शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर दुरुस्त झाल्यावर अॅक्सेसरी बफर ग्लू बदलण्याची खात्री करा.
ऑटोमोबाईल शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरच्या बफर ग्लू आणि डस्ट जॅकेटला सामान्यतः "शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर रिपेअर किट" म्हणून ओळखले जाते, जे नावाप्रमाणेच, शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर दुरुस्त करताना आणि बदलताना वापरावे असे अॅक्सेसरीज आहे. तथापि, प्रत्यक्षात, बरेच दुरुस्ती करणारे नवीन अॅक्सेसरीज वापरण्यास तयार नसतात, लहान अॅक्सेसरीजचे अस्तित्व कल्पनेच्या मार्गात येत नाही, नवीन शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर हालचाली बदलल्यानंतर, मूळ कारचा जुना बफर ग्लू आणि डस्ट जॅकेट वापरा.
या बफर ग्लूचे मूळ काय आहे (ज्याला बफर ब्लॉक असेही म्हणतात) आणि ते काय करते? शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरमध्ये ते कुठे "लांब" असते? खालील आकृती त्याची स्थिती स्पष्ट करते: बफर ग्लूचे मटेरियल पॉलीयुरेथेन फोम आहे, ज्यामध्ये बफरिंग आणि अँटी-इम्पॅक्टचे कार्य आहे, परंतु त्याचे सेवा आयुष्य आहे आणि सेवा चक्रानंतर ते क्रॅक होईल, तुटेल आणि पावडर होईल.
गाडी चालवताना, शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरची वर आणि खाली हालचाल, पिस्टन रॉडच्या वर आणि खाली हालचालीमुळे निर्माण होणारे उच्च तापमान, बफर ग्लूची पावडर चिकटून जळते आणि नंतर ऑइल सीलवर स्क्रॅच करते ज्यामुळे तेल गळती, असामान्य आवाज आणि इतर समस्या उद्भवतात, ज्यामुळे नवीन शॉक अ‍ॅब्सॉर्बरचे सेवा आयुष्य कमी होते. आमच्या कामात आम्हाला अशा अनेक विक्री-पश्चात समस्या आल्या आहेत.
म्हणून, नवीन शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर मूव्हमेंट बदलताना, बफर ग्लू आणि डस्ट कव्हर एकत्र बदलण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून पुन्हा काम होऊ नये आणि वरील दोष येऊ नयेत. अर्थात, शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर बदलण्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर असेंब्ली बदलणे.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
