ब्रेक मास्टर पंप आणि ब्रेक सबपंपमधील समानता आणि फरक
मुख्य पंपचे कार्य म्हणजे ब्रेक ट्यूबिंगमधील ब्रेक फ्लुइडच्या दाबामध्ये यांत्रिक उर्जेचे रूपांतर करणे आणि उप-पंप हा दबाव ब्रेक कॅलिपरच्या दाबामध्ये रूपांतरित करणे आहे, जे ब्रेक स्किनला ढकलते आणि ब्रेक डिस्कला पकडते.
मास्टर सिलेंडरला मुख्य ब्रेक ऑइल (गॅस) म्हणून देखील ओळखले जाते, पिस्टन चालविण्यासाठी प्रत्येक ब्रेक पंपवर ब्रेक फ्लुइड (किंवा गॅस) प्रसारणास प्रोत्साहन देणे ही मुख्य भूमिका आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर सिंगल अ‍ॅक्टिंग पिस्टन प्रकार हायड्रॉलिक सिलेंडरचा आहे आणि त्याचे कार्य पेडल यंत्रणेद्वारे यांत्रिक उर्जा इनपुटला हायड्रॉलिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करणे आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडरला सिंगल चेंबर आणि डबल चेंबरमध्ये विभागले गेले आहे, जे अनुक्रमे सिंगल सर्किट आणि डबल सर्किट हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टमसाठी वापरले जाते.
ब्रेक व्हील सिलिंडरची भूमिका ब्रेक मास्टर सिलेंडरमधून हायड्रॉलिक उर्जा इनपुटला यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करणे आहे जेणेकरून ब्रेक कार्यरत स्थितीत प्रवेश करू शकेल. ब्रेक व्हील सिलेंडरमध्ये एकल पिस्टन प्रकार आणि डबल पिस्टन प्रकार दोन प्रकारचे आहेत. सिंगल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर प्रामुख्याने डबल लीड शू ब्रेक आणि डबल स्लेव्ह शू ब्रेकसाठी वापरला जातो आणि डबल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलिंडरचा मोठ्या प्रमाणात लीड शू ब्रेकसाठी वापरला जातो, आणि दोन-मार्ग डबल लीड शू ब्रेक आणि टू-वे सेल्फ-बेनिफोर्सिंग ब्रेकसाठी वापरला जाऊ शकतो. अधिक माहितीसाठी, कृपया चायना पंप उद्योग नेटवर्ककडे लक्ष द्या
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
