कार हब बेअरिंग्सचा वापर सिंगल रो टेपर्ड रोलर किंवा बॉल बेअरिंगच्या जोडीमध्ये केला जातो. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, कार व्हील हब युनिटचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे. हब बेअरिंग युनिट्स वाढत्या प्रमाणात वापरल्या जात आहेत आणि वापरल्या जात आहेत आणि आता तिसऱ्या पिढीमध्ये विकसित झाल्या आहेत: पहिली पिढी दुहेरी पंक्तीच्या कोनीय संपर्क बेअरिंग्सची बनलेली आहे. दुस-या पिढीमध्ये बाहेरील रेसवेवर बेअरिंग फिक्स करण्यासाठी फ्लँज आहे, ज्याला फक्त एक्सलवर बेअरिंग स्लीव्ह ठेवता येते आणि नटने निश्चित केले जाऊ शकते. कारची देखभाल सुलभ करणे. हब बेअरिंग युनिटची तिसरी पिढी म्हणजे बेअरिंग युनिट आणि अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम एबीएस समन्वयाचा वापर. हब युनिटची रचना आतील फ्लँज आणि बाहेरील फ्लँजसाठी केली गेली आहे, आतील फ्लँज ड्राईव्ह शाफ्टला बोल्ट केलेले आहे आणि बाहेरील फ्लँज संपूर्ण बेअरिंगला एकत्र बसवते. खराब झालेले किंवा खराब झालेले हब बियरिंग्स किंवा हब युनिट्समुळे रस्त्यावर तुमचे वाहन अयोग्य आणि महागडे बिघाड होऊ शकते किंवा तुमच्या सुरक्षिततेला हानी पोहोचवू शकते.
कृपया हब बेअरिंग्ज वापरताना आणि स्थापनेदरम्यान खालील मुद्द्यांकडे लक्ष द्या:
1. जास्तीत जास्त सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहन कितीही जुने असले तरीही तुम्ही नेहमी हब बेअरिंग्ज तपासा अशी शिफारस केली जाते - रोटेशन दरम्यान घर्षण आवाज किंवा असामान्य घसरणीसह बेअरिंग पोशाख होण्याच्या कोणत्याही प्रारंभिक चेतावणीच्या चिन्हांची जाणीव ठेवा. वळण दरम्यान निलंबन संयोजन चाक. रीअर-व्हील ड्राईव्ह वाहनांसाठी, वाहन 38,000 किमी पर्यंत पोहोचेपर्यंत फ्रंट हब बेअरिंग्ज वंगण घालण्याची शिफारस केली जाते. ब्रेक सिस्टम बदलताना, बीयरिंग तपासा आणि तेल सील बदला.
2. जर तुम्हाला हब बेअरिंग भागातून आवाज ऐकू येत असेल, तर सर्वप्रथम, ज्या ठिकाणी आवाज येतो ते स्थान शोधणे महत्त्वाचे आहे. असे बरेच हलणारे भाग आहेत जे आवाज निर्माण करू शकतात किंवा काही फिरणारे भाग गैर-फिरणाऱ्या भागांच्या संपर्कात असू शकतात. बेअरिंगमधला हा आवाज असल्याची पुष्टी झाल्यास, बेअरिंग खराब झालेले असू शकते आणि ते बदलणे आवश्यक आहे.
3. समोरच्या हबच्या कामकाजाच्या परिस्थितीमुळे दोन्ही बाजूंच्या बियरिंग्ज अयशस्वी झाल्यामुळे, एकच बेअरिंग तुटलेले असले तरीही त्यांना जोड्यांमध्ये बदलण्याची शिफारस केली जाते.
4, हब बियरिंग्ज अधिक संवेदनशील आहेत, कोणत्याही परिस्थितीत योग्य पद्धत आणि योग्य साधने वापरणे आवश्यक आहे. स्टोरेज, वाहतूक आणि स्थापनेच्या प्रक्रियेत, बेअरिंग भागांचे नुकसान होऊ शकत नाही. काही बियरिंग्जला जास्त दाब आवश्यक असतो, म्हणून विशेष साधने आवश्यक असतात. नेहमी कारच्या उत्पादन निर्देशांचा संदर्भ घ्या.
5. बियरिंग्ज स्थापित करताना, ते स्वच्छ आणि नीटनेटके वातावरणात असले पाहिजेत. बीयरिंगमध्ये प्रवेश करणारे सूक्ष्म कण देखील बीयरिंगचे सेवा आयुष्य कमी करतात. बियरिंग्ज बदलताना स्वच्छ वातावरण ठेवणे फार महत्वाचे आहे. बेअरिंगला हातोडा मारण्याची परवानगी नाही, बेअरिंग जमिनीवर पडणार नाही याची काळजी घ्या (किंवा तत्सम अयोग्य हाताळणी). स्थापनेपूर्वी, शाफ्ट आणि बेअरिंग सीटची स्थिती देखील तपासली पाहिजे. अगदी लहान पोशाख देखील खराब फिट होऊ शकतात, परिणामी बेअरिंग लवकर अपयशी ठरते.
6. हब बेअरिंग युनिटसाठी, हब बेअरिंग वेगळे करण्याचा किंवा हब युनिटची सीलिंग रिंग समायोजित करण्याचा प्रयत्न करू नका, अन्यथा ते सीलिंग रिंग खराब करेल आणि पाणी किंवा धूळ प्रवेश करेल. अगदी सीलिंग रिंग आणि आतील रिंग रेसवे खराब झाले आहेत, परिणामी कायमचे बेअरिंग निकामी होते.
7. ABS उपकरणाच्या बेअरिंगसह सुसज्ज असलेल्या सीलिंग रिंगमध्ये एक चुंबकीय थ्रस्ट रिंग आहे. या थ्रस्ट रिंगचा इतर चुंबकीय क्षेत्रांशी टक्कर, आघात किंवा टक्कर यामुळे परिणाम होऊ शकत नाही. इन्स्टॉलेशनपूर्वी त्यांना बॉक्समधून बाहेर काढा आणि त्यांना चुंबकीय क्षेत्रापासून दूर ठेवा, जसे की इलेक्ट्रिक मोटर्स किंवा वापरलेली पॉवर टूल्स. जेव्हा हे बियरिंग्स स्थापित केले जातात, तेव्हा रोड कंडिशन टेस्टद्वारे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील ABS अलार्म पिनचे निरीक्षण करून बियरिंग्जचे ऑपरेशन बदलले जाते.
8. एबीएस मॅग्नेटिक थ्रस्ट रिंगसह सुसज्ज हब बेअरिंग. थ्रस्ट रिंग कोणत्या बाजूला स्थापित केली आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, बेअरिंगची किनार बंद करण्यासाठी हलकी आणि लहान वस्तू वापरली जाऊ शकते आणि बेअरिंगद्वारे निर्माण होणारी चुंबकीय शक्ती त्यास आकर्षित करेल. स्थापनेदरम्यान, चुंबकीय थ्रस्ट रिंग असलेली बाजू थेट ABS संवेदनशील घटकाकडे आतील बाजूस निर्देशित केली जाते. टीप: चुकीच्या स्थापनेमुळे ब्रेक सिस्टमचे कार्यात्मक अपयश होऊ शकते.
9, अनेक बीयरिंग सीलबंद आहेत, संपूर्ण जीवनात अशा प्रकारचे बीयरिंग ग्रीस जोडण्याची गरज नाही. दुहेरी पंक्ती टेपर्ड रोलर बेअरिंग्ज सारख्या इतर अनसील केलेले बीयरिंग्स इंस्टॉलेशन दरम्यान ग्रीसने वंगण घालणे आवश्यक आहे. बेअरिंगचा आतील आकार वेगळा असल्यामुळे किती तेल घालायचे हे ठरवणे कठीण आहे. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे बेअरिंगमध्ये तेल असल्याची खात्री करणे. जास्त तेल असल्यास, बेअरिंग फिरल्यावर जास्तीचे तेल बाहेर पडते. अंगठ्याचा सामान्य नियम: स्थापनेदरम्यान, बेअरिंगच्या क्लिअरन्सच्या एकूण ग्रीसचे प्रमाण 50% असावे.
ऑटोमोबाईल हब बीयरिंग्सचा ऍटलस
ऑटोमोबाईल हब बेअरिंग ॲटलस (5 शीट्स)
10. लॉक नट बसवताना, विविध बेअरिंग प्रकार आणि बेअरिंग सीटमुळे टॉर्क मोठ्या प्रमाणात बदलतो
