• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC टेस्ला नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो अँटीरियर लोब चित्र उजवीकडे १४९३४५२-EC-B पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त कारखाना किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 750

उत्पादने ओईएम क्रमांक: १०१२७४७४

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव उजवीकडे समोरील भागाचे चित्र
उत्पादने अनुप्रयोग एसएआयसी टेस्ला
उत्पादने ओईएम क्रमांक १४९३४५२-ईसी-बी
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
Y前叶图片右1493452-EC-B
Y前叶图片右1493452-EC-B

उत्पादनाचे ज्ञान

गाडीचा पुढचा भाग कुठे आहे?

कारची पुढची लीफ प्लेट कारच्या पुढच्या चाकाच्या वर असते, जी डाव्या पुढच्या लीफ प्लेट आणि उजव्या पुढच्या लीफ प्लेटमध्ये विभागलेली असते. ‌ डाव्या पुढच्या चाकाच्या वर असते आणि उजव्या पुढच्या चाकाच्या वर असते. फ्रंट फेंडर, ज्याला फेंडर असेही म्हणतात, हा कारच्या बाहेरील बाजूस एक कव्हरिंग पीस असतो जो प्रामुख्याने बॉडीच्या बाजूला बसवलेला असतो, ज्यामुळे पुढच्या चाकांना वळण्यासाठी आणि उडी मारण्यासाठी पुरेशी जागा मिळते याची खात्री होते. ‌
गाडीमध्ये पुढचा लीफबोर्ड महत्त्वाची भूमिका बजावतो. ते केवळ वारा प्रतिरोधक गुणांक कमी करण्यासाठी द्रव यांत्रिकी तत्त्वाचा वापर करत नाही, जेणेकरून वाहन अधिक सुरळीत चालते, परंतु चाकाने गुंडाळलेली वाळू आणि चिखल गाडीच्या तळाशी उडण्यापासून देखील रोखते. याव्यतिरिक्त, पुढचे पॅनेल शरीर आणि इंजिनचे संरक्षण देखील करतात आणि ते सहसा प्लास्टिक किंवा धातूपासून बनलेले असतात.
ऑटोमोटिव्ह दुरुस्तीमध्ये, पुढची पाने बदलण्यासाठी सामान्यतः निवडलेल्या टायर मॉडेल आणि आकारानुसार डिझाइनची पडताळणी आवश्यक असते, जेणेकरून पुढची चाके फिरण्यासाठी आणि वगळण्यासाठी पुरेशी जागा असेल. म्हणून, समोरची पाने बदलताना किंवा दुरुस्त करताना, वाहनाचे सामान्य ऑपरेशन आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी या डिझाइन पॅरामीटर्सवर विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे.
कारच्या पुढच्या पानांच्या प्लेटच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:
वारा ड्रॅग गुणांक कमी करा: द्रव यांत्रिकी तत्त्वाद्वारे, पुढच्या पानाची रचना गाडी चालवताना हवेचा प्रतिकार प्रभावीपणे कमी करू शकते, कारची स्थिरता आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारू शकते.
‌ संरक्षण वाहन ‌: पुढचे पान गाडीच्या तळाशी वाळू आणि चिखलाचे स्प्लॅश फिरवण्यापासून रोखू शकते, ज्यामुळे चेसिसचे नुकसान आणि गंज कमी होते, विशेषतः खराब रस्त्याच्या परिस्थितीत, हे संरक्षण अधिक स्पष्ट आहे ‌.
‌ फ्रंट व्हील स्टीअरिंगला सपोर्ट करा: पुढच्या चाकांना स्टीअरिंगची आवश्यकता असल्याने, पुढच्या पानांच्या डिझाइनमध्ये पुरेशी जागा असणे आवश्यक आहे जेणेकरून पुढची चाके वळताना आणि उडी मारताना त्यांची मुक्त हालचाल सुनिश्चित होईल. कार उत्पादक सहसा निवडलेल्या टायर मॉडेलच्या आकाराविरुद्ध "व्हील रनआउट डायग्राम" वापरून त्यांच्या डिझाइनचे परिमाण सत्यापित करतात जेणेकरून पुढची पाने पुढच्या चाकाशी टक्कर होणार नाही याची खात्री केली जाऊ शकते.
‌ सौंदर्यात्मक आणि वायुगतिकीय डिझाइन ‌: समोरील लीफबोर्ड केवळ कार्यात महत्त्वाची भूमिका बजावत नाही तर कारच्या बाह्य डिझाइनमध्ये सौंदर्यात्मक सजावटीची भूमिका देखील बजावते. आधुनिक ऑटोमोबाईल डिझाइनमध्ये, समोरील लीफबोर्ड बहुतेकदा शरीराशी एकत्रित केला जातो, ज्यामुळे वाहनाची एकूण कार्यक्षमता आणि सौंदर्यशास्त्र आणखी सुधारते.
‌ साहित्य आणि स्थापना ‌ : आधुनिक ऑटोमोबाईलची पुढची लीफ प्लेट सामान्यतः विशिष्ट लवचिकतेसह प्लास्टिक मटेरियलपासून बनलेली असते, जी केवळ भागांची कुशनिंग कार्यक्षमता वाढवतेच असे नाही तर ड्रायव्हिंग सुरक्षितता देखील सुधारते. पुढची लीफिंग अशा प्रकारे स्थापित केली जाते की सोयीला प्राधान्य दिले जाते जेणेकरून वाहन चालवताना गतिमान बदलांशी जुळवून घेता येईल.
ऑटोमोटिव्ह फ्रंट फेंडर बिघाडात सहसा नुकसान, सैल होणे आणि इतर समस्यांचा समावेश असतो, मुख्य कारण सैल सेट स्क्रू किंवा क्लॅस्प असू शकते, ज्यामुळे फ्रंट फेंडर (ज्याला फेंडर देखील म्हणतात) अस्तर बंद पडतो किंवा खराब होतो.
दोषाचे कारण आणि परिणाम
सैल सेटिंग स्क्रू किंवा क्लॅस्प : फ्रंट फेंडरचे सैल सेटिंग स्क्रू किंवा क्लॅस्प हे एक सामान्य कारण आहे, ज्यामुळे फेंडरचे अस्तर पडू शकते किंवा खराब होऊ शकते.
‌ वायुगतिकीय प्रभाव ‌: पुढच्या चाकांच्या स्टीअरिंग फंक्शनला लक्षात घेऊन पुढील कुंपण डिझाइन केले आहे आणि पुढील चाकांना फिरण्यासाठी पुरेशी जागा देणे आवश्यक आहे. नुकसान वाहनाच्या सुव्यवस्थित डिझाइनवर परिणाम करू शकते, ड्रॅग फॅक्टर वाढवू शकते आणि ड्रायव्हिंग स्थिरतेवर परिणाम करू शकते.
कमी झालेले संरक्षण : पुढील पॅनल्स चाकांमुळे बाहेर पडणारी वाळू आणि चिखल गाडीच्या तळाशी पडण्यापासून रोखतात, ज्यामुळे चेसिसवरील झीज आणि गंज कमी होतो. नुकसान हे संरक्षण कमी करते.
उपाय
‌ तपासणी आणि दुरुस्ती ‌ : वाहनाचे चेसिस उचलण्यासाठी जॅक वापरा, टायर काढा, फेंडर अस्तर धरणारे स्क्रू आणि फास्टनर्स काढा, खराब झालेले फेंडर काढा आणि खाली गाळ साफ करा. जर स्क्रू पडला तर, सैल भाग इलेक्ट्रिक सक्शन कपने बाहेर काढता येतो आणि थंड पाण्याने थंड केला जाऊ शकतो जेणेकरून मटेरियल आकुंचन पावेल आणि त्याच्या मूळ स्थितीत परत येईल.
‌ व्यावसायिक दुरुस्ती ‌ : दुरुस्तीची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी, दुरुस्तीसाठी मोठ्या प्रमाणात व्यावसायिक दुकान निवडा.
प्रतिबंधात्मक उपाय
‌ नियतकालिक तपासणी ‌ : फ्रंट फेंडरचे सेटिंग स्क्रू आणि फास्टनर्स सुरक्षितपणे सुरक्षित आहेत याची खात्री करण्यासाठी वेळोवेळी त्यांची तपासणी करा.
अडथळे टाळा: समोरील फेंडरवरील आघात आणि झीज कमी करण्यासाठी अडथळ्यांवर वेग कमी करा.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने