व्हॅक्यूम बूस्टरची मूलभूत रचना काय आहे?
कॅब डॅशबोर्डखाली फूट ब्रेक पेडलच्या समोर व्हॅक्यूम बूस्टर बसवलेला असतो आणि पेडल पुश रॉड ब्रेक पेडल लीव्हरशी जोडलेला असतो. मागील भाग ब्रेक मास्टर सिलेंडरशी बोल्टद्वारे जोडलेला असतो आणि व्हॅक्यूम बूस्टरच्या मध्यभागी असलेला पुश रॉड ब्रेक मास्टर सिलेंडरच्या पहिल्या पिस्टन रॉडवर जॅक केलेला असतो. म्हणून, व्हॅक्यूम बूस्टर ब्रेक पेडल आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडर दरम्यान बूस्टर म्हणून काम करतो.
व्हॅक्यूम बूस्टरमध्ये, एअर चेंबर फोर्स चेंबरच्या पुढच्या चेंबरमध्ये आणि फोर्स चेंबरच्या मागच्या चेंबरमध्ये डायफ्राम सीटद्वारे विभागले जाते. पाईप जॉइंटद्वारे फ्रंट चेंबर इनटेक पाईपशी संवाद साधला जातो आणि ब्रेकिंग दरम्यान इंजिन इनटेक पाईपच्या व्हॅक्यूम डिग्रीच्या सक्शन इफेक्टद्वारे पॉवर निर्माण होते. डायफ्राम सीटचा पुढचा भाग रबर रिअॅक्शन डिस्क आणि पेडल पुश रॉडने जोडलेला असतो. रबर रिअॅक्शन डिस्कची लवचिकता पायाच्या दाबाच्या समतुल्य असते. रबर रिअॅक्शन डिस्कचा मागील भाग एअर व्हॉल्व्हने सुसज्ज असतो, एअर व्हॉल्व्ह उघडणे रबर रिअॅक्शन डिस्कच्या लवचिकतेच्या समतुल्य असते, म्हणजेच पायाच्या पेडल फोर्सच्या. उलट, पेडल फोर्स लहान असतो आणि व्हॅक्यूम बूस्टर इफेक्ट लहान असतो. जेव्हा इंजिन बंद केले जाते किंवा व्हॅक्यूम ट्यूब गळत असते, तेव्हा व्हॅक्यूम बूस्टर मदत करत नाही, पेडल पुश रॉड थेट डायफ्राम सीट आणि पुश रॉडला एअर व्हॉल्व्हमधून ढकलतो आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडरच्या पहिल्या पिस्टन रॉडवर थेट कार्य करतो, परिणामी ब्रेकिंग इफेक्ट होतो, कारण यावेळी पॉवर नसते, ब्रेकिंग फोर्स पेडल प्रेशरद्वारे निर्माण होतो. इंजिन चालू असताना, व्हॅक्यूम बूस्टर काम करतो. ब्रेक लावताना, ब्रेक पेडल खाली करा, पेडल पुश रॉड आणि एअर व्हॉल्व्ह पुढे ढकला, रबर रिअॅक्शन डिस्क कॉम्प्रेस करा, क्लिअरन्स काढून टाका, पुश रॉड पुढे ढकला, जेणेकरून ब्रेक मास्टर सिलेंडरचा दाब वाढेल आणि प्रत्येक ब्रेकवर प्रसारित होईल आणि ड्रायव्हरद्वारे अॅक्शन फोर्स दिला जाईल; त्याच वेळी, व्हॅक्यूम व्हॉल्व्ह आणि एअर व्हॉल्व्ह काम करतात आणि हवा बी चेंबरमध्ये प्रवेश करते आणि पॉवर इफेक्ट निर्माण करण्यासाठी डायफ्राम सीटला पुढे ढकलते. इनटेक पाईपच्या व्हॅक्यूम डिग्री आणि एअर प्रेशर फरकाने पॉवर निश्चित केली जाते. जेव्हा जोरदार ब्रेकिंग केली जाते, तेव्हा पेडल फोर्स थेट पेडल पुश रॉडवर कार्य करू शकते आणि पुश रॉडकडे जाऊ शकते, व्हॅक्यूम पॉवर आणि पेडल फोर्स एकाच वेळी कार्य करतात आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडरचा दाब मजबूतपणे स्थापित होतो. जेव्हा मजबूत ब्रेकिंग राखले जाते, तेव्हा पेडल स्टेपखाली एका विशिष्ट स्थितीत राहू शकते आणि व्हॅक्यूम पॉवर ब्रेकिंग इफेक्ट राखण्यासाठी कार्य करते. ब्रेक सोडल्यावर, ब्रेक पेडल आरामशीर होते, व्हॅक्यूम बूस्टर त्याच्या मूळ स्थितीत परत येतो आणि पुढील ब्रेक येण्याची वाट पाहतो.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरेदी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
