क्रँकशाफ्ट म्हणजे काय? क्रँकशाफ्ट काय करते? क्रँकशाफ्टची रचना काय आहे?
क्रँकशाफ्ट हा इंजिनच्या सर्वात महत्वाच्या भागांपैकी एक आहे, तो कनेक्टिंग रॉडमधून बल घेतो आणि क्रँकशाफ्टद्वारे टॉर्क आउटपुटमध्ये रूपांतरित करतो आणि इंजिनवरील इतर अॅक्सेसरीजना काम करण्यासाठी चालवतो. क्रँकशाफ्टवर फिरणाऱ्या वस्तुमानाच्या केंद्रापसारक बल, नियतकालिक वायू जडत्व बल आणि परस्पर जडत्व बलाचा परिणाम होतो, ज्यामुळे क्रँकशाफ्टला वाकणे आणि टॉर्शनल भार सहन करावा लागतो. म्हणून, क्रँकशाफ्टमध्ये पुरेशी ताकद आणि कडकपणा असणे आवश्यक आहे आणि जर्नल पृष्ठभाग पोशाख-प्रतिरोधक, एकसमान आणि संतुलित असणे आवश्यक आहे. क्रँकशाफ्ट कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील किंवा डक्टाइल लोखंडापासून बनलेला असतो आणि कनेक्टिंग रॉड स्थापित केल्यानंतर, तो कनेक्टिंग रॉडच्या वर आणि खाली (परस्पर) हालचाली सहन करू शकतो आणि त्याला वर्तुळाकार (फिरणाऱ्या) हालचालीत बदलू शकतो. क्रँकशाफ्टचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनच्या वर आणि खाली परस्पर गतीला रोटरी मोशनमध्ये रूपांतरित करणे, अशा प्रकारे संपूर्ण यांत्रिक प्रणालीला शक्ती प्रदान करणे.
क्रँकशाफ्टच्या भूमिकेत प्रामुख्याने खालील मुद्दे समाविष्ट आहेत:
ट्रान्समिशन पॉवर: क्रँकशाफ्ट पिस्टनच्या रेसिप्रोकेटिंग रेषीय गतीला वर्तुळाकार फिरत्या गतीमध्ये रूपांतरित करून पिस्टनचे बल आउटपुट शाफ्टमध्ये स्थानांतरित करते आणि इंजिनच्या इतर भागांना, जसे की व्हॉल्व्ह, पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड इत्यादींना काम करण्यास प्रवृत्त करते.
टॉर्क आणि वेग हस्तांतरित करा: क्रँकशाफ्ट इंजिनचा टॉर्क आणि वेग आउटपुट शाफ्टमध्ये देखील हस्तांतरित करू शकते, ज्यामुळे कार चालवताना वीज निर्माण करू शकते, ज्यामुळे इंजिन सामान्यपणे कार्य करू शकते.
टॉर्कचा सामना करा: इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी क्रँकशाफ्टला इंजिनच्या टॉर्क आणि जडत्वीय बलाचा सामना करावा लागतो.
नियंत्रण झडप: क्रँकशाफ्ट इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी झडप उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करून सिलेंडरमधील सेवन आणि एक्झॉस्ट हवा नियंत्रित करते.
सर्वसाधारणपणे, क्रँकशाफ्ट हा इंजिनच्या अत्यंत महत्त्वाच्या भागांपैकी एक आहे, त्याची भूमिका पिस्टनच्या परस्पर रेषीय गतीला क्रँकशाफ्टच्या वर्तुळाकार रोटेशनमध्ये रूपांतरित करणे आहे जेणेकरून इंजिनचे इतर भाग काम करू शकतील, परंतु इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी विविध शक्ती आणि क्षणांचा सामना करावा लागतो.
क्रँकशाफ्ट मध्ये प्रामुख्याने खालील भाग असतात:
स्पिंडल नेक: क्रँकशाफ्टचा मुख्य आधार देणारा भाग, जो क्रँककेसच्या मुख्य बेअरिंग हाऊसिंगमधील मुख्य बेअरिंगद्वारे समर्थित असतो. स्पिंडल नेकचा अक्ष एकाच सरळ रेषेत असतो.
कनेक्टिंग रॉड जर्नल (क्रॅंक पिन): कनेक्टिंग रॉड जर्नल स्थापित करण्यासाठी मुख्य शाफ्ट जर्नलच्या अक्षापासून विचलित होणे आणि कनेक्टिंग रॉड जर्नलमध्ये एक विशिष्ट कोन असतो जो कनेक्टिंग रॉडमधील बल क्रँकशाफ्टच्या फिरत्या टॉर्कमध्ये रूपांतरित करतो.
क्रॅंक (क्रॅंक आर्म): कनेक्टिंग रॉड जर्नल आणि मुख्य शाफ्ट जर्नलला जोडणारा भाग जो कनेक्टिंग रॉडमधील बल क्रँकशाफ्टच्या फिरत्या टॉर्कमध्ये रूपांतरित करतो.
काउंटरवेट: इंजिनच्या असंतुलित केंद्रापसारक टॉर्कचे संतुलन राखण्यासाठी आणि कधीकधी क्रँकशाफ्ट सुरळीतपणे फिरवण्यासाठी परस्पर जडत्व बलाचा एक भाग संतुलित करण्यासाठी वापरला जातो.
फ्रंट-एंड शाफ्ट (फ्री एंड): वॉटर पंप पुली, क्रँकशाफ्ट टायमिंग पुली इत्यादी बसवण्यासाठी वापरला जातो.
मागील बाजूचा फ्लॅंज: तेल परत गळती होण्यापासून रोखण्यासाठी, तेलाच्या फ्लॅंज आणि रिटर्न थ्रेडमध्ये फ्लायव्हील, मागील बाजूचा जर्नल आणि फ्लायव्हील फ्लॅंज बसवण्यासाठी वापरला जातो.
क्रँकशाफ्टच्या कार्य तत्त्वामध्ये कनेक्टिंग रॉडमधील बलाचे टॉर्कमध्ये रूपांतर करणे समाविष्ट आहे, जे क्रँकशाफ्टमधून बाहेर पडते आणि इंजिनवरील इतर उपकरणे कार्य करण्यासाठी चालवते. या प्रक्रियेत, क्रँकशाफ्ट फिरणाऱ्या वस्तुमानाच्या केंद्रापसारक बलाने, नियतकालिक बदलाच्या वायू जडत्व बलाने आणि परस्पर जडत्व बलाने प्रभावित होते आणि वाकणे आणि टॉर्शनल भाराची क्रिया सहन करते. म्हणून, क्रँकशाफ्टमध्ये पुरेशी ताकद आणि कडकपणा असणे आवश्यक आहे आणि जर्नल पृष्ठभाग पोशाख-प्रतिरोधक, एकसमान आणि संतुलित असणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
