कारची देखभाल अटळ आहे. 4s दुकानात नियमित देखभालीव्यतिरिक्त, मालकाने वाहनाची दैनंदिन देखभाल देखील केली पाहिजे, परंतु तुम्हाला खरोखर कारची देखभाल समजते का? योग्य देखभाल करूनच कार चांगल्या रनिंग कंडिशनमध्ये ठेवता येते. प्रथम कार देखभाल सामान्य ज्ञान पहा.
चला 4s दुकानांच्या नियमित देखभालीचा उल्लेख करू नका. किती कार मालक ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी किंवा नंतर एक साधी तपासणी करतात? काही लोक विचारतात, साधा चेक? आपण दृष्यदृष्ट्या काय तपासू शकता? हे बरेच काही आहे, जसे की बॉडी पेंट, टायर, तेल, दिवे, डॅशबोर्ड हे मालक फक्त दोष लवकर शोधून, ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान दोषांच्या घटना प्रभावीपणे कमी करतात याची खात्री करण्यासाठी तपासू शकतात.
1 असा विश्वास आहे की अनेक मालक दैनंदिन देखभालीबद्दल बोलत असताना, कार धुणे आणि वॅक्सिंगचा नक्कीच विचार करतील. हे खरे आहे की तुमची कार धुण्याने तुमचे शरीर चमकू शकते, परंतु ते जास्त वेळा धुवू नका.
2. हेच एपिलेशनसाठी जाते. बर्याच कार मालकांना असे वाटते की एपिलेशन पेंटचे संरक्षण करू शकते. होय, योग्य वॅक्सिंग पेंटचे संरक्षण करू शकते आणि ते चमकदार ठेवू शकते. परंतु काही कार मेणांमध्ये अल्कधर्मी पदार्थ असतात जे कालांतराने शरीराला काळे करू शकतात. येथे नवीन मालकांना आठवण करून देण्यासाठी, नवीन कारचे वॅक्सिंग तातडीने करणे आवश्यक नाही, 5 महिने वॅक्स करणे आवश्यक नाही, कारण नवीन कारमध्येच मेणाचा थर आहे, गरज नाही.
इंजिन तेल आणि मशीन फिल्टर
3. तेल खनिज तेल आणि सिंथेटिक तेलात विभागले गेले आहे आणि कृत्रिम तेल एकूण कृत्रिम आणि अर्ध-सिंथेटिकमध्ये विभागले गेले आहे. सिंथेटिक तेल सर्वोच्च दर्जाचे आहे. तेल बदलताना, मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या आणि शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांनुसार ते बदला. कृपया लक्षात घ्या की जेव्हा तेल बदलले जाते तेव्हा मशीन फिल्टरेशन केले जाते.
दर 5000 किमी किंवा दर 6 महिन्यांनी खनिज तेल बदला;
सिंथेटिक मोटर तेल 8000-10000 किमी किंवा दर 8 महिन्यांनी.
स्नेहन तेल
4. ट्रान्समिशन ऑइल वंगण घालू शकते आणि ट्रान्समिशन डिव्हाइसचे सेवा आयुष्य वाढवू शकते. ट्रान्समिशन ऑइल स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन ऑइलमध्ये विभागलेले आहे.
मॅन्युअल ट्रांसमिशन ऑइल सहसा दर 2 वर्षांनी किंवा 60,000 किमीमध्ये एकदा बदलले जाते;
स्वयंचलित प्रेषण तेल सामान्यतः बदलासाठी 60,000-120,000 किमी.
दाबलेले तेल
5. पॉवर ऑइल हे कार पॉवर स्टीयरिंग पंपमधील एक द्रव आहे, जे हायड्रोलिक दाबाने स्टीयरिंग व्हील हलके करते. मूळत: मोठ्या गाड्यांवर वापरलेले, आता जवळजवळ प्रत्येक कारमध्ये हे तंत्रज्ञान आहे.
साधारणपणे दर 2 वर्षांनी किंवा 40,000 किलोमीटरने बूस्टर ऑइल बदलण्यासाठी, त्यात कमतरता आहे की नाही हे नियमित तपासा आणि पूरक.
ब्रेक द्रव
6. ऑटोमोबाईल ब्रेकिंग सिस्टीमच्या संरचनेमुळे, ब्रेकिंग ऑइल बराच काळ पाणी शोषून घेते, ज्यामुळे ब्रेकिंग फोर्स कमी होते किंवा ब्रेक निकामी होते.
ब्रेक ऑइल सहसा दर दोन वर्षांनी किंवा 40,000 किलोमीटर बदलले जाते.
