व्हॅक्यूम बूस्टरची मूलभूत रचना काय आहे?
व्हॅक्यूम बूस्टर कॅब डॅशबोर्डच्या खाली फूट ब्रेक पेडलच्या समोर निश्चित केले गेले आहे आणि पेडल पुश रॉड ब्रेक पेडल लीव्हरशी जोडलेला आहे. मागील टोक बोल्टद्वारे ब्रेक मास्टर सिलेंडरशी जोडलेला आहे आणि व्हॅक्यूम बूस्टरच्या मध्यभागी असलेल्या पुश रॉडने ब्रेक मास्टर सिलेंडरच्या पहिल्या पिस्टन रॉडवर जॅक केला आहे. म्हणूनच, व्हॅक्यूम बूस्टर ब्रेक पेडल आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडर दरम्यान बूस्टर म्हणून कार्य करते.
व्हॅक्यूम बूस्टरमध्ये, एअर चेंबरला डायफ्राम सीटद्वारे फोर्स चेंबरच्या फ्रंट चेंबरमध्ये आणि फोर्स चेंबरच्या मागील चेंबरमध्ये विभागले गेले आहे. फ्रंट चेंबरला पाईप संयुक्तद्वारे सेवन पाईपद्वारे संप्रेषित केले जाते आणि ब्रेकिंग दरम्यान इंजिन सेवन पाईपच्या व्हॅक्यूम डिग्रीच्या सक्शन इफेक्टद्वारे शक्ती तयार केली जाते. डायाफ्राम सीटचा पुढचा टोक रबर रिएक्शन डिस्क आणि पेडल पुश रॉडसह जोडलेला आहे. रबर रिएक्शन डिस्कची लवचिकता पायाच्या दाबाच्या समतुल्य आहे. रबर रिएक्शन डिस्कचा मागील भाग एअर वाल्व्हने सुसज्ज आहे, एअर वाल्व्ह उघडणे रबर रिएक्शन डिस्कच्या लवचिकतेइतके आहे, म्हणजेच पाय पेडल फोर्स. उलटपक्षी, पेडल फोर्स लहान आहे आणि व्हॅक्यूम बूस्टर प्रभाव कमी आहे. जेव्हा इंजिन बंद होते किंवा व्हॅक्यूम ट्यूब गळती होत आहे, तेव्हा व्हॅक्यूम बूस्टर मदत करत नाही, पेडल पुश रॉड थेट डायफ्राम सीट आणि एअर वाल्व्हद्वारे पुश रॉड ढकलतो, आणि ब्रेकिंगच्या पहिल्या पिस्टन रॉडवर थेट कार्य करतो, परिणामी ब्रेकिंगचा परिणाम होतो, कारण ब्रेकिंगने दबाव आणला आहे. इंजिन कार्यरत असताना, व्हॅक्यूम बूस्टर कार्य करते. ब्रेकिंग करताना, ब्रेक पेडल खाली उतरा, पेडल पुश रॉड आणि एअर वाल्व्हला पुढे ढकलून द्या, रबर रिएक्शन डिस्क कॉम्प्रेस करा, क्लिअरन्स काढून टाका, पुश रॉड पुढे ढकलणे, जेणेकरून ब्रेक मास्टर सिलेंडर प्रेशर वाढेल आणि प्रत्येक ब्रेकमध्ये प्रसारित होईल आणि ड्रायव्हरने अ‍ॅक्शन फोर्स दिले; त्याच वेळी, व्हॅक्यूम वाल्व आणि एअर वाल्व्ह कार्य करतात आणि हवा बी चेंबरमध्ये प्रवेश करते आणि पॉवर इफेक्ट तयार करण्यासाठी डायाफ्राम सीटला पुढे ढकलते. पॉवर इनटेक पाईपच्या व्हॅक्यूम डिग्री आणि हवेच्या दाबाच्या फरकाद्वारे निश्चित केली जाते. जेव्हा मजबूत ब्रेकिंग, पेडल फोर्स थेट पेडल पुश रॉडवर कार्य करू शकते आणि पुश रॉडवर जाऊ शकते, व्हॅक्यूम पॉवर आणि पेडल फोर्स एकाच वेळी कार्य करू शकते आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडर प्रेशर जोरदारपणे स्थापित केले जाऊ शकते. जेव्हा मजबूत ब्रेकिंग राखली जाते, तेव्हा पेडल चरणात विशिष्ट स्थितीत राहू शकते आणि व्हॅक्यूम पॉवर ब्रेकिंगचा प्रभाव राखण्यासाठी कार्य करते. जेव्हा ब्रेक सोडला जातो, तेव्हा ब्रेक पेडल आरामशीर होतो, व्हॅक्यूम बूस्टर त्याच्या मूळ स्थितीत परत येतो आणि पुढील ब्रेक येण्याची प्रतीक्षा करतो.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे& मॉक्स ऑटो पार्ट्स खरेदी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
