कव्हर स्ट्रटचे कार्य तत्व.
हायड्रॉलिक प्रेस कव्हर सपोर्ट रॉडचे कार्य तत्व प्रामुख्याने हायड्रॉलिक तंत्रज्ञानावर अवलंबून असते, ज्यामध्ये सीलबंद जागेत उच्च-घनता द्रव किंवा वायू सामग्री जोडली जाते आणि नंतर आत हवा बाहेर पंप केली जाते, बाहेर पिस्टनसारखे काहीतरी जोडले जाते, जेणेकरून उच्च-घनता द्रव सामग्री कॉम्प्रेशनमध्ये ऊर्जा निर्माण करते. हे डिझाइन हायड्रॉलिक रॉडला दबावाखाली असताना आवश्यक समर्थन शक्ती प्रदान करण्यास अनुमती देते आणि हायड्रॉलिक बफर हायड्रॉलिक डॅम्पिंगवर अवलंबून असतो जेणेकरून त्यावर कार्य करणारी वस्तू थांबण्याची गती कमी होईल, एक विशिष्ट संरक्षणात्मक भूमिका बजावेल.
हायड्रॉलिक कव्हर स्ट्रट्सच्या विपरीत, हुड इजेक्शन सिस्टममध्ये अधिक जटिल तंत्रज्ञानाचा समावेश असतो, ज्यामध्ये पादचारी प्रभाव सेन्सर्स, एअर प्रेशर चेंबर्स, एअर प्रेशर पिस्टनसह इंजिन इजेक्शन स्ट्रट्स आणि एअरबॅग ईसीयू सारखे घटक समाविष्ट असतात. त्याचे कार्य तत्व म्हणजे इंजिन कव्हर एअर प्रेशर चेंबरच्या प्रेशर बदलातून वर येते की नाही हे नियंत्रित करणे. जेव्हा वाहन प्रवास करताना पादचाऱ्याला भेटते तेव्हा इंजिनच्या पुढच्या बार फोमच्या मागे असलेला पादचारी टक्कर सेन्सर एअर प्रेशर चेंबरमधील प्रेशर बदल जाणवतो आणि संबंधित सिग्नल एअरबॅग ईसीयूला पाठवतो. सिग्नल मिळाल्यानंतर, एअरबॅग ईसीयू आपोआप त्याच्या आत साठवलेल्या डेटाशी जुळते आणि या डेटानुसार, ते निर्धारित करू शकते की सिग्नल प्रेशर पिस्टनसह इंजिन कव्हर इजेक्शनला स्फोट करतो की समस्या दोषपूर्ण आहे हे ठरवते.
कव्हर ब्रेस बकल तुटला आहे का?
सामान्य परिस्थितीत कव्हर ब्रेस बकल तुटल्यास सामान्य ड्रायव्हिंगवर परिणाम होत नाही, परंतु संभाव्य सुरक्षितता धोके टाळण्यासाठी ते वेळेत दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कव्हर स्टे रॉडच्या फिक्स्ड क्लिप तुटल्याने वाहनाच्या ड्रायव्हिंग क्षमतेवर थेट परिणाम होत नाही, म्हणून सामान्य ड्रायव्हिंगवर त्याचा परिणाम होत नाही असे मानले जाऊ शकते. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की समस्येकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते. जर बकल खराब झाला असेल, तर कव्हर योग्यरित्या उघडू आणि बंद होऊ शकेल याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला नवीन बकल खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो.
उत्तरेकडील थंड हिवाळ्यासारख्या विशिष्ट वातावरणात, कव्हर सपोर्ट रॉड निकामी होऊ शकतो, तर तुम्ही तात्पुरते फिक्सिंगसाठी मजबूत चुंबक आणि योग्य गोंद वापरू शकता. तथापि, ही पद्धत दीर्घकालीन उपाय असू शकत नाही, म्हणून जर समस्या कायम राहिली तर तुम्ही ती नवीन क्लिपने बदलण्याचा किंवा व्यावसायिक कार दुरुस्ती सेवा घेण्याचा विचार करावा.
अत्यंत प्रकरणांमध्ये, जसे की स्नॅप स्नॅपमुळे सपोर्ट रॉड इंजिनच्या महत्त्वाच्या भागावर पडतो, तो गंभीर सुरक्षिततेचा धोका निर्माण करू शकतो. म्हणून, संभाव्य सुरक्षितता धोके टाळण्यासाठी कव्हर सपोर्ट रॉड बकलच्या छोट्या समस्येकडे पुरेसे लक्ष दिले पाहिजे.
