कार जनरेटर बेल्ट किती काळ पुनर्स्थित करावी.
मॉडेल आणि वापराच्या अटींवर अवलंबून कारच्या जनरेटर बेल्टचे बदलण्याचे चक्र सहसा 3 वर्षे किंवा 60,000 किमी ते 4 वर्षे किंवा 60,000 किमी दरम्यान असते. सर्वसाधारणपणे, खाजगी मोटारींना दर 4 वर्षांनी किंवा 60,000 किमी बदलण्याची शिफारस केली जाते. जनरेटर बेल्ट हा कारवरील सर्वात महत्वाचा बेल्ट आहे, जे जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, बूस्टर पंप, इडलर, टेन्शन व्हील आणि क्रॅन्कशाफ्ट पुली आणि इतर घटकांशी जोडलेले आहे, त्याचे उर्जा स्त्रोत क्रॅन्कशाफ्टच्या फिरण्याद्वारे क्रॅन्कशाफ्ट पुली आहे, आणि नंतर इतर भाग एकत्रितपणे चालविण्यासाठी चालविते. म्हणूनच, बेल्टची स्थिती नियमितपणे तपासणे फार महत्वाचे आहे, जर बेल्टचा कोर तुटला असेल तर, खोबणीची पृष्ठभाग क्रॅक होते, बेल्टचा झाकलेला थर आणि पुल दोरी विभक्त केली जाते, पुल दोरी विखुरलेली आहे, किंवा पुलीवरील बेल्टचा आतील व्यास आणि पुली ग्रूव्हच्या तळाशी आणि ते बदलले जाणे आवश्यक आहे.
कार जनरेटर बेल्ट बदलण्याची किंमत सुमारे 800 युआन ते 1000 युआन आहे आणि वाहनाच्या वास्तविक परिस्थितीनुसार आणि बदलीच्या विशिष्ट गरजा नुसार विशिष्ट खर्च निश्चित करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, जनरेटर बेल्टची जागा घेताना, बेल्टचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि सेवा जीवन वाढविण्यासाठी एकाच वेळी टेन्शनरची जागा बदलणे आवश्यक असू शकते.
होंडा एकॉर्डसारख्या विशिष्ट मॉडेल्ससाठी, जनरेटर बेल्टचे बदलण्याचे चक्र वरील सामान्य शिफारसींचा संदर्भ घेऊ शकते, परंतु मॉडेल आणि वापराच्या अटींवर अवलंबून विशिष्ट चक्र भिन्न असू शकते. म्हणूनच, मालकांना योग्य बदली पद्धत आणि सायकलसाठी निर्मात्याच्या शिफारसी आणि वाहनांच्या सूचनांचा संदर्भ देण्याचा सल्ला दिला जातो.
कार जनरेटर बेल्ट तुटू शकतो?
एक कार जनरेटर तुटलेल्या बेल्टसह धावू शकतो, परंतु जास्त काळ नाही.
जनरेटर बेल्ट ब्रेक झाल्यानंतर, जनरेटर काम करणे थांबवेल आणि वाहन बॅटरीचा थेट वीजपुरवठा करतो. मर्यादित बॅटरी उर्जामुळे, थोड्या अंतरावर वाहन चालविल्यानंतर, वाहन वीज संपेल आणि प्रारंभ करू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, वॉटर पंप आणि स्टीयरिंग बूस्टर पंपची काही मॉडेल्स देखील जनरेटर बेल्टद्वारे चालविली जातात आणि बेल्ट ब्रेक झाल्यानंतर ही उपकरणे काम करणे थांबवतील, परिणामी इंजिनचे पाण्याचे तापमान आणि वाहन उर्जा बिघाड वाढेल, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेवर गंभीर परिणाम होईल.
म्हणूनच, जनरेटर बेल्ट ब्रेक झाल्यानंतर वाहन अद्याप थोडक्यात धावू शकते, परंतु अधिक गंभीर परिणाम टाळण्यासाठी बेल्टला शक्य तितक्या लवकर थांबण्याची आणि पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते. त्याच वेळी, मालकाने सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी नियमितपणे बेल्ट तपासला पाहिजे आणि पुनर्स्थित करावा.
चक्कर कार जनरेटर बेल्टचे काय आहे
एक गोंधळलेल्या कार जनरेटर बेल्टच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
बेल्ट जनरेटरवर घसरते, शक्यतो बेल्टच्या सैल किंवा वृद्धत्वामुळे. बेल्टचे सैल होणे ताणतणावाच्या व्हीलच्या अयोग्य समायोजनामुळे किंवा टेन्शन व्हीलच्या अपुरी लवचिकतेमुळे होऊ शकते. बेल्ट एजिंगचा अर्थ असा आहे की दीर्घकालीन वापरादरम्यान बेल्ट हळूहळू कठोर होतो आणि लवचिकता गमावतो आणि बेल्ट आणि पुली दरम्यानचे घर्षण कमी होते.
बेल्टचा वापर खूप लांब आहे आणि वृद्धत्व स्वतःच वाढले आहे, विशेषत: कूलिंग कार सुरू झाल्यानंतर, कारण वाहनाची बॅटरी चार्ज करण्यासाठी जनरेटरला मोठ्या प्रमाणात भार आवश्यक आहे, ज्यामुळे बेल्ट घसरून आणि असामान्य आवाज होईल.
जर बेल्ट खूप सैल किंवा खूप घट्ट असेल तर यामुळे असामान्य आवाज येईल. जर बेल्ट खूप सैल असेल तर तो बेल्ट घसरेल, किंचाळतो; जर बेल्ट खूप घट्ट असेल तर यामुळे घर्षण आणि बझ वाढेल.
अयोग्य बेल्ट स्थापना, जसे की बोल्ट कडक केले जात नाहीत, पट्टा तणावग्रस्त नाही, इत्यादीमुळे, बेल्टचा असामान्य आवाज देखील होईल.
अ‍ॅक्सेसरीज हब समस्या, जसे की जनरेटर, वातानुकूलन कॉम्प्रेसर किंवा परिधान किंवा सैल आवाजामुळे पाण्याचे पंप.
कोरडे पट्टा, जर बेल्टच्या पृष्ठभागावर पांढरा पावडर पदार्थ आढळला असेल तर ते कोरड्या पट्ट्यामुळे होऊ शकते.
समाधानांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
घट्टपणा मध्यम आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी बेल्टचा तणाव तपासा आणि समायोजित करा.
वृद्ध बेल्ट पुनर्स्थित करा.
जर बेल्ट अयोग्यरित्या स्थापित केला असेल तर योग्य स्थापना सुनिश्चित करण्यासाठी सूचनांचे अनुसरण करा.
थकलेली किंवा सैल संलग्नक हबची तपासणी आणि पुनर्स्थित करा.
घर्षणातून आवाज कमी करण्यात मदत करण्यासाठी योग्य वंगण वापरा.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
