वाहतूक सुरक्षा कार्यशाळा: मागील दृश्य आरसा कसा वापरावा.
मागील दृश्य आरसा (रियरव्ह्यू मिरर) हा गाडीचा एक अत्यावश्यक भाग आहे, आणि तो चालकाचे 'मागील डोळे' असतो, जो सुरक्षित ड्रायव्हिंगमध्ये खूप महत्त्वाची भूमिका बजावतो. त्यामुळे, तो व्यवस्थित समायोजित करणे विशेष महत्त्वाचे आहे. तर, रियरव्ह्यू मिरर योग्यरित्या कसा समायोजित करावा? प्रत्येक गाडीमध्ये तीन आरसे असतात, म्हणजेच डाव्या बाजूचा आरसा, उजव्या बाजूचा आरसा आणि मधला आरसा. बहुतेक गाड्यांमध्ये अँटी-ग्लेअर रियरव्ह्यू मिरर बसवलेले असतात, जेणेकरून रात्री गाडी चालवताना मागच्या वाहनाचा चकाकीपणा टाळता येतो. जेव्हा तो वरच्या दिशेने वळवला जातो, तेव्हा प्रकाशाच्या अपवर्तनाच्या तत्त्वाचा वापर करून मागचा प्रकाश मंद केला जातो, जेणेकरून चालकाला स्वतःच्या गाडीचे आणि मागच्या गाडीचे सापेक्ष स्थान स्पष्टपणे कळते. गाडीचा रियरव्ह्यू मिरर समायोजित करण्याची पद्धत:
सर्वप्रथम, मागील दृश्य आरसा समायोजित करण्यासाठी बसण्याची स्थिती समायोजित केली जाते;
दुसरे म्हणजे, मागील दृश्य आरसा समायोजित करा:
(1) मध्यवर्ती मागील दृश्य आरशाचे समायोजन: डावी आणि उजवी स्थिती आरशाच्या डाव्या काठावर समायोजित केली जाते, आरशातील प्रतिमेचा उजवा कान कापला जातो, सामान्य परिस्थितीत, आपण स्वतःला मध्यवर्ती मागील दृश्य आरशातून पाहू शकत नाही, आणि वरची आणि खालची स्थिती दूरचे क्षितिज आरशाच्या मध्यभागी ठेवण्यासाठी असते, समायोजनाचे सार असे आहे: क्षितिज मध्यभागी फिरवा, कान डावीकडे, म्हणजेच, दूरची क्षितिज रेषा मध्यवर्ती मागील दृश्य आरशाच्या मध्य रेषेवर ठेवा आणि नंतर फिरवून आपल्या उजव्या कानाची प्रतिमा आरशाच्या डाव्या काठावर ठेवा.
(2) डाव्या मागील दृश्य आरशाचे समायोजन: वरची आणि खालची स्थिती दूरचे क्षितिज मध्यभागी आणण्यासाठी असते, आणि डावी आणि उजवी स्थिती शरीराने आरशाच्या मर्यादेचा 1/4 भाग व्यापण्यासाठी समायोजित केली जाते.
(3) उजव्या मागील दृश्य आरशाचे समायोजन: चालकाची जागा डाव्या बाजूला असल्यामुळे, चालकाला शरीराच्या उजव्या बाजूची परिस्थिती समजून घेणे कठीण होते. त्यामुळे, वरच्या आणि खालच्या स्थिती समायोजित करताना उजव्या मागील दृश्य आरशाचा जमिनीकडील भाग मोठा असावा, जो आरशाच्या एकूण क्षेत्राच्या सुमारे २/३ असेल, आणि डाव्या व उजव्या स्थिती देखील शरीरासाठी समायोजित केल्या जाव्यात, ज्या आरशाच्या एकूण क्षेत्राच्या १/४ भाग व्यापतील.
