फ्रंट एक्सल कन्स्ट्रक्शन
तयार फ्रंट एक्सल आय-बीम, स्टीयरिंग नकल, स्टीयरिंग टाय रॉड, व्हील हब, ब्रेक आणि इतर भागांनी बनलेला आहे.
आय-बीम
आय-बीम हा संपूर्ण डाई फोर्जिंग फॉर्मिंग आहे, विभाग "वर्क" फॉन्ट आहे, म्हणून त्याला "आय-बीम" म्हणतात. आय-बीम समोरच्या लीफ स्प्रिंग सीटसह एकामध्ये बनावट आहे. इंजिन ऑइल पॅनमध्ये हस्तक्षेप टाळण्यासाठी, मध्यभागी एक उतार आहे. आय-बीम सामग्री सामान्यत: कार्बन स्टील किंवा सीआर स्टील असते आणि ती मॉड्युलेटेड केली जाते आणि ताकद सुनिश्चित करण्याच्या आधारे डिझाइन गुणवत्ता कमी करेल.
पोर
स्टीयरिंग नॅकल किंगपिनच्या माध्यमातून आय-बीमच्या दोन्ही टोकांवर स्थापित केले जाते, कारच्या पुढील भागाचा भार सहन करतो, किंगपिनच्या भोवती फिरण्यासाठी समोरचा चाक आधार आणि चालवितो आणि कार फिरवते. कारच्या ड्रायव्हिंग स्टेटमध्ये, त्यात व्हेरिएबल इफेक्ट लोड्स आहेत, म्हणूनच, त्यास उच्च सामर्थ्य असणे आवश्यक आहे आणि कारवरील एक सुरक्षा तुकडा आहे.
स्टीयरिंग टाय रॉड
टाय रॉड डाव्या आणि उजव्या स्टीयरिंग नॅकल आर्मशी जोडलेला आहे आणि स्टीयरिंग फोर्सला स्टीयरिंग गियरमधून डाव्या आणि उजव्या चाकांमध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी वापरला जातो.
हब
व्हील हब कारवरील सर्वात महत्वाच्या सुरक्षा भागांपैकी एक आहे, त्यात कारचा दबाव आहे आणि लोड मास, प्रारंभिक आणि ब्रेकिंगमध्ये वाहनाच्या डायनॅमिक टॉर्कमुळे प्रभावित होतो आणि ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत कारची अनियमित वैकल्पिक शक्ती देखील आहे, जसे की फिरविणे, उत्तल रोड पृष्ठभाग, ऑब्स्टॅकल इफेक्ट आणि वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमधून इतर गतिशीलता.
ब्रेक
ब्रेक हा यांत्रिक भाग आहे जो कारला जात असताना थांबतो किंवा हळू करतो, सामान्यत: ब्रेक आणि ब्रेक म्हणून ओळखला जातो.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
