अर्थव्यवस्थेच्या विकासाबरोबर गाड्या हजारो घरांमध्ये पोहोचू लागल्या, पण आपल्याला सामान्यतः बिजागरीचा दरवाजा दिसतो, जो हजारो ते लाखो गाड्यांमध्ये प्रामुख्याने याच स्वरूपात वापरला जातो. याव्यतिरिक्त, कात्री दरवाजा, गलबत-पंखी दरवाजा... असे इतर प्रकारचे दरवाजेही आहेत. त्यापैकी काही खालीलप्रमाणे आहेत.
एक, सामान्य बिजागरीचा बाजूचा दरवाजा
फोर्डच्या मॉडेल टी च्या क्लासिक पिढीपासून ते आताच्या सामान्य कौटुंबिक गाड्यांपर्यंत, सर्वत्र याच प्रकारच्या दरवाजाचा वापर केला जातो.
दुसरे, दरवाजा सरकवा
किंमतीच्या बाबतीत सर्वोत्तम असलेल्या एल्फा कारपासून, देशातील सर्वोत्तम कार वुलिंग लाइटपर्यंत, आणि स्लायडिंग डोअरच्या डिझाइनपर्यंत. स्लायडिंग डोअरमध्ये सहज प्रवेश आणि कमी जागा व्यापण्याची वैशिष्ट्ये आहेत.
तीन, दार उघडा
सर्वसाधारणपणे आलिशान गाडीमध्ये सन्माननीय प्रवेश आणि निर्वाणाचे दर्शन घडते.
चार, कात्री दरवाजा
उघड्या दरवाजांची आकर्षक रचना, जी फार कमी सुपरकार्समध्ये पाहायला मिळते. कात्रीच्या आकाराचे दरवाजे वापरणारी पहिली कार १९६८ मध्ये अल्फा होती. रोमियो कॅराबो संकल्पना कार.
सहा, फुलपाखरू दरवाजा
बटरफ्लाय डोअर्स, ज्यांना स्पिली-विंग डोअर्स असेही म्हणतात, ही सुपरकार्समध्ये आढळणारी एक प्रकारची दरवाजा शैली आहे. बटरफ्लाय डोअरची बिजागरी पिलर A जवळच्या फेंडर प्लेटवर बसवलेली असते आणि दरवाजा बिजागरीद्वारे पुढे व वरच्या दिशेने उघडतो. हा तिरकस दरवाजा फुलपाखराच्या पंखांप्रमाणे उघडतो, म्हणूनच याला "बटरफ्लाय डोअर" असे नाव पडले आहे. बटरफ्लाय डोअरची ही अनोखी शैली सुपरकारचे एक खास प्रतीक बनली आहे. सध्या, जगात बटरफ्लाय डोअर्स वापरणाऱ्या प्रातिनिधिक मॉडेल्समध्ये फेरारी एन्झो, मॅकलारेन F1, MP4-12C, पोर्शे 911GT1, मर्सिडीज SLR मॅकलारेन, सेलीन S7, डेव्हॉन GTC आणि इतर प्रसिद्ध सुपरकार्सचा समावेश आहे.
सात, कॅनोपी प्रकारचा दरवाजा
हे दरवाजे गाड्यांमध्ये क्वचितच वापरले जातात, पण लढाऊ विमानांमध्ये ते अधिक सामान्य आहेत. यात छताला पारंपरिक दरवाज्यांसोबत जोडले जाते, जे खूप स्टायलिश असून संकल्पना गाड्यांमध्ये (concept cars) पाहायला मिळते.
आठ, गुप्त दरवाजा
संपूर्ण दरवाजा गाडीच्या बॉडीमध्ये सामावला जाऊ शकतो, ज्यामुळे तो बाहेर अजिबात जागा घेत नाही. याचा विकास सर्वप्रथम १९५३ मध्ये अमेरिकन सीझर डॅरिन यांनी आणि नंतर बीएमडब्ल्यू झेड१ ने केला.
