कार जनरेटर बेल्ट किती काळ बदलायचा.
मॉडेल आणि वापराच्या अटींवर अवलंबून कारच्या जनरेटर बेल्टची बदली सायकल सहसा 3 वर्षे किंवा 60,000 किमी ते 4 वर्षे किंवा 60,000 किमी दरम्यान असते. सर्वसाधारणपणे, खाजगी कार दर 4 वर्षांनी किंवा 60,000 किमी बदलण्याची शिफारस केली जाते. जनरेटर बेल्ट हा कारवरील सर्वात महत्त्वाचा बेल्ट आहे, जो जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, बूस्टर पंप, आयडलर, टेंशन व्हील आणि क्रॅन्कशाफ्ट पुली आणि इतर घटकांशी जोडलेला आहे, त्याचा उर्जा स्त्रोत क्रँकशाफ्ट पुली आहे, जो रोटेशनद्वारे समर्थित आहे. क्रँकशाफ्ट, आणि नंतर इतर भाग एकत्र चालवा. त्यामुळे, बेल्टची स्थिती नियमितपणे तपासणे फार महत्वाचे आहे, जर पट्ट्याचा गाभा तुटला असेल, खोबणीच्या पृष्ठभागाला तडे गेले असतील, पट्ट्याचा आवरणाचा थर आणि पुल दोरी विभक्त झाली असेल, पुल दोरी विखुरली असेल किंवा पुलीवरील बेल्टचा आतील व्यास आणि पुली खोबणीच्या तळाशी कोणतेही अंतर नाहीत, इत्यादी, ते बदलणे आवश्यक आहे.
कार जनरेटर बेल्ट बदलण्याची किंमत सुमारे 800 युआन ते 1000 युआन आहे आणि विशिष्ट किंमत वाहनाच्या वास्तविक परिस्थितीनुसार आणि बदलण्याच्या विशिष्ट गरजांनुसार निर्धारित करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, जनरेटर बेल्ट बदलताना, बेल्टचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी त्याच वेळी टेंशनर बदलणे आवश्यक असू शकते.
Honda Accord सारख्या विशिष्ट मॉडेल्ससाठी, जनरेटर बेल्टचे बदलण्याचे चक्र वरील सामान्य शिफारसींचा संदर्भ घेऊ शकते, परंतु विशिष्ट सायकल मॉडेल आणि वापराच्या अटींवर अवलंबून बदलू शकते. म्हणून, मालकांना योग्य बदलण्याची पद्धत आणि सायकलसाठी निर्मात्याच्या शिफारसी आणि वाहन सूचनांचा संदर्भ घेण्याचा सल्ला दिला जातो.
कार जनरेटरचा पट्टा तुटला जाऊ शकतो
कार जनरेटर तुटलेल्या बेल्टसह चालू शकते, परंतु जास्त काळ नाही.
जनरेटरचा बेल्ट तुटल्यानंतर, जनरेटर काम करणे थांबवेल आणि वाहन बॅटरीचा थेट वीज पुरवठा वापरेल. मर्यादित बॅटरी पॉवरमुळे, थोडे अंतर चालवल्यानंतर, वाहनाची उर्जा संपेल आणि ते सुरू होऊ शकत नाही. याशिवाय, पाण्याचे पंप आणि स्टीयरिंग बूस्टर पंपांचे काही मॉडेल्स जनरेटर बेल्टद्वारे चालवले जातात आणि बेल्ट तुटल्यानंतर ही उपकरणे काम करणे थांबवतात, परिणामी इंजिनच्या पाण्याचे तापमान वाढते आणि वाहनांची शक्ती बिघडते, ज्यामुळे वाहन चालविण्याच्या सुरक्षिततेवर गंभीर परिणाम होतो.
त्यामुळे, जरी जनरेटरचा बेल्ट तुटल्यानंतरही वाहन थोडक्यात धावू शकत असले तरी, अधिक गंभीर परिणाम टाळण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर थांबा आणि बेल्ट बदलण्याची शिफारस केली जाते. त्याच वेळी, सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी मालकाने नियमितपणे बेल्ट तपासावा आणि बदलला पाहिजे.
squeaky कार जनरेटर बेल्ट सह काय आहे
कार जनरेटर बेल्टच्या चीक येण्याच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
जनरेटरवर बेल्ट घसरतो, शक्यतो बेल्ट सैल झाल्यामुळे किंवा वृद्धत्वामुळे. टेंशन व्हीलचे अयोग्य समायोजन किंवा टेंशन व्हीलची अपुरी लवचिकता यामुळे बेल्ट सैल होऊ शकतो. बेल्ट वृद्धत्वाचा अर्थ असा आहे की दीर्घकालीन वापरादरम्यान बेल्ट हळूहळू कडक होतो आणि लवचिकता गमावतो आणि बेल्ट आणि पुलीमधील घर्षण कमी होते.
बेल्टचा वापर खूप लांब आहे, आणि वृद्धत्व स्वतःच लांबलचक आहे, विशेषत: कूलिंग कार सुरू झाल्यानंतर, कारण जनरेटरला वाहनाची बॅटरी चार्ज करण्यासाठी मोठ्या भाराची आवश्यकता असते, ज्यामुळे बेल्ट घसरतो आणि असामान्य आवाज येतो.
जर पट्टा खूप सैल किंवा खूप घट्ट असेल तर तो असामान्य आवाज करेल. जर बेल्ट खूप सैल असेल, तर त्यामुळे बेल्ट घसरेल, ओरडणे निर्माण होईल; जर पट्टा खूप घट्ट असेल तर त्यामुळे घर्षण आणि आवाज वाढेल.
बेल्टची अयोग्य स्थापना, जसे की बोल्ट घट्ट केलेले नाहीत, बेल्ट ताणलेला नाही, इत्यादीमुळे देखील बेल्टचा असामान्य आवाज होईल.
ॲक्सेसरीज हब समस्या, जसे की जनरेटर, वातानुकूलित कंप्रेसर किंवा पाण्याचे पंप पोशाख किंवा सैल आवाजामुळे.
कोरडा पट्टा, जर पट्ट्याच्या पृष्ठभागावर पांढरा पावडर पदार्थ आढळला तर तो कोरड्या पट्ट्यामुळे होऊ शकतो.
उपायांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
घट्टपणा मध्यम आहे याची खात्री करण्यासाठी बेल्टचा ताण तपासा आणि समायोजित करा.
वृद्ध बेल्ट बदला.
जर बेल्ट अयोग्यरित्या स्थापित केला असेल तर, योग्य स्थापना सुनिश्चित करण्यासाठी सूचनांचे अनुसरण करा.
जीर्ण किंवा सैल अटॅचमेंट हबची तपासणी करा आणि बदला.
घर्षणातून आवाज कमी करण्यात मदत करण्यासाठी योग्य वंगण वापरा.
आपल्याला su आवश्यक असल्यास कृपया आम्हाला कॉल कराch उत्पादने.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
