एबीएस प्रणालीचे कार्य तत्त्व
ABS पंप ब्रेकिंग प्रक्रियेदरम्यान ब्रेकिंग फोर्सचे प्रमाण आपोआप नियंत्रित आणि समायोजित करतो, ब्रेकिंग प्रक्रियेतील विचलन, बाजूला घसरणे, मागचा भाग खाली पडणे आणि स्टीअरिंग क्षमतेचे नुकसान टाळतो, ब्रेकिंगमधील गाडीची स्थिरता, स्टीअरिंग नियंत्रण क्षमता सुधारतो आणि ब्रेकिंग अंतर कमी करतो. आपत्कालीन ब्रेकिंगमध्ये, ब्रेकिंग फोर्स अधिक मजबूत असतो आणि ब्रेकिंग अंतर कमी करतो, ज्यामुळे ब्रेकिंग प्रक्रियेत वाहनाची दिशात्मक स्थिरता साधली जाते. जेव्हा गाडी वळवली जाते, तेव्हा ब्रेकिंग दरम्यान गाडीचे पुढचे चाक लॉक होण्यापासून रोखण्यासाठी ABS सेन्सरला चाकाच्या स्टीअरिंग फोर्सद्वारे ECU कडे माहिती पाठवणे आवश्यक असते. ABS प्रणालीमध्ये विविध सेन्सरकडून सिग्नल गोळा करण्यासाठी गणना आणि नियंत्रणाचे कार्य असते. ABS ची कार्यप्रक्रिया अशी आहे: दाब कायम ठेवणे, दाब कमी करणे, दाब वाढवणे आणि चक्राकार नियंत्रण. ECU ताबडतोब प्रेशर रेग्युलेटरला चाकावरील दाब सोडण्याची सूचना देतो, जेणेकरून चाक आपली शक्ती परत मिळवू शकेल, आणि नंतर चाक लॉक होणे टाळण्यासाठी ॲक्ट्युएटरला हालचाल करण्याची सूचना देतो. जेव्हा मुख्य चालक फक्त ब्रेक पेडल दाबतो, तेव्हा ABS काम करत नाही. जेव्हा मुख्य चालक तातडीने ब्रेक पॅडल दाबतो, तेव्हा ABS प्रणाली कोणते चाक लॉक झाले आहे याची गणना करण्यास सुरुवात करते. यामुळे आपत्कालीन ब्रेकिंगमुळे होणारे विचलन, बाजूला घसरणे, मागून फिरणे यांसारख्या परिस्थितींवर प्रभावीपणे मात करता येते आणि गाडी नियंत्रणाबाहेर जाण्यापासून व इतर प्रसंगांना टाळता येते!
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
