कार देखभाल अटळ आहे. 4 एस शॉपमध्ये नियमित देखभाल व्यतिरिक्त, मालकाने वाहनाची दररोज देखभाल देखील केली पाहिजे, परंतु आपल्याला कार देखभाल खरोखर समजली आहे का? केवळ योग्य देखभाल केल्यास कार चांगल्या स्थितीत ठेवली जाऊ शकते. प्रथम कार देखभाल अक्कल पहा.
4 एस शॉप्सच्या नियमित देखभालीचा उल्लेख करू नका. ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी किंवा नंतर किती कार मालक एक साधा तपासणी करतात? काही लोक विचारतात, एक साधा धनादेश? आपण दृष्टीक्षेपाने काय तपासणी करू शकता? हे बरेच आहे, जसे की बॉडी पेंट, टायर, तेल, दिवे, डॅशबोर्ड हे मालक सहजपणे तपासू शकतात की दोषांची लवकर ओळख पटविणे, ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान दोषांची घटना प्रभावीपणे कमी करते.
1 असा विश्वास आहे की बरेच मालक दररोजच्या देखभालीबद्दल बोलताना नक्कीच कार वॉशिंग आणि मेणबत्तीचा विचार करतील. हे खरे आहे की आपली कार धुणे आपल्या शरीरास चमकू शकते, परंतु बर्‍याचदा धुतू नका.
2. हेच वेक्सिंगसाठी जाते. बर्‍याच कार मालकांना असे वाटते की वॅक्सिंग पेंटचे संरक्षण करू शकते. होय, योग्य वॅक्सिंग पेंटचे संरक्षण करू शकते आणि ते चमकदार ठेवू शकते. परंतु काही कारच्या मोमांमध्ये अल्कधर्मी पदार्थ असतात जे कालांतराने शरीराला काळे होऊ शकतात. येथे नवीन मालकांना आठवण करून देण्यासाठी, नवीन कार वॅक्सिंगला तातडीची आवश्यकता नाही, 5 महिने मेण तयार करणे आवश्यक नाही, कारण नवीन कारमध्ये स्वतः मेणाचा थर आहे, तेथे गरज नाही.
इंजिन तेल आणि मशीन फिल्टर
3. तेल खनिज तेल आणि कृत्रिम तेलामध्ये विभागले जाते आणि कृत्रिम तेल एकूण कृत्रिम आणि अर्ध-संश्लेषणात विभागले जाते. सिंथेटिक तेल हा सर्वोच्च श्रेणी आहे. तेल बदलताना मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या आणि शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांनुसार त्यास पुनर्स्थित करा. कृपया लक्षात घ्या की जेव्हा तेल बदलले जाते तेव्हा मशीन फिल्ट्रेशन केले जाते.
दर 5000 किमी किंवा दर 6 महिन्यांनी खनिज तेल बदला;
सिंथेटिक मोटर तेल 8000-10000 किमी किंवा दर 8 महिन्यांनी.
वंगण घालणारे तेल
4. ट्रान्समिशन ऑइल ट्रान्समिशन डिव्हाइसचे सेवा आयुष्य वंगण घालू शकते आणि लांबणीवर टाकू शकते. ट्रान्समिशन ऑइल स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन ऑइलमध्ये विभागले जाते.
मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल सहसा दर 2 वर्षांनी किंवा 60,000 किमी एकदाच बदलले जाते;
बदलासाठी स्वयंचलित ट्रान्समिशन तेल साधारणत: 60,000-120,000 किमी.
दबाव तेल
5. पॉवर ऑइल कार पॉवर स्टीयरिंग पंपमध्ये एक द्रव आहे, जे हायड्रॉलिक प्रेशरद्वारे स्टीयरिंग व्हील लाइटर बनवते. मूळतः मोठ्या मोटारींवर वापरले जाते, आता जवळजवळ प्रत्येक कारमध्ये हे तंत्रज्ञान आहे.
साधारणपणे दर 2 वर्षांनी किंवा 40,000 किलोमीटर बूस्टर तेलाची जागा घेण्यासाठी, नियमितपणे तपासा आणि पूरक आहे की नाही.
ब्रेक फ्लुइड
6. ऑटोमोबाईल ब्रेकिंग सिस्टमच्या संरचनेमुळे, ब्रेकिंग तेल बर्‍याच काळासाठी पाणी शोषून घेईल, ज्यामुळे ब्रेकिंग फोर्स किंवा ब्रेक बिघाड कमी होईल.
ब्रेक तेल सहसा दर दोन वर्षांनी किंवा 40,000 किलोमीटर बदलले जाते.
अँटीफ्रीझ सोल्यूशन
7. कालांतराने, अँटीफ्रीझसह सर्व काही खराब होते. सामान्यत: ते दर दोन वर्षांनी किंवा 40,000 किलोमीटर बदलले जातात. सामान्य श्रेणीपर्यंत पोहोचण्यासाठी अँटीफ्रीझची द्रव पातळी नियमितपणे तपासा.
एअर फिल्टर घटक
8. एअर फिल्टर घटकात जास्त घाण असल्यास, इंजिन "मुखवटा" म्हणून, यामुळे हवेच्या अभिसरणांवर अपरिहार्यपणे परिणाम होईल, इंजिनचे सेवन कमी होईल आणि शक्ती कमी होईल.
एअर फिल्टर घटकाचे बदलण्याचे चक्र 1 वर्ष किंवा 10,000 किमी आहे, जे वाहन वातावरणानुसार समायोजित केले जाऊ शकते.
रिक्त समायोजन फिल्टर घटक
9. जर एअर फिल्टर इंजिन "मुखवटा" चे असेल तर एअर फिल्टर घटक ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचा "मुखवटा" आहे. एकदा रिक्त फिल्टर घटक खूप गलिच्छ झाल्यावर त्याचा केवळ हवेच्या कामगिरीवर परिणाम होणार नाही तर आतील वातावरणास देखील दूषित होईल.
एअर फिल्टर घटकाचे बदलण्याचे चक्र 1 वर्ष किंवा 10,000 किमी आहे आणि वाहन वातावरणानुसार ते समायोजित देखील केले जाऊ शकते.
गॅसोलीन फिल्टर घटक
10. वाहन इंधनातून फिल्टर अशुद्धी. अंगभूत गॅसोलीन फिल्टरचे बदलण्याचे चक्र साधारणपणे 5 वर्षे किंवा 100,000 किलोमीटर असते; बाह्य पेट्रोल फिल्टरचे बदलण्याचे चक्र 2 वर्षे आहे.
स्पार्क प्लग
11. भिन्न सामग्रीनुसार, स्पार्क प्लग रिप्लेसमेंट सायकलची भिन्न सामग्री भिन्न आहे. कृपया तपशीलांसाठी चित्राचा संदर्भ घ्या.
संचयक
12. बॅटरीच्या आयुष्यावर दैनंदिन वापराच्या सवयीमुळे परिणाम होतो. सरासरी बॅटरी 3 वर्षांहून अधिक काळ वापरली जाऊ शकते. दोन वर्षानंतर बॅटरी व्होल्टेज नियमितपणे तपासा.
ब्रेक ब्लॉक
13. ब्रेक पॅडचे बदलण्याचे चक्र साधारणत: 30,000 किलोमीटर असते. जर आपल्याला ब्रेक रिंग वाटत असेल तर ब्रेक पॅड वेळेत पुनर्स्थित करण्यासाठी ब्रेकचे अंतर लांब होते.
टायर
14. एक टायर त्याच्या हेतूवर अवलंबून असतो. सामान्यत: टायर्सचे सर्व्हिस लाइफ सुमारे 5-8 वर्षे असते. परंतु जेव्हा वाहन कारखाना सोडते तेव्हा टायर्स सामान्यत: काही कालावधीत उत्तीर्ण होतात, म्हणून दर years वर्षांनी किंवा त्याहून अधिक काळ बदलणे चांगले.
वाइपर
15. वाइपर ब्लेडच्या बदलीसाठी निश्चित वेळ नाही. त्याच्या वापराच्या परिणामानुसार बदली निश्चित केली जाऊ शकते. जर वाइपर ब्लेड स्वच्छ किंवा असामान्य आवाज नसेल तर ते बदलण्याची आवश्यकता आहे.
16.230-250 केपीए (2.3-2.5bar) सामान्य कारसाठी सामान्य टायर प्रेशर श्रेणी आहे. जर आपण टायरचा सर्वोत्तम दबाव शोधत असाल तर आपण वाहनाच्या मालकाच्या मॅन्युअल, कॅबच्या दाराजवळील लेबल आणि गॅस टँक कॅपच्या आतील बाजूस, ज्याच्या निर्मात्याचा टायर प्रेशर असेल. आपण त्यात चूक करू शकत नाही.
17. टायर, हब किंवा टायर बदलताना किंवा दुरुस्ती करताना, टक्कर रोखण्यासाठी टायर डायनॅमिक बॅलेंसिंग केले पाहिजे.
18. दर वर्षी रिक्त कार धुवा. जर आपल्या कारचे वातावरण चांगले नसेल तर ही वेळ कमी केली पाहिजे.
19. ऑटोमोबाईल तेल साफसफाईची वारंवारता दर 30 ते 40 हजार किलोमीटर असते. मालक आपल्या अंतर्गत वातावरणानुसार, रस्त्याची स्थिती, ड्रायव्हिंग वेळा, स्थानिक तेल, कार्बन तयार करणे सोपे असल्यास, वाढवू किंवा कमी करू शकते.
20, 4 एस शॉपवर जाण्यासाठी कार देखभाल "आवश्यक" नाही आणि आपण स्वतःची देखभाल देखील करू शकता. नक्कीच, आपल्याकडे बरेच वाहन आणि साधन ज्ञान आणि अनुभव असणे आवश्यक आहे.
21. वाहन देखभाल नंतर, जर तेथे अवशिष्ट तेल असेल तर ते आपल्याबरोबर घेणे चांगले. प्रथम, जर इंजिनने तेल गळती केली तर ते वेळेत जोडले जाऊ शकते; दुसरे म्हणजे, घरी काही मशीन असल्यास ज्यास रीफ्यूल करणे आवश्यक आहे, तर ते जोडले जाऊ शकते.
22. कार सूर्यप्रकाशास सामोरे जाते आणि नियमितपणे हवेशीर होते. सूर्याच्या प्रदर्शनामुळे कारचे तापमान वाढू शकते, तापमानात वाढ नवीन कारचे आतील भाग, जागा, फॉर्मल्डिहाइडमधील कापड, चिडचिडे गंध आणि इतर हानिकारक पदार्थ अस्थिर बनवू शकते. चांगल्या वायुवीजन परिस्थितीसह, ते रिकाम्या हवेत द्रुतपणे पसरू शकते.
23 फॉर्मल्डिहाइडची नवीन कार वेगवान काढणे हा सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे वेंटिलेशन, सर्वात आर्थिक देखील आहे. जेव्हा वायुवीजनांच्या अटी असतात तेव्हा नवीन मालक शक्य तितक्या वायुवीजन सुचवतात. भूमिगत पार्किंगसाठी जेथे हवेचे वातावरण खराब आहे तेथे वायुवीजन विचारात घेण्याची आवश्यकता नाही. चांगल्या मैदानी वातावरणासह जागा निवडण्याचा प्रयत्न करा.
24. हे केवळ कार घालणारी कार वापरत नाही. आपण बराच काळ वापरला नाही तर कार बाहेर पडेल. म्हणूनच, कार सामान्य वापरात आहे की नाही, अनावश्यक नुकसान आणि खर्च टाळण्यासाठी नियमित देखभाल आवश्यक आहे.
25. आजीवन विनामूल्य देखभाल प्रत्येक गोष्टीपासून मुक्त नसते. बहुतेक आजीवन विनामूल्य देखभाल केवळ मूलभूत देखभाल व्यापते आणि मूलभूत देखभाल केवळ तेल आणि तेल फिल्टर बदल समाविष्ट करते.
26. ऑटोमोबाईल लेदरच्या जागांवर वेळोवेळी चामड्याच्या संरक्षणात्मक एजंटची फवारणी करणे आवश्यक आहे, किंवा चामड्याच्या संरक्षणात्मक मेण आणि इतर उत्पादने पुसून टाका, जे चामड्यांच्या जागांच्या सेवा जीवनात प्रभावीपणे वाढवू शकतात.
२ .. जर आपण बर्‍याचदा कार वापरत नसाल तर रिक्त समायोज्य ट्यूब आणि कॅरेजमध्ये पाणी वाष्पीकरण करण्यासाठी पार्किंग करताना रिक्त उबदार हवा मोड चालू करा, जेणेकरून कारच्या आत जास्त आर्द्रता टाळता येईल, ज्यामुळे बुरशी होऊ शकते.
28. कारमध्ये आर्द्रता आणि हानिकारक पदार्थ शोषण्यासाठी कारमध्ये काही सक्रिय बांबू कोळसा ठेवा, जेणेकरून कारमधील आर्द्रता समायोजित करा.
29. काही कार मालक सोयीसाठी लॉन्ड्री डिटर्जंट किंवा डिश साबणाने त्यांच्या कार धुतात. ही प्रथा खूप हानिकारक आहे कारण दोघेही अल्कधर्मी डिटर्जंट आहेत. जर आपण त्यासह कार बर्‍याच काळासाठी धुतली तर कारची पृष्ठभाग त्याची चमक कमी करेल.
