वॉटर जेट मोटरचे कार्य आणि रचना.
वॉटर जेट मोटरचे कार्य म्हणजे कनेक्टिंग रॉड मेकॅनिझमद्वारे मोटरच्या फिरत्या गतीला स्क्रॅपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतरित करणे, जेणेकरून वायपर क्रिया साध्य करण्यासाठी, मोटर चालू करा, तुम्ही वायपर कार्य करू शकता, हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गियर निवडून, तुम्ही मोटरचा सध्याचा आकार बदलू शकता, जेणेकरून मोटारचा वेग नियंत्रित करता येईल आणि नंतर स्क्रॅपर आर्मचा वेग नियंत्रित करता येईल.
वायपर स्प्रे मोटरचे कार्य कनेक्टिंग रॉड मेकॅनिझमद्वारे मोटरच्या फिरत्या गतीला वायपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतरित करणे आहे, जेणेकरून वाइपर क्रिया साध्य करण्यासाठी, मोटर चालू करा, आपण वायपर कार्य करू शकता, हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गियर निवडून, तुम्ही मोटरचा सध्याचा आकार बदलू शकता, जेणेकरून मोटरचा वेग नियंत्रित करता येईल आणि नंतर वायपर आर्मचा वेग नियंत्रित करता येईल.
वायपर स्प्रे मोटरचे कार्य कनेक्टिंग रॉड मेकॅनिझमद्वारे मोटरच्या फिरत्या गतीला वायपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतरित करणे आहे, जेणेकरून वाइपर क्रिया साध्य करण्यासाठी, मोटर चालू करा, आपण वायपर कार्य करू शकता, हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गियर निवडून, तुम्ही मोटरचा सध्याचा आकार बदलू शकता, जेणेकरून मोटरचा वेग नियंत्रित करता येईल आणि नंतर वायपर आर्मचा वेग नियंत्रित करता येईल.
मूलभूत तत्त्व: टू-वे वायपर मोटर मोटरद्वारे चालविली जाते, कनेक्टिंग रॉड मेकॅनिझमद्वारे मोटरच्या रोटरी मोशनमध्ये वायपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये, वायपर क्रिया साध्य करण्यासाठी, सामान्यत: मोटरशी कनेक्ट केलेले, आपण हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गियर निवडून वायपर काम करू शकते, तुम्ही मोटरचा सध्याचा आकार बदलू शकता, जेणेकरून मोटरचा वेग नियंत्रित करता येईल आणि नंतर वायपर हाताचा वेग नियंत्रित करता येईल. नियंत्रण पद्धत: कारचे वायपर वायपर मोटरद्वारे चालविले जाते आणि अनेक गीअर्सच्या मोटर गती नियंत्रित करण्यासाठी पोटेंशियोमीटरचा वापर केला जातो. संरचनेची रचना: वायपर मोटरच्या मागील बाजूस त्याच घरामध्ये एक लहान गियर ट्रान्समिशन बंद आहे, ज्यामुळे आउटपुट गती आवश्यक वेगाने कमी होते. हे उपकरण सामान्यतः वाइपर ड्राइव्ह असेंब्ली म्हणून ओळखले जाते. असेंबलीचा आउटपुट शाफ्ट वायपर एंडच्या यांत्रिक उपकरणाने जोडलेला असतो, जो फोर्क ड्राइव्ह आणि स्प्रिंग रिटर्नद्वारे वायपरचा परस्पर स्विंग लक्षात घेतो.
कार स्प्रे मोटर वाजत नाही काय झाले
कारची स्प्रिंकलर मोटार का वाजत नाही याची विविध कारणे असू शकतात, ज्यात ब्लॉक केलेले स्पाउट्स, जळलेले फ्यूज, ब्लॉक केलेले किंवा गोठलेले पाईप्स, खराब झालेले मोटर्स किंवा सर्किट बिघाड यांचा समावेश आहे परंतु इतकेच मर्यादित नाही.
अडकलेले स्प्रे नोजल: स्प्रे नोजल धूळ किंवा इतर अशुद्धतेने अडकलेले असू शकते, ज्यामुळे पाणी बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित होते. या टप्प्यावर, आपण पाण्याची नोजल ड्रेज करण्यासाठी बारीक सुई किंवा इतर लहान वस्तू वापरण्याचा प्रयत्न करू शकता.
फ्यूज बर्नआउट: स्प्रिंकलर मोटरचा फ्यूज जळून जाऊ शकतो, ज्यामुळे मोटार काम करू शकत नाही. जळलेल्या फ्यूजची तपासणी करणे आणि बदलणे आवश्यक आहे.
अवरोधित किंवा गोठलेले पाईप्स: निकृष्ट काचेच्या किंवा नळाच्या पाण्याच्या वापरामुळे, विशेषत: थंड हवामानात, अंतर्गत पाईप्स अवरोधित किंवा गोठलेले होऊ शकतात. सोल्यूशन्समध्ये पाईप्स साफ करणे किंवा खराब झालेले भाग बदलणे, तसेच स्थानिक तापमानासाठी योग्य असलेल्या फ्रॉस्ट-प्रूफ ग्लास वॉटर वापरण्याची खात्री करणे समाविष्ट आहे.
मोटरचे नुकसान किंवा सर्किट बिघाड: स्प्रिंकलर मोटर स्वतःच खराब होऊ शकते किंवा सर्किटमध्ये बिघाड होऊ शकतो, ज्यामुळे मोटर काम करत नाही. यावेळी, मोटर आणि सर्किट तपासणे आवश्यक आहे, आणि आवश्यक असल्यास, दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
अशा समस्यांना सामोरे जाण्यासाठी सामान्य पायऱ्यांमध्ये ब्लॉक केलेले पाण्याचे तुकडे तपासणे, जळलेले फ्यूज तपासणे, ब्लॉक केलेले किंवा गोठलेले पाईप तपासणे आणि मोटर्स आणि सर्किट्स योग्यरित्या काम करत आहेत की नाही हे तपासणे समाविष्ट आहे. स्वतःहून तपासणी आणि दुरुस्ती करणे कठीण असल्यास, निदान आणि दुरुस्तीसाठी व्यावसायिकांची मदत घेण्याची शिफारस केली जाते.
आपल्याला su आवश्यक असल्यास कृपया आम्हाला कॉल कराch उत्पादने.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
