एमजी-७५०-उजवा-हॅलोजन-हेडलॅम्प १०००३९१७

हेडलॅम्प बीमचे समायोजन आणि तपासणी

(१) समायोजन आणि तपासणीच्या पद्धती

१. बीमच्या समायोजनाची तपासणी स्क्रीनसमोर अंधाऱ्या वातावरणात केली जाईल, किंवा समायोजन मोजमाप उपकरणाने तपासले जाईल. समायोजन आणि तपासणीची जागा सपाट असावी आणि स्क्रीन त्या जागेला लंब असावा. समायोजित तपासणी वाहन भाररहित स्थितीत आणि एका चालकासह चालवले जाईल.

२. बीम इरॅडिएशन ओरिएंटेशन ऑफसेट व्हॅल्यू I द्वारे दर्शविले जाते. ऑफसेट व्हॅल्यू डार्क कट-ऑफ लाइनचा रोटेशन अँगल किंवा स्क्रीनवरील १० मीटर (dam) अंतरावरील हॉरिझॉन्टल HH लाइन किंवा व्हर्टिकल V लेफ्ट-v लेफ्ट (V राइट-v राइट) लाइनच्या बाजूने बीम सेंटरचे हलणारे अंतर दर्शवते.

३. स्क्रीनवरील तपासणी समायोजित करा. समायोजित केलेले तपासणी वाहन स्क्रीनसमोर आणि स्क्रीनला लंबवत थांबवा, हेडलाइटचे संदर्भ केंद्र स्क्रीनपासून १० मीटर अंतरावर ठेवा आणि स्क्रीनवरील HH रेषा हेडलाइटच्या संदर्भ केंद्रापासून जमिनीवरील h अंतराएवढी ठेवा: अनुक्रमे डाव्या, उजव्या, दूरच्या आणि खालच्या बीमच्या क्षैतिज आणि उभ्या प्रदीपन दिशांमधील ऑफसेट मूल्ये मोजा.

४. मापन उपकरणाने तपासणी समायोजित करा. समायोजित केलेले तपासणी वाहन निर्दिष्ट अंतरावर मापन उपकरणाशी संरेखित करा; मापन उपकरणाच्या स्क्रीनपासून डाव्या, उजव्या, दूरच्या आणि खालच्या बीमच्या क्षैतिज आणि उभ्या किरणोत्सर्गाच्या दिशांची ऑफसेट मूल्ये तपासा.

(२) समायोजन आणि तपासणीसाठीच्या आवश्यकता

१. स्क्रीनवर मोटार वाहनांवर बसवलेल्या विविध प्रकारच्या दिव्यांच्या पासिंग बीमच्या समायोजन आणि तपासणीसंबंधी तरतुदी. वर्ग 'अ' दिवे: ऑटोमोबाईल आणि मोटरसायकलवर बसवलेले हेडलाइट्स, ज्यांची फोटोमेट्रिक कार्यक्षमता अनुक्रमे GB 4599-84 आणि GB 5948-86 च्या तरतुदींची पूर्तता करते. वर्ग 'ब' दिवे: ऑटोमोबाईल आणि मोटरसायकलसाठीचे हेडलाइट्स, जे कालांतराने वापरण्यास परवानगी आहे. वर्ग 'क' दिवे: वाहतुकीसाठीच्या चाकी ट्रॅक्टरचे हेडलाइट्स.

२. जेव्हा चार दिव्यांचा हेडलाइट बसवला जातो, तेव्हा स्क्रीनवरील हाय बीम सिंगल बीम दिव्याच्या समायोजनासाठी हे आवश्यक आहे की, HH रेषेखालील बीमचे केंद्र हे दिव्याच्या केंद्रापासून जमिनीपर्यंतच्या अंतराच्या १०% पेक्षा कमी असावे, म्हणजेच ०.१ सेमी/डेप्थ हे बीम केंद्राच्या १०० मीटर लँडिंग अंतराच्या समतुल्य आहे. V लेफ्ट-v लेफ्ट आणि V राइट-v राइट रेषांचे डावी आणि उजवीकडील विचलन: डाव्या दिव्याचे डावीकडील विचलन १० सेमी/डेप्थ (०.६°) पेक्षा जास्त नसावे; उजवीकडील विचलन १७ सेमी/डेप्थ (१°) पेक्षा जास्त नसावे. उजव्या दिव्याचे डावी किंवा उजवीकडील विचलन १७ सेमी/डेप्थ (१°) पेक्षा जास्त नसावे.

३. मोटार वाहनांमध्ये हाय आणि लो बीम ड्युअल बीम दिवे बसवलेले असतात, जे प्रामुख्याने तक्ता १ च्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी लो बीम समायोजित करतात.

४. समायोजित बीमसाठी, हाय बीम साधारणपणे सपाट रस्त्यावर वाहनाच्या समोर सुमारे १०० मीटर अंतरावरील अडथळे पार करण्यास सक्षम असावा; वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या चाकांच्या ट्रॅक्टरसारख्या कमी-गतीच्या मोटार वाहनांसाठी, हाय बीम वाहनाच्या समोर सुमारे ३५ मीटर अंतरावरील अडथळे प्रकाशित करण्यास सक्षम असावा.