एमजी ३५० फ्रंट ॲक्सल शाफ्ट असेंब्ली

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 350

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: 10026307

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव	अॅक्सल असेंब्ली
उत्पादनांचा वापर	SAIC MG 350
उत्पादने ओईएम क्रमांक	१००१२६९९
जागेचे संघटन	चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम	स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट	टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड	CSSOT
अर्ज प्रणाली	चेसिस सिस्टम

उत्पादनाचे तपशील

ग्राहक मूल्यांकन

१००२६३०७ फ्रंट ॲक्सल असेंब्ली

समस्यानिवारण

अॅक्सल शाफ्टच्या सामान्य नुकसानीमध्ये वाकणे, पिळणे, तुटणे, स्प्लाइनची झीज इत्यादींचा समावेश होतो. हाफ शाफ्टची तपासणी मॅग्नेटिक फ्लॉ डिटेक्टर किंवा ऑइल इमर्शन परकशन पद्धतीने केली पाहिजे. जर कोणतीही भेग आढळली, तर तो बदलला पाहिजे. हाफ शाफ्टच्या मध्यभागी असलेल्या अनमशीन्ड पृष्ठभागाचा रेडियल सर्क्युलर रनआउट ११५ मिमी पेक्षा जास्त नसावा; स्प्लाइनच्या बाहेरील दंडगोलाकार पृष्ठभागाचा रेडियल सर्क्युलर रनआउट ०.२५ मिमी पेक्षा जास्त नसावा; अॅक्सल शाफ्ट फ्लँजच्या आतील टोकाच्या पृष्ठभागाचा सर्क्युलर रनआउट ०.१५ मिमी पेक्षा जास्त नसावा.जर रेडियल सर्क्युलर रनआउट मर्यादेपेक्षा जास्त असेल, तर कोल्ड प्रेसिंगद्वारे दुरुस्ती करावी; जर एंड फेसचा सर्क्युलर रनआउट मर्यादेपेक्षा जास्त असेल, तर एंड फेस फिरवून ते दुरुस्त केले जाऊ शकते.

१००९००५० फ्रंट ॲक्सल असेंब्ली

अर्ज

हाफ शाफ्ट हा गिअरबॉक्स रिड्यूसर आणि ड्रायव्हिंग व्हील यांच्यामध्ये टॉर्क प्रसारित करणारा शाफ्ट आहे (पूर्वी तो बहुतेकदा भरीव असायचा, परंतु पोकळ शाफ्टमुळे फिरण्यातील असंतुलन नियंत्रित करणे सोपे जाते. त्यामुळे, अनेक गाड्यांमध्ये पोकळ शाफ्ट वापरले जातात). त्याच्या आतील आणि बाहेरील टोकांना अनुक्रमे युनिव्हर्सल जॉइंट (U/joint) असतो, जो युनिव्हर्सल जॉइंटवरील स्प्लाइनद्वारे रिड्यूसर गिअर आणि हब बेअरिंगच्या आतील रिंगला जोडलेला असतो.

अॅक्सल शाफ्टचा उपयोग डिफरेंशियल आणि ड्राइव्ह व्हील यांच्यामध्ये शक्ती हस्तांतरित करण्यासाठी केला जातो. सामान्य नॉन-ब्रेकिंग ड्राइव्ह अॅक्सलच्या हाफ अॅक्सलला बाहेरील टोकावरील वेगवेगळ्या आधार प्रकारांनुसार फुल फ्लोटिंग, ३/४ फ्लोटिंग आणि सेमी फ्लोटिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते.

१०१२३९७३ फ्रंट ॲक्सल असेंब्ली

उत्पादन ज्ञान

ड्रायव्हर शाफ्ट (CVJ, CV जॉइंट, कॉन्स्टंट व्हेलॉसिटी जॉइंट) हा डिफरेंशियलला ड्राइव्ह व्हीलशी जोडणारा शाफ्ट आहे. हाफ शाफ्ट हा गिअरबॉक्स रिड्यूसर आणि ड्रायव्हिंग व्हील यांच्यामध्ये टॉर्क प्रसारित करणारा शाफ्ट आहे. त्याच्या आतील आणि बाहेरील टोकांना अनुक्रमे युनिव्हर्सल जॉइंट (U/जॉइंट) बसवलेले असतात, जे युनिव्हर्सल जॉइंटवरील स्प्लाइन्सद्वारे अनुक्रमे रिड्यूसर गिअर आणि हब बेअरिंगच्या आतील रिंगला जोडलेले असतात.

१०१२९३७२ फ्रंट ॲक्सल असेंब्ली

लक्ष देण्यायोग्य बाबी

ट्रकचे उदाहरण घेतल्यास, जर ॲक्सल ऑइल सील खराब झाले, तर ऑइल सीलमधून तेलाची गळती होईल आणि गळलेले तेल ब्रेक पॅडच्या जागी शोषले जाईल. ब्रेक पॅडवर तेल जमा होण्याचा सर्वात थेट धोका म्हणजे ब्रेक निकामी होणे. गाडी चालवताना समस्या आल्यास, ब्रेक दाबणे अधिक धोकादायक ठरते. याव्यतिरिक्त, मागील पॅकेजमध्ये तेलाची कमतरता भासेल आणि त्यात लहान-मोठी स्प्लेड व्हील्स (splayed wheels) आणि प्लॅनेटरी गिअर्स (planetary gears) [ज्यांना डिफरेंशियल (differential) म्हणतात] असतात. गिअर ऑइलच्या वंगणाच्या कमतरतेमुळे, मागील पॅकेजमधील गिअरचे नुकसान होण्याची दाट शक्यता असते.