• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG ZX-NEW ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर फ्रंट पॅनल-१०२२५६६९ पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG ZX-NEW

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव पुढचा पॅनल
उत्पादने अर्ज एसएआयसी एमजी झेडएस/झेडएक्स/झेडएक्स-न्यू
उत्पादने OEM नाही १०२२५६६९
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी /आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली थंड प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

फ्रंट पॅनल-१०२२५६६९
फ्रंट पॅनल-१०२२५६६९

उत्पादनांचे ज्ञान

टाकीची चौकट तुटली तरी काही फरक पडतो का? टाकीची चौकट काय असते?
टाकीची फ्रेम तुटलेली असणे महत्वाचे आहे, कारण ती केवळ कारच्या देखाव्यावरच परिणाम करत नाही तर टाकीला नुकसान देखील पोहोचवू शकते, ज्यामुळे कारच्या सामान्य वापरावर परिणाम होतो. टाकीची फ्रेम ही टाकी आणि कंडेन्सर ठेवण्यासाठी कारद्वारे वापरली जाणारी आधार रचना आहे आणि मॉडेलवर अवलंबून, ती एक स्वतंत्र घटक किंवा फक्त एक स्थापना स्थिती असू शकते. टाकीची फ्रेम सहसा दोन फ्रंट गर्डर्सच्या अगदी समोर स्थित असते, जी टाकी कंडेन्सर, हेडलाइट्स आणि इतर घटकांनी भरलेली असते आणि ती कव्हर लॉक फ्रंटच्या वरच्या बाजूला देखील निश्चित केली जाते, जी बंपरशी जोडलेली असते. जर टाकीच्या फ्रेममध्ये क्रॅक असेल, जरी लहान क्रॅक सध्या वापरावर परिणाम करू शकत नाही, तरी ती बदलली नाही तर टाकीचे नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे अधिक गंभीर समस्या उद्भवू शकतात. म्हणून, जेव्हा टाकीची फ्रेम खराब झाल्याचे आढळते, तेव्हा जास्त नुकसान टाळण्यासाठी ती वेळेवर दुरुस्त करावी. कारचा सामान्य वापर सुनिश्चित करण्यासाठी मालकांनी नियमितपणे टाकीच्या फ्रेमची स्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते.
कारसाठी एक महत्त्वाची आधार रचना
टाकी फ्रेम ही कारसाठी एक महत्त्वाची आधार रचना आहे, जी टाकी आणि कंडेन्सर दुरुस्त करण्यासाठी वापरली जाते. हा वाहनाच्या पुढील भागाचा मुख्य घटक आहे, जो केवळ समोरचा बंपर, हेडलाइट्स आणि फेंडर्स सारख्या बाह्य घटकांचे बेअरिंग कनेक्शन वाहून नेत नाही तर त्याच्या फ्रेमची रचना देखील महत्त्वाची भूमिका बजावते. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमचे मुख्य कार्य म्हणजे पाण्याच्या टाकी आणि कंडेन्सरला आधार देणे आणि दुरुस्त करणे, इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे आणि इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखणे. मॉडेलवर अवलंबून, टाकी फ्रेम एक स्वतंत्र घटक किंवा स्थापना स्थानाचा भाग असू शकते. ऑटोमोबाईल वॉटर टँक, ज्याला रेडिएटर असेही म्हणतात, ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमचा मुख्य भाग आहे, त्याचे मुख्य कार्य उष्णता उत्सर्जित करणे आहे, जॅकेटमधील थंड पाण्याद्वारे रेडिएटरमध्ये उष्णता प्रवाह शोषून घेणे आणि नंतर वॉटर जॅकेट अभिसरणात परत येणे, तापमान नियंत्रणाचा उद्देश साध्य करण्यासाठी. