अर्थव्यवस्थेच्या विकासासह, कार हजारो घरांमध्ये प्रवेश करू लागल्या, परंतु आपण सहसा पाहतो की दरवाजा हा सामान्य बिजागर दरवाजा आहे, हजारो ते लाखो कार बहुतेक या दरवाजाच्या रूपात वापरल्या जातात. याशिवाय, इतर दरवाजा प्रकार आहेत, कात्री दरवाजा, गुल-विंग दरवाजा..... त्यापैकी काही येथे आहेत
एक, सामान्य बिजागर बाजूचा दरवाजा
मॉडेल टी फोर्डच्या क्लासिक पिढीपासून ते आता सामान्य कौटुंबिक कारपर्यंत, सर्वच या प्रकारच्या दरवाजाचा वापर करतात.
दोन, दरवाजा सरकवा
किंमत देव कार Elfa पर्यंत, राष्ट्रीय देव कार Wuling प्रकाश खाली, स्लाइडिंग दरवाजा आकृती. स्लाइडिंग दरवाजामध्ये सुलभ प्रवेश आणि लहान व्यवसायाची जागा ही वैशिष्ट्ये आहेत.
तीन, दार उघड
साधारणपणे लक्झरी कारमध्ये पाहण्यासाठी, आदरणीय मार्ग आणि बाहेर हायलाइट करणे.
चार, कात्री दरवाजा
कूल ओपन डोअर फॉर्म, फार कमी सुपरकार्सवर दिसू शकतात. 1968 मध्ये कात्रीचे दरवाजे वापरणारी पहिली अल्फा होती. रोमियो कॅराबो कॉन्सेप्ट कार
सहा, फुलपाखराचा दरवाजा
बटरफ्लाय डोअर्स, ज्यांना स्पिली-विंग डोअर्स असेही म्हणतात, हे सुपरकारमध्ये आढळणाऱ्या दरवाजाच्या शैलीचे एक प्रकार आहेत. बटरफ्लाय दरवाजाचा बिजागर खांब A किंवा खांब A च्या जवळ असलेल्या फेंडर प्लेटवर बसविला जातो आणि दरवाजा बिजागरातून पुढे आणि वरच्या दिशेने उघडतो. तिरकस दरवाजा फुलपाखराच्या पंखाप्रमाणेच उघडतो, म्हणून "फुलपाखरू दरवाजा" असे नाव आहे. फुलपाखराच्या दरवाजाची ही अनोखी शैली सुपरकारचे अनोखे प्रतीक बनली आहे. सध्या, जगातील फुलपाखरू दरवाजे वापरणारे प्रतिनिधी मॉडेल फेरारी एन्झो, मॅक्लेरेन F1, MP4-12C, पोर्श 911GT1, मर्सिडीज SLR मॅक्लेरेन, Saleen S7, Devon GTC आणि इतर प्रसिद्ध सुपरकार आहेत.
सात, छत प्रकारचा दरवाजा
हे दरवाजे क्वचितच कारमध्ये वापरले जातात, परंतु लढाऊ विमानांमध्ये अधिक सामान्य आहेत. हे छताला पारंपारिक दरवाज्यांसह एकत्र करते, जे अतिशय स्टायलिश आहे आणि कॉन्सेप्ट कारमध्ये दिसते.
आठ, लपलेले दार
संपूर्ण दरवाजा शरीरात समाविष्ट केला जाऊ शकतो, बाहेरील जागा अजिबात न घेता. हे प्रथम 1953 मध्ये अमेरिकन सीझर डॅरिनने विकसित केले आणि नंतर BMW Z1 ने विकसित केले.
