• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

एसएआयसी एमजी 350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑइल पॅन -1.5-10321030 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स पुरवठादार घाऊक मिग्रॅ कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत.

लहान वर्णनः

उत्पादने अनुप्रयोग: एसएआयसी मिलीग्राम 350

ऑर्ग ऑफ प्लेस: चीन मध्ये बनलेले

ब्रँड: सीएसएसओटी / आरएमओएम / ऑर्ग / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य

देय: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव तेल पॅन -1.5
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC मिलीग्राम 350
उत्पादने OEM क्र 10321030
ठिकाण org चीन मध्ये बनवलेले
ब्रँड Cssot / rmome / org / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य
देय टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड Cssot
अनुप्रयोग प्रणाली उर्जा प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

तेल पॅन -1.5-10321030
तेल पॅन -1.5-10321030

उत्पादन ज्ञान

तेल पॅन परिचय
फंक्शन: तेल साठवण टाकीचे शेल म्हणून क्रॅंककेस बंद करणे, अशुद्धतेमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करणे आणि डिझेल इंजिनच्या घर्षण पृष्ठभागावरुन वाहणारे वंगण घालणारे तेल गोळा करणे आणि संचयित करणे, थोडी उष्णता नष्ट करा आणि वंगण तेलाचे ऑक्सिडेशन प्रतिबंधित करते.

