अर्थव्यवस्थेच्या विकासासह, कार हजारो घरांमध्ये प्रवेश करू लागल्या, परंतु आपण पाहतो की दरवाजा हा सामान्य बिजागर दरवाजा आहे, दहा हजारो ते कोट्यवधी मोटारी मुख्यतः या दरवाजाच्या रूपात वापरल्या जातात. याव्यतिरिक्त, इतर दरवाजाचे प्रकार, कात्री दरवाजा, गुल-विंग दरवाजा आहेत ..... त्यापैकी काही येथे आहेत
एक, सामान्य बिजागर बाजूचा दरवाजा
मॉडेल टी फोर्डच्या क्लासिक पिढीपासून, आता सामान्य कौटुंबिक कारपर्यंत सर्व या प्रकारचे दरवाजा वापरतात.
दोन, दरवाजा सरकवा
गॉड कार एल्फा, नॅशनल गॉड कारच्या प्रकाशात, सरकत्या दरवाजाच्या आकृतीपर्यंत. स्लाइडिंग दरवाजामध्ये सुलभ प्रवेश आणि लहान व्यवसाय जागेची वैशिष्ट्ये आहेत.
तीन, दरवाजा उघडा
सामान्यत: लक्झरी कारमध्ये पाहण्यासाठी, सन्माननीय मार्गावर प्रकाश टाकत आहे.
चार, कात्री दरवाजा
थंड ओपन दरवाजा फॉर्म, फारच थोड्या सुपरकारांवर दिसू शकतो. 1968 मध्ये कात्री दरवाजे वापरणारे प्रथम अल्फा होते. रोमियो कॅराबो कॉन्सेप्ट कार
सहा, फुलपाखरू दरवाजा
फुलपाखरू दरवाजे, ज्याला स्पिली-विंग दरवाजे म्हणून देखील ओळखले जाते, सुपरकार्समध्ये एक प्रकारचे दरवाजा शैली आहे. फुलपाखरू दरवाजाची बिजागर पिलर ए किंवा स्तंभ ए जवळ फेंडर प्लेटवर बसविली जाते आणि दरवाजा बिजागरातून पुढे आणि वरच्या बाजूस उघडतो. तिरकस दरवाजा फुलपाखरूच्या पंखांप्रमाणेच उघडतो, म्हणूनच "फुलपाखरू दरवाजा" हे नाव. फुलपाखरूच्या दाराच्या दाराची ही अनोखी शैली सुपरकारचे एक अद्वितीय प्रतीक बनली आहे. सध्या, जगातील फुलपाखरू दरवाजे वापरणारे प्रतिनिधी मॉडेल म्हणजे फेरारी एन्झो, मॅकलरेन एफ 1, एमपी 4-12 सी, पोर्श 911 जीटी 1, मर्सिडीज एसएलआर मॅकलरेन, सालेन एस 7, डेव्हॉन जीटीसी आणि इतर प्रसिद्ध सुपरकार्स
सात, छत प्रकाराचा दरवाजा
हे दरवाजे क्वचितच कारमध्ये वापरले जातात, परंतु ते लढाऊ विमानांमध्ये अधिक सामान्य असतात. हे पारंपारिक दारासह छताला एकत्र करते, जे अतिशय स्टाईलिश आहे आणि संकल्पना कारमध्ये पाहिले आहे.
आठ, लपलेला दरवाजा
संपूर्ण दरवाजा शरीरात असू शकतो, बाह्य जागा अजिबात घेत नाही. हे प्रथम अमेरिकन सीझर डॅरिन यांनी 1953 मध्ये विकसित केले होते आणि नंतर बीएमडब्ल्यू झेड 1 ने विकसित केले होते.