अँटीफ्रीझ सोल्यूशन
7. कालांतराने, अँटीफ्रीझसह सर्वकाही खराब होते. साधारणपणे, ते दर दोन वर्षांनी किंवा 40,000 किलोमीटरने बदलले जातात. अँटीफ्रीझची द्रव पातळी नियमितपणे तपासा जेणेकरून ते सामान्य श्रेणीपर्यंत पोहोचेल.
एअर फिल्टर घटक
8. इंजिन "मास्क" म्हणून एअर फिल्टर घटकामध्ये खूप घाण असल्यास, ते अनिवार्यपणे हवेच्या अभिसरणावर परिणाम करेल, इंजिनचे सेवन कमी करेल आणि शक्ती कमी करेल.
एअर फिल्टर घटकाचे बदलण्याचे चक्र 1 वर्ष किंवा 10,000 किमी आहे, जे वाहनाच्या वातावरणानुसार समायोजित केले जाऊ शकते.
रिक्त समायोजन फिल्टर घटक
9. जर एअर फिल्टर इंजिन "मास्क" चे असेल तर एअर फिल्टर घटक ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचा "मास्क" आहे. एकदा का रिकामा फिल्टर घटक खूप घाणेरडा झाला की, त्याचा केवळ हवेच्या कार्यक्षमतेवरच परिणाम होत नाही तर आतील वातावरणही प्रदूषित होते.
एअर फिल्टर घटकाचे बदलण्याचे चक्र 1 वर्ष किंवा 10,000 किमी आहे आणि ते वाहनाच्या वातावरणानुसार देखील समायोजित केले जाऊ शकते.
गॅसोलीन फिल्टर घटक
10. वाहनाच्या इंधनातील अशुद्धता फिल्टर करा. बिल्ट-इन गॅसोलीन फिल्टरचे बदलण्याचे चक्र साधारणपणे 5 वर्षे किंवा 100,000 किलोमीटर असते; बाह्य गॅसोलीन फिल्टरचे बदलण्याचे चक्र 2 वर्षे आहे.
स्पार्क प्लग
11. वेगवेगळ्या सामग्रीनुसार, स्पार्क प्लग बदलण्याच्या चक्राची भिन्न सामग्री भिन्न आहे. कृपया तपशीलांसाठी चित्र पहा.
संचयक
12. दैनंदिन वापराच्या सवयींमुळे बॅटरीचे आयुष्य प्रभावित होते. सरासरी बॅटरी 3 वर्षांपेक्षा जास्त काळ वापरली जाऊ शकते. दोन वर्षांनी बॅटरीचे व्होल्टेज नियमितपणे तपासा.
ब्रेक ब्लॉक
13. ब्रेक पॅड बदलण्याचे चक्र साधारणपणे 30,000 किलोमीटर असते. जर तुम्हाला ब्रेकची रिंग वाटत असेल, तर ब्रेक पॅड वेळेत बदलण्यासाठी ब्रेकचे अंतर जास्त होते.
टायर
14. टायर त्याच्या उद्देशावर अवलंबून असतो. साधारणपणे, टायर्सची सेवा आयुष्य सुमारे 5-8 वर्षे असते. परंतु जेव्हा वाहन कारखान्यातून बाहेर पडते, तेव्हा टायर्सचा साधारणपणे काही कालावधी निघून गेलेला असतो, त्यामुळे दर 3 वर्षांनी एकदा बदलणे चांगले.
वाइपर
15. वायपर ब्लेड बदलण्यासाठी कोणतीही निश्चित वेळ नाही. प्रतिस्थापन त्याच्या वापराच्या प्रभावानुसार निर्धारित केले जाऊ शकते. वायपर ब्लेड स्वच्छ नसल्यास किंवा असामान्य आवाज असल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे.
16.230-250kpa(2.3-2.5bar) ही सामान्य कारसाठी सामान्य टायर प्रेशर श्रेणी आहे. तुम्ही सर्वोत्तम टायर प्रेशर शोधत असल्यास, तुम्ही वाहनाच्या मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घेऊ शकता, कॅबच्या दरवाजाजवळील लेबल आणि गॅस टँक कॅपच्या आतील बाजूस, ज्यामध्ये उत्पादकाने शिफारस केलेले टायर प्रेशर असेल. तुम्ही त्यात चूक करू शकत नाही.
17. टायर, हब किंवा टायर बदलताना किंवा दुरुस्त करताना, टक्कर टाळण्यासाठी टायर डायनॅमिक बॅलन्सिंग केले पाहिजे.