रचना: तेल पॅन पातळ स्टील प्लेट स्टॅम्पिंगपासून बनलेले आहे आणि डिझेल इंजिनच्या अशांततेमुळे उजव्या बाजूला शॉक स्प्लॅश टाळण्यासाठी तेल स्टेबलायझर बाफलने सुसज्ज आहे, जे वंगण घालणार्‍या तेलाच्या कमिशनच्या पर्जन्यवृष्टीला अनुकूल आहे आणि बाजूला तेलाच्या प्रमाणात तेलाच्या प्रमाणात सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, तेलाच्या पॅनच्या तळाशी सर्वात कमी भाग ऑइल ड्रेन प्लगसह देखील सुसज्ज आहे.
ओले दम: बाजारातील बहुतेक कार ओले तेलाचा दागदागिने आहेत, त्याला ओले तेलाचे नाव का ठेवले जाते कारण क्रॅन्कशाफ्ट क्रॅंक आणि इंजिनचे जोडलेले रॉड हेड क्रॅन्कशाफ्टच्या प्रत्येक रोटेशनमध्ये, क्रॅन्कशाफ्टच्या प्रत्येक रोटेशनमध्ये, आणि क्रॅकेटिंगच्या प्रत्येक रोटेशनमध्ये विसर्जित केले जाईल आणि प्रत्येक वेळी उकळत्या विमानात उकळत असेल, आणि प्रत्येक वेळी उकळत्या विमानात उकळण्यामुळे, आणि प्रत्येक वेळी उकळत्या विमानात उभारणी केली जाईल, आणि प्रत्येक वेळी उकळत्या विमानाने उडी मारली जाईल आणि प्रत्येक वेळी उकळत्या विमानात उभारणी केली जाईल. तेलाची फुले आणि तेलाची धुके. क्रॅन्कशाफ्ट आणि बेअरिंगच्या वंगणांना स्प्लॅश वंगण म्हणतात. अशाप्रकारे, तेल पॅनमधील वंगण घालणार्‍या तेलाच्या द्रव पातळीच्या उंचीवर काही विशिष्ट आवश्यकता असतात, जर खूपच कमी असेल तर, क्रॅन्कशाफ्ट क्रॅंक आणि जोडणार्‍या रॉड हेडला वंगण घालणार्‍या तेलात बुडविले जाऊ शकत नाही, परिणामी वंगण आणि गुळगुळीत क्रॅन्कशाफ्ट आणि कनेक्टिंग रॉड आणि बेअरिंग शेलचा अभाव; जर वंगण घालणार्‍या तेलाची पातळी खूपच जास्त असेल तर यामुळे संपूर्ण बेअरिंग विसर्जन होईल, जेणेकरून क्रॅन्कशाफ्ट रोटेशन प्रतिरोध वाढेल आणि शेवटी इंजिनची कार्यक्षमता कमी होईल, तर वंगण तेल सिलेंडर ज्वलन कक्षात प्रवेश करणे सोपे आहे, परिणामी इंजिन तेल ज्वलन, स्पार्क प्लग कार्बन जमा आणि इतर समस्या.
ही वंगण पद्धत संरचनेत सोपी आहे आणि त्यास दुसर्‍या इंधन टाकीची आवश्यकता नाही, परंतु वाहनाची झुकाव फार मोठा होऊ शकत नाही, अन्यथा तेलाच्या ब्रेकमुळे आणि तेलाच्या गळतीमुळे जळत्या सिलेंडर अपघातास कारणीभूत ठरेल.
ड्राय पंप: बर्‍याच रेसिंग इंजिनमध्ये ड्राई संपचा वापर केला जातो. हे तेलाच्या पॅनमध्ये तेल साठवत नाही, किंवा तंतोतंत, तेल पॅन नाही. क्रॅंककेसमधील या हलणारी घर्षण पृष्ठभाग मीटरिंग होलमधून तेल दाबून वंगण घालतात. तेल साठवण्यासाठी तेलाच्या पॅनचे कार्य रद्द करणारे कोरडे तेल पॅन इंजिन, कच्च्या तेलाच्या पॅनची उंची मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे, इंजिनची उंची देखील कमी झाली आहे आणि गुरुत्वाकर्षणाच्या खालच्या केंद्राचा फायदा नियंत्रित करण्यासाठी अनुकूल आहे. मुख्य फायदा म्हणजे ओले तेलाच्या पॅनची घटना आणि तीव्र ड्रायव्हिंगमुळे आणि सर्व प्रकारच्या प्रतिकूल घटनेमुळे.
तथापि, कारण वंगण घालणार्‍या तेलाचा दबाव सर्व तेल पंपचा आहे. ऑइल पंपची शक्ती क्रॅन्कशाफ्टच्या रोटेशनद्वारे गियरद्वारे जोडली जाते. जरी ओले संप इंजिनमध्ये जरी तेल पंपला कॅमशाफ्टसाठी प्रेशर वंगण प्रदान करणे देखील आवश्यक आहे. परंतु हा दबाव खूपच लहान आहे आणि तेलाच्या पंपला फारच कमी शक्ती आवश्यक आहे. तथापि, कोरड्या तेलाच्या पॅन इंजिनमध्ये, या दबाव वंगणाची शक्ती जास्त असणे आवश्यक आहे. आणि तेलाच्या पंपचा आकार ओल्या तेलाच्या पॅन इंजिनपेक्षा खूप मोठा आहे. तर यावेळी तेल पंपला अधिक शक्ती आवश्यक आहे. हे सुपरचार्ज इंजिनसारखे आहे, तेल पंपला इंजिनच्या सामर्थ्याचा काही भाग वापरण्याची आवश्यकता आहे. विशेषत: उच्च वेगाने, इंजिनची गती वाढते, घर्षण भागांची गती तीव्रता वाढते आणि वंगण घालणारी तेल देखील आवश्यक आहे, म्हणून तेल पंपला जास्त दबाव प्रदान करणे आवश्यक आहे आणि क्रॅन्कशाफ्ट पॉवरचा वापर अधिक तीव्र झाला आहे.
अर्थात, अशी रचना सामान्य नागरी वाहन इंजिनसाठी योग्य नाही, कारण इंजिनच्या सामर्थ्याचा काही भाग गमावण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामुळे केवळ उर्जा उत्पादनावर परिणाम होणार नाही, परंतु अर्थव्यवस्थेत सुधारणा करण्यासाठी देखील अनुकूल नाही. ड्राय संप्स म्हणूनच केवळ उच्च-विस्थापन किंवा उच्च-शक्ती इंजिनवर उपलब्ध आहेत, जसे की प्रखर ड्रायव्हिंगसाठी तयार केलेल्या. उदाहरणार्थ, लॅम्बोर्गिनी हा कोरड्या तेल पॅन डिझाइनचा वापर आहे, त्यासाठी वंगणाच्या परिणामाची मर्यादा वाढवा आणि गुरुत्वाकर्षणाचे खालचे केंद्र प्राप्त करणे अधिक महत्वाचे आहे आणि विस्थापन आणि इतर बाबींमध्ये वाढ करून शक्तीचे नुकसान होऊ शकते, अर्थव्यवस्थेसाठी, या मॉडेलचा विचार करण्याची आवश्यकता नाही.

 झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही आपल्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, सीएसएसओटी आपल्याला या विस्मयकारक, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधण्यास मदत करू शकेल कृपया संपर्क साधा

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र 1
प्रमाणपत्र 2
प्रमाणपत्र 2

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने