फेंडर.
मागील फेंडरला चाकांच्या फिरण्याच्या अडथळ्यांचा त्रास होत नाही, परंतु वायुगतिकीय कारणांमुळे, मागील फेंडर किंचित कमानदार असतो आणि बाहेरून बाहेर येतो. काही कारचे फेंडर पॅनल्स बॉडी बॉडीसह संपूर्ण बनले आहेत आणि एकाच वेळी तयार होतात. तथापि, अशा कार देखील आहेत ज्यांचे फेंडर स्वतंत्र आहेत, विशेषत: फ्रंट फेंडर, कारण समोरच्या फेंडरमध्ये टक्कर होण्याच्या अधिक संधी आहेत आणि स्वतंत्र असेंब्ली संपूर्ण तुकडा बदलणे सोपे आहे.
रचना
बाहेरील प्लेट भाग आणि मजबुतीकरण भाग यांच्यापासून राळाद्वारे फेंडर प्लेट तयार होते, ज्यामध्ये बाह्य प्लेटचा भाग वाहनाच्या बाजूने उघडला जातो आणि मजबुतीकरण भाग बाह्य प्लेटच्या भागाच्या काठाच्या बाजूने जवळच्या भागामध्ये पसरतो. बाह्य प्लेटच्या भागाला लागून असलेला भाग आणि त्याच वेळी, बाह्य प्लेटच्या भागाच्या काठाचा भाग आणि मजबुतीकरण भाग यांच्यामध्ये, समीप भाग बसविण्यासाठी एक फिटिंग भाग तयार केला जातो.
परिणाम
गाडी चालवण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान चाकांनी गुंडाळलेली वाळू आणि चिखल कारच्या तळाशी पडण्यापासून रोखणे ही फेंडरची भूमिका आहे. म्हणून, वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीमध्ये हवामान प्रतिरोधक आणि चांगली मोल्डिंग प्रक्रियाक्षमता असणे आवश्यक आहे. काही कारचा पुढचा फेंडर काही लवचिकतेसह प्लास्टिकच्या सामग्रीचा बनलेला असतो.
फेंडर धातूचा असो वा प्लास्टिकचा
फेंडर धातू किंवा प्लास्टिक असू शकते.
फेंडर, ज्याला फेंडर म्हणून देखील ओळखले जाते, ही एक बाह्य शरीराची प्लेट आहे जी चाके झाकते. त्याची रचना निवडलेल्या टायर मॉडेलच्या आकारावर अवलंबून असते, समोरच्या चाकाच्या फिरण्यासाठी आणि उडी मारण्यासाठी जागेची कमाल मर्यादा सुनिश्चित करते. सामग्रीच्या बाबतीत, बहुतेक फेंडर हे धातूचे असतात, विशेषत: धातूचे फेंडर त्यांच्या खडबडीत वैशिष्ट्यांसाठी ओळखले जातात, चांगली संरचनात्मक ताकद आणि प्रभाव प्रतिरोधकतेसह, टक्कर झाल्यास शरीराचे आणि प्रवाशांचे जास्तीत जास्त संरक्षण सुनिश्चित करतात. याव्यतिरिक्त, धातूमध्ये चांगली प्लॅस्टिकिटी आहे आणि अपघातानंतर शीट मेटल दुरुस्तीद्वारे त्याच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.
तथापि, अशा काही कार देखील आहेत ज्यांचे फ्रंट फेंडर काही लवचिकतेसह प्लास्टिक सामग्रीपासून बनलेले आहे. हे प्लास्टिक फेंडर त्याच्या हलके वजन आणि गंज प्रतिरोधकतेसाठी अनुकूल आहे, जे प्रभावीपणे शरीराचे वजन कमी करते आणि इंधन अर्थव्यवस्था आणि हाताळणी सुधारते. याव्यतिरिक्त, प्लास्टिक सामग्रीमध्ये चांगली गंज प्रतिरोधक क्षमता देखील आहे, जी शरीरावरील बाह्य वातावरणातील धूप प्रभावीपणे प्रतिकार करू शकते. तथापि, प्रभाव प्रतिकाराच्या दृष्टीने ते तुलनेने कमकुवत आहे, आणि टक्कर झाल्यास विकृत किंवा फाटणे होऊ शकते.
सारांश, फेंडर सामग्रीची निवड कारच्या डिझाइन आणि उत्पादन गरजांवर अवलंबून असते, धातू आणि प्लास्टिकचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत, भिन्न परिस्थिती आणि मॉडेलसाठी योग्य.
फेंडर हा अपघात नाही
फेंडर बदलणे हा अपघात आहे की नाही हे बदलण्याचे कारण आणि व्याप्ती यावर अवलंबून असते. जर फेंडर बदलणे अपघातामुळे झालेल्या संरचनात्मक नुकसानीमुळे झाले असेल, जसे की आघातात इंजिनच्या डब्याला किंवा कॉकपिटला नुकसान झाले किंवा मागील फेंडर क्षेत्राच्या एक तृतीयांशपेक्षा जास्त नुकसान झाले, तर फेंडर बदलणे अपघाती वाहन मानले जाते. तथापि, जर फेंडर बदलणे हे किरकोळ स्क्रॅच किंवा टक्करांमुळे झालेल्या पृष्ठभागाच्या नुकसानीमुळे झाले असेल आणि संरचनेवर आणि सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करत नसेल, तर फेंडर बदलणे अपघाती वाहन मानले जाणार नाही. याव्यतिरिक्त, जर बदललेला फेंडर मूळ कारखाना आवश्यकता पूर्ण करत असेल आणि व्यावसायिक सेवा तंत्रज्ञ द्वारे योग्यरित्या स्थापित आणि कोणत्याही दोषांपासून मुक्त असल्याचे सत्यापित केले असेल, तर ते सहसा अपघातग्रस्त कार म्हणून वर्गीकृत केले जात नाही. म्हणून, फेंडर बदलणे हा अपघात म्हणून गणला जातो की नाही हे विशिष्ट परिस्थितीनुसार न्याय करणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
