• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर हँडब्रेक केबल -10164140-10164141 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक mg कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन अर्ज: SAIC MG 350

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव फ्रंट व्हील हाउसिंग
उत्पादने अर्ज SAIC MG 350
उत्पादने OEM नं १०२७९४१७
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली पॉवर सिस्टम

उत्पादन प्रदर्शन

फ्रंट व्हील हाउसिंग -10279417
फ्रंट व्हील हाउसिंग -10279417

उत्पादन ज्ञान

कारच्या पुढच्या चाकाचे कार्य काय आहे?
रबर मटेरियल, अँटी-स्क्रॅच हा भाग एक वायुगतिकीय डिफ्लेक्टर आहे, जो कारचा वायुगतिकीय प्रतिकार कमी करण्यासाठी वापरला जातो. त्याचे आकार आणि आकार काळजीपूर्वक डिझाइन केलेले आहेत, आणि ऑटोमोटिव्ह एरोडायनामिक प्रयोगांद्वारे प्रमाणित आणि ऑप्टिमाइझ केले आहेत. आम्हाला माहित आहे की कारच्या वाऱ्याच्या प्रतिकाराचा एक मोठा भाग हा चालणारा टायर आहे आणि चाकाचा वारा प्रतिकार वाहनाच्या वाऱ्याच्या प्रतिकाराच्या 1/3 भाग असतो, मुख्यत: चाकाच्या वाऱ्याच्या बाजूने थेट परिणाम होतो. तळाशी हवेच्या प्रवाहाने आणि दाब जास्त असतो. पुढच्या चाकासाठी, चाक, चाकाच्या आतील बाजूस आणि चाकांच्या आच्छादनाच्या पोकळीवरील उच्च-वेगवान हवेच्या प्रवाहाचा थेट परिणाम कमी करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून हवेचा प्रवाह टायरच्या बाहेरील बाजूस शक्य तितक्या दूर जाईल. खांद्यावर, पुढच्या चाकाच्या बाफलमधून मदत न मिळाल्यास, येणारी हवा थेट वाहनात आणि चाकांच्या कव्हरच्या पोकळीत प्रवेश करेल आणि नंतर चाकांच्या हालचालीच्या त्रासातून, तळाशी जाईल. आणि वाहनाच्या बाजू, तुलनेने मोठ्या एडी करंट तयार करतात.
पुढच्या चाकाचे आवरण कधी बदलले जाईल?
सामान्य नागरी कार मुळात फ्रंट-ड्राइव्ह असतात आणि पुढचे चाक हे स्टीयरिंग व्हील असते, त्यामुळे पुढचे चाक साधारणपणे मागील चाकापेक्षा जास्त कचरा असते. मी सुचवितो की 20,000 किलोमीटरच्या आधी आणि नंतर एकदा ओतणे, सुमारे तीन वेळा ओतणे, आणि ते 60,000 किंवा 70,000 किलोमीटर असेल आणि पोशाख जवळजवळ बदलले जाईल. या रिव्हर्सिंग पद्धतीचा फायदा असा आहे की टायरची पुढची आणि मागील चाके समान रीतीने परिधान करतात आणि त्यामुळे त्याचा उत्तम वापर होऊ शकतो. वाईट गोष्ट अशी आहे की टायर मुळात एकाच वेळी मर्यादेपर्यंत परिधान केले जातात आणि तुम्हाला एका वेळी चार बदलावे लागतात. असाही एक मार्ग आहे की टायर उलटू नये, नेहमी चालवा, सुमारे साठ किंवा सत्तर हजार, पुढच्या चाकाचा पोशाख बदलला पाहिजे, परंतु मागील चाक कारण ते सहायक चाक आहे, पोशाखची डिग्री एवढी पोहोचलेली नाही. बदला, म्हणून जोपर्यंत दोन पुढची चाके ओळीवर आहेत, आणि नंतर सुमारे वीस किंवा तीस हजार चालवा (यावेळी मागील चाक 8-100 हजार वापरले गेले आहे. kilometers), दोन पुढची चाके मागील चाकाकडे आणि नंतर मागील चाकाने पुढील चाकाला दोन नवीन स्थापित केले.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरेदीसाठी स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र1
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने