फ्रंट बम्पर पॅनेल काय आहे.
कारच्या पुढील भागाचा एक महत्त्वाचा भाग
फ्रंट बम्पर प्लेट कारच्या पुढील भागाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, सामान्यत: प्लास्टिकच्या सामग्रीपासून बनलेला, ज्याला प्लास्टिक बम्पर किंवा टक्कर बीम देखील म्हणतात. हे वाहन आणि रहिवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी मुख्यत: बाह्य जगाचा प्रभाव शोषून घेण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी कारच्या समोरच्या आणि मागील भागातील आहे. फ्रंट बम्पर पॅनेल केवळ वाहनाच्या सुरक्षा प्रणालीवरील बाह्य नुकसानीचा परिणाम टाळण्यासाठीच नव्हे तर कारच्या ड्रायव्हिंग दरम्यान वेगवान वेगाने तयार होणा wind ्या वा wind ्याचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी आणि मागील चाक फ्लोट होण्यापासून रोखण्यासाठी देखील तयार केले गेले आहे. याव्यतिरिक्त, फ्रंट बम्परच्या खाली असलेल्या ब्लॅक ढाल, डिफ्लेक्टर म्हणून ओळखले जाते, एअरफ्लो वाढविण्यासाठी आणि कारच्या खाली हवेचा दाब कमी करण्यासाठी मध्यभागी हवेचे सेवन असलेल्या तिरकस कनेक्शन प्लेटद्वारे शरीराच्या पुढच्या स्कर्टशी जोडले गेले आहे.
ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासासह, अभियांत्रिकी प्लास्टिकचा वापर ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंगमध्ये मोठ्या प्रमाणात केला गेला आहे कारण त्यांच्या हलके वजन, गंज प्रतिकार आणि मोठ्या डिझाइन स्वातंत्र्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे. सध्या, मार्केटवरील कारच्या पुढच्या बम्परमध्ये सामान्यत: पॉलिस्टर (जसे की पीबीटी) आणि पॉलीप्रॉपिलिन (जसे की पीपी) दोन साहित्य वापरते आणि ते इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारे बनविले जाते. या एकात्मिक इंजेक्शन मोल्डिंगचा फायदा असा आहे की तो कार्यक्षम आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादित असू शकतो, परंतु त्याच वेळी, काही तोटे आहेत, जसे की भागाचा आकार जितका मोठा असेल तितका समोरचा बम्पर आकार, भाग डिझाइन आणि उत्पादन अधिक कठीण आणि साच्याच्या आवश्यकतेपेक्षा जास्त आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, जेव्हा समोरच्या बम्पर पृष्ठभागाच्या कोणत्याही क्षेत्रात अपरिवर्तनीय टक्कर दोष आढळतो, तेव्हा संपूर्ण भाग केवळ बदलला जाऊ शकतो.
लोअर बम्पर ट्रिम कसे काढायचे
लोअर बम्पर ट्रिम प्लेट काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेमध्ये अनेक चरणांचा समावेश आहे आणि विशिष्ट पद्धत वाहन मॉडेलनुसार बदलते, परंतु येथे काही सामान्य मार्गदर्शक तत्त्वे आहेत:
हूड उघडा: प्रथम, समोरच्या घटकांच्या राखीव स्क्रू आणि क्लिपमध्ये प्रवेश करण्यासाठी हूड उघडण्याची आवश्यकता आहे.
स्क्रू आणि क्लिप काढा: कव्हरमधून बम्पर स्क्रू आणि क्लिप काढण्यासाठी योग्य साधने (जसे की रेन्चेस, ड्रायव्हर्स) वापरा. या स्क्रू आणि क्लिप्सची प्लेसमेंट मॉडेल ते मॉडेलमध्ये बदलू शकते, म्हणून वाहनाच्या विशिष्ट मार्गदर्शक किंवा मॅन्युअलचा सल्ला घ्या.
तळाशी क्लिप काढा: डाव्या आणि उजव्या समोरच्या चाकांच्या बम्पर कडा वर, स्क्रू आणि क्लिप काढण्यासाठी एक रेंच वापरा. काही प्रकरणांमध्ये, तळाशी असलेल्या क्लिपचे मध्यभागी उंच करण्यासाठी आणि ते बाहेर खेचण्यासाठी पॉईंट स्क्रूड्रिव्हर वापरणे देखील आवश्यक आहे.
खालची ट्रिम प्लेट काढा: वरील चरण पूर्ण केल्यानंतर, आपण खालच्या ट्रिम प्लेटला त्याच्या निश्चित स्थानावरून काढण्याचा प्रयत्न करू शकता. यासाठी विशिष्ट प्रमाणात शक्ती आवश्यक असू शकते, विशेषत: इंटिरियर पॅनेल उघडण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरताना.
लपविलेले स्क्रू तपासा आणि काढा: काढण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, तेथे लपविलेले स्क्रू किंवा क्लिप्स आहेत की नाही यावर लक्ष द्या. प्रत्येक कारची स्थिती भिन्न असू शकते, म्हणून काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे आणि सर्व फास्टनर्स काढले गेले आहेत हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
बम्पर काढा: वरील चरण पूर्ण केल्यानंतर, खालची बम्पर ट्रिम प्लेट सैल असावी आणि सहजपणे काढली जाऊ शकते. जर बम्परला पुढील काढून टाकणे आवश्यक असेल तर ते अशाच प्रकारे केले जाऊ शकते.
कृपया लक्षात घ्या की या चरणांना विशिष्ट मॉडेल आणि वाहन निर्मात्याच्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार समायोजित करण्याची आवश्यकता असू शकते. विच्छेदन करण्यापूर्वी, वाहनाच्या मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घेणे किंवा अचूक मार्गदर्शनासाठी व्यावसायिक तंत्रज्ञांचा सल्ला घेणे चांगले.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
