कोपऱ्यातील दिवा.
वाहनाच्या पुढे रस्त्याच्या कोपऱ्याजवळ किंवा वाहनाच्या बाजूला किंवा मागे सहाय्यक प्रकाश प्रदान करणारा ल्युमिनेअर. जेव्हा रस्त्याच्या वातावरणाची प्रकाश व्यवस्था पुरेशी नसते, तेव्हा कोपऱ्याचा प्रकाश सहायक प्रकाशयोजनेत विशिष्ट भूमिका बजावतो आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेसाठी संरक्षण प्रदान करतो. या प्रकारचा ल्युमिनेअर सहाय्यक प्रकाशयोजनेत विशिष्ट भूमिका बजावतो, विशेषतः ज्या भागात रस्त्याच्या वातावरणाची प्रकाश व्यवस्था अपुरी असते.
मोटार वाहनांच्या सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी ऑटोमोबाईल दिव्यांची गुणवत्ता आणि कामगिरी खूप महत्त्वाची आहे. १९८४ मध्ये, चीनने युरोपियन ECE मानकांच्या संदर्भात संबंधित राष्ट्रीय मानके तयार केली आणि दिव्यांच्या प्रकाश वितरण कामगिरीचा शोध हा एक महत्त्वाचा घटक आहे.
वर्गीकरण आणि कार्य
कारसाठी दोन प्रकारचे कॉर्नर लाइट्स आहेत.
एक म्हणजे असा दिवा जो रस्त्याच्या पुढच्या कोपऱ्यासाठी सहाय्यक प्रकाश प्रदान करतो जिथे वाहन वळणार आहे, जो वाहनाच्या रेखांशाच्या सममितीय समतलाच्या दोन्ही बाजूंना स्थापित केला जातो. या कोपऱ्याच्या दिव्याचे देशांतर्गत आणि परदेशी मानक नियम आहेत: चीनी मानक GB/T 30511-2014 "ऑटोमोटिव्ह कॉर्नर लाईट वितरण कामगिरी", EU नियम ECE R119 "ऑटोमोटिव्ह कॉर्नर लाईट सर्टिफिकेशनवरील एकसमान नियम", अमेरिकन सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्स नियम SAE J852 "मोटार वाहनांसाठी फ्रंट कॉर्नर लाईट्स".
दुसरा दिवा म्हणजे वाहन उलटण्याच्या किंवा वेग कमी करण्याच्या बेतात असताना त्याच्या बाजूला किंवा मागच्या बाजूला सहाय्यक प्रकाश प्रदान करणारा दिवा, आणि तो वाहनाच्या बाजूला, मागे किंवा खाली बसवला जातो.
देश-विदेशात या कॉर्नर लॅम्पचे मानक नियम आहेत: ECE R23 "मोटार वाहने आणि ट्रेलर रिव्हर्सिंग लाइट्सच्या प्रमाणनासाठी एकसमान नियम", SAE J1373 "9.1 मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या ऑटोमोबाईल्सचे मागील कॉर्नर लाइट्स", ECE R23 या कॉर्नर लाइटला स्लो रनिंग लाइट्स म्हणेल.
मागील टेललाइट म्हणजे वाहनाच्या मागील बाजूस बसवलेला एक दिवा, जो मागील कारच्या समोर एक कार आहे हे दर्शविण्यासाठी वापरला जातो, जो दोन कार्यशाळांमधील स्थिती संबंध दर्शवितो. त्यात सहसा टर्न सिग्नल, ब्रेक लाइट, पोझिशन लाइट, मागील फॉग लाइट, रिव्हर्स लाइट आणि पार्किंग लाइट असे विविध कार्यात्मक दिवे समाविष्ट असतात. मागील टेललाइट्सची रचना आणि स्थापना विशिष्ट सुरक्षा नियम आणि मानकांचे पालन करते, जसे की जपानी सुरक्षा नियम युरोपियन मानक ECE7 सारखेच आहेत आणि मध्यभागी प्रकाशाची तीव्रता 4 ते 12 cd आहे आणि प्रकाशाचा रंग लाल आहे. या दिवे आणि बल्बमध्ये ऑप्टिक्स, मटेरियल सायन्स आणि स्ट्रक्चरल सायन्स सारख्या अनेक विषयांचा समावेश आहे आणि रात्री गाडी चालवताना मागील कारच्या समोर प्रभावीपणे कार आहे याची खात्री करण्यासाठी टर्न सिग्नल आणि ब्रेक लाइट्सच्या सममितीय डिझाइनद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारण्यासाठी दोन्ही कार्यशाळांमधील स्थिती संबंध दर्शवितात.
मागच्या कोपऱ्यातील दिवे का चालू आणि बंद असतात?
मागच्या कोपऱ्याचा दिवा चालू असण्याची आणि न चालू होण्याची ६ कारणे आहेत:
१, ऑप्टिकल रिलेचे नुकसान: जर कारच्या बाजूला असलेला फ्लॅश रिले खराब झाला, तर कारच्या बाजूला असलेला लाईट बल्ब उजळणार नाही, उपाय: फ्लॅश रिले बदला.
२, लाईट बल्ब जळाला: कदाचित टेललाईटच्या दिव्याची बाजू जळाली असेल, लाईट बल्बचा फ्यूज जळाला असेल, उपाय: टेललाईटच्या बाजूचा लाईट बल्ब बदला.
३, लाईन जळून गेली: टेललाईट लाईन जळून गेल्याने ती उजळ नसू शकते, उपाय: टेललाईट लाईन तपासण्यासाठी ४S दुकानात जा, जर टेललाईट लाईन खरोखरच खराब झाली असेल तर ती बदलणे आवश्यक आहे.
४, दिव्याची शक्ती जुळत नाही: जर टेललाइटचा दिवा आधी बदलला असेल, तर कदाचित नवीन बसवलेल्या दिव्याची शक्ती वाहनाशी जुळत नसेल, उपाय: वाहनाच्या शक्तीशी जुळणारा दिवा बदला.
५, फ्यूज जळाला आहे: जेव्हा हेडलाइट चालू केला जातो तेव्हा तात्काळ करंट खूप मोठा असतो, मूळ कारच्या हेडलाइट लाईनमध्ये समस्या असते किंवा हेडलाइटमध्ये शॉर्ट सर्किट होते, ज्यामुळे हेडलाइट फ्यूज जळाला आहे, टेललाइट तेजस्वी नाही, उपाय: जळालेला फ्यूज बदला.
६, खराब इस्त्री: खराब इस्त्री प्रकाश नियंत्रणाबाहेर गंभीरपणे प्रभावित करेल, टेललाइट्स सामान्यपणे काम करू शकत नाहीत, उपाय: तपासणी आणि देखभालीसाठी 4S दुकानात जा.
जर तुम्हाला गरज असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.ch उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
