फेंडर.
मागील फेंडरला चाकांच्या फिरण्याच्या अडथळ्यांचा त्रास होत नाही, परंतु वायुगतिकीय कारणांमुळे, मागील फेंडर किंचित कमानदार असतो आणि बाहेरून बाहेर पडतो. काही कारचे फेंडर पॅनेल बॉडी बॉडीसह संपूर्ण बनले आहेत आणि एकाच वेळी तयार केले जातात. तथापि, अशा कार देखील आहेत ज्यांचे फेंडर स्वतंत्र आहेत, विशेषतः समोरचा फेंडर, कारण समोरच्या फेंडरमध्ये टक्कर होण्याची शक्यता जास्त असते आणि स्वतंत्र असेंब्लीमुळे संपूर्ण भाग बदलणे सोपे असते.
रचना
फेंडर प्लेट ही बाह्य प्लेट भाग आणि रीइन्फोर्सिंग भागाच्या रेझिनद्वारे तयार होते, ज्यामध्ये बाह्य प्लेट भाग वाहनाच्या बाजूला उघडा असतो आणि रीइन्फोर्सिंग भाग बाह्य प्लेट भागाच्या काठाच्या बाजूने बाह्य प्लेट भागाच्या शेजारील भागाच्या बाजूला पसरतो आणि त्याच वेळी, बाह्य प्लेट भागाच्या काठाच्या भागाच्या आणि रीइन्फोर्सिंग भागाच्या दरम्यान, समीप भाग बसवण्यासाठी एक फिटिंग भाग तयार केला जातो.
परिणाम
फेंडरची भूमिका म्हणजे गाडी चालवताना चाकांनी गुंडाळलेली वाळू आणि चिखल गाडीच्या तळाशी उडण्यापासून रोखणे. म्हणून, वापरल्या जाणाऱ्या साहित्यांमध्ये हवामान प्रतिकार आणि चांगली मोल्डिंग प्रक्रियाक्षमता असणे आवश्यक आहे. काही कारचे पुढचे फेंडर प्लास्टिक मटेरियलपासून बनलेले असते ज्यामध्ये थोडी लवचिकता असते.
फेंडर धातूचा असो वा प्लास्टिकचा
फेंडर धातू किंवा प्लास्टिकचा असू शकतो.
फेंडर, ज्याला फेंडर असेही म्हणतात, ही एक बाह्य बॉडी प्लेट असते जी चाकांना झाकते. त्याची रचना निवडलेल्या टायर मॉडेलच्या आकारावर अवलंबून असते, ज्यामुळे पुढील चाक फिरवण्यासाठी आणि उडी मारण्यासाठी जास्तीत जास्त जागेची मर्यादा सुनिश्चित होते. मटेरियलच्या बाबतीत, बहुतेक फेंडर धातूचे असतात, विशेषतः धातूचे फेंडर त्यांच्या मजबूत वैशिष्ट्यांसाठी ओळखले जातात, चांगली संरचनात्मक ताकद आणि प्रभाव प्रतिरोधकता असते, ज्यामुळे टक्कर झाल्यास शरीराचे आणि प्रवाशांचे जास्तीत जास्त संरक्षण होते. याव्यतिरिक्त, धातूमध्ये चांगली प्लास्टिसिटी असते आणि अपघातानंतर शीट मेटल दुरुस्तीद्वारे ते त्याच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.
तथापि, अशा काही गाड्या देखील आहेत ज्यांचे फ्रंट फेंडर प्लास्टिक मटेरियलपासून बनलेले आहे ज्यामध्ये काही लवचिकता आहे. हे प्लास्टिक फेंडर त्याच्या हलक्या वजन आणि गंज प्रतिरोधकतेसाठी पसंत केले जाते, जे प्रभावीपणे शरीराचे वजन कमी करते आणि इंधन बचत आणि हाताळणी सुधारते. याव्यतिरिक्त, प्लास्टिक मटेरियलमध्ये चांगला गंज प्रतिरोधकता देखील आहे, जो शरीरावरील बाह्य वातावरणाच्या क्षरणाचा प्रभावीपणे प्रतिकार करू शकतो. तथापि, प्रभाव प्रतिरोधकतेच्या बाबतीत ते तुलनेने कमकुवत आहे आणि टक्कर झाल्यास विकृतीकरण किंवा फाटणे होऊ शकते.
थोडक्यात, फेंडर मटेरियलची निवड कारच्या डिझाइन आणि उत्पादन गरजांवर अवलंबून असते, धातू आणि प्लास्टिकचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत, जे वेगवेगळ्या परिस्थिती आणि मॉडेल्ससाठी योग्य आहेत.
फेंडर हा अपघात नाही.
फेंडर बदलणे हा अपघात आहे की नाही हे बदलण्याच्या कारणावर आणि व्याप्तीवर अवलंबून असते. जर फेंडर बदलणे एखाद्या अपघातामुळे झालेल्या संरचनात्मक नुकसानामुळे झाले असेल, जसे की इंजिनच्या डब्याला किंवा कॉकपिटला झालेल्या धडकेत नुकसान, किंवा मागील फेंडर क्षेत्राच्या एक तृतीयांश पेक्षा जास्त नुकसान, तर फेंडर बदलणे अपघाती वाहन मानले जाते. तथापि, जर फेंडर बदलणे किरकोळ ओरखडे किंवा टक्करांमुळे झालेल्या पृष्ठभागाच्या नुकसानामुळे झाले असेल आणि त्याचा संरचनेवर आणि सुरक्षिततेच्या कामगिरीवर परिणाम होत नसेल, तर फेंडर बदलणे अपघाती वाहन मानले जाणार नाही. याव्यतिरिक्त, जर बदललेला फेंडर मूळ कारखान्याच्या आवश्यकता पूर्ण करत असेल आणि योग्यरित्या स्थापित करण्यासाठी आणि कोणत्याही दोषांपासून मुक्त होण्यासाठी व्यावसायिक सेवा तंत्रज्ञांनी सत्यापित केला असेल, तर ते सहसा अपघाती कार म्हणून वर्गीकृत केले जात नाही. म्हणून, फेंडर बदलणे अपघात म्हणून गणले जाते की नाही हे विशिष्ट परिस्थितीनुसार ठरवणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
