फॅक्टरी थेट विक्री SAIC MAXUS V80 C00014687 टायमिंग बेल्ट

उत्पादनांचे ज्ञान

टेन्शनर

टेंशनर हे ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये वापरले जाणारे बेल्ट टेंशनिंग डिव्हाइस आहे. हे मुख्यत्वे फिक्स्ड केसिंग, टेंशनिंग आर्म, व्हील बॉडी, टॉर्शन स्प्रिंग, रोलिंग बेअरिंग आणि स्प्रिंग बुशिंग यांनी बनलेले आहे. हे बेल्टच्या वेगवेगळ्या ताणानुसार तणाव आपोआप समायोजित करू शकते. कडक शक्ती ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनवते. बेल्ट बराच वेळ वापरल्यानंतर ताणणे सोपे आहे आणि टेंशनर आपोआप बेल्टचा ताण समायोजित करू शकतो, जेणेकरून बेल्ट अधिक सुरळीत चालेल, आवाज कमी होईल आणि घसरणे टाळता येईल.

टाइमिंग बेल्ट

टायमिंग बेल्ट हा इंजिनच्या हवा वितरण प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. हे क्रँकशाफ्टशी जोडलेले आहे आणि सेवन आणि एक्झॉस्ट वेळेची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी विशिष्ट ट्रान्समिशन रेशोशी जुळले आहे. ट्रान्समिशनसाठी गीअर्स ऐवजी बेल्ट्सचा वापर या वस्तुस्थितीमुळे होतो की बेल्ट कमी गोंगाट करणारे, ट्रान्समिशनमध्ये अचूक, स्वतःमध्ये थोडे फरक आहेत आणि नुकसान भरपाई करणे सोपे आहे. साहजिकच, बेल्टचे आयुष्य मेटल गीअरपेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे, म्हणून बेल्ट नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे.

आळशी

टेंशनर आणि बेल्टला मदत करणे, बेल्टची दिशा बदलणे आणि बेल्ट आणि पुलीचा समावेश कोन वाढवणे हे आयडलरचे मुख्य कार्य आहे. इंजिन टायमिंग ड्राइव्ह सिस्टीममधील आयडलरला मार्गदर्शक व्हील देखील म्हटले जाऊ शकते.

टायमिंग किटमध्ये वरील भागच नाही तर बोल्ट, नट, वॉशर आणि इतर भाग देखील असतात.

ट्रान्समिशन सिस्टमची देखभाल

टाइमिंग ड्राइव्ह सिस्टम नियमितपणे बदलली जाते

टायमिंग ट्रान्समिशन सिस्टीम हा इंजिन एअर डिस्ट्रिब्युशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. हे क्रँकशाफ्टशी जोडलेले आहे आणि सेवन आणि एक्झॉस्ट वेळेची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी विशिष्ट ट्रान्समिशन रेशोसह सहकार्य करते. सहसा टेंशनर, टेंशनर, आयडलर, टायमिंग बेल्ट आणि इतर उपकरणे असतात. इतर ऑटो पार्ट्सप्रमाणे, ऑटोमेकर्स 2 वर्षे किंवा 60,000 किलोमीटर अंतरावरील ड्राईव्हट्रेनच्या वेळेसाठी नियमित बदलण्याचा कालावधी स्पष्टपणे निर्दिष्ट करतात. टायमिंग ड्राईव्ह सिस्टीमच्या भागांना झालेल्या नुकसानीमुळे वाहन चालवताना वाहन खराब होईल आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिनला नुकसान होईल. म्हणून, टाइमिंग ड्राइव्ह सिस्टमची नियमित बदली दुर्लक्षित केली जाऊ शकत नाही. जेव्हा वाहन 80,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त प्रवास करते तेव्हा ते बदलणे आवश्यक आहे.

टाइमिंग ड्राइव्ह सिस्टमची संपूर्ण बदली

संपूर्ण प्रणाली म्हणून, टाइमिंग ड्राइव्ह सिस्टम इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करते, म्हणून पुनर्स्थित करताना संपूर्ण संच देखील आवश्यक आहे. फक्त एक भाग बदलल्यास, जुन्या भागाची स्थिती आणि आयुष्य नवीन भागावर परिणाम करेल. शिवाय, जेव्हा टाइमिंग ट्रान्समिशन सिस्टम बदलली जाते, त्याच निर्मात्याची उत्पादने भागांची उच्चतम जुळणी, सर्वोत्तम वापर परिणाम आणि दीर्घ आयुष्य याची खात्री करण्यासाठी निवडली पाहिजे.