इंजिन कव्हर.
इंजिन कव्हर (ज्याला हूड देखील म्हटले जाते) हा शरीरातील सर्वात उल्लेखनीय घटक आहे आणि कार खरेदीदार बर्‍याचदा पाहणार्‍या भागांपैकी एक आहे. इंजिन कव्हरसाठी मुख्य आवश्यकता म्हणजे उष्णता इन्सुलेशन आणि ध्वनी इन्सुलेशन, हलके वजन आणि मजबूत कडकपणा. इंजिन कव्हर सामान्यत: संरचनेत बनलेले असते, मध्यम क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीचे बनलेले असते, आतील प्लेट कडकपणा वाढविण्यात भूमिका बजावते आणि त्याची भूमिती निर्मात्याद्वारे निवडली जाते, मुळात स्केलेटन फॉर्म. जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते, ते सामान्यत: मागे वळले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे केला जातो.
इंजिन कव्हर मागे वळून पूर्वनिर्धारित कोनात उघडले पाहिजे, समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे आणि कमीतकमी अंतर सुमारे 10 मिमी असले पाहिजे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपमुळे स्वत: ची ओपन होण्यापासून रोखण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढच्या टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असावे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केले गेले आहे आणि कारचा दरवाजा लॉक झाल्यावर इंजिन कव्हर त्याच वेळी लॉक केले जावे.
समायोजन आणि स्थापना
इंजिन कव्हर काढून टाकणे
इंजिन कव्हर उघडा आणि फिनिश पेंटचे नुकसान टाळण्यासाठी मऊ कपड्याने कारला झाकून ठेवा; इंजिन कव्हरमधून विंडशील्ड वॉशर नोजल आणि नळी काढा; सुलभ स्थापनेसाठी नंतर हूडवर बिजागर स्थिती चिन्हांकित करा; इंजिन कव्हर आणि बिजागरांचे फास्टनिंग बोल्ट काढा आणि बोल्ट काढून टाकल्यानंतर इंजिनचे कव्हर घसरण्यापासून प्रतिबंधित करा.
इंजिन कव्हरची स्थापना आणि समायोजन
इंजिन कव्हर काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित केले जाईल. इंजिन कव्हर आणि बिजागरांचे फिक्सिंग बोल्ट कडक होण्यापूर्वी, इंजिनचे कव्हर समोरून मागील बाजूस समायोजित केले जाऊ शकते किंवा बिजागर गॅस्केट आणि बफर रबर अंतर समान रीतीने जुळण्यासाठी वर आणि खाली समायोजित केले जाऊ शकते.
इंजिन कव्हर लॉक नियंत्रण यंत्रणेचे समायोजन
इंजिन कव्हर लॉक समायोजित करण्यापूर्वी, इंजिन कव्हर योग्यरित्या दुरुस्त केले जाणे आवश्यक आहे, नंतर फिक्सिंग बोल्ट सैल करा, लॉक हेडला मागे व पुढे डावीकडे आणि उजवीकडे हलवा, जेणेकरून ते लॉक सीटसह संरेखित होईल, इंजिन कव्हरचा पुढील भाग लॉक हेडच्या डोव्हटेल बोल्टच्या उंचीद्वारे देखील समायोजित केला जाऊ शकतो.
कार कव्हर खड्डे दुरुस्ती
दुरुस्तीच्या पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने गरम वितळलेल्या गोंद गन आणि सक्शन कप, टूथपेस्ट, पेंट ब्रश आणि पॉलिशिंग आणि वॅक्सिंगचा वापर समाविष्ट आहे.
गरम वितळलेल्या गोंद गन आणि सक्शन कप वापरा: ही पद्धत शरीराला शोषण्यासाठी सक्शन कप वापरते आणि तणावाच्या तत्त्वाद्वारे डेंटेड भाग त्याच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित करते. ऑपरेशन तुलनेने सोपे आहे, मालकांना स्वत: ची दुरुस्ती करण्यासाठी योग्य आहे.
टूथपेस्ट दुरुस्ती: लहान डेन्ट्स किंवा स्क्रॅचसाठी योग्य. खराब झालेल्या क्षेत्रावर टूथपेस्ट आणि कोला समान रीतीने लावा आणि स्वच्छ कपड्याने ते पुसून टाका. परंतु ही पद्धत केवळ किरकोळ नुकसानीसाठी योग्य आहे, जर प्राइमर उघडकीस आला असेल तर.
पेंट पेन दुरुस्ती: प्राइमर प्रकट न करणार्‍या स्क्रॅचसाठी योग्य. जर स्क्रॅच क्षेत्र मोठे असेल तर ते रंगविणे आवश्यक आहे. पेंट ब्रश वापरताना, दुरुस्तीचा चांगला परिणाम साध्य करण्यासाठी आपल्याला रंग आणि स्मीयरच्या एकरूपतेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
पॉलिशिंग आणि वॅक्सिंग ट्रीटमेंट: किंचित स्क्रॅचिंगसाठी योग्य, शरीराची चमक आणि सपाटपणा पुनर्संचयित करू शकते. तथापि, जर दरवाजा सारखे भाग विकृत झाले तर आपल्याला शीट मेटल ट्रीटमेंटसाठी व्यावसायिक दुरुस्तीच्या दुकानात जाण्याची आवश्यकता आहे.
या पद्धतींमध्ये अनुप्रयोग आणि मर्यादांची व्याप्ती आहे, मालक खड्ड्याच्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार आणि त्यांच्या स्वत: च्या हँड्स-ऑन क्षमतेनुसार योग्य दुरुस्ती पद्धत निवडू शकतो. अधिक गंभीर औदासिन्य किंवा विकृतीसाठी, व्यावसायिक दुरुस्ती दुकानांची मदत घेण्याची शिफारस केली जाते.
इंजिनच्या डब्यात सामान्यत: इंजिन, एअर फिल्टर, बॅटरी, इंजिन एक्झॉस्ट सिस्टम, थ्रॉटल, वॉटर टँक रिफिल टँक, रिले बॉक्स, ब्रेक बूस्टर पंप, थ्रॉटल केबल, विंडो ग्लास क्लीनिंग फ्लुइड स्टोरेज टँक, ब्रेक फ्लुइड स्टोरेज टँक, फ्यूज इत्यादींचा समावेश आहे.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
