क्रँकशाफ्ट बेअरिंग बुश.
क्रँकशाफ्ट आणि सिलेंडर ब्लॉकच्या निश्चित ब्रॅकेटवर बसवलेल्या आणि बेअरिंग व स्नेहनची भूमिका बजावणाऱ्या टाइल्सना सामान्यतः क्रँकशाफ्ट बेअरिंग पॅड्स म्हणतात.
क्रँकशाफ्ट बेअरिंगचे सामान्यतः दोन प्रकार आहेत: बेअरिंग आणि फ्लॅंजिंग बेअरिंग. फ्लॅंज्ड बेअरिंग शेल केवळ क्रँकशाफ्टला आधार आणि वंगणच देत नाही, तर क्रँकशाफ्टच्या अक्षीय स्थितीचे संतुलन राखण्याचे कार्यही करते.
नॉच
दोन्ही टाईल्सच्या खाचा एकाच बाजूला असाव्यात आणि जर कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश दोन्ही बाजूंना विशेष असेल, तर कनेक्टिंग रॉडच्या बाजूवरील खुणा दिसल्या पाहिजेत.
बेअरिंगची लांबी
नवीन बेअरिंग सीट होलमध्ये बसवले जाते आणि वरच्या व खालच्या दोन भागांचे प्रत्येक टोक बेअरिंग सीट प्लेनपेक्षा ०.०३-०.०५ मिमी उंच असले पाहिजे. यामुळे बेअरिंग शेल आणि सीट होल घट्ट बसतील आणि उष्णता वहनाचा परिणाम सुधारेल.
बेअरिंग बुशची लांबी तपासण्याची अनुभवजन्य पद्धत खालीलप्रमाणे आहे: बेअरिंग बुश बसवा, बेअरिंग बुश कव्हर बसवा, एका टोकाचा बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यानुसार घट्ट करा, दुसऱ्या टोकाच्या कव्हर आणि बेअरिंग बुश सीट प्लेनमध्ये ०.०५ मिमी जाडीचे गॅस्केट घाला, जेव्हा स्क्रू एंड बोल्टचा टॉर्क १०-२० N·m पर्यंत पोहोचतो, जर गॅस्केट बाहेर काढता येत नसेल, तर याचा अर्थ बेअरिंगची लांबी खूप जास्त आहे आणि पोझिशनिंग जॉइंट नसलेले टोक फाईलने लहान केले पाहिजे; जर गॅस्केट बाहेर काढता येत असेल, तर याचा अर्थ बेअरिंगची लांबी योग्य आहे; जर गॅस्केट निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यापर्यंत घट्ट केले जात नसेल, तर ते बाहेर काढता येत नाही, याचा अर्थ बेअरिंग बुश खूप लहान आहे आणि त्याची पुन्हा निवड केली पाहिजे.
गुळगुळीत मागील टेनन चांगला
बेअरिंगचा मागील भाग डागविरहित असावा, पृष्ठभागाची खडबड (Ra) 0.8μm असावी, टेनन बेअरिंग बुशिंगचे फिरणे रोखू शकेल, स्थिती निश्चितीचे कार्य करेल, जसे की टेनन खूप खाली असल्यास, आदर्श उंचीवर आघात करण्यासाठी त्याचा वापर केला जाऊ शकतो, अन्यथा टेनन खराब झाल्यास, बेअरिंग बुशिंगची पुन्हा निवड करावी.
सालाशिवाय लवचिक फिट
बेअरिंग सीटवर नवीन बेअरिंग बुश बसवल्यानंतर, बेअरिंग बुशची वक्रता त्रिज्या सीट होलच्या वक्रता त्रिज्येपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. जेव्हा बेअरिंग बुश सीट होलमध्ये बसवली जाते, तेव्हा उष्णता बाहेर टाकण्यास मदत करण्यासाठी, बेअरिंग बुशच्या स्वतःच्या स्प्रिंगमुळे ती बेअरिंग सीट होलमध्ये घट्ट बसू शकते. बेअरिंग शेलमधून आवाज येत आहे का ते तपासा; तपासण्यासाठी तुम्ही बेअरिंग शेलच्या मागील बाजूस ठोका मारू शकता. जर आवाज येत असेल, तर याचा अर्थ मिश्रधातू आणि बॉटम प्लेट मजबूत नाहीत, त्यामुळे नवीन बेअरिंग शेलची निवड केली पाहिजे.
शाफ्ट टाइल जर्नलची जुळणारी फट योग्य असावी.
जेव्हा बेअरिंग शेल निवडले जाते, तेव्हा मॅचिंग गॅप तपासणे आवश्यक आहे. तपासणी दरम्यान, सिलेंडर गेज आणि मायक्रोमीटर बेअरिंग बुश आणि जर्नलचे मोजमाप करतात आणि त्यातील फरक म्हणजे फिट क्लिअरन्स होय. बेअरिंग बुशच्या क्लिअरन्सची तपासणी करण्याची पद्धत खालीलप्रमाणे आहे: कनेक्टिंग रॉडसाठी, बेअरिंग बुशवर तेलाचा पातळ थर लावा, कनेक्टिंग रॉडला संबंधित जर्नलवर घट्ट करा, निर्दिष्ट टॉर्क व्हॅल्यूनुसार बोल्ट घट्ट करा, आणि नंतर कनेक्टिंग रॉडला हाताने फिरवा, जेणेकरून तो १~१/२ फेऱ्या फिरू शकेल, कनेक्टिंग रॉडला अक्षाच्या दिशेने खेचा, कोणतीही गॅप जाणवत नाही, म्हणजेच ते आवश्यकतेनुसार आहे; क्रँकशाफ्ट शिंगल्ससाठी, प्रत्येक शाफ्ट नेक आणि बेअरिंग शिंगल्सच्या पृष्ठभागावर तेल लावा, क्रँकशाफ्ट बसवा आणि निर्दिष्ट टॉर्क व्हॅल्यूनुसार बोल्ट घट्ट करा, आणि क्रँकशाफ्टला दोन्ही हातांनी खेचा, जेणेकरून क्रँकशाफ्ट १/२ फेऱ्या फिरू शकेल, आणि त्याचे फिरणे हलके आणि एकसमान असेल व त्यात कोणताही अडथळा येणार नाही.
क्रँकशाफ्ट टाइल बसवण्याची योग्य पद्धत
क्रँकशाफ्ट टाइल्सच्या योग्य स्थापनेमध्ये खालील प्रमुख टप्प्यांचा समावेश आहे:
बॅलन्स शाफ्टची स्थापना: क्रँकशाफ्टच्या प्रत्येक बाजूला एक बॅलन्स शाफ्ट बसवा. हे बॅलन्स शाफ्ट, ऑइल पंपाद्वारे होणाऱ्या सक्तीच्या स्नेहनऐवजी, स्नेहनासाठी उडणाऱ्या तेलावर अवलंबून असतात. त्यामुळे, बॅलन्स शाफ्ट आणि बेअरिंग शेलमधील अंतर नियंत्रित करणे विशेष महत्त्वाचे आहे आणि ते ०.१५ ते ०.२० मिमी दरम्यान ठेवले पाहिजे.
गॅप नियंत्रण आणि समायोजन: जर गॅप नियंत्रित करणे सोपे नसेल, तर सिलेंडर ब्लॉकमध्ये बेअरिंग बुश बसवण्यापूर्वी, तुम्ही फिलरचा वापर करून बेअरिंग बुश आणि बॅलन्स शाफ्टमधील गॅप मोजू शकता. शिफारस केलेला गॅप ०.३ मिमी आहे. जर गॅप ०.३ मिमी पेक्षा कमी असेल, तर बेअरिंग बुश आणि बेअरिंग होल यांच्यातील इंटरफेरन्स स्टँडर्ड ०.०५ मिमी राहील याची खात्री करण्यासाठी स्क्रॅपिंग किंवा लेथवर मशीनिंग करून आवश्यक आकार मिळवता येतो, आणि बेअरिंग बुश बेअरिंग होलमध्ये टॅप केल्यानंतर गॅप सुमारे ०.१८ मिमी असतो.
स्थिर बेअरिंग बुश: बॅलन्स शाफ्ट बेअरिंग बुश बसवताना, बेअरिंग बुशची स्थिरता वाढवण्यासाठी आणि ते हलण्यापासून किंवा सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी, बेअरिंग बुशच्या मागील बाजूस 302AB ग्लू लावावा.
बेअरिंगचे स्थाननिश्चिती आणि स्नेहन: प्रत्येक बेअरिंग शेलवर एक स्थाननिश्चिती बंप असतो, जो सिलेंडर ब्लॉकवरील स्थाननिश्चिती स्लॉटमध्ये बसवला पाहिजे. त्याच वेळी, स्नेहन प्रणाली स्थापित करण्यासाठी बेअरिंगमधील तेलाच्या मार्गाचे छिद्र सिलेंडर ब्लॉकमधील तेलाच्या मार्गाशी संरेखित असल्याची खात्री करा.
बेअरिंग कव्हर बसवणे: पहिले बेअरिंग कव्हर बसवल्यानंतर, क्रँकशाफ्ट फिरवून तो कुठेही अडकलेला नाही याची खात्री करा. एक बेअरिंग कॅप बसवा आणि दिलेल्या निर्देशानुसार ती घट्ट करा. हे प्रत्येक बेअरिंग कॅपसाठी केले जाते. जर एखादी बेअरिंग कॅप अडकत असेल, तर समस्या बेअरिंग कॅपमध्ये किंवा बेअरिंगच्या भागामध्ये असू शकते. बेअरिंग सीट काढून त्यावर खरखरेपणा (बर्स) किंवा अयोग्य फिटिंग आहे का ते तपासा.
या पायऱ्यांचे पालन करून, तुम्ही क्रँकशाफ्ट टाइल्सची योग्य स्थापना सुनिश्चित करू शकता आणि अयोग्य स्थापनेमुळे होणारे यांत्रिक बिघाड टाळू शकता.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
