कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग म्हणजे काय? इंजिन कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग आवाजाची वैशिष्ट्ये काय आहेत?
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग हा एक भाग आहे जो क्रॅंक पिनला जोडतो आणि त्याचे मुख्य कार्य क्रॅंक पिनचे पोशाख कमी करणे आहे.
क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉडचा मोठा अंत बेअरिंग सामान्यत: स्वतंत्रपणे तयार केला जातो आणि नंतर रॉड बोल्टला कनेक्ट करून शाफ्टशी जोडला जातो आणि त्याच्या आतील पृष्ठभागास बर्‍याचदा अँटीफ्रिस्शन अ‍ॅलोय कास्ट केले जाते.
क्रॉस-हेड कनेक्टिंग रॉडशिवाय मोठ्या एंड बीयरिंग्जसाठी, वरचा अर्धा भाग सामान्यत: शाफ्टसह एकत्रित केला जातो, तर खालच्या अर्ध्या बेअरिंग कव्हरला स्वतंत्रपणे तयार केले जाते आणि नंतर रॉड बोल्ट्स जोडून वरच्या अर्ध्या भागासह जोडले जाते आणि बेअरिंगच्या वरच्या आणि खालच्या भागाच्या आतील पृष्ठभागावर बेअरिंग बुशिंगसह सुसज्ज असते.
बेअरिंग स्ट्रक्चरवर, शाफ्ट स्लीव्हची अंतर्गत पृष्ठभाग तेलाच्या छिद्रांनी ड्रिल केली जाते आणि काही तेलाच्या खोबणी वंगण घालणार्‍या तेलाच्या वंगण सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. याव्यतिरिक्त, स्वत: ची समायोजित किंवा प्लॅटफॉर्म रॉड स्मॉल-हेड बीयरिंग्ज बर्‍याचदा रॉड बीयरिंग्ज कनेक्टिंगच्या संरचनेत वापरली जातात.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगचे कार्य म्हणजे क्रॅंक पिनचा पोशाख कमी करणे आणि क्रॅंक पिन आणि शाफ्टमधील घर्षण क्रॅंक पिन आणि शाफ्टला जोडून प्रभावीपणे कमी केले जाऊ शकते, ज्यामुळे क्रॅंक पिनचे सर्व्हिस लाइफ वाढते.
त्याच वेळी, कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग इंजिनची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता देखील सुधारू शकते आणि इंजिनचे आवाज आणि कंप कमी करू शकते. कारण रॉड बीयरिंग्ज कनेक्ट केल्याने इंजिनच्या आत घर्षण कमी होऊ शकते आणि त्याद्वारे इंजिनची कार्यक्षमता आणि स्थिरता सुधारू शकते.
कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग्जच्या संरचनेत सामान्यत: क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉड बिग एंड बीयरिंग्ज आणि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट समाविष्ट असतात, त्यापैकी क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉड बिग एंड बीयरिंग्ज सामान्यत: स्वतंत्रपणे तयार केली जातात आणि क्रॉसहेड कनेक्टिंग रॉडशिवाय बिग एंड बीयरिंग्ज एका तुकड्यात डिझाइन केल्या आहेत.
याव्यतिरिक्त, इंजिनची सामान्य ऑपरेशन आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी रॉड बीयरिंग्ज जोडण्याच्या रचनेत स्वत: ची समायोजित किंवा प्लॅटफॉर्म कनेक्टिंग रॉड स्मॉल-हेड बीयरिंग्ज बर्‍याचदा वापरली जातात.
थोडक्यात, कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग हा ऑटोमोबाईल इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो क्रॅंक पिनचा पोशाख प्रभावीपणे कमी करू शकतो, इंजिनची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता सुधारू शकतो आणि इंजिनचा आवाज आणि कंप कमी करू शकतो.
म्हणूनच, रॉड बीयरिंग्ज कनेक्टिंगची रचना आणि उत्पादन त्यांची गुणवत्ता आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी खूप कठोर असणे आवश्यक आहे. ऑटोमोटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग प्रक्रियेमध्ये, रॉड बीयरिंग्ज कनेक्टिंगची सेवा जीवन आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आणि उत्पादन प्रक्रियेची निवड करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी रॉड बीयरिंग्ज कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग्जची नियमित तपासणी आणि पुनर्स्थापना देखील आहे.
जेव्हा इंजिन निष्क्रिय वेगाने वेग वाढते तेव्हा रॉड बेअरिंगला जोडण्याचा असामान्य आवाज सतत क्लॅंक ध्वनी म्हणून प्रकट होतो आणि इंजिनच्या तपमानाच्या बदलांशी काही संबंध नसतो, जितका जास्त वेग जास्त असेल. जेव्हा बेअरिंग गंभीरपणे सैल होते, तेव्हा निष्क्रिय वेगाने स्पष्ट आवाज येईल, जेव्हा भार वाढविला जातो तेव्हा आवाज तीव्र होईल आणि आग लागल्यावर आवाज लक्षणीय कमकुवत किंवा अदृश्य होईल.
कनेक्टिंग रॉड्सच्या असामान्य आवाजाचा सामना करण्याचे मार्ग समाविष्ट करतात:
१. व्हेरिएबल स्पीड टेस्ट आणि सिलेंडर मिसफायर टेस्ट करा, वारंवार ऑस्क्ल्टेशनसह एकत्रित, जर इंजिनच्या गतीच्या वाढीसह आवाज वाढला तर, जिटर थ्रॉटल इन्स्टंट असामान्य आवाज प्रमुख आहे, तो रॉड बेअरिंग असामान्य आवाजाला जोडत आहे.
२. निष्क्रिय वेग, मध्यम वेग आणि उच्च गती, सिलेंडर फायर टेस्टद्वारे सिलेंडर, जर सिलेंडरचा आवाज विझविल्यानंतर लक्षणीय कमकुवत किंवा अदृश्य झाला असेल आणि तो लगेचच दिसून आला तर हे निश्चित केले जाऊ शकते की सिलिंडरचे कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग असामान्य आहे.
3. ऑस्क्टेशनसाठी स्टेथोस्कोप किंवा लांब हँडल स्क्रूड्रिव्हर वापरा, जर आवाज स्पष्ट नसेल तर, परंतु इंजिनखाली असामान्य आवाज स्पष्ट आहे, तो कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगचा असामान्य आवाज आहे.
4. तेलाचा दबाव तपासा. जर असामान्य आवाज गंभीर असेल आणि कमी तेलाच्या दाबासह असेल तर याचा अर्थ असा आहे की बेअरिंग आणि जर्नलमधील मंजुरी खूप मोठी आहे.
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश आणि कनेक्टिंग रॉड जर्नलमधील अत्यधिक मंजुरीमुळे, रॉड बेअरिंगला जोडण्याच्या असामान्य आवाजाचे कारण असू शकते, ज्यामुळे तेलाच्या चित्रपटाची कडकपणा कमी होणे, बेअरिंग क्षमता कमी होणे, वंगणाची स्थिती कमी होणे आणि सीमा घर्षण किंवा कोरड्या दम्याच्या विकृतीमुळे. हे देखील असू शकते की क्रॅंकशाफ्ट मुख्य तेलाचा रस्ता अवरोधित केला गेला आहे, फिल्टर स्क्रीन गलिच्छ आहे, बायपास वाल्व सदोष आहे, तेल पंप सदोष आहे आणि इतर कारणांमुळे तेलाचा दबाव कमी होतो आणि बेअरिंग बुशचे खराब वंगण होते.
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
