फ्रेम आणि शरीराच्या कंपच्या लक्ष वेधण्यासाठी आणि राइड कम्फर्ट (कम्फर्ट) सुधारण्यासाठी, बहुतेक वाहन निलंबन प्रणालींमध्ये शॉक शोषक स्थापित केले जातात.
ऑटोमोबाईलची शॉक शोषण प्रणाली वसंत आणि शॉक शोषक बनलेली आहे. शॉक शोषकाचा उपयोग वाहनाच्या शरीराच्या वजनास आधार देण्यासाठी केला जात नाही, परंतु शॉक शोषणानंतर वसंत reb तु रीबॉन्डचा धक्का दडपण्यासाठी आणि रस्त्याच्या परिणामाची उर्जा शोषून घेण्यासाठी. वसंत .तु प्रभाव कमी करण्याची भूमिका बजावते, "मोठ्या उर्जेसह एक-वेळ प्रभाव" "लहान उर्जासह एकाधिक प्रभावामध्ये" बदलते आणि शॉक शोषक हळूहळू "लहान उर्जासह अनेक प्रभाव" कमी करते. जर आपण तुटलेल्या शॉक शोषकासह कार चालविली तर कार प्रत्येक खड्ड्यातून आणि चढ -उतारांमधून गेल्यानंतर आपण आफ्टरवेव्हची उडीचा अनुभव घेऊ शकता आणि शॉक शोषक या उडी मारण्यासाठी वापरला जातो. शॉक शोषकांशिवाय वसंत of तुचा पुनबांधणी नियंत्रित केला जाऊ शकत नाही. जेव्हा कार खडबडीत रस्त्यावर भेटते तेव्हा ती गंभीर बाउन्स तयार करेल. कॉर्नरिंग करताना, वसंत of तूच्या वर आणि खाली कंपमुळे टायरची पकड आणि ट्रॅकिंगचे नुकसान देखील होईल.
उत्पादन वर्गीकरण संपादन आणि प्रसारण
भौतिक कोन विभाग:ओलसर सामग्री तयार करण्याच्या दृष्टीकोनातून, शॉक शोषकांमध्ये प्रामुख्याने हायड्रॉलिक आणि वायवीय शॉक शोषकांचा समावेश आहे आणि तेथे एक चल ओलसर शॉक शोषक देखील आहे.
हायड्रॉलिक प्रकार:हायड्रॉलिक शॉक शोषक ऑटोमोबाईल सस्पेंशन सिस्टममध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो. तत्त्व असे आहे की जेव्हा फ्रेम आणि एक्सल मागे व पुढे सरकतात आणि पिस्टन शॉक शोषकाच्या सिलेंडर बॅरेलमध्ये मागे व पुढे सरकतो, तेव्हा शॉक शोषक गृहनिर्माण मधील तेल काही अरुंद छिद्रांद्वारे आतील पोकळीतून दुसर्‍या आतील पोकळीतून वारंवार वाहते. यावेळी, द्रव आणि आतील भिंत आणि द्रव रेणूंच्या अंतर्गत घर्षण दरम्यानचे घर्षण कंपला एक ओलसर शक्ती बनवते.
इन्फ्लेटेबल:इन्फ्लॅटेबल शॉक शोषक हा एक नवीन प्रकारचा शॉक शोषक आहे जो 1960 च्या दशकापासून विकसित झाला आहे. युटिलिटी मॉडेलचे वैशिष्ट्य आहे की सिलेंडर बॅरेलच्या खालच्या भागात फ्लोटिंग पिस्टन स्थापित केला जातो आणि फ्लोटिंग पिस्टनद्वारे तयार केलेला एक बंद गॅस चेंबर आणि सिलेंडर बॅरेलच्या एका टोकाला उच्च-दाब नायट्रोजनने भरलेले आहे. फ्लोटिंग पिस्टनवर एक मोठा विभाग ओ-रिंग स्थापित केला आहे, जो तेल आणि गॅस पूर्णपणे विभक्त करतो. कार्यरत पिस्टन कॉम्प्रेशन वाल्व आणि विस्तार वाल्व्हसह सुसज्ज आहे जे चॅनेलच्या क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्राला त्याच्या हलविण्याच्या वेगाने बदलते. जेव्हा चाक वर आणि खाली उडी मारते, तेव्हा शॉक शोषकाची कार्यरत पिस्टन तेलाच्या द्रवपदार्थामध्ये मागे व पुढे सरकते, परिणामी कार्यरत पिस्टनच्या वरच्या चेंबरमध्ये आणि खालच्या चेंबरमध्ये तेलाचा दाब फरक पडतो आणि प्रेशर ऑइल कॉम्प्रेशन वाल्व्ह आणि विस्तार वाल्व्ह आणि पुढे व पुढे प्रवाहित करेल. वाल्व्ह प्रेशर ऑइलमध्ये मोठ्या प्रमाणात ओलसर शक्ती तयार करते, त्यामुळे कंप कमी होते.