18. दर दुसऱ्या वर्षी रिकामी कार वॉश करा. जर तुमच्या कारचे वातावरण चांगले नसेल तर ही वेळ कमी करावी.
19. ऑटोमोबाईल तेल साफ करण्याची वारंवारता दर 30 ते 40 हजार किलोमीटर आहे. मालक तुमच्या अंतर्गत वातावरणानुसार, रस्त्याची परिस्थिती, वाहन चालवण्याच्या वेळा, स्थानिक तेल, कार्बन तयार करणे सोपे असल्यास, वाढवू किंवा कमी करू शकतो.
20, 4s दुकानात जाण्यासाठी कारची देखभाल "आवश्यक" नाही आणि तुम्ही तुमची स्वतःची देखभाल देखील करू शकता. अर्थात, तुमच्याकडे वाहन आणि साधनांचे भरपूर ज्ञान आणि अनुभव असणे आवश्यक आहे.
21. वाहनाच्या देखभालीनंतर, जर तेल शिल्लक असेल, तर ते आपल्यासोबत घेणे चांगले. प्रथम, इंजिनमधून तेल गळती झाल्यास, ते वेळेत जोडले जाऊ शकते; दुसरे म्हणजे, जर घरी कोणतेही मशीन असेल ज्याला इंधन भरण्याची आवश्यकता असेल तर ते जोडले जाऊ शकते.
22. कार सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कात असते आणि नियमितपणे हवेशीर असते. सूर्यप्रकाशामुळे कारचे तापमान वाढू शकते, तापमान वाढीमुळे नवीन कारचे आतील भाग, जागा, फॉर्मल्डिहाइडमधील कापड, त्रासदायक गंध आणि इतर हानिकारक पदार्थ अस्थिर होऊ शकतात. चांगल्या वायुवीजन परिस्थितीसह, ते त्वरीत रिकाम्या हवेमध्ये पसरू शकते.
23 नवीन कार फॉर्मल्डिहाइड जलद काढणे सर्वात प्रभावी मार्ग वायुवीजन आहे, देखील सर्वात आर्थिक आहे. जेव्हा वेंटिलेशनची परिस्थिती असते तेव्हा नवीन मालक शक्य तितक्या वेंटिलेशन सुचवतात. भूमिगत पार्किंगसाठी जेथे हवेचे वातावरण खराब आहे, तेथे वेंटिलेशनचा विचार करण्याची गरज नाही. चांगले बाहेरील वातावरण असलेले ठिकाण निवडण्याचा प्रयत्न करा.
24. हे फक्त एक कार वापरत नाही जी ती घालते. तुम्ही दीर्घकाळ कार न वापरल्यास ती खराब होईल. त्यामुळे कार सामान्य वापरात असो वा नसो, अनावश्यक नुकसान आणि खर्च टाळण्यासाठी तिची नियमित देखभाल करणे आवश्यक आहे.
25. आयुष्यभर मोफत देखभाल हे सर्व काही मुक्त नसते. बहुतेक आजीवन मोफत देखभाल केवळ मूलभूत देखभाल कव्हर करते आणि मूलभूत देखभालमध्ये फक्त तेल आणि तेल फिल्टर बदल समाविष्ट असतात.
26. ऑटोमोबाईल लेदर सीट्सना वेळोवेळी लेदर प्रोटेक्टिव एजंट फवारणे आवश्यक आहे किंवा लेदर प्रोटेक्टीव्ह वॅक्स आणि इतर उत्पादने पुसणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे लेदर सीटचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे वाढू शकते.
27. तुम्ही अनेकदा कार वापरत नसल्यास, रिकाम्या ॲडजस्टेबल ट्यूब आणि कॅरेजमधील पाण्याचे बाष्पीभवन करण्यासाठी पार्किंग करताना रिकामा उबदार हवा मोड चालू करा, जेणेकरून कारच्या आत जास्त आर्द्रता टाळता येईल, ज्यामुळे बुरशी होऊ शकते.
28. कारमधील आर्द्रता आणि हानिकारक पदार्थ शोषून घेण्यासाठी कारमध्ये काही सक्रिय बांबू कोळसा ठेवा, जेणेकरून कारमधील आर्द्रता समायोजित होईल.
29. काही कार मालक सोयीसाठी त्यांच्या कार लाँड्री डिटर्जंट किंवा डिश साबणाने धुतात. ही पद्धत खूपच हानिकारक आहे कारण दोन्ही अल्कधर्मी डिटर्जंट आहेत. जर तुम्ही कारने बराच वेळ धुतले तर कारच्या पृष्ठभागाची चमक कमी होईल.
