कार हब बीयरिंग्ज बहुतेक एकल पंक्ती टॅपर्ड रोलर किंवा बॉल बीयरिंग्जच्या जोड्यांमध्ये वापरली जायची. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, कार व्हील हब युनिटचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला गेला आहे. हब बेअरिंग युनिट्स वाढत्या प्रमाणात वापरल्या जातात आणि वापरल्या जातात आणि आता ती तिसर्‍या पिढीत विकसित झाली आहे: प्रथम पिढी डबल पंक्ती कोनीय संपर्क बीयरिंगसह बनलेली आहे. दुसर्‍या पिढीमध्ये बाह्य रेसवेवर बेअरिंग निश्चित करण्यासाठी एक फ्लॅंज आहे, ज्यास बेअरिंग स्लीव्ह फक्त एक्सलवर ठेवता येते आणि नटसह निश्चित केले जाऊ शकते. कार देखभाल सुलभ करणे. हब बेअरिंग युनिटची तिसरी पिढी म्हणजे बेअरिंग युनिट आणि अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम एबीएस समन्वयाचा वापर. हब युनिट एक आतील फ्लॅंज आणि बाह्य फ्लॅंजसाठी डिझाइन केलेले आहे, आतील फ्लॅंज ड्राईव्ह शाफ्टवर बोल्ट केले जाते आणि बाह्य फ्लॅंज संपूर्ण बेअरिंग एकत्र करते. परिधान केलेले किंवा खराब झालेले हब बीयरिंग्ज किंवा हब युनिट्स रस्त्यावर आपल्या वाहनाचे अयोग्य आणि महागडे अपयशी ठरू शकतात किंवा आपल्या सुरक्षिततेस हानी पोहोचवू शकतात.
कृपया हब बीयरिंग्जच्या वापर आणि स्थापनेच्या खालील मुद्द्यांकडे लक्ष द्या:
१. जास्तीत जास्त सुरक्षा आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहन कितीही जुने असले तरीही आपण नेहमीच हब बीयरिंग्ज तपासण्याची शिफारस केली जाते - फिरण्याच्या दरम्यान कोणत्याही घर्षणाच्या आवाजासह किंवा वळणाच्या दरम्यान निलंबन संयोजन चाकाच्या असामान्य घटनेसह, बेअरिंगच्या कोणत्याही प्रारंभिक चेतावणीच्या चिन्हेबद्दल जागरूक रहा. रियर-व्हील ड्राईव्ह वाहनांसाठी वाहन 38,000 कि.मी. पर्यंत पोहोचल्याशिवाय फ्रंट हब बीयरिंग्ज वंगण घालण्याची शिफारस केली जाते. ब्रेक सिस्टमची जागा घेताना, बीयरिंग्ज तपासा आणि तेलाचे सील पुनर्स्थित करा.
२. जर आपण हब बेअरिंग भागातून आवाज ऐकला तर सर्वप्रथम, जिथे आवाज येतो तेथे स्थान शोधणे महत्वाचे आहे. असे बरेच हलणारे भाग आहेत जे आवाज निर्माण करू शकतात किंवा काही फिरणारे भाग नॉन-रोटेटिंग भागांच्या संपर्कात असू शकतात. जर याची पुष्टी केली गेली की तो बेअरिंगमध्ये आवाज आहे, तर बेअरिंगचे नुकसान झाले असेल आणि ते बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
.. कारण दोन्ही बाजूंनी बीयरिंगच्या अपयशास कारणीभूत ठरलेल्या समोरच्या हबच्या कामकाजाची परिस्थिती समान आहे, फक्त एकच बेअरिंग तुटलेली असली तरीही त्या जोड्यांमध्ये बदलण्याची शिफारस केली जाते.
4, हब बीयरिंग्ज अधिक संवेदनशील असतात, कोणत्याही परिस्थितीत योग्य पद्धत आणि योग्य साधने वापरण्याची आवश्यकता आहे. स्टोरेज, वाहतूक आणि स्थापनेच्या प्रक्रियेत, बेअरिंग भाग खराब होऊ शकत नाहीत. काही बीयरिंग्जला जास्त दबाव आवश्यक आहे, म्हणून विशेष साधने आवश्यक आहेत. नेहमी कारच्या उत्पादन सूचनांचा संदर्भ घ्या.
5. बीयरिंग्ज स्थापित करताना ते स्वच्छ आणि नीटनेटके वातावरणात असले पाहिजेत. बेअरिंग्जमध्ये प्रवेश करणारे उत्तम कण देखील बीयरिंग्जचे सेवा जीवन कमी करतात. बीयरिंगची जागा घेताना स्वच्छ वातावरण ठेवणे फार महत्वाचे आहे. हातोडीने बेअरिंगला मारण्याची परवानगी नाही, याची काळजी घ्या की बेअरिंग जमिनीवर पडत नाही (किंवा तत्सम अयोग्य हाताळणी). स्थापनेपूर्वी, शाफ्ट आणि बेअरिंग सीटची स्थिती देखील तपासली पाहिजे. अगदी लहान पोशाख देखील खराब तंदुरुस्त होईल, परिणामी बेअरिंगची लवकर अपयश येते.
6. हब बेअरिंग युनिटसाठी, हब बेअरिंगचे निराकरण करण्याचा किंवा हब युनिटची सीलिंग रिंग समायोजित करण्याचा प्रयत्न करू नका, अन्यथा ते सीलिंग रिंगला नुकसान करेल आणि पाणी किंवा धूळ प्रवेश करेल. अगदी सीलिंग रिंग आणि आतील रिंग रेसवे देखील खराब झाले आहेत, परिणामी कायमचे बेअरिंग अपयशी ठरते.
7. एबीएस डिव्हाइसच्या बेअरिंगसह सुसज्ज सीलिंग रिंगमध्ये एक चुंबकीय थ्रस्ट रिंग आहे. या थ्रस्ट रिंगवर टक्कर, प्रभाव किंवा इतर चुंबकीय क्षेत्रातील टक्करमुळे परिणाम होऊ शकत नाही. स्थापनेपूर्वी त्यांना बॉक्समधून बाहेर काढा आणि त्यांना इलेक्ट्रिक मोटर्स किंवा वापरल्या जाणार्‍या उर्जा साधनांसारख्या चुंबकीय क्षेत्रापासून दूर ठेवा. जेव्हा हे बीयरिंग्ज स्थापित केले जातात, तेव्हा रस्त्याच्या स्थितीच्या चाचणीद्वारे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील एबीएस अलार्म पिनचे निरीक्षण करून बीयरिंग्जचे ऑपरेशन बदलले जाते.
8. एबीएस मॅग्नेटिक थ्रस्ट रिंगसह सुसज्ज हब बीयरिंग्ज. कोणत्या बाजूची थ्रस्ट रिंग स्थापित केली आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, बेअरिंगची किनार बंद करण्यासाठी एक हलकी आणि लहान गोष्ट वापरली जाऊ शकते आणि बेअरिंगद्वारे व्युत्पन्न केलेली चुंबकीय शक्ती त्यास आकर्षित करेल. स्थापनेदरम्यान, चुंबकीय थ्रस्ट रिंगची बाजू थेट एबीएस संवेदनशील घटकाकडे आतून निर्देशित केली जाते. टीपः चुकीच्या स्थापनेमुळे ब्रेक सिस्टमच्या कार्यात्मक अपयशास कारणीभूत ठरू शकते.
9, बर्‍याच बीयरिंग्ज सीलबंद केल्या जातात, संपूर्ण आयुष्यात या प्रकारचे बीयरिंग ग्रीस जोडण्याची गरज नाही. डबल पंक्ती टॅपर्ड रोलर बीयरिंग्ज सारख्या इतर अनकेल बीयरिंग्ज स्थापनेदरम्यान ग्रीससह वंगण घालणे आवश्यक आहे. बेअरिंगचे अंतर्गत आकार भिन्न असल्याने, किती तेल जोडायचे हे निश्चित करणे कठीण आहे. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे बेअरिंगमध्ये तेल आहे हे सुनिश्चित करणे. जर जास्त तेल असेल तर, जेव्हा बेअरिंग फिरते तेव्हा जादा तेल बाहेर येईल. अंगठाचा सामान्य नियमः स्थापनेदरम्यान, ग्रीसची एकूण रक्कम बेअरिंगच्या मंजुरीच्या 50% हिस्सा असावी.
ऑटोमोबाईल हब बीयरिंग्जचे las टलस
ऑटोमोबाईल हब बेअरिंग las टलस (5 पत्रके)
10. लॉक नट्स स्थापित करताना, वेगवेगळ्या बेअरिंग प्रकार आणि बेअरिंग सीटमुळे टॉर्क मोठ्या प्रमाणात बदलतो
