आतील मागील बार फ्रेम टक्कर बीम आहे का?
मागील पट्टीचा आतील भाग हा टक्कर-विरोधी बीम आहे, टक्कर-विरोधी बीमचा वापर वाहनाच्या टक्कर उर्जेचे शोषण कमी करण्यासाठी केला जातो, ज्यामध्ये मुख्य बीम, ऊर्जा शोषण बॉक्स, कारच्या इन्स्टॉलेशन प्लेटशी जोडलेला असतो, मुख्य बीम, ऊर्जा शोषण बॉक्स वाहन कमी-वेगाने टक्कर झाल्यास टक्कर ऊर्जा प्रभावीपणे शोषू शकतो, शक्य तितक्या शरीराच्या अनुदैर्ध्य बीमच्या नुकसानावरील प्रभाव शक्ती कमी करण्यासाठी, याद्वारे ते वाहनावर संरक्षणात्मक भूमिका बजावते.
बरेच क्रॅश-प्रूफ स्टील बीम फक्त सजावटीचे असतात. सुरक्षेच्या संरक्षणाची भूमिका खरोखरच बंपरमध्ये अँटी-कॉलिजन स्टील बीमची असते. सामान्य विचारसरणीनुसार, अँटी-कॉलिजन बीममध्ये निश्चितच दोन, समोर एक, जेव्हा कुटुंबाचा मागील भाग असतो, तेव्हा तो भूमिका बजावतो. जेव्हा ते म्हणतात की मागील बंपर नाही, तेव्हा त्याचा अर्थ असा होतो की कारमध्ये मागील बंपर नाही. ज्या कारमध्ये मागील बंपर नाही ती बंपर म्हणून काम करत नाही.
काही कार उत्पादक खर्च वाचवण्यासाठी आणि जास्तीत जास्त नफा मिळवण्यासाठी लाखो किफायतशीर कारमधील मागील बंपर वगळतात. मागील टक्करविरोधी स्टील बीमचे संरक्षण नसल्यामुळे, मागील बाजूचा अपघात झाला की, कारची शेपटी खूप विकृत होईल आणि आघात शक्ती थेट कारच्या शेपटी नष्ट करेल, ज्यामुळे मागील बाजूस जीवितहानी होईल.
मागील बार फ्रेम बदलण्याचा अर्थ काय आहे?
मागील बंपर स्केलेटन बदलल्याने मोठा अपघात होतो की नाही हे विशिष्ट परिस्थितीनुसार ठरवावे लागते. बंपर स्केलेटन हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील भागाचे संरक्षण करणारा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि जर तो खराब झाला किंवा बदलला गेला तर त्याचा अर्थ सामान्यतः गंभीर टक्कर किंवा ओरखडे पडण्याची घटना घडली आहे. ही परिस्थिती सामान्यतः "मोठी अपघाती वाहन" मानली जाते. तथापि, मागील बंपर आणि वाहनाचा भाग एकमेकांशी जोडलेले नसून एका निश्चित बोल्ट लॉकने सुरक्षित असतात. म्हणून, अपघात झाला असला तरी, जोपर्यंत शरीर कापले जात नाही आणि वेल्ड केले जात नाही तोपर्यंत तो मोठा अपघाती वाहन मानला जाऊ नये.
जर मागील बंपरचा सांगाडा खूप खराब झाला असेल आणि तो बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर तो एक मोठा अपघातग्रस्त वाहन म्हणून ठरवला जाऊ शकतो. बंपरचा सांगाडा बंपर बसवण्यासाठी असतो आणि वाहनाच्या संरक्षणात भूमिका बजावतो. म्हणून, जर सांगाडा गंभीरपणे खराब झाला असेल, तर तो वाहनाच्या सुरक्षिततेच्या कामगिरीवर परिणाम करू शकतो आणि त्यामुळे एक मोठा अपघातग्रस्त वाहन म्हणून ठरवला जाऊ शकतो.
थोडक्यात, जर वाहनाच्या पुढील आणि मागील बंपर फ्रेम्स गंभीरपणे खराब झाले असतील, तर ते एक मोठे अपघातग्रस्त वाहन म्हणून ठरवले जाऊ शकते. म्हणून, वापरलेली कार खरेदी करताना, वाहनाच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी वाहनाच्या बंपर आणि सांगाड्याला नुकसान झाले आहे का ते काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे.
मागील बंपर फ्रेमची थोडीशी विकृती चांगली आहे की नाही
मागील बार फ्रेम थोडीशी विकृत आहे आणि ती बदलता येत नाही.
मागील टक्कर-विरोधी स्टील बीम, ज्याला मागील बंपर स्केलेटन असेही म्हणतात, हा वाहनाच्या मागील भागाचा एक महत्त्वाचा सुरक्षा भाग आहे, जो प्रामुख्याने वाहनाला धक्का बसल्यावर टक्कर उर्जेचे शोषण कमी करण्यासाठी वापरला जातो. किंचित विकृत मागील बार स्केलेटनसाठी, जर ते थोडेसे विकृत असेल, तर ते अजूनही चांगली संरक्षणात्मक भूमिका बजावू शकते, म्हणून ते बदलण्याची आवश्यकता नाही. साध्या दुरुस्तीने किरकोळ विकृती त्यांच्या मूळ संरक्षणात्मक कार्यात पुनर्संचयित केल्या जाऊ शकतात. दुरुस्ती प्रक्रियेमध्ये खराब झालेल्या भागाची दुरुस्ती समाविष्ट असू शकते जेणेकरून ते टक्करची ऊर्जा प्रभावीपणे शोषून घेऊ शकेल, अशा प्रकारे वाहन आणि त्याच्या प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करेल.
तथापि, जर मागील बार फ्रेमचे विकृतीकरण इतके गंभीर असेल की ते प्रभावी संरक्षणात्मक भूमिका बजावू शकत नसेल, तर बदलणे हा एक आवश्यक पर्याय बनतो. गंभीर विकृतीकरणामुळे मागील बंपरचा सांगाडा टक्कर दरम्यान प्रभावीपणे ऊर्जा शोषून घेऊ शकत नाही, ज्यामुळे वाहनाची सुरक्षा कार्यक्षमता कमी होते. या प्रकरणात, प्रथम सुरक्षिततेचे तत्व लक्षात घेऊन, बदलणे हा एक चांगला पर्याय आहे.
सर्वसाधारणपणे, मागील बारचा सांगाडा बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे त्याच्या विकृतीच्या प्रमाणात ठरवले पाहिजे. किंचित विकृत मागील बारचा सांगाडा त्याचे कार्य पुनर्संचयित करण्यासाठी दुरुस्त केला जाऊ शकतो, तर गंभीरपणे विकृत असलेला सांगाडा ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी बदलणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
