तापदीप्त दिवा हा एक प्रकारचा विद्युत प्रकाश स्रोत आहे, ज्यामधून विद्युत प्रवाह गेल्यावर वाहक गरम होऊन प्रकाशमान होतो. तापदीप्त दिवा हा औष्णिक प्रारणाच्या तत्त्वानुसार बनवलेला एक विद्युत प्रकाश स्रोत आहे. तापदीप्त दिव्याचा सर्वात सोपा प्रकार म्हणजे फिलामेंटमधून पुरेसा विद्युत प्रवाह प्रवाहित करून त्याला तापदीप्त करणे, परंतु तापदीप्त दिव्याचे आयुष्य कमी असते.
हॅलोजन बल्ब आणि इनकॅन्डेसेंट बल्ब यांच्यातील सर्वात मोठा फरक हा आहे की, हॅलोजन दिव्याचे काचेचे कवच काही हॅलोजन मूलद्रव्य वायूने (सहसा आयोडीन किंवा ब्रोमीन) भरलेले असते, जे खालीलप्रमाणे कार्य करते: जसा फिलामेंट गरम होतो, तसे टंगस्टनचे अणू वाफेत रूपांतरित होतात आणि काचेच्या नळीच्या भिंतीकडे सरकतात. ते काचेच्या नळीच्या भिंतीजवळ पोहोचताच, टंगस्टनची वाफ सुमारे ८००℃ पर्यंत थंड होते आणि हॅलोजन अणूंशी संयोग पावून टंगस्टन हॅलाइड (टंगस्टन आयोडाइड किंवा टंगस्टन ब्रोमाइड) तयार होते. टंगस्टन हॅलाइड काचेच्या नळीच्या केंद्राकडे सरकत राहते आणि ऑक्सिडाइज्ड फिलामेंटकडे परत येते. टंगस्टन हॅलाइड हे एक अत्यंत अस्थिर संयुग असल्यामुळे, त्याला उष्णता देऊन त्याचे हॅलोजन वाफ आणि टंगस्टनमध्ये पुन्हा विघटन केले जाते, जे नंतर बाष्पीभवनाची भरपाई करण्यासाठी फिलामेंटवर जमा होते. या पुनर्वापर प्रक्रियेमुळे, फिलामेंटचे सेवा आयुष्य केवळ मोठ्या प्रमाणात वाढत नाही (तापमानित दिव्याच्या तुलनेत जवळपास ४ पट), तर फिलामेंट उच्च तापमानात काम करू शकत असल्यामुळे, अधिक चमक, उच्च रंग तापमान आणि उच्च प्रकाशमान कार्यक्षमता देखील मिळते.
मोटार वाहनांच्या सुरक्षिततेसाठी कारच्या दिव्यांची आणि कंदिलांची गुणवत्ता आणि कार्यक्षमता यांना महत्त्वाचे स्थान आहे. आपल्या देशाने १९८४ मध्ये युरोपियन ECE मानकांनुसार राष्ट्रीय मानके तयार केली असून, दिव्यांच्या प्रकाश वितरण कार्यक्षमतेची तपासणी ही त्यांपैकी एक सर्वात महत्त्वाची बाब आहे.
