ट्रॅफिक सेफ्टी सेमिनार: रीअरव्यू मिरर कसा वापरायचा.
रीअरव्यू मिरर हा कारचा एक आवश्यक भाग आहे आणि तो ड्रायव्हरचा "बॅक बॅक द बॅक" आहे, जो सुरक्षित ड्रायव्हिंगमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतो. म्हणून, ते चांगले समायोजित करणे विशेषतः महत्वाचे आहे. तर, रीअरव्यू मिरर योग्यरित्या कसे समायोजित करावे? प्रत्येक कार तीन आरशांनी सुसज्ज आहे, म्हणजेच डाव्या बाजूचे आरसा, उजवी बाजूचे आरसा आणि मध्यभागी मिरर. रात्री ड्राईव्हिंग करताना मागील वाहनाचा चकाकी रोखण्यासाठी बहुतेक कार कारमध्ये अँटी-ग्लेअर रीअरव्यू मिररसह सुसज्ज असतात, जेव्हा ते वरच्या दिशेने वळविण्यासाठी वापरले जाते, म्हणजेच, अपवर्तनाचे तत्व मागील प्रकाश कमकुवत करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते, जेणेकरून ड्रायव्हर त्याच्या कारच्या आणि त्याच्या कारच्या सापेक्ष स्थितीचा स्पष्टपणे न्यायाधीश ठरवू शकतो. ऑटो रियरव्यू मिरर समायोजन पद्धत:
सर्व प्रथम, रियरव्यू मिरर समायोजित करण्यासाठी, बसण्याची स्थिती समायोजित केली जाते;
दुसरे, रीअरव्यू मिरर समायोजित करा:
(१) मध्यवर्ती रीअरव्यू मिररचे समायोजन: डावी आणि उजवीकडे स्थिती आरशाच्या डाव्या काठावर समायोजित केली जाते, आरशात प्रतिमेच्या उजव्या कानात कापली जाते, सामान्य परिस्थितीत, आपण मध्यवर्ती मागील दृश्य मिररपासून स्वत: ला पाहू शकत नाही, आणि मिररच्या मध्यभागी, जीआरआयटीच्या मध्यभागी आहे, जी मिररच्या मध्यभागी आहे, जी मिररच्या मध्यभागी आहे, जी मिररच्या मध्यभागी आहे, जीआयटीएममध्ये, जीआरआयटीच्या मध्यभागी आहे: अंतरावरील क्षैतिज रेषा मध्यवर्ती रीअरव्यू मिररच्या मध्यम रेषेत ठेवली जाते आणि नंतर फिरून आपल्या उजव्या कानाची प्रतिमा आरशाच्या डाव्या काठावर ठेवली जाते.
(२) डावीकडील रीअरव्यू मिररचे समायोजन: वरच्या आणि खालच्या स्थितीत मध्यभागी दूरची क्षितिजे ठेवणे आहे आणि डाव्या आणि उजव्या स्थितीत मिरर श्रेणीच्या 1/4 व्यापलेल्या शरीराशी समायोजित केले जाते.
()) उजव्या रीअरव्यू मिररचे समायोजन: ड्रायव्हरची सीट डाव्या बाजूला असल्याने, ड्रायव्हरला शरीराच्या उजव्या बाजूला परिस्थिती समजणे कठीण आहे. म्हणूनच, वरच्या आणि खालच्या स्थितीत समायोजित करताना उजव्या रियरव्यू मिररचे ग्राउंड क्षेत्र मोठे असावे, मिरर क्षेत्राच्या सुमारे 2/3 चा हिशेब, आणि डाव्या आणि उजव्या पोझिशन्स देखील मिरर श्रेणीच्या 1/4 व्यापलेल्या शरीराशी समायोजित केल्या आहेत.
In addition, many people believe that to eliminate the dead Angle of sight, should try to turn the left and right mirrors outward or downward, in fact, this is a misunderstanding, under normal circumstances, the driver in only turn the eye without looking back, you can see the front of about 200 degrees, and the other about 160 degrees of the range is not visible, in fact, the use of left, right and central mirrors after the rearview mirror, Can only provide an additional 60 व्हिज्युअल रेंजच्या अंश किंवा त्याहून अधिक आणि उर्वरित 100 डिग्री ड्रायव्हरला निराकरण करण्यासाठी मागे वळून पाहू शकतात, जरी बर्‍याच नवीन कार दुहेरी वक्र मिररसह सुसज्ज आहेत, परंतु हे फक्त डावे, उजवे रियरव्यू मिरर कोन आहे जे काही विस्तृत करण्यासाठी आहे, तरीही सर्व क्षेत्र पूर्णपणे कव्हर करू शकत नाहीत.
रीअरव्यू मिरर कसे समायोजित करावे
आता नवीन शतकात, प्रगत उपकरणांनी कार हुशार आणि सुरक्षित बनवल्या आहेत, परंतु कारच्या दोन्ही बाजूंनी डावे आणि उजवे आरसे आणि कारच्या आतील भागात मध्यभागी आरसा, कोणतीही कार त्यांना हरवत नाही, जरी ते कितीही दिसत असले तरीही.
कारच्या बाहेरील बाजूस समजून घेण्यासाठी कॅमेरे वापरणार्‍या बर्‍याच संकल्पना कार आहेत, परंतु दोन पातळ आरशांपेक्षा ती कमी कार्यक्षम असल्याचे दिसते आणि प्रत्येक उत्पादन कारमध्ये अद्याप मागील दृश्य आरसा आहे. जरी डावा आणि उजवा रियरव्यू मिरर ड्राईव्हिंग वारा कट ध्वनीचा मुख्य स्त्रोत आहे, परंतु हे देखील शरीराच्या दोन्ही बाजूंच्या सर्वात बाह्य स्थितीत आहे आणि विशेषतः क्रॅश आणि नुकसान करणे सोपे आहे, बर्‍याच ऑटोमोटिव्ह अभियंत्यांना त्याचे कार्य पुनर्स्थित करण्यासाठी इतर उपकरणे वापरण्याची इच्छा होती, परंतु आतापर्यंत कोणतीही कार फॅक्टरी ती करू शकत नाही; मग ते मर्सिडीज किंवा बीएमडब्ल्यू असो.
Real अचूक रीअरव्यू मिरर स्थिती
तर डावीकडील, उजवीकडे आणि विंडशील्डच्या मध्यभागी असलेल्या तीन रीअरव्यू मिरर कसे समायोजित करावे? प्रथम एक जुनी म्हण आहे, प्रथम मानक बसण्याची स्थिती समायोजित करा आणि नंतर आरसा समायोजित करा. प्रथम, मध्यवर्ती रीअरव्यू मिरर: डावी आणि उजवी स्थिती आरशाच्या डाव्या काठावर समायोजित केली गेली आहे की आरशातील प्रतिमेच्या उजव्या कानावर फक्त कापला गेला आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत, आपण मध्यवर्ती रियरव्यू मिररपासून स्वत: ला पाहू शकत नाही आणि वरच्या आणि खालच्या स्थितीत मिररच्या मध्यभागी दूरस्थ होरायझन ठेवणे आहे. दुसरे म्हणजे, डावा रीअरव्यू मिरर: वरच्या आणि खालच्या स्थितीत मध्यभागी दूरची क्षितिजे ठेवणे आहे आणि डाव्या आणि उजव्या स्थितीत मिरर श्रेणीच्या 1/4 व्यापलेल्या शरीराशी समायोजित केले जाते. तिसरा, उजवा रीअरव्यू मिरर: ड्रायव्हरची सीट डाव्या बाजूला असल्याने, कानाच्या उजव्या बाजूला ड्रायव्हरची प्रभुत्व इतकी सोपी नसते, कधीकधी रस्त्याच्या कडेला पार्किंगची आवश्यकता असते, कधीकधी, वरच्या आणि खालच्या स्थितीत समायोजित करताना उजव्या मागील बाजूस मिररचे भूगर्भीय क्षेत्र मोठे असते, मिररच्या सुमारे 2/3 चा हिशेब असतो. डाव्या आणि उजव्या पोझिशन्स देखील शरीराच्या क्षेत्राच्या 1/4 मध्ये समायोजित केल्या आहेत.
बर्‍याच लोकांना असे वाटते की दृश्याचा मृत कोन दूर करण्यासाठी, ते डावी आणि उजवीकडे रियरव्यू मिरर बाहेरून किंवा खालच्या दिशेने वळविण्याचा प्रयत्न करतात. याव्यतिरिक्त, कदाचित कोणत्याही वेळी व्यवस्थित देखावा राखण्यासाठी, संशोधन असे दर्शविते की बरेच ड्रायव्हर्स स्वत: ला कारमध्ये नेण्यासाठी सेंटर रीअरव्यू मिरर देखील समायोजित करतात. सनयांग औद्योगिक सुरक्षा ड्रायव्हिंग ट्रेनिंग सेंटरच्या मते, सर्वात प्रभावी मागील दृश्य कोन मिळविण्यासाठी, वरील मार्ग सर्वात योग्य समायोजन आहे.
डाव्या बाजूच्या मिरर ment डजस्टमेंट टिप्स: क्षैतिज रेषा रीअरव्यू मिररच्या मध्यभागी ठेवा आणि नंतर मिरर प्रतिमेच्या 1/4 व्यापण्यासाठी शरीराची किनार समायोजित करा.
उजवा रीअरव्यू मिरर ment डजस्टमेंट टिप्स: रियरव्यू मिररच्या दोन-तृतियांश क्षैतिज रेखा ठेवा आणि नंतर मिरर प्रतिमेच्या 1/4 व्यापण्यासाठी शरीराची किनार समायोजित करा.