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमची सामग्री सामान्यतः धातूची सामग्री, रेझिन सामग्री (बहुतेकदा प्लास्टिक म्हणतात) आणि धातू + रेझिन सामग्रीमध्ये विभागली जाते. त्याच्या स्ट्रक्चरल शैली विविध आहेत, ज्यामध्ये नॉन-डेटेचेबल आणि डिटेचेबल इत्यादींचा समावेश आहे, जे भविष्यात अपघातग्रस्त वाहने आणि ओळख वाहने ओळखण्यासाठी खूप मदत करते. वाहनाच्या पुढील भागाचा मुख्य घटक म्हणून, पाण्याची टाकी केवळ समोरील बंपर, हेडलाइट्स आणि फेंडर्स सारख्या बाह्य घटकांचे बेअरिंग कनेक्शन वाहून नेत नाही तर त्याच्या फ्रेमची रचना देखील महत्त्वाची भूमिका बजावते. टाकीच्या फ्रेमची स्थिती पाहून, आपण कारला कधी अपघात झाला आहे की नाही हे प्राथमिकपणे ठरवू शकतो.
बहुतेक कारची टँक फ्रेम सहज देखभाल आणि बदलण्यासाठी काढता येण्याजोगी अशी डिझाइन केलेली असते. तथापि, काही कार अशा देखील आहेत जिथे टँक फ्रेम बॉडी फ्रेमसह एकत्र केली जाते, अशा परिस्थितीत जर टँक फ्रेम खराब झाली आणि ती बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर कार अपघातग्रस्त कार मानली जाईल. टँक फ्रेम आणि बॉडीच्या एकात्मिक डिझाइनमुळे, टँक फ्रेम बदलताना, सामान्यतः जुनी टँक फ्रेम कापून नवीन टँक फ्रेम वेल्ड करणे आवश्यक असते. या दुरुस्ती पद्धतीमुळे बॉडी फ्रेमला काही नुकसान होईल, म्हणून ती काळजीपूर्वक हाताळली पाहिजे.
सध्या, बाजारात निवडण्यासाठी तीन मुख्य टाकी फ्रेम मटेरियल उपलब्ध आहेत: प्लास्टिक, लोखंड आणि मिश्रधातू. वेगवेगळ्या रचनेनुसार, पाण्याच्या टाकीची फ्रेम इंटिग्रल आणि स्प्लिटमध्ये विभागली जाऊ शकते. इंटिग्रल टाकी फ्रेम्स हे बाजारात सर्वात सामान्य प्रकार आहेत आणि काही ठिकाणी टँक फ्रेम गॅन्ट्री म्हणून देखील ओळखले जातात. स्प्लिट टाकी फ्रेम सहसा तीन भागांनी बनलेली असते, जी बोल्ट किंवा सोल्डर जॉइंट्सने जोडलेली असते.
टाकीची फ्रेम बदलली आहे की नाही हे तपासण्यासाठी, तुम्ही खालील बाबींकडे लक्ष देऊ शकता: टाकीच्या फ्रेममध्ये विकृती, गंज आणि विघटनाचे ट्रेस आहेत का ते पहा, मूळ फॅक्टरी चिन्ह आहे का ते तपासा आणि इंस्टॉलेशन होल आणि पोझिशनिंग होल विकृत आहे का ते तपासा. याव्यतिरिक्त, तुटणे, कटिंग आणि री-वेल्डिंगच्या उपस्थितीकडे लक्ष द्या.
पाण्याची टाकी जीर्ण भाग म्हणून, ती बदलणे ही एक सामान्य देखभालीची वागणूक आहे. फक्त टाकी विश्वसनीयरित्या निश्चित केली आहे आणि ती पडणार नाही याची खात्री करा. काही किरकोळ टक्कर अपघातांमध्ये, जर फक्त टाकीची फ्रेम किंवा टक्कर ऊर्जा शोषण घटक खराब झाले असतील तर ते बदलता येतात. जोपर्यंत वाहनाचे इतर पैलू चांगल्या स्थितीत आहेत आणि सुरक्षिततेचे कोणतेही धोके नाहीत, तोपर्यंत टाकीची फ्रेम बदलल्याने वाहन चालवण्यावर परिणाम होणार नाही.

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र२ (१)
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२

आमचे प्रदर्शन

展会 २

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने