शाफ्टचा अंतर्गत टोक स्प्लिनसह प्रदान केला जातो, बाह्य टोक फ्लॅन्जेससह प्रदान केले जाते आणि फ्लॅन्जेसवर अनेक छिद्रांची व्यवस्था केली जाते. हे विश्वसनीय ऑपरेशनमुळे व्यावसायिक वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.
2. 3/4 फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट
सर्व टॉर्क असण्याव्यतिरिक्त, त्यात वाकणे क्षणाचा भाग देखील आहे. 3/4 फ्लोटिंग एक्सल शाफ्टचे सर्वात प्रमुख स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्य म्हणजे एक्सल शाफ्टच्या बाह्य टोकाला फक्त एकच बेअरिंग आहे, जे व्हील हबला समर्थन देते. टॉर्क व्यतिरिक्त, बेअरिंगची समर्थनाची कडकपणा खराब असल्याने, या अर्ध्या शाफ्टमध्ये उभ्या शक्ती, चालक शक्ती आणि चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान बाजूकडील शक्तीमुळे उद्भवणारा वाकणे क्षण देखील आहे. 3/4 फ्लोटिंग एक्सल ऑटोमोबाईलमध्ये क्वचितच वापरला जातो.
3. सेमी फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट
अर्ध्या फ्लोटिंग le क्सल शाफ्टला बाहेरील टोकाच्या जवळ असलेल्या जर्नलसह एक्सल हाऊसिंगच्या बाह्य टोकाला असलेल्या आतील छिद्रात असलेल्या बेअरिंगवर थेट समर्थित आहे आणि एक्सल शाफ्टचा शेवट व्हील हबसह जर्नलसह आणि शंकूच्या पृष्ठभागासह थेट जोडलेला असतो किंवा थेट व्हील डिस्क आणि ब्रेक हबसह जोडलेला असतो. म्हणूनच, टॉर्क प्रसारित करण्याव्यतिरिक्त, हे अनुलंब शक्ती, ड्रायव्हिंग फोर्स आणि चाकाद्वारे प्रसारित केलेल्या बाजूकडील शक्तीमुळे उद्भवणारे वाकणे क्षण देखील आहे. सेमी फ्लोटिंग le क्सल शाफ्टचा वापर पॅसेंजर कारमध्ये आणि काही समान वाहनांमध्ये केला जातो कारण त्याच्या साध्या रचना, कमी गुणवत्तेमुळे आणि कमी किंमतीमुळे.