सेंट्रल रियरव्यू मिरर ment डजस्टमेंट आवश्यकते: क्षैतिज स्विंग मिडल, डावीकडे कान. रियरव्यू मिररच्या मध्यभागी क्षैतिज रेषा ठेवा आणि नंतर आपल्या उजव्या कानाची प्रतिमा आरशाच्या डाव्या काठावर ठेवून डावीकडे आणि उजवीकडे हलवा.
Clean क्लीयरन्स सुनिश्चित करण्यासाठी मागे वळून पहा
सामान्य ड्रायव्हर त्याच्या समोर सुमारे 200 अंश डावीकडे आणि उजवीकडे पाहू शकतो जर त्याने मागे न पाहता डोळे फिरवले तर दुस words ्या शब्दांत, जवळजवळ 160 अंश अदृश्य आहेत. तीन लहान मिरर उर्वरित 160 डिग्री कव्हर करू शकतात, ते खूप "मजबूत आरसा" आहे; खरं तर, डावा आणि उजवा आरसे, तसेच मध्यभागी आरसे, केवळ 60 अंश किंवा त्या दृश्यमानतेचे अतिरिक्त प्रदान करू शकतात, तर उर्वरित 100 अंशांचे काय? हे सोपे आहे, फक्त परत जा आणि पहा! हा विनोद नाही! माझा असा विश्वास आहे की ज्या मालकांनी अमेरिकेत चालविले आहे त्यांना हे माहित आहे की अमेरिकेत ड्रायव्हरच्या परवान्याची चाचणी घेताना, वास्तविक रस्ता चाचणीत एक महत्त्वाचा प्रकल्प आहे की लेन फिरवताना आणि बदलताना कार आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी मागे काहीच नाही. तैवानमध्ये बरेच लोक डझनभर दिशा दिवे, डाव्या आणि उजव्या आरशांवर एक नजर ठेवून गाडी चालवतात, कारकडे एक नजर वाकली जाते आणि टक्कर आणि बाजूची टक्कर बर्‍याचदा यामुळे उद्भवते.
नक्कीच, मागून गाडी येत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी वळून जाण्यापूर्वी, आपल्याला कारच्या समोर सुरक्षित रहावे लागेल. या कारवाईचा क्षण, बहुतेक प्रकरणांमध्ये ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होणार नाही. जरी बर्‍याच नवीन कार आता डबल-वक्र मिररसह सुसज्ज आहेत, परंतु हे फक्त डाव्या आणि उजव्या आरशांच्या दृष्टीकोनातून वाढविण्यासाठी आहे आणि तरीही सर्व क्षेत्र पूर्णपणे कव्हर करू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, बाजारात वाइड-एंगल मिरर खरेदी करणे कठीण नाही, ज्यामुळे काही मृत कोपरे आणखी दूर होऊ शकतात, परंतु दृश्याचा कोन जितका विस्तृत आहे, रियरव्यू मिरर प्रतिमेच्या विकृतीची डिग्री जितके जास्त आहे तितकेच, आरशातील अंतर जितके कठीण आहे, जे वाइड-अँगल मिररर्सचा वापर त्याच काळातला लागतो.
Real रीअरव्यू मिरर लहान रहस्य स्वच्छ करा
आपल्या कारमध्ये फक्त तीन मागील मिरर कव्हर करण्यापेक्षा अपेक्षेपेक्षा जास्त व्हिज्युअल डेड स्पॉट्स असू शकतात, जेणेकरून आपण लेन बदलत असाल, डावीकडे किंवा उजवीकडे वळत असाल किंवा आपल्या खांद्यावर पहात असाल तर असे करणे सुरक्षित आहे.
डावा आणि उजवा रियरव्यू मिरर एक्सपोजरमुळे, हवेतील तेलास स्पर्श करणे सोपे आहे, सामान्य फेस पेपर पुसून, नेहमी शक्ती पकडली गेली नाही, पाऊस किंवा अस्पष्ट आहे. टूथपेस्ट हा एक चांगला रीअरव्यू मिरर क्लीनर आहे, एक अप्रचलित टूथब्रशसह थोडासा टूथपेस्ट बुडवा, मध्यभागी बाहेरून एक वर्तुळ काढा आणि आरसा समान रीतीने ब्रश करा आणि नंतर स्वच्छ पाण्याने धुवा. टूथपेस्टच्या स्वतःच साफसफाईच्या परिणामाव्यतिरिक्त, हे एक अतिशय बारीक अपघर्षक देखील आहे, जे डाव्या आणि उजव्या मागील दृश्य मिररवरील ग्रीस आणि हट्टी घाण काढून टाकू शकते. पाऊस पडल्यासही पाण्याचे थेंब एक बॉल तयार करेल आणि द्रुतगतीने काढले जाईल आणि ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेत अडथळा आणून आरशात एका तुकड्यात चिकटणार नाही.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