हुड मॅन्युअल सपोर्ट रॉड कसा बसवायचा
ऑटोमोटिव्ह हायड्रॉलिक रॉड्स सामान्यतः ट्रंक किंवा हुडमध्ये वापरले जातात. हे एक सपोर्ट डिव्हाइस आहे जे ड्रायव्हरला इंजिन कंपार्टमेंट तपासण्यासाठी हुड उघडण्यास, तेल तपासणी करण्यास, अँटीफ्रीझ तपासणी करण्यास इत्यादी करण्यास, हुड खाली पडण्यापासून रोखण्यास मदत करते. त्याचप्रमाणे, टेलबॉक्स हायड्रॉलिक रॉड हे एक डिव्हाइस आहे जे टेलबॉक्सला सपोर्ट करते जेणेकरून कर्मचाऱ्यांना टेलबॉक्समध्ये वस्तू ठेवण्यास किंवा बाहेर काढण्यास मदत होते.
जर हायड्रॉलिक सपोर्ट रॉडची ताकद अपुरी असेल तर ते खूप गैरसोयीचे असते. हायड्रॉलिक रॉडची ताकद कमी असणे हे सहसा तेल गळतीमुळे होते. हे प्रामुख्याने अंतर्गत सीलिंग रिंगच्या वृद्धत्वामुळे किंवा शेलच्या फाटण्यामुळे होते.
जर हायड्रॉलिक रॉड धरला नाही तर काय?
सर्वप्रथम, आम्ही हायड्रॉलिक रॉड दुरुस्त करू शकत नाही, एकतर दुरुस्ती दुकानात जाऊन बदल करू शकतो किंवा स्वतःचे ऑनलाइन बदली खरेदी करू शकतो.
स्वतःला बदलणे सोपे आहे. हायड्रॉलिक रॉडचे दोन प्रकार असतात, एक म्हणजे लॉक फॉर्मसह लॅच; एक म्हणजे स्क्रू लॉकिंगचा एक प्रकार.
जर लॅच प्रकारचा असेल तर बकल बदलताना, तो काढून टाका आणि जुना रॉड खाली करा, नवीन रॉड बसवा आणि बकल बसवा. जर तो स्क्रू प्रकारचा असेल तर बसवताना नट घट्ट करा.
दुसरे म्हणजे, जर तुम्हाला ते बदलायचे नसेल, तर तुम्ही पुन्हा वापरण्यासाठी खालील पद्धती वापरू शकता.
१. हुड किंवा ट्रंक उघडा. खांबाला सर्वोत्तम स्थितीत ठेवा. नंतर हँड ग्राइंडिंग व्हील किंवा फाईलने हायड्रॉलिक रॉड आणि हाऊसिंग दरम्यान एक खोबणी करा आणि नंतर वायरने खोबणी बांधा. हुड आणि ट्रंक खाली करण्यासाठी हायड्रॉलिक लीव्हरचा वरचा भाग काढा.
जेव्हा हुड किंवा ट्रंक पुन्हा उघडला जाईल, तेव्हा हायड्रॉलिक रॉडचा वरचा भाग बसवा. म्हणून पुन्हा वापरा.
२, हुड किंवा टेल बॉक्स उघडल्यानंतर, हायड्रॉलिक रॉडइतकीच लांबीची एक कठीण वस्तू (जसे की स्टील बार) शोधा, ती कठीण वस्तू सपोर्ट रॉडला बांधा आणि सपोर्ट रॉड शेलला प्रतिकार करा आणि नंतर सपोर्ट रॉडचा वरचा भाग काढून हुड किंवा टेल बॉक्स खाली ठेवा.
जेव्हा हुड किंवा ट्रंक पुन्हा उघडण्याची आवश्यकता असेल तेव्हा स्ट्रट मूळ वरच्या स्थितीत बसवा. जेणेकरून ते पुन्हा वापरता येईल.
आठवण करून देण्यासाठी, जर तुम्ही असे केले तर, एक टोक काढून टाकल्यामुळे, गाडी चालवताना वाहनातून असामान्य आवाज येऊ शकतो, म्हणून हायड्रॉलिक रॉड त्याच स्थितीत बसवणे आवश्यक आहे आणि हायड्रॉलिक रॉड इतर स्थानांमध्ये व्यत्यय आणण्यापासून आणि इतर घटकांना नुकसान पोहोचवण्यापासून रोखणे आवश्यक आहे.
खरं तर, अनेक वाहनांच्या हायड्रॉलिक रॉड्समध्ये आता एअर स्प्रिंग स्ट्रट्स वापरतात, ज्यांचे आयुष्य खूप जास्त असते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
