व्हॉल्व्ह कव्हर ऑइल लीकेजवर उपचार करणे आवश्यक आहे. साधारणपणे, कुशन बदलणे काम करत नाही. व्हॉल्व्ह कव्हर असेंब्ली थेट बदलण्याची, उच्च उकळत्या बिंदूसह अँटीफ्रीझ बदलण्याची आणि इंजिन रूम स्वच्छ करण्याची शिफारस केली जाते. इंजिनचे चांगले उष्णता अपव्यय राखणे आवश्यक आहे आणि पाण्याच्या पाईप आणि गॅस्केटमधील इतर भाग जास्त काळ वापरता येतात.
इंजिन व्हॉल्व्ह कव्हरमधून तेल गळती झाल्यास इंजिनच्या स्नेहनवर परिणाम होईल, ज्यामुळे उच्च तापमानाच्या हवामानात वाहनाचे उत्स्फूर्त ज्वलन होऊ शकते. म्हणून, जर इंजिन व्हॉल्व्ह कव्हरमधून तेल गळती झाली असेल तर त्याची वेळेवर तपासणी करून दुरुस्ती करावी.
इंजिन व्हॉल्व्ह कव्हरमधून तेल गळतीची कारणे:
१. असेंब्ली दरम्यान स्क्रूवर असमान बल
जर स्क्रूवरील बल असमान असेल तर दाब वेगळा असेल. जेव्हा दाब खूप जास्त असेल तेव्हा इंजिन व्हॉल्व्ह विकृत होईल आणि तेल गळती होईल. अशा परिस्थितीत, व्हॉल्व्ह दुरुस्त करावा.
२. व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केटचे वय वाढणे
जेव्हा वाहन दीर्घ वर्षासाठी खरेदी केले जाते किंवा ड्रायव्हिंग मायलेज खूप जास्त असतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केटचे वृद्धत्व ही एक सामान्य घटना आहे. या प्रकरणात, फक्त व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट आणि सीलिंग रिंग बदलणे आवश्यक आहे.
साधारणपणे, कार मालकांना तेल गळती शोधणे सोपे नसते. खरं तर, जेव्हा कार मालक गाडी धुण्यासाठी जातात तेव्हा ते पुढचे कव्हर उघडतात आणि फक्त इंजिन तपासतात. जर त्यांना इंजिनच्या कोणत्याही भागात तेलाचा गाळ आढळला तर ते सूचित करते की या ठिकाणी तेल गळती असू शकते. तथापि, वेगवेगळ्या मॉडेल्सचे दोष भाग वेगळे असतात आणि अशी अनेक अनपेक्षित ठिकाणे असतात जिथे तेल गळती होऊ शकते. खरं तर, तेल गळती इतकी भयानक नसते. मला भीती वाटते की इंजिन पूर्णपणे वंगण घालता येईल का. अर्थात, तेल गळती व्यतिरिक्त, अनेक इंजिन तेल देखील जाळतात, परंतु दोन्ही घटना चांगली गोष्ट नाही.
