ब्रेक मास्टर पंप आणि ब्रेक सबपंपमधील समानता आणि फरक
मुख्य पंपाचे कार्य म्हणजे यांत्रिक उर्जेचे ब्रेक ट्यूबिंगमधील ब्रेक फ्लुइडच्या दाबामध्ये रूपांतर करणे आणि उप-पंप हा दबाव ब्रेक कॅलिपरच्या दाबामध्ये रूपांतरित करणे आहे, जे ब्रेकच्या त्वचेला दाबते आणि क्लॅम्प करते. ब्रेक डिस्क.
मास्टर सिलेंडर हे मुख्य ब्रेक ऑइल (गॅस) म्हणूनही ओळखले जाते, पिस्टन चालविण्यासाठी प्रत्येक ब्रेक पंपवर ब्रेक फ्लुइड (किंवा गॅस) प्रसारित करणे ही त्याची मुख्य भूमिका आहे. ब्रेक मास्टर सिलिंडर सिंगल ॲक्टिंग पिस्टन प्रकारातील हायड्रॉलिक सिलेंडरचा आहे आणि त्याचे कार्य पेडल यंत्रणेद्वारे यांत्रिक ऊर्जा इनपुटला हायड्रॉलिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करणे आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर सिंगल चेंबर आणि डबल चेंबरमध्ये विभागलेले आहे, जे अनुक्रमे सिंगल सर्किट आणि डबल सर्किट हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टमसाठी वापरले जातात.
ब्रेक व्हील सिलेंडरची भूमिका ब्रेक मास्टर सिलेंडरमधील हायड्रॉलिक एनर्जी इनपुटला यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करणे आहे जेणेकरून ब्रेक कार्यरत स्थितीत प्रवेश करू शकेल. ब्रेक व्हील सिलिंडरमध्ये सिंगल पिस्टन प्रकार आणि दुहेरी पिस्टन प्रकार दोन प्रकार आहेत. सिंगल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलिंडर प्रामुख्याने डबल लीड शू ब्रेक आणि डबल स्लेव्ह शू ब्रेकसाठी वापरला जातो आणि डबल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर मोठ्या प्रमाणात लीड शू ब्रेकसाठी वापरला जातो आणि दोन-मार्ग डबल लीड शूसाठी वापरला जाऊ शकतो. ब्रेक आणि टू-वे सेल्फ-रिफोर्सिंग ब्रेक. अधिक माहितीसाठी, कृपया चीन पंप उद्योग नेटवर्ककडे लक्ष द्या
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
