सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ब्रेक डिस्क ही एक गोल प्लेट असते जी गाडी गतिमान असताना फिरते. ब्रेक कॅलिपर ब्रेक डिस्कला पकडतो आणि ब्रेकिंग फोर्स निर्माण करतो. जेव्हा ब्रेक दाबला जातो, तेव्हा तो गाडीचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी ब्रेक डिस्कला पकडतो. ड्रम ब्रेक्सच्या तुलनेत ब्रेक डिस्क अधिक चांगल्या प्रकारे ब्रेक लावतात आणि त्यांची देखभाल करणे सोपे असते.
डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक आणि एअर ब्रेक असे प्रकार आहेत. जुन्या गाड्यांमध्ये ड्रम ब्रेकनंतर पुढच्या चाकांवर डिस्क ब्रेक जास्त असतात. बऱ्याच गाड्यांमध्ये पुढच्या आणि मागच्या दोन्ही बाजूंना डिस्क ब्रेक असतात. ड्रम ब्रेकच्या तुलनेत डिस्क ब्रेकची उष्णता बाहेर टाकण्याची क्षमता अधिक चांगली असल्यामुळे, जास्त वेगात ब्रेक लावताना उष्णता निर्माण होण्याची शक्यता कमी असते, त्यामुळे जास्त वेगात ब्रेक लावण्याचा त्याचा परिणाम चांगला असतो. परंतु कमी वेगात थंड ब्रेक लावल्यास, त्याचा परिणाम ड्रम ब्रेकइतका चांगला नसतो. त्याची किंमत ड्रम ब्रेकपेक्षा जास्त असते. त्यामुळे बऱ्याच जुन्या गाड्यांमध्ये संपूर्ण गाडीसाठी एकच ब्रेक वापरला जातो, तर सामान्य गाड्यांमध्ये पुढच्या चाकांवर डिस्क आणि ड्रम ब्रेक वापरले जातात. जर वेग तुलनेने कमी असेल आणि मोठे ट्रक किंवा बस थांबवायचे असतील, तर ड्रम ब्रेकचाच वापर केला जातो.
ड्रम ब्रेक सीलबंद असतो आणि त्याचा आकार ड्रमसारखा असतो. चीनमध्ये अनेक ब्रेक पॉट्स (POTS) देखील आहेत. गाडी चालवताना तो फिरतो. ड्रम ब्रेकच्या आत दोन वक्र किंवा अर्धवर्तुळाकार ब्रेक शूज बसवलेले असतात. ब्रेक दाबल्यावर, ब्रेक व्हील सिलेंडरच्या क्रियेमुळे दोन्ही ब्रेक शूज ताणले जातात आणि गाडीचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी ते ब्रेक ड्रमच्या आतील भिंतीवर घासले जातात.
