कोपऱ्यातील दिवा.
एक असा दिवा जो वाहनाच्या पुढे रस्त्याच्या वळणाजवळ किंवा वाहनाच्या बाजूला किंवा मागे पूरक प्रकाश देतो. जेव्हा रस्त्यावरील प्रकाशाची स्थिती पुरेशी नसते, तेव्हा कॉर्नर लाईट पूरक प्रकाशयोजनेत एक विशिष्ट भूमिका बजावतो आणि वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेसाठी संरक्षण प्रदान करतो. या प्रकारचा दिवा पूरक प्रकाशयोजनेत एक विशिष्ट भूमिका बजावतो, विशेषतः अशा भागांमध्ये जिथे रस्त्यावरील प्रकाशाची स्थिती अपुरी असते.
मोटार वाहनांच्या सुरक्षित चालनासाठी ऑटोमोबाईल दिव्यांची गुणवत्ता आणि कार्यक्षमता अत्यंत महत्त्वाची आहे. १९८४ मध्ये, चीनने युरोपियन ECE मानकाच्या संदर्भाने संबंधित राष्ट्रीय मानके तयार केली, आणि दिव्यांच्या प्रकाश वितरण कार्यक्षमतेची तपासणी हा त्यातील एक महत्त्वाचा भाग आहे.
वर्गीकरण आणि कार्य
गाड्यांसाठी दोन प्रकारचे कॉर्नर लाईट्स असतात.
एक दिवा जो वाहनाच्या पुढील बाजूस, जिथे वाहन वळण घेणार आहे, त्या रस्त्याच्या कोपऱ्यासाठी पूरक प्रकाश देतो, तो वाहनाच्या रेखांशाच्या सममित प्रतलाच्या दोन्ही बाजूंना बसवलेला असतो. या कॉर्नर लॅम्पसाठीचे देशी आणि विदेशी मानक नियम खालीलप्रमाणे आहेत: चीनी मानक GB/T 30511-2014 "ऑटोमोटिव्ह कॉर्नर लाईट वितरण कार्यक्षमता", EU नियम ECE R119 "ऑटोमोटिव्ह कॉर्नर लाईट प्रमाणिकरणावरील एकसमान नियम", अमेरिकन सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्सचे नियम SAE J852 "मोटार वाहनांसाठी पुढील कॉर्नर लाईट्स".
दुसरा दिवा असा आहे जो वाहन मागे घेताना किंवा वेग कमी करताना वाहनाच्या बाजूला किंवा मागील बाजूस पूरक प्रकाश देतो आणि तो वाहनाच्या बाजूला, मागे किंवा खालच्या बाजूस बसवलेला असतो.
देश-विदेशातील या कॉर्नर लॅम्पचे मानक नियम खालीलप्रमाणे आहेत: ECE R23 "मोटार वाहने आणि ट्रेलर रिव्हर्सिंग लाइट्सच्या प्रमाणिकरणावरील एकसमान नियम", SAE J1373 "9.1 मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या ऑटोमोबाईल्सचे मागील कॉर्नर लाइट्स", ECE R23 नुसार या कॉर्नर लाइटला स्लो रनिंग लाइट्स म्हटले जाईल.
मागील टेललाइट हा वाहनाच्या मागील बाजूस लावलेला एक दिवा आहे, जो मागच्या गाडीच्या पुढे दुसरी गाडी असल्याचे दर्शवण्यासाठी आणि दोन्ही गाड्यांमधील स्थितीचे नाते स्पष्ट करण्यासाठी वापरला जातो. यामध्ये सामान्यतः टर्न सिग्नल, ब्रेक लाइट्स, पोझिशन लाइट्स, मागील फॉग लाइट्स, रिव्हर्स लाइट्स आणि पार्किंग लाइट्स यांसारख्या विविध कार्यात्मक दिव्यांचा समावेश असतो. मागील टेललाइट्सची रचना आणि स्थापना विशिष्ट सुरक्षा नियम आणि मानकांचे पालन करते, जसे की जपानी सुरक्षा नियम युरोपियन मानक ECE7 प्रमाणेच आहेत, आणि केंद्राजवळील प्रकाश तीव्रता 4 ते 12 cd असते, आणि प्रकाशाचा रंग लाल असतो. या दिव्यांमध्ये आणि बल्बमध्ये प्रकाशशास्त्र, पदार्थ विज्ञान आणि संरचना विज्ञान यांसारख्या अनेक शाखांचा समावेश असतो, आणि रात्रीच्या वेळी गाडी चालवताना मागच्या गाडीच्या पुढे दुसरी गाडी असल्याचे प्रभावीपणे सुनिश्चित करण्यासाठी आणि दोन्ही गाड्यांमधील स्थितीचे नाते स्पष्ट करण्यासाठी टर्न सिग्नल आणि ब्रेक लाइट्सची सममितीय रचना हे त्यांचे वैशिष्ट्य आहे, जेणेकरून वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुधारेल.
मागच्या कोपऱ्यातील दिवे का चालू-बंद होत आहेत?
मागच्या कोपऱ्याचा दिवा चालू आणि बंद असण्याची ६ कारणे आहेत:
१, ऑप्टिकल रिले खराब होणे: जर गाडीच्या बाजूचा फ्लॅश रिले खराब झाला असेल, तर त्यामुळे गाडीच्या बाजूचा लाईट बल्ब लागणार नाही, उपाय: फ्लॅश रिले बदला.
२, लाईटचा बल्ब जळाला आहे: कदाचित टेललाईटच्या बाजूचा बल्ब जळाला असेल किंवा त्याचा फ्यूज उडाला असेल, उपाय: टेललाईटच्या बाजूचा बल्ब बदला.
३, वायर जळाली आहे: टेललाइटची वायर जळाली आहे हे कदाचित लगेच लक्षात येणार नाही, उपाय: ४एस (4S) दुकानात जाऊन टेललाइटची वायर तपासा, जर ती खरोखरच खराब झाली असेल, तर ती बदलण्याची गरज आहे.
४, दिव्याची शक्ती जुळत नाही: जर टेललाइटचा दिवा आधी बदलला असेल, तर असे होऊ शकते की नव्याने बसवलेल्या दिव्याची शक्ती वाहनाशी जुळत नाही, उपाय: वाहनाच्या शक्तीशी जुळणारा दिवा बदला.
५, फ्यूज जळाला आहे: जेव्हा हेडलाइट चालू केला जातो तेव्हा तात्कालिक विद्युत प्रवाह खूप जास्त असतो, मूळ गाडीच्या हेडलाइट लाइनमध्ये समस्या आहे किंवा हेडलाइटमध्ये शॉर्ट सर्किट झाले आहे, ज्यामुळे हेडलाइटचा फ्यूज जळाला आहे आणि टेललाइट प्रकाश देत नाही. उपाय: जळालेला फ्यूज बदला.
6, खराब लोखंड: खराब लोखंडामुळे लाईट नियंत्रणाबाहेर जाऊन गंभीर परिणाम होऊ शकतो, टेललाईट्स सामान्यपणे काम करू शकत नाहीत, उपाय: तपासणी आणि देखभालीसाठी 4S शॉपमध्ये घेऊन जा.
तुम्हाला मदतीची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.ch उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
