एमजी 350 फ्रंट एक्सल शाफ्ट असेंब्ली

एक्सल शाफ्टच्या सामान्य नुकसानांमध्ये वाकणे, वळणे, फ्रॅक्चर, स्प्लाइन वेअर इत्यादींचा समावेश होतो. अर्ध्या शाफ्टची तपासणी चुंबकीय दोष शोधक किंवा तेल विसर्जन पर्क्यूशन पद्धतीने केली जाईल. क्रॅक असल्यास, ते बदलले पाहिजे. अर्ध्या शाफ्टच्या मध्यभागी अखंड पृष्ठभागाचा रेडियल गोलाकार रनआउट 115 मिमी पेक्षा जास्त नसावा; स्प्लाइनच्या बाह्य दंडगोलाकार पृष्ठभागाचा रेडियल वर्तुळाकार रनआउट 0 25 मिमी पेक्षा जास्त नसावा; एक्सल शाफ्ट फ्लँजच्या आतील टोकाचा गोलाकार रनआउट 0 15 मिमी पेक्षा जास्त नसावा.जर रेडियल गोलाकार रनआउट मर्यादेपेक्षा जास्त असेल तर, कोल्ड प्रेसिंग सुधारणा केली जाईल; शेवटच्या चेहऱ्याचा गोलाकार रनआउट मर्यादेपेक्षा जास्त असल्यास, शेवटचा चेहरा वळवून ते दुरुस्त केले जाऊ शकते.