• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG ZX-नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर फ्रंट बंपर सपोर्ट-10246108 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG ZX-NEW

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव पुढील बंपर सपोर्ट
उत्पादनांचा वापर SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादने OEM नाही १०२४६१०८
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली थंड प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

फ्रंट बंपर सपोर्ट-१०२४६१०८
फ्रंट बंपर सपोर्ट-१०२४६१०८

उत्पादनांचे ज्ञान

आतील मागील बार फ्रेम ही टक्कर रोधक बीम आहे का?
मागील बारचा आतील सांगाडा हा टक्कर-प्रतिरोधक बीम आहे. टक्कर-प्रतिरोधक बीमचा उपयोग वाहनाला टक्कर झाल्यास होणारी टक्कर ऊर्जा शोषून घेण्याचे एक उपकरण म्हणून केला जातो. हे उपकरण मुख्य बीम आणि ऊर्जा शोषक बॉक्स यांनी बनलेले असून, ते गाडीच्या इन्स्टॉलेशन प्लेटला जोडलेले असते. जेव्हा वाहनाची कमी वेगाची टक्कर होते, तेव्हा मुख्य बीम आणि ऊर्जा शोषक बॉक्स टक्कर ऊर्जा प्रभावीपणे शोषून घेतात, ज्यामुळे बॉडीवरील आघाताच्या शक्तीमुळे लांब बीमचे होणारे नुकसान शक्य तितके कमी होते. याद्वारे ते वाहनासाठी संरक्षक भूमिका बजावते.
बरेचसे क्रॅश-प्रूफ स्टील बीम केवळ शोभेचे असतात. सुरक्षेचे खरे कार्य बंपरमधील अँटी-कॉलिजन स्टील बीम करतो. सर्वसाधारण विचारानुसार, अँटी-कॉलिजन बीम नक्कीच दोन असायला हवेत, एक समोर आणि एक मागे. जेव्हा 'मागील बंपर नाही' असे म्हटले जाते, तेव्हा त्याचा अर्थ असा होतो की गाडीला मागील बंपर नाही. ज्या गाडीला मागील बंपर नसतो, ती बंपर म्हणून काम करत नाही.
काही कार उत्पादक प्रामुख्याने खर्च वाचवण्यासाठी आणि जास्तीत जास्त नफा मिळवण्यासाठी लाखो स्वस्त गाड्यांमधून मागचा बंपर वगळतात. एकदा मागून धडक बसल्यास, मागच्या बाजूला टक्कर-प्रतिरोधक स्टील बीमचे संरक्षण नसल्यामुळे, गाडीचा मागचा भाग खूप जास्त वाकतो आणि धडकेची शक्ती थेट गाडीच्या मागच्या भागाचे नुकसान करते, ज्यामुळे मागच्या बाजूला जीवितहानी होते.
मागील बार फ्रेम बदलण्याचा अर्थ काय आहे?
मागील बंपरचा सांगाडा बदलणे हे मोठ्या अपघाताचे लक्षण आहे की नाही, हे विशिष्ट परिस्थितीनुसार ठरवले पाहिजे. बंपरचा सांगाडा हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील भागाचे संरक्षण करणारा एक महत्त्वाचा भाग आहे, आणि जर तो खराब झाला असेल किंवा बदलला गेला असेल, तर याचा सामान्यतः अर्थ असा होतो की एक गंभीर टक्कर किंवा ओरखड्याची घटना घडली आहे. या परिस्थितीला सामान्यतः "मोठा अपघात झालेले वाहन" मानले जाते. तथापि, मागील बंपर आणि वाहनाची बॉडी एकमेकांना जोडलेली नसतात, तर ती एका निश्चित बोल्ट लॉकने सुरक्षित केलेली असतात. त्यामुळे, अपघात झाला असला तरी, जोपर्यंत बॉडी कापून वेल्ड केलेली नाही, तोपर्यंत त्याला मोठा अपघात झालेले वाहन मानले जाऊ नये.
जर मागील बंपरचा सांगाडा (स्केलेटन) मोठ्या प्रमाणात खराब झाला असेल आणि तो बदलण्याची गरज असेल, तर ते वाहन मोठा अपघातग्रस्त मानले जाऊ शकते. बंपरचा सांगाडा हा बंपर बसवण्यासाठी असतो आणि वाहनाचे संरक्षण करण्यात त्याची भूमिका असते. त्यामुळे, जर हा सांगाडा गंभीरपणे खराब झाला असेल, तर त्याचा वाहनाच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होऊ शकतो आणि म्हणूनच ते वाहन मोठा अपघातग्रस्त मानले जाऊ शकते.
थोडक्यात, जर वाहनाच्या पुढील आणि मागील बंपरच्या चौकटींना गंभीर नुकसान झाले असेल, तर ते वाहन मोठ्या अपघातात सापडलेले मानले जाऊ शकते. त्यामुळे, वापरलेली गाडी खरेदी करताना, वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहनाचा बंपर आणि सांगाडा खराब झाला आहे की नाही हे काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे.
मागील बंपर फ्रेममधील किंचित वाकणे चांगले आहे की नाही
मागील बार फ्रेम किंचित वाकलेली असून ती बदलता येणार नाही.
मागील टक्कर-प्रतिरोधक स्टील बीम, ज्याला मागील बंपरचा सांगाडा म्हणूनही ओळखले जाते, हा वाहनाच्या मागील भागाचा एक महत्त्वाचा सुरक्षा भाग आहे. वाहनाला धडक बसल्यावर टक्करीची ऊर्जा शोषून घेण्याचे प्रमाण कमी करण्यासाठी याचा प्रामुख्याने उपयोग होतो. मागील बीमचा सांगाडा किंचित वाकलेला असल्यास, तो अजूनही एक चांगली संरक्षक भूमिका बजावू शकतो, त्यामुळे तो बदलण्याची आवश्यकता नसते. किरकोळ वाकणे एका साध्या दुरुस्तीने त्याच्या मूळ संरक्षक कार्यात परत आणता येते. दुरुस्ती प्रक्रियेमध्ये खराब झालेल्या भागाची दुरुस्ती करणे समाविष्ट असू शकते, जेणेकरून तो टक्करीची ऊर्जा प्रभावीपणे शोषून घेणे सुरू ठेवू शकेल आणि अशा प्रकारे वाहन व त्यातील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करू शकेल.
तथापि, जर मागील बार फ्रेमचे विरूपण इतके गंभीर असेल की ते प्रभावी संरक्षणात्मक भूमिका बजावू शकत नसेल, तर ते बदलणे हा एक आवश्यक पर्याय ठरतो. गंभीर विरूपणामुळे टक्कर होताना मागील बंपरचा सांगाडा ऊर्जा प्रभावीपणे शोषून घेऊ शकत नाही, ज्यामुळे वाहनाची सुरक्षितता कमी होते. अशा परिस्थितीत, 'सुरक्षितता प्रथम' या तत्त्वाचा विचार करता, ते बदलणे हाच उत्तम पर्याय आहे.
सर्वसाधारणपणे, मागील बार स्केलेटन बदलण्याची गरज आहे की नाही, हे त्याच्या विकृतीच्या प्रमाणानुसार ठरवले पाहिजे. किंचित विकृत झालेल्या मागील बार स्केलेटनची दुरुस्ती करून त्याचे कार्य पूर्ववत करता येते, तर गंभीरपणे विकृत झालेले स्केलेटन वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी बदलणे आवश्यक असते.

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र2 (1)
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २

आमचे प्रदर्शन

展会 2

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने