• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर फ्रंट पॅनल-10225669 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक mg कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: SAIC MG ZX-NEW

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव फ्रंट पॅनल
उत्पादने अर्ज SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादने OEM नं १०२२५६६९
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली थंड प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

फ्रंट पॅनल-१०२२५६६९
फ्रंट पॅनल-१०२२५६६९

उत्पादनांचे ज्ञान

टाकीची फ्रेम तुटली तर फरक पडतो का? टाकीची फ्रेम काय आहे?
टाकीची चौकट तुटलेली आहे हे महत्त्वाचे आहे, कारण त्याचा केवळ कारच्या देखाव्यावरच परिणाम होत नाही तर टाकीलाही नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे कारच्या सामान्य वापरावर परिणाम होतो. टँक फ्रेम ही कारद्वारे टाकी आणि कंडेन्सर ठेवण्यासाठी वापरली जाणारी सपोर्ट स्ट्रक्चर आहे आणि मॉडेलवर अवलंबून, ते स्वतंत्र घटक किंवा फक्त स्थापना स्थिती असू शकते. टँक फ्रेम सामान्यत: दोन फ्रंट गर्डरच्या अगदी समोर स्थित असते, जी टँक कंडेन्सर, हेडलाइट्स आणि इतर घटकांनी भरलेली असते आणि ती बम्परला जोडलेल्या कव्हर लॉक फ्रंटच्या शीर्षस्थानी देखील निश्चित केली जाते. टाकीच्या फ्रेममध्ये क्रॅक असल्यास, जरी लहान क्रॅकचा वापरावर काही काळ परिणाम होत नसला तरी, तो बदलला नाही तर टाकीचे नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे अधिक गंभीर समस्या उद्भवू शकतात. त्यामुळे टाकीची फ्रेम खराब झाल्याचे लक्षात येताच, मोठे नुकसान टाळण्यासाठी त्याची वेळीच दुरुस्ती करावी. कारचा सामान्य वापर सुनिश्चित करण्यासाठी मालकांनी नियमितपणे टाकीच्या फ्रेमची स्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते.
कारसाठी एक महत्त्वाची सपोर्ट स्ट्रक्चर
टँक फ्रेम कारसाठी एक महत्त्वाची सपोर्ट स्ट्रक्चर आहे, ज्याचा वापर टाकी आणि कंडेनसर निश्चित करण्यासाठी केला जातो. हा वाहनाच्या पुढील भागाचा मुख्य घटक आहे, केवळ समोरील बंपर, हेडलाइट्स आणि फेंडर्स यांसारख्या बाह्य घटकांचे बेअरिंग कनेक्शनच नाही तर त्याच्या फ्रेमची रचना देखील महत्त्वाची भूमिका बजावते. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमचे मुख्य कार्य म्हणजे पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सरचे समर्थन आणि निराकरण करणे, इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे आणि इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करणे. मॉडेलवर अवलंबून, टाकीची फ्रेम स्वतंत्र घटक किंवा स्थापनेच्या स्थानाचा भाग असू शकते. ऑटोमोबाईल वॉटर टँक, ज्याला रेडिएटर देखील म्हणतात, ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमचा मुख्य भाग आहे, त्याचे मुख्य कार्य उष्णता उत्सर्जित करणे आहे, जॅकेटमधील थंड पाण्याद्वारे रेडिएटरमध्ये उष्णता प्रवाह शोषून घेणे आणि नंतर वॉटर जॅकेटचे अभिसरण परत करणे. , तापमान नियंत्रणाचा उद्देश साध्य करण्यासाठी. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमची सामग्री सामान्यतः धातूची सामग्री, राळ सामग्री (बहुतेकदा प्लास्टिक म्हणतात) आणि धातू + राळ सामग्रीमध्ये विभागली जाते. त्याच्या संरचनेच्या शैली वैविध्यपूर्ण आहेत, ज्यात विलग न करता येणाऱ्या आणि विलग न करता येण्यायोग्य इत्यादींचा समावेश आहे, ज्यामुळे अपघात होणाऱ्या वाहनांची आणि भविष्यात ओळख पटवण्यासाठी मोठी मदत होते. वाहनाच्या पुढील भागाचा मुख्य घटक म्हणून, पाण्याची टाकी केवळ समोरील बंपर, हेडलाइट्स आणि फेंडर्स यांसारख्या बाह्य घटकांची बेअरिंग जोडणी करत नाही तर त्याच्या फ्रेमची रचना देखील महत्त्वाची भूमिका बजावते. टाकीच्या फ्रेमच्या स्थितीचे निरीक्षण करून, कारला कधी अपघात झाला आहे की नाही हे आम्ही प्राथमिकपणे ठरवू शकतो.
बऱ्याच कारची टाकी फ्रेम सहज देखभाल आणि बदलण्यासाठी काढता येण्याजोगी डिझाइन केलेली असते. तथापि, अशा काही कार देखील आहेत जेथे टाकीची फ्रेम बॉडी फ्रेमसह एकत्रित केली जाते, अशा परिस्थितीत जर टाकीची फ्रेम खराब झाली असेल आणि ती बदलण्याची आवश्यकता असेल तर कार अपघातग्रस्त कार मानली जाईल. टाकीच्या फ्रेम आणि बॉडीच्या एकात्मिक डिझाइनमुळे, टाकीची फ्रेम बदलताना, सामान्यतः जुन्या टाकीची फ्रेम कापून टाकणे आणि नंतर नवीन टाकीची फ्रेम वेल्ड करणे आवश्यक आहे. या दुरुस्तीच्या पद्धतीमुळे शरीराच्या फ्रेमला काही नुकसान होईल, म्हणून ते काळजीपूर्वक हाताळले पाहिजे.
सध्या, बाजारात निवडण्यासाठी तीन मुख्य टाकी फ्रेम सामग्री आहेत: प्लास्टिक, लोह आणि मिश्र धातु. वेगवेगळ्या संरचनेनुसार, पाण्याच्या टाकीची फ्रेम इंटिग्रल आणि स्प्लिटमध्ये विभागली जाऊ शकते. इंटिग्रल टँक फ्रेम्स हा बाजारात सर्वात सामान्य प्रकार आहे आणि काही ठिकाणी टँक फ्रेम गॅन्ट्री म्हणून देखील ओळखला जातो. स्प्लिट टँक फ्रेम सहसा तीन भागांनी बनलेली असते, बोल्ट किंवा सोल्डर जॉइंट्सने जोडलेली असते.
टाकीची फ्रेम बदलली गेली आहे की नाही हे तपासण्यासाठी, तुम्ही खालील बाबींकडे लक्ष देऊ शकता: टाकीच्या फ्रेममध्ये विकृती, गंज आणि पृथक्करणाचे ट्रेस आहेत की नाही ते पहा, मूळ फॅक्टरी चिन्ह आहे का ते तपासा आणि इन्स्टॉलेशन होल आणि पोझिशनिंग होल आहेत का. विकृत. याव्यतिरिक्त, ब्रेकेज, कटिंग आणि री-वेल्डिंगच्या उपस्थितीकडे लक्ष द्या.
एक परिधान भाग म्हणून पाण्याची टाकी, त्याची बदली एक सामान्य देखभाल वर्तन आहे. टाकी विश्वसनीयरित्या निश्चित केली आहे आणि पडणार नाही याची खात्री करा. काही किरकोळ टक्कर अपघातांमध्ये, फक्त टाकीची चौकट किंवा टक्कर ऊर्जा शोषण घटक खराब झाल्यास, ते बदलले जाऊ शकतात. जोपर्यंत वाहनाच्या इतर बाबी चांगल्या स्थितीत आहेत आणि सुरक्षिततेचे कोणतेही धोके नाहीत, तोपर्यंत टाकीची फ्रेम बदलल्याने वाहन चालविण्यावर परिणाम होणार नाही.

तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र2 (1)
प्रमाणपत्र1
प्रमाणपत्र2

आमचे प्रदर्शन

展会 2

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने