• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG350/MG5 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर रिअर ब्रेक पॅड -१००८७९६१ पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 350

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव मागील ब्रेक पॅड 
उत्पादने अर्ज एसएआयसी एमजी ३५०
उत्पादने OEM नाही १००८७९६१
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली पॉवर सिस्टम

उत्पादन प्रदर्शन

मागील ब्रेक पॅड -१००८७९६१
मागील ब्रेक पॅड -१००८७९६१

उत्पादनाचे ज्ञान

 मागच्या ब्रेक डिस्कला ग्रूव्हज आहेत हे स्पष्ट आहे, त्याचा परिणाम झाला आहे का? तुम्हाला ते हाताळण्याची गरज आहे का?

याचा परिणाम होतो आणि त्याला सामोरे जाणे आवश्यक आहे.
ब्रेक डिस्कवर स्क्रॅच येणे ही एक सामान्य घटना आहे, जर कारमध्ये ब्रेक डिस्कवर इतर तीनपेक्षा जास्त गंभीर स्क्रॅच असतील, तर ब्रेक डिस्कमध्ये ब्रेक डिस्कशी जुळणारे कठीण धातूचे कण असतात, ज्यामुळे डिस्कवर गंभीर स्क्रॅच होतात.
कधीकधी ब्रेकमध्ये कठीण धातूचे कण असतात आणि कोणत्याही डिस्क ब्रेकमध्ये ओरखडे असतात, जे एक सामान्य घटना आहे. ब्रेक पॅडमध्ये धातूच्या घटकांचे असमान वितरण असल्याने ओरखडे येतील आणि नंतर ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कमध्ये वाळूमध्ये गाडी चालवल्याने ब्रेक डिस्कवर ओरखडे येतील, दुरुस्तीच्या दुकानात जाऊन त्यांना ८०० सॅंडपेपर वाळूने ब्रेक पॅड लावण्यास मदत करण्यास सांगा.
ब्रेक पॅडमध्ये वाळूखाली कठीण धातूचे कण असल्याने, खरं तर, ब्रेक पॅड कठीण असतात, किंवा ब्रेक पॅडमध्ये मोठे धातूचे कण असतात आणि वापराच्या दृष्टिकोनातून ते बदलणे अनावश्यक असते. ब्रेक लावताना आवाज येत असल्यास, तुम्ही दुरुस्तीच्या दुकानात जाऊन 400 सॅंडपेपरने वाळू काढू शकता. ही एक सामान्य घटना आहे, ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कमध्ये एकतर परदेशी शरीर आहे किंवा ब्रेक पॅडच्या मटेरियलमध्ये एखादी कठीण वस्तू आहे.
विस्तारित डेटा
ब्रेकिंग सिस्टीमचे तत्व म्हणजे मोठ्या प्रमाणात घर्षण निर्माण करणे, ज्यामुळे वाहनाची गतिज ऊर्जा उष्णतेमध्ये रूपांतरित होते. आपल्या सर्वांना माहित आहे की, ऊर्जा निर्माण करता येत नाही किंवा नाहीशीही होऊ शकत नाही, ती फक्त एका स्वरूपातून दुसऱ्या स्वरूपात रूपांतरित होऊ शकते, किंवा एका वस्तूतून दुसऱ्या वस्तूमध्ये हस्तांतरित केली जाऊ शकते, परिवर्तन किंवा हस्तांतरण प्रक्रियेत, एकूण उर्जेचे प्रमाण बदलत नाही.
प्रवेग दरम्यान कार रासायनिक उर्जेचे उष्णता आणि गतिज उर्जेमध्ये रूपांतर करते आणि ब्रेकिंग सिस्टम कारच्या गतिज उर्जेचे उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतर करते आणि ती हवेत उत्सर्जित करते. ब्रेक सिस्टममध्ये एक नियंत्रण प्रणाली, एक हायड्रॉलिक प्रणाली आणि एक वीज प्रणाली असते.
हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये हायड्रॉलिक ऑइल, ब्रेक पंप आणि हायड्रॉलिक ट्यूबिंग असते. हायड्रॉलिक ऑइल हे हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये द्रव दाब उर्जेचा वापर करून वापरले जाणारे हायड्रॉलिक माध्यम आहे, जे हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये ऊर्जा हस्तांतरण, सिस्टम स्नेहन, गंज प्रतिबंध, गंज प्रतिबंध आणि थंड करण्याची भूमिका बजावते.
हायड्रॉलिक तेलासाठी, सर्वप्रथम, हायड्रॉलिक उपकरणाने ऑपरेटिंग तापमान आणि सुरुवातीच्या तापमानात द्रव चिकटपणाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत, कारण तेलाची चिकटपणा थेट हायड्रॉलिक क्रिया, हस्तांतरण कार्यक्षमता आणि हस्तांतरण अचूकतेशी संबंधित आहे, परंतु तेलाची चिकटपणा देखील आवश्यक आहे. तापमान कामगिरी आणि कातरणे स्थिरता वेगवेगळ्या वापराच्या विविध गरजा पूर्ण केल्या पाहिजेत.

 

 झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरेदी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने