कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग म्हणजे काय? इंजिन कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग आवाजाची वैशिष्ट्ये काय आहेत?
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग हा एक भाग आहे जो क्रँक पिनला जोडतो आणि क्रँक पिनचा पोशाख कमी करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे.
क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉडचे मोठे एंड बेअरिंग सहसा स्वतंत्रपणे तयार केले जाते, आणि नंतर रॉड बोल्टद्वारे शाफ्टला जोडले जाते आणि त्याच्या आतील पृष्ठभाग बहुतेकदा अँटीफ्रक्शन मिश्र धातुने कास्ट केले जाते.
क्रॉस-हेड कनेक्टिंग रॉडशिवाय मोठ्या एंड बेअरिंगसाठी, वरचा अर्धा भाग सामान्यतः शाफ्टसह एकत्रित केला जातो, तर खालचा अर्धा बेअरिंग कव्हर स्वतंत्रपणे तयार केला जातो आणि नंतर रॉड बोल्टद्वारे वरच्या अर्ध्या भागाशी जोडला जातो आणि वरच्या आतील पृष्ठभागाशी जोडला जातो. आणि बेअरिंगचे खालचे भाग बेअरिंग बुशिंगने सुसज्ज आहेत.
बेअरिंग स्ट्रक्चरवर, शाफ्ट स्लीव्हच्या आतील पृष्ठभागावर तेलाच्या छिद्रेने छिद्र केले जाते आणि काही तेलाचे खोबणी वंगण तेलाचे वंगण सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. याव्यतिरिक्त, कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग्जच्या संरचनेमध्ये स्वयं-समायोजित किंवा प्लॅटफॉर्म रॉड स्मॉल-हेड बीयरिंग्जचा वापर केला जातो.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगचे कार्य क्रँक पिनचा पोशाख कमी करणे आहे आणि क्रँक पिन आणि शाफ्ट यांना जोडून क्रँक पिन आणि शाफ्टमधील घर्षण प्रभावीपणे कमी केले जाऊ शकते, अशा प्रकारे क्रँक पिनचे सेवा आयुष्य वाढवते.
त्याच वेळी, कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग देखील इंजिनची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता सुधारू शकते आणि इंजिनचा आवाज आणि कंपन कमी करू शकते. याचे कारण असे की कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगमुळे इंजिनच्या आत घर्षण आणि परिधान कमी होऊ शकते, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता आणि स्थिरता सुधारते.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग्जच्या संरचनेत सामान्यतः क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉड बिग एंड बेअरिंग्ज आणि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट समाविष्ट असतात, ज्यापैकी क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉड बिग एंड बेअरिंग सहसा स्वतंत्रपणे तयार केले जातात आणि क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉडशिवाय मोठे एंड बीयरिंग एका तुकड्यात तयार केले जातात.
याव्यतिरिक्त, सेल्फ-ॲडजस्टिंग किंवा प्लॅटफॉर्म कनेक्टिंग रॉड स्मॉल-हेड बीयरिंग्ज बहुतेकदा कनेक्टिंग रॉड बीयरिंगच्या संरचनेत वापरल्या जातात ज्यामुळे इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन आणि स्थिरता सुनिश्चित होते.
थोडक्यात, कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग हा ऑटोमोबाईल इंजिनचा एक अतिशय महत्त्वाचा भाग आहे, जो प्रभावीपणे क्रँक पिनचा पोशाख कमी करू शकतो, इंजिनची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता सुधारू शकतो आणि इंजिनचा आवाज आणि कंपन कमी करू शकतो.
म्हणून, त्यांची गुणवत्ता आणि कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी कनेक्टिंग रॉड बीयरिंगचे डिझाइन आणि उत्पादन अत्यंत कठोर असणे आवश्यक आहे. ऑटोमोटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग प्रक्रियेत, कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग्जचे सेवा जीवन आणि कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आणि उत्पादन प्रक्रिया निवडणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, नियमित तपासणी आणि कनेक्टिंग रॉड बियरिंग्ज बदलणे हे देखील इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण उपायांपैकी एक आहे.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगचा असामान्य आवाज जेव्हा इंजिन निष्क्रिय गतीने वेग वाढवते तेव्हा सतत क्लँक आवाज म्हणून प्रकट होतो आणि वेग जितका जास्त असेल तितका मोठा आवाज, ज्याचा इंजिन तापमान बदलाशी काहीही संबंध नाही. जेव्हा बेअरिंग गंभीरपणे सैल असेल, तेव्हा निष्क्रिय वेगाने स्पष्ट आवाज येईल, लोड वाढल्यावर आवाज तीव्र होईल आणि आग लागल्यावर आवाज लक्षणीयरीत्या कमकुवत होईल किंवा गायब होईल.
कनेक्टिंग रॉड्सच्या असामान्य आवाजाचा सामना करण्याच्या पद्धतींमध्ये हे समाविष्ट आहे:
1. व्हेरिएबल स्पीड टेस्ट आणि सिलेंडर मिसफायर टेस्ट करा, वारंवार ऑस्कल्टेशनसह एकत्रितपणे, जर इंजिनचा वेग वाढल्याने आवाज वाढला, तर जिटर थ्रॉटल इन्स्टंट असामान्य आवाज ठळकपणे दिसून येतो, तो कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग असामान्य आवाज आहे.
2. निष्क्रिय वेगाने, मध्यम गती आणि उच्च गतीने, सिलेंडरद्वारे सिलेंडर अग्नि चाचणी, जर सिलेंडरचा आवाज लक्षणीयरीत्या कमकुवत झाला असेल किंवा विझल्यानंतर अदृश्य झाला असेल, आणि पुन्हा चालू होण्याच्या क्षणी लगेच दिसला असेल, तर हे निश्चित केले जाऊ शकते की कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग सिलिंडर असामान्य आहे.
3. ऑस्कल्टेशनसाठी स्टेथोस्कोप किंवा लांब हँडल स्क्रू ड्रायव्हर वापरा, जर आवाज स्पष्ट नसेल, परंतु इंजिनच्या खाली असामान्य आवाज स्पष्ट दिसत असेल, तर तो कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगचा असामान्य आवाज आहे.
4. तेलाचा दाब तपासा. जर असामान्य आवाज गंभीर असेल आणि कमी तेलाचा दाब असेल तर याचा अर्थ असा की बेअरिंग आणि जर्नलमधील क्लिअरन्स खूप मोठा आहे.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगच्या असामान्य आवाजाचे कारण कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश आणि कनेक्टिंग रॉड जर्नल यांच्यातील जास्त क्लिअरन्स असू शकते, ज्यामुळे ऑइल फिल्मचा कडकपणा कमी होतो, बेअरिंग क्षमता कमी होते, स्नेहन स्थिती बिघडते. , आणि सीमा घर्षण किंवा कोरड्या घर्षणामुळे होणारा असामान्य आवाज. क्रँकशाफ्टचा मुख्य ऑइल पॅसेज ब्लॉक झाला आहे, फिल्टर स्क्रीन गलिच्छ आहे, बायपास व्हॉल्व्ह सदोष आहे, ऑइल पंप सदोष आहे आणि इतर कारणांमुळे कमी तेलाचा दाब आणि बेअरिंग बुशचे खराब स्नेहन होऊ शकते.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
