आतील मागील बार फ्रेम टक्कर बीम आहे?
मागील पट्टीचा आतील सांगाडा हा टक्करविरोधी बीम आहे, टक्करविरोधी बीमचा वापर यंत्राच्या टक्कर उर्जेचे शोषण करताना, मुख्य तुळई, ऊर्जा शोषण बॉक्स, इन्स्टॉलेशन प्लेटशी जोडलेले असताना टक्कर करून वाहन कमी करण्यासाठी केला जातो. कार, मुख्य बीम, ऊर्जा शोषण बॉक्स जेव्हा वाहन येते तेव्हा टक्कर ऊर्जा प्रभावीपणे शोषून घेऊ शकते कमी-स्पीड टक्कर, शक्य तितक्या शरीरावरील रेखांशाच्या तुळईच्या नुकसानावरील प्रभाव शक्ती कमी करण्यासाठी, याद्वारे ते वाहनावर संरक्षणात्मक भूमिका बजावते.
बऱ्याच क्रॅश-प्रूफ स्टील बीम फक्त सजावटीच्या असतात. सुरक्षा संरक्षणाची खरोखर भूमिका काय आहे बम्परमध्ये टक्करविरोधी स्टील बीम आहे, सामान्य विचारांनुसार, टक्करविरोधी बीम निश्चितपणे दोन सुसज्ज असले पाहिजे, समोर एक, जेव्हा कुटुंबाचा मागील भाग, जेव्हा मागील कुटुंबाची, ती भूमिका बजावते. जेव्हा असे म्हटले जाते की मागील बंपर नाही, तेव्हा याचा अर्थ काय आहे की कारमध्ये मागील बंपर नाही. मागील बंपर नसलेली कार बंपर म्हणून कार्य करत नाही.
काही कार उत्पादक मुख्यतः खर्च वाचवण्यासाठी आणि जास्तीत जास्त नफा मिळविण्यासाठी शेकडो हजारो आर्थिक कारवर मागील बंपर वगळतात. मागील बाजूस अपघात झाला की, मागील टक्करविरोधी स्टील बीमचे कोणतेही संरक्षण नसल्यामुळे, कारची शेपूट खूप विकृत होईल आणि आघात शक्ती थेट कारची शेपूट नष्ट करेल, ज्यामुळे जीवितहानी होईल. मागील
मागील बार फ्रेम बदलण्याचा अर्थ काय आहे?
मागील बंपर सांगाडा बदलणे म्हणजे मोठी दुर्घटना आहे की नाही हे विशिष्ट परिस्थितीनुसार ठरवणे आवश्यक आहे. बंपर स्केलेटन हा एक महत्त्वाचा भाग आहे जो वाहनाच्या पुढील आणि मागील भागांचे संरक्षण करतो आणि जर तो खराब झाला किंवा बदलला गेला तर याचा अर्थ सामान्यतः गंभीर टक्कर किंवा ओरखडे झाल्याची घटना घडली आहे. ही परिस्थिती सामान्यतः "मोठा अपघात वाहन" मानली जाते. तथापि, मागील बंपर आणि वाहनाचे मुख्य भाग एकत्र जोडलेले नाहीत, परंतु निश्चित बोल्ट लॉकद्वारे सुरक्षित आहेत. त्यामुळे अपघात झाला तरी जोपर्यंत मृतदेह कापून वेल्डिंग केले जात नाही तोपर्यंत तो मोठा अपघात वाहन म्हणून गणला जाऊ नये.
जर मागील बंपरचा सांगाडा खराब झाला असेल आणि तो बदलण्याची गरज असेल, तर तो एक मोठा अपघात वाहन म्हणून ठरवला जाऊ शकतो. बंपरच्या स्थापनेसाठी बंपरचा सांगाडा असतो आणि वाहनाच्या संरक्षणाची भूमिका बजावते. म्हणून, जर सांगाडा गंभीरपणे खराब झाला असेल, तर त्याचा वाहनाच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होऊ शकतो, आणि अशा प्रकारे एक मोठा अपघात वाहन म्हणून न्याय केला जाऊ शकतो.
थोडक्यात, वाहनाच्या पुढील आणि मागील बंपर फ्रेमला गंभीरपणे नुकसान झाल्यास, तो एक मोठा अपघात वाहन म्हणून ठरवला जाऊ शकतो. म्हणून, वापरलेली कार खरेदी करताना, वाहनाच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी वाहनाचा बंपर आणि सांगाडा खराब झाला आहे की नाही हे काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे.
मागील बंपर फ्रेमची थोडीशी विकृती चांगली आहे की नाही
मागील पट्टीची फ्रेम थोडीशी विकृत आहे आणि ती बदलली जाऊ शकत नाही.
मागील अँटी-कॉलिजन स्टील बीम, ज्याला मागील बंपर स्केलेटन असेही म्हणतात, हा वाहनाच्या मागील भागाचा एक महत्त्वाचा सुरक्षितता भाग आहे, ज्याचा वापर प्रामुख्याने वाहनावर परिणाम झाल्यावर टक्कर ऊर्जेचे शोषण कमी करण्यासाठी केला जातो. किंचित विकृत मागील पट्टीच्या सांगाड्यासाठी, जर ते थोडेसे विकृत असेल, तरीही ते एक चांगली संरक्षणात्मक भूमिका बजावू शकते, म्हणून ते बदलण्याची आवश्यकता नाही. साध्या दुरुस्तीसह किरकोळ विकृती त्यांच्या मूळ संरक्षणात्मक कार्यात पुनर्संचयित केली जाऊ शकतात. दुरुस्तीच्या प्रक्रियेत नुकसान झालेल्या भागाची दुरुस्ती करणे समाविष्ट असू शकते जेणेकरून ते टक्करची ऊर्जा प्रभावीपणे शोषून घेणे सुरू ठेवू शकेल, त्यामुळे वाहन आणि त्यातील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण होईल.
तथापि, जर मागील बार फ्रेमचे विकृत रूप इतके तीव्र असेल की ते प्रभावी संरक्षणात्मक भूमिका बजावू शकत नाही, तर बदलणे आवश्यक पर्याय बनते. तीव्र विकृतीमुळे मागील बंपरचा सांगाडा टक्कर दरम्यान ऊर्जा प्रभावीपणे शोषून घेऊ शकत नाही, त्यामुळे वाहनाची सुरक्षा कार्यक्षमता कमी होते. या प्रकरणात, प्रथम सुरक्षेचे तत्त्व लक्षात घेऊन, बदली हा एक चांगला पर्याय आहे.
सर्वसाधारणपणे, मागील बारचा सांगाडा बदलणे आवश्यक आहे की नाही हे त्याच्या विकृतीच्या डिग्रीनुसार निर्धारित केले पाहिजे. किंचित विकृत मागील पट्टीचा सांगाडा त्याचे कार्य पुनर्संचयित करण्यासाठी दुरुस्त केला जाऊ शकतो, तर वाहन चालविण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी गंभीरपणे विकृत असलेल्यांना बदलणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
