फ्रंट एबीएस सेन्सर लाइन
मोटार वाहनाच्या ABS (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) मध्ये abs सेन्सर वापरला जातो. वाहनाच्या गतीचे निरीक्षण करण्यासाठी बहुतेक ABS प्रणालीचे निरीक्षण प्रेरक सेन्सरद्वारे केले जाते. abs सेन्सर अचूक संच आउटपुट करतो साइनसॉइडल अल्टरनेटिंग करंट सिग्नलची वारंवारता आणि मोठेपणा चाकाच्या गतीशी संबंधित आहे. आउटपुट सिग्नल ABS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) मध्ये प्रसारित केला जातो ज्यामुळे चाकांच्या गतीचे रिअल-टाइम मॉनिटरिंग लक्षात येते.
मुख्य प्रजाती
1. लिनियर व्हील स्पीड सेन्सर
लीनियर व्हील स्पीड सेन्सर मुख्यत्वे स्थायी चुंबक, पोल शाफ्ट, इंडक्शन कॉइल आणि रिंग गियरने बनलेला असतो. जेव्हा रिंग गियर फिरते, तेव्हा दातांचे शीर्ष आणि बॅकलॅश ध्रुवीय अक्षाला आळीपाळीने तोंड देतात. रिंग गियरच्या रोटेशन दरम्यान, इंडक्शन कॉइलमधील चुंबकीय प्रवाह आळीपाळीने बदलून प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स निर्माण करतो आणि हा सिग्नल इंडक्शन कॉइलच्या शेवटी केबलद्वारे ABS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटमध्ये इनपुट केला जातो. जेव्हा रिंग गियरचा वेग बदलतो, तेव्हा प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सची वारंवारता देखील बदलते.
2. रिंग व्हील स्पीड सेन्सर
कंकणाकृती व्हील स्पीड सेन्सर मुख्यत्वे स्थायी चुंबक, इंडक्शन कॉइल आणि रिंग गियरने बनलेला असतो. स्थायी चुंबक चुंबकीय ध्रुवांच्या अनेक जोड्यांपासून बनलेला असतो. रिंग गीअरच्या रोटेशन दरम्यान, इंडक्शन कॉइलमधील चुंबकीय प्रवाह आळीपाळीने बदलून प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स निर्माण करतो. हा सिग्नल इंडक्शन कॉइलच्या शेवटी केबलद्वारे ABS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटमध्ये इनपुट केला जातो. जेव्हा रिंग गियरचा वेग बदलतो, तेव्हा प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सची वारंवारता देखील बदलते.
3. हॉल व्हील स्पीड सेन्सर
जेव्हा गियर (a) मध्ये दर्शविलेल्या स्थितीवर असतो, तेव्हा हॉल घटकातून जाणाऱ्या चुंबकीय बल रेषा विखुरल्या जातात आणि चुंबकीय क्षेत्र तुलनेने कमकुवत असते; जेव्हा गियर (b) मध्ये दर्शविलेल्या स्थितीत असतो, तेव्हा हॉल घटकातून जाणाऱ्या चुंबकीय बल रेषा एकाग्र असतात आणि चुंबकीय क्षेत्र तुलनेने मजबूत असते. जेव्हा गियर फिरतो, तेव्हा हॉल घटकातून जाणाऱ्या चुंबकीय प्रवाहाची घनता बदलते, त्यामुळे हॉल व्होल्टेजमध्ये बदल होतो आणि हॉल घटक मिलिव्होल्ट (mV) पातळीचा अर्ध-साइन वेव्ह व्होल्टेज आउटपुट करेल. या सिग्नलला इलेक्ट्रॉनिक सर्किटद्वारे मानक पल्स व्होल्टेजमध्ये रूपांतरित करणे देखील आवश्यक आहे.
संपादन ब्रॉडकास्ट स्थापित करा
(1) स्टॅम्पिंग रिंग गियर
रिंग गीअर आणि आतील रिंग किंवा हब युनिटचे मँडरेल एक हस्तक्षेप फिट स्वीकारतात. हब युनिटच्या असेंबली प्रक्रियेदरम्यान, रिंग गियर आणि आतील रिंग किंवा मॅन्डरेल हायड्रॉलिक प्रेसद्वारे एकत्र केले जातात;
(2) सेन्सर स्थापित करा
सेन्सर आणि हब युनिटच्या बाह्य रिंग दरम्यान सहकार्याचे दोन प्रकार आहेत: हस्तक्षेप फिट आणि नट लॉकिंग. लीनियर व्हील स्पीड सेन्सर मुख्यतः नट लॉकिंगच्या स्वरूपात असतो आणि कंकणाकृती व्हील स्पीड सेन्सर हस्तक्षेप फिट स्वीकारतो;
कायम चुंबकाच्या आतील पृष्ठभाग आणि रिंग गीअरच्या दात पृष्ठभागामधील अंतर: 0.5±0.15 मिमी (मुख्यतः रिंग गियरचा बाह्य व्यास, सेन्सरचा आतील व्यास आणि एकाग्रता नियंत्रित करून खात्री केली जाते)
(३) चाचणी व्होल्टेज स्व-निर्मित व्यावसायिक आउटपुट व्होल्टेज आणि वेव्हफॉर्म एका विशिष्ट वेगाने वापरा आणि रेखीय सेन्सरसाठी शॉर्ट सर्किट आहे की नाही ते तपासा;
गती: 900rpm
व्होल्टेजची आवश्यकता: 5. 3～7. 9 व्ही
वेव्हफॉर्म आवश्यकता: स्थिर साइन वेव्ह
व्होल्टेज शोधणे
आउटपुट व्होल्टेज शोधणे
चाचणी आयटम:
1. आउटपुट व्होल्टेज: 650～850mv(1 20rpm)
2. आउटपुट वेव्हफॉर्म: स्थिर साइन वेव्ह
दुसरे, abs सेन्सर कमी तापमान टिकाऊपणा चाचणी
ॲब्स सेन्सर अजूनही सामान्य वापरासाठी इलेक्ट्रिकल आणि सीलिंग कार्यक्षमतेच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकतो की नाही हे तपासण्यासाठी सेन्सरला 24 तास 40°C वर ठेवा.
