ब्रेक मास्टर पंप आणि ब्रेक सबपंपमधील समानता आणि फरक
मुख्य पंपचे कार्य म्हणजे यांत्रिक उर्जेचे ब्रेक ट्यूबिंगमधील ब्रेक फ्लुइडच्या दाबात रूपांतर करणे आणि उप-पंप हे दाब ब्रेक कॅलिपरच्या दाबात रूपांतरित करणे आहे, जे ब्रेक स्किनला ढकलते आणि ब्रेक डिस्कला क्लॅम्प करते.
मास्टर सिलेंडरला मुख्य ब्रेक ऑइल (गॅस) असेही म्हणतात, त्याची मुख्य भूमिका पिस्टन चालविण्यासाठी प्रत्येक ब्रेक पंपमध्ये ब्रेक फ्लुइड (किंवा गॅस) ट्रान्समिशनला प्रोत्साहन देणे आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर सिंगल अॅक्टिंग पिस्टन प्रकारच्या हायड्रॉलिक सिलेंडरशी संबंधित आहे आणि त्याचे कार्य पेडल मेकॅनिझमद्वारे यांत्रिक ऊर्जा इनपुटला हायड्रॉलिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करणे आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर सिंगल चेंबर आणि डबल चेंबरमध्ये विभागलेला आहे, जो अनुक्रमे सिंगल सर्किट आणि डबल सर्किट हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टमसाठी वापरला जातो.
ब्रेक व्हील सिलेंडरची भूमिका म्हणजे ब्रेक मास्टर सिलेंडरमधून येणारे हायड्रॉलिक एनर्जी इनपुट यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करणे जेणेकरून ब्रेक कार्यरत स्थितीत प्रवेश करू शकेल. ब्रेक व्हील सिलेंडरमध्ये सिंगल पिस्टन प्रकार आणि डबल पिस्टन प्रकार दोन प्रकार आहेत. सिंगल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर प्रामुख्याने डबल लीड शू ब्रेक आणि डबल स्लेव्ह शू ब्रेकसाठी वापरला जातो आणि डबल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर लीड शू ब्रेकसाठी मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो आणि टू-वे डबल लीड शू ब्रेक आणि टू-वे सेल्फ-रीइन्फोर्सिंग ब्रेकसाठी वापरला जाऊ शकतो. अधिक माहितीसाठी, कृपया चायना पंप इंडस्ट्री नेटवर्ककडे लक्ष द्या.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.