याव्यतिरिक्त, बऱ्याच लोकांना असे वाटते की दृष्टीचा अस्पष्ट कोन (डेड अँगल ऑफ साईट) दूर करण्यासाठी डावे आणि उजवे आरसे बाहेरच्या किंवा खालच्या दिशेने वळवावेत. वास्तविक पाहता, हा एक गैरसमज आहे. सामान्य परिस्थितीत, चालक मागे न पाहता फक्त एक नजर वळवून समोरचा सुमारे २०० अंशांचा भाग पाहू शकतो आणि उर्वरित सुमारे १६० अंशांचा भाग दिसत नाही. वास्तविक पाहता, रिअरव्ह्यू मिररनंतर डावे, उजवे आणि मधले आरसे वापरल्याने केवळ सुमारे ६० अंशांची अतिरिक्त दृश्यमानता मिळू शकते आणि उर्वरित १०० अंशांची समस्या चालकाला मागे एक नजर टाकूनच सोडवता येते. जरी अनेक नवीन गाड्यांमध्ये दुहेरी वक्रतेचे आरसे (डबल कर्वेचर मिरर्स) बसवलेले असले, तरी त्यामुळे केवळ डाव्या आणि उजव्या रिअरव्ह्यू मिररचा दृष्टीकोन काही प्रमाणात वाढतो, तो अजूनही सर्व क्षेत्रे पूर्णपणे व्यापू शकत नाही.
मागील दृश्य आरसा कसा समायोजित करावा
आता नव्या शतकात, अत्याधुनिक उपकरणांनी गाड्यांना अधिक स्मार्ट आणि सुरक्षित बनवले आहे, पण गाडीच्या दोन्ही बाजूंचे डावे आणि उजवे आरसे, तसेच गाडीच्या आतील मधला आरसा, हे कितीही विचित्र दिसत असले तरी, कोणत्याही गाडीत असतातच.
गाडीच्या बाहेरील भाग समजून घेण्यासाठी कॅमेऱ्यांचा वापर करणाऱ्या अनेक संकल्पना गाड्या (concept cars) आल्या आहेत, परंतु त्या दोन पातळ आरशांपेक्षा कमी उपयुक्त वाटतात आणि प्रत्येक उत्पादन गाडीमध्ये अजूनही मागचा आरसा (rear-view mirror) असतोच. जरी डावा आणि उजवा मागचा आरसा गाडी चालवताना वाऱ्याचा आवाज कमी करणाऱ्या मुख्य स्रोतांपैकी एक असला, तरी तो गाडीच्या दोन्ही बाजूंना सर्वात बाहेरच्या बाजूस असल्यामुळे त्याला अपघात होऊन नुकसान होण्याची शक्यता जास्त असते. त्यामुळे, अनेक वाहन अभियंत्यांना (automotive engineers) बऱ्याच काळापासून त्याचे कार्य इतर उपकरणांनी बदलण्याची इच्छा होती, परंतु आजपर्यंत कोणताही कार कारखाना ते करू शकलेला नाही; मग ती मर्सिडीज असो वा बीएमडब्ल्यू.
■ मागील दृश्य आरशाची योग्य स्थिती
तर मग विंडशील्डच्या डाव्या, उजव्या आणि मध्यभागी असलेले तीन रिअरव्ह्यू मिरर कसे समायोजित करावेत? पहिली गोष्ट म्हणजे एक जुनी म्हण आहे, आधी बसण्याची सामान्य स्थिती समायोजित करा आणि मग आरसा समायोजित करा. प्रथम, मधला रिअरव्ह्यू मिरर: त्याची डावी आणि उजवी स्थिती अशी समायोजित केली जाते की आरशाची डावी कडा आरशातील प्रतिमेच्या उजव्या कानाला छेदेल, याचा अर्थ असा की सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत, तुम्ही स्वतःला मधल्या रिअरव्ह्यू मिररमधून पाहू शकत नाही, आणि वरची व खालची स्थिती अशी ठेवली जाते की दूरचे क्षितिज आरशाच्या मध्यभागी येईल. दुसरे, डावा रिअरव्ह्यू मिरर: त्याची वरची आणि खालची स्थिती अशी ठेवली जाते की दूरचे क्षितिज मध्यभागी येईल, आणि डावी व उजवी स्थिती अशी समायोजित केली जाते की शरीर आरशाच्या कक्षेचा १/४ भाग व्यापेल. तिसरे, उजवा रिअरव्ह्यू मिरर: ड्रायव्हरची सीट डाव्या बाजूला असल्यामुळे, ड्रायव्हरला उजव्या बाजूच्या दृश्यावर नियंत्रण ठेवणे तितकेसे सोपे नसते. त्यातच कधीकधी रस्त्याच्या कडेला गाडी पार्क करण्याची गरज भासते, त्यामुळे वर-खाली पोझिशन समायोजित करताना उजव्या रिअरव्ह्यू मिररचा जमिनीवरील भाग मोठा असतो, जो मिररच्या सुमारे २/३ भाग व्यापतो. डाव्या आणि उजव्या पोझिशन्स देखील शरीराच्या भागाच्या १/४ इतक्या समायोजित केल्या जातात.
बऱ्याच लोकांना असे वाटते की, दृष्टीकोनातील अडथळा दूर करण्यासाठी ते डावे आणि उजवे रिअरव्ह्यू मिरर बाहेरच्या किंवा खालच्या दिशेने वळवण्याचा प्रयत्न करतात. याव्यतिरिक्त, कदाचित नेहमी नीटनेटके दिसण्यासाठी, संशोधनात असे दिसून आले आहे की अनेक चालक स्वतःला गाडीत पाहण्यासाठी मधला रिअरव्ह्यू मिरर देखील समायोजित करतात. सानयांग औद्योगिक सुरक्षित वाहनचालन प्रशिक्षण केंद्राच्या मते, सर्वात प्रभावी रिअरव्ह्यू अँगल मिळवण्यासाठी, वरील पद्धत ही सर्वात योग्य समायोजन आहे.
डाव्या बाजूचा आरसा समायोजित करण्याच्या सूचना: आडवी रेषा मागील दृश्याच्या आरशाच्या मध्य रेषेवर ठेवा आणि नंतर आरशातील प्रतिमेचा १/४ भाग व्यापेल अशा प्रकारे बॉडीची कडा समायोजित करा.
उजव्या बाजूच्या मागील दृश्य आरशाच्या समायोजनासाठी सूचना: आडवी रेषा मागील दृश्य आरशाच्या दोन-तृतीयांश भागावर ठेवा आणि नंतर आरशातील प्रतिमेचा १/४ भाग व्यापेल अशा प्रकारे गाडीची कडा समायोजित करा.
मध्यवर्ती मागील दृश्य आरसा समायोजित करण्याच्या आवश्यक गोष्टी: आडवी हालचाल मध्यभागी, कान डावीकडे. आडवी रेषा मागील दृश्य आरशाच्या मध्यभागी ठेवा आणि नंतर तो डावीकडे आणि उजवीकडे अशा प्रकारे हलवा की तुमच्या उजव्या कानाची प्रतिमा आरशाच्या डाव्या कडेवर येईल.
■ मोकळी जागा असल्याची खात्री करण्यासाठी मागे वळून पहा
एक सामान्य चालक मागे न पाहता फक्त डोळे फिरवल्यास त्याच्या समोर डावीकडे आणि उजवीकडे सुमारे २०० अंश पाहू शकतो, दुसऱ्या शब्दांत, सुमारे १६० अंश अदृश्य असतात. तीन छोटे आरसे उरलेले १६० अंश झाकू शकतात, ते खूपच 'शक्तिशाली आरसे' आहेत; खरं तर, डावे आणि उजवे आरसे, आणि मधले आरसे मिळून फक्त सुमारे ६० अंश अतिरिक्त दृश्यमानता देऊ शकतात, मग उरलेल्या १०० अंशांचे काय? हे सोपे आहे, फक्त मागे जाऊन बघा! ही काही मस्करी नाही! मला खात्री आहे की ज्या मालकांनी अमेरिकेत गाडी चालवली आहे त्यांना माहित असेल की अमेरिकेत ड्रायव्हिंग लायसन्सची चाचणी घेताना, प्रत्यक्ष रस्त्यावरील चाचणीचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे वळताना आणि लेन बदलताना, मागे गाडी आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी काहीच नसते. तैवानमध्ये, बरेच लोक डझनभर दिशादर्शक दिव्यांसह गाडी चालवतात, डाव्या आणि उजव्या आरशात एक नजर टाकल्यास, गाडीकडे पाहण्यासाठी त्यांना वाकावे लागते आणि यामुळे अनेकदा टक्कर आणि बाजूने होणाऱ्या धडका होतात.
अर्थात, मागून गाडी येत आहे का हे पाहण्यासाठी मागे वळण्यापूर्वी, तुम्हाला गाडीच्या समोर सुरक्षित राहावे लागेल. कृतीचा हा क्षण, बहुतेक प्रकरणांमध्ये वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करत नाही. जरी आता अनेक नवीन गाड्यांमध्ये दुहेरी-वक्रतेचे आरसे बसवलेले असले तरी, हे केवळ डाव्या आणि उजव्या आरशांची दृष्टीची व्याप्ती वाढवण्यासाठी असते आणि तरीही ते सर्व क्षेत्रे पूर्णपणे व्यापू शकत नाहीत. याव्यतिरिक्त, बाजारात वाइड-अँगल मिरर विकत घेणे अवघड नाही, जे काही अंध कोपरे आणखी दूर करू शकतात, परंतु दृष्टीचा कोन जितका जास्त रुंद असतो, तितकेच मागील आरशातील प्रतिमेचे विरूपण जास्त होते आणि आरशातील अंतर पाहणे अधिक कठीण होते, हे ते "दुष्परिणाम" आहेत ज्यांना वाइड-अँगल मिरर वापरताना एकाच वेळी सामोरे जावे लागते.
■ मागील दृश्य आरसा स्वच्छ करण्याचे छोटे गुपित
तुमच्या गाडीमध्ये अपेक्षेपेक्षा जास्त असे व्हिज्युअल डेड स्पॉट्स असू शकतात जे फक्त तीन मागचे आरसे कव्हर करू शकत नाहीत, त्यामुळे तुम्ही लेन बदलत असाल, डावीकडे किंवा उजवीकडे वळत असाल, किंवा सुरक्षित असल्याची खात्री झाल्यावर खांद्यावरून मागे पाहत असाल.
डाव्या आणि उजव्या बाजूचे रिअरव्ह्यू मिरर उघड्यावर असल्यामुळे, हवेतील तेलकटपणा त्यांच्या संपर्कात सहज येतो. सामान्य पेपरने पुसल्यास ते खराब होत नाहीत, विशेषतः पाऊस किंवा इतर कोणत्याही परिस्थितीत. टूथपेस्ट हा रिअरव्ह्यू मिरर स्वच्छ करण्याचा एक चांगला मार्ग आहे. एका जुन्या टूथब्रशवर थोडी टूथपेस्ट घेऊन, मध्यभागापासून बाहेरच्या दिशेने गोलाकार फिरवत आरसा एकसारखा घासा आणि नंतर स्वच्छ पाण्याने धुवा. टूथपेस्टच्या स्वच्छतेच्या गुणधर्मांव्यतिरिक्त, ती एक अतिशय सूक्ष्म अपघर्षक (abrasive) देखील आहे, जी डाव्या आणि उजव्या रिअरव्ह्यू मिररवरील तेलकटपणा आणि हट्टी घाण काढून टाकू शकते. पाऊस पडल्याससुद्धा, पाण्याचे थेंब गोळा होऊन पटकन निघून जातात आणि आरशावर चिकटून त्याचा तुकडा बनत नाही, ज्यामुळे वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेत अडथळा येत नाही.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
