• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG350/MG5 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर रियर व्हील बेअरिंग - डिस्क ब्रेक -10145145 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 350

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव मागील चाकाचे बेअरिंग - डिस्क ब्रेक 
उत्पादने अर्ज एसएआयसी एमजी ३५०
उत्पादने OEM नाही १०१४५१४५
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली पॉवर सिस्टम

उत्पादन प्रदर्शन

मागील चाकाचे बेअरिंग - डिस्क ब्रेक -१०१४५१४५
मागील चाकाचे बेअरिंग - डिस्क ब्रेक -१०१४५१४५

उत्पादनाचे ज्ञान

कार डिस्क ब्रेकची रचना काय आहे?
ब्रेक डिस्कची जाडी ब्रेक डिस्कच्या गुणवत्तेवर आणि ऑपरेशन दरम्यान तापमान वाढीवर परिणाम करते. वस्तुमान लहान करण्यासाठी, ब्रेक डिस्कची जाडी मोठी नसावी; तापमान कमी करण्यासाठी, ब्रेक डिस्कची जाडी खूप लहान करणे सोपे नाही. ब्रेक डिस्क सॉलिडपासून बनवता येते किंवा ब्रेक डिस्कच्या मध्यभागी हवेच्या छिद्रांना गरम करण्यासाठी हवेची छिद्रे टाकता येतात.
घर्षण लाइनर म्हणजे ब्रेक डिस्कवर क्लॅम्प पिस्टनने ढकललेल्या घर्षण सामग्रीचा संदर्भ. घर्षण लाइनर हे घर्षण सामग्री आणि बेस प्लेटमध्ये विभागलेले असते, जे थेट एकत्र जोडलेले असतात. घर्षण लाइनरच्या बाह्य त्रिज्याचे आतील त्रिज्याशी आणि शिफारस केलेल्या बाह्य त्रिज्याचे घर्षण लाइनरच्या आतील त्रिज्याशी गुणोत्तर 1.5 पेक्षा जास्त नसावे. जर हे गुणोत्तर खूप मोठे असेल, तर ब्रेकिंग टॉर्क अखेर मोठ्या प्रमाणात बदलेल.
डिस्क ब्रेकचे कार्य तत्व
ब्रेकिंग दरम्यान, तेल आतील आणि बाहेरील सिलेंडरमध्ये दाबले जाते आणि पिस्टन हायड्रॉलिक प्रेशरच्या क्रियेखाली ब्रेक डिस्कमध्ये दोन ब्रेक ब्लॉक दाबतो, ज्यामुळे घर्षण टॉर्क आणि ब्रेकिंग होते. यावेळी, व्हील सिलेंडर ग्रूव्हमधील आयताकृती रबर सील रिंगची धार पिस्टन घर्षणाच्या क्रियेखाली थोड्या प्रमाणात लवचिक विकृती निर्माण करते. ब्रेकिंग आरामशीर असताना, पिस्टन आणि ब्रेक ब्लॉक सील रिंगच्या लवचिकतेवर आणि स्प्रिंगच्या लवचिकतेवर अवलंबून असतात.
आयताकृती सीलिंग रिंग एज डिफॉर्मेशन खूपच लहान असल्याने, ब्रेकिंगच्या अनुपस्थितीत, घर्षण प्लेट आणि डिस्कमधील अंतर प्रत्येक बाजूला फक्त 0.1 मिमी असते, जे ब्रेक सोडण्याची खात्री करण्यासाठी पुरेसे असते. जेव्हा ब्रेक डिस्क गरम केली जाते आणि वाढवली जाते तेव्हा त्याची जाडी फक्त थोडीशी बदलते, म्हणून ती "होल्डिंग" घटना घडत नाही.
डिस्क पार्किंग ब्रेक कसा समायोजित करायचा?
पुल रॉडवरील अॅडजस्टिंग स्क्रू आणि लॉक नट सैल करा, अॅडजस्टिंग स्क्रू आणि पुल रॉडवरील बॉल नट घट्ट करा आणि शूज ब्रेक डिस्कशी संपर्क साधा.
② पार्किंग ब्रेकचा ट्रान्समिशन लीव्हर काढा (ट्रान्समिशन लीव्हर आणि पुल आर्म काढून टाकले आहेत).
③ बॉल नट सैल करा, जेणेकरून शू ब्रेक डिस्कमधून बाहेर पडेल, आणि नंतर अॅडजस्टमेंट स्क्रू समायोजित करा, जेणेकरून शू आणि ब्रेक डिस्कमध्ये किमान एकसमान अंतर राहील, जर गॅप राखला तर लॉक नट घट्ट करा.
(४) पार्किंग ब्रेक ऑपरेटिंग लीव्हरला फ्रंट लिमिट पोझिशनवर आराम द्या, ट्रान्समिशन लीव्हरची लांबी समायोजित करा, ट्रान्समिशन लीव्हरला शू कंट्रोल पुल आर्मशी जोडा आणि वरील क्लिअरन्स राखत लॉक नट घट्ट करा.
⑤ कॉटर पिन आणि नट्सची स्थापना काळजीपूर्वक तपासा.
जेव्हा जॉयस्टिकवरील पॉल माउंटन गियर प्लेटवर ३-५ दात हलवते तेव्हा ते पूर्णपणे ब्रेक लावण्यास सक्षम असावे..

 

 झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरेदी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने