क्रॅंकशाफ्ट बेअरिंग बुश.
क्रॅन्कशाफ्ट आणि सिलिंडर ब्लॉकच्या निश्चित कंसांवर आरोहित फरशा आणि बेअरिंग आणि वंगणाची भूमिका बजावतात, सामान्यत: क्रॅन्कशाफ्ट बेअरिंग पॅड म्हणतात.
क्रॅन्कशाफ्ट बेअरिंग सामान्यत: दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाते: बेअरिंग आणि फ्लॅंगिंग बेअरिंग. फ्लॅन्जेड बेअरिंग शेल केवळ क्रॅन्कशाफ्टला समर्थन आणि वंगण घालू शकत नाही तर क्रॅन्कशाफ्टच्या अक्षीय स्थितीची भूमिका देखील बजावू शकते.
खाच
दोन टाइलच्या नॉचला त्याच बाजूला सामोरे जावे आणि जर कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश दोन्ही बाजूंनी विशेष असेल तर कनेक्टिंग रॉडच्या बाजूला असलेले गुण दिसले पाहिजेत.
बेअरिंग लांबी
नवीन बेअरिंग सीट होलमध्ये लोड केले जाते आणि वरच्या आणि खालच्या दोन तुकड्यांच्या प्रत्येक टोकाला बेअरिंग सीट प्लेनपेक्षा 0.03-0.05 मिमी जास्त असावे. बेअरिंग शेल आणि सीट होल जवळून फिट आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, उष्णता अपव्यय प्रभाव सुधारित करा.
बेअरिंग बुशची लांबी तपासण्याची अनुभवात्मक पद्धत अशी आहे: बेअरिंग बुश स्थापित करा, बेअरिंग बुश कव्हर स्थापित करा, निर्दिष्ट टॉर्क व्हॅल्यूनुसार एक शेवटचा बोल्ट घट्ट करा, दुसर्‍या टोकाच्या कव्हरच्या दरम्यान 0.05 मिमी जाडीचा गॅस्केट घाला, जेव्हा स्क्रू एंड बोल्टची लांबी तयार केली जाऊ शकत नाही, जेव्हा ते खाली पडले असेल तर ते 10-20 पर्यंत पोहोचू शकत नाही, लांब आणि संयुक्त स्थितीशिवाय शेवट फाईल खाली असावा; जर गॅस्केट काढले जाऊ शकते तर ते सूचित करते की बेअरिंगची लांबी योग्य आहे; जर गॅस्केट निर्दिष्ट टॉर्क व्हॅल्यूमध्ये खराब केले नाही तर ते काढले जाऊ शकत नाही, हे दर्शविते की बेअरिंग बुश खूपच लहान आहे आणि पुन्हा निवडले जावे.
गुळगुळीत बॅक टेनॉन चांगले
बेअरिंग बॅक स्पॉट-फ्री असावे, पृष्ठभाग उग्रपणा आरए 0.8μm आहे, टेनॉन बेअरिंग बुशिंग रोटेशनला प्रतिबंधित करू शकते, टेनॉन सारखे पोझिशनिंग फंक्शन खूपच कमी आहे, टेनॉनच्या नुकसानीसारख्या आदर्श उंचीवर परिणाम करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो, ज्याचा उपयोग पुन्हा निवडला गेला पाहिजे.
भुसाशिवाय लवचिक फिट
बेअरिंग सीटवर नवीन बेअरिंग बुश ठेवल्यानंतर, बेअरिंग बुशच्या वक्रता त्रिज्या सीट होलच्या वक्रता त्रिज्यापेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. जेव्हा बेअरिंग बुश सीटच्या भोकात लोड केले जाते, तेव्हा उष्णता नष्ट होण्यास सुलभ करण्यासाठी बेअरिंग बुशच्या वसंत be तुद्वारे बेअरिंग सीट होलसह ते जवळून बसविले जाऊ शकते. बेअरिंग शेल मुका आहे की नाही ते तपासा, आपण तपासणी करण्यासाठी बेअरिंग शेलच्या मागील बाजूस टॅप करू शकता, मुका आवाज आहे असे सूचित करते की मिश्र धातु आणि तळाशी प्लेट मजबूत नाही, पुन्हा निवडले जावे.
शाफ्ट टाइल जर्नलची जुळणारी अंतर योग्य असावी
जेव्हा बेअरिंग शेल निवडले जाते, तेव्हा जुळणारे अंतर तपासले जाणे आवश्यक आहे. तपासणी दरम्यान, सिलिंडर गेज आणि मायक्रोमीटर बेअरिंग बुश आणि जर्नल मोजतात आणि फरक फिट क्लीयरन्स आहे. बेअरिंग बुशच्या क्लिअरन्सची तपासणी पद्धत अशी आहे: कनेक्टिंग रॉडसाठी, बेअरिंग बुशवर तेलाचा पातळ थर लावा, संबंधित जर्नलवर कनेक्टिंग रॉड घट्ट करा, निर्दिष्ट टॉर्क व्हॅल्यूनुसार बोल्ट घट्ट करा, आणि हाताने कनेक्टिंग रॉड स्विंग करा, 1 ~ 1/2 वळण, एक्सेसच्या दिशेने जाण्याची शक्यता आहे, ज्याची मीटिंगची आवश्यकता नाही, ही मीटिंगची आवश्यकता नाही. क्रॅन्कशाफ्ट शिंगल्ससाठी, प्रत्येक शाफ्टच्या मान आणि बेअरिंग शिंगल्सच्या पृष्ठभागावर तेल लावा, क्रॅन्कशाफ्ट स्थापित करा आणि निर्दिष्ट टॉर्क व्हॅल्यूनुसार बोल्ट घट्ट करा आणि दोन्ही हातांनी क्रॅन्कशाफ्ट खेचा, जेणेकरून क्रॅन्कशाफ्ट 1/2 वळण फिरवू शकेल आणि फेनोमेनॉन ब्लॉक न करता रोटेशन हलके आणि एकसारखे असेल.
क्रॅन्कशाफ्ट टाइलची योग्य स्थापना पद्धत
क्रॅन्कशाफ्ट टाइलच्या योग्य स्थापनेत खालील मुख्य चरणांचा समावेश आहे:
बॅलन्स शाफ्टची स्थापना: क्रॅन्कशाफ्टच्या प्रत्येक बाजूला शिल्लक शाफ्ट स्थापित करा. हे बॅलन्स शाफ्ट ऑईल पंपद्वारे सक्तीने वंगण घालण्याऐवजी वंगणासाठी तेलाच्या तेलावर अवलंबून असतात. म्हणूनच, शिल्लक शाफ्ट आणि बेअरिंग शेलमधील अंतर नियंत्रण विशेषतः महत्वाचे आहे आणि 0.15- 0.20 मिमी दरम्यान ठेवले पाहिजे.
अंतर नियंत्रण आणि समायोजन: जर अंतर नियंत्रित करणे सोपे नसेल तर आपण प्रथम बेअरिंग बुश आणि बॅलन्स शाफ्टमधील अंतर मोजण्यासाठी फीलरचा वापर करू शकता जेव्हा बेअरिंग बुश सिलेंडर ब्लॉकवर स्थापित केले गेले नाही. शिफारस केलेले अंतर 0.3 मिमी आहे. जर अंतर 0.3 मिमीपेक्षा कमी असेल तर लेथवर स्क्रॅपिंग किंवा मशीनिंगद्वारे आवश्यक आकार प्राप्त केला जाऊ शकतो जेणेकरून बेअरिंग बुश आणि बेअरिंग होल दरम्यान हस्तक्षेप मानक 0.05 मिमी आहे आणि बेअरिंग बुश बेअरिंग होलमध्ये टॅप झाल्यानंतर हे अंतर सुमारे 0.18 मिमी आहे.
स्थिर बेअरिंग बुश: बेअरिंग बुशच्या झुडुपाच्या मागील बाजूस 2०२ एबी गोंद लावावा आणि बेअरिंग बुशची स्थिरता जास्तीत जास्त वाढवण्यासाठी आणि त्यास हलविण्यापासून किंवा सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी 2०२ एबी गोंद लावावा.
बेअरिंग पोझिशनिंग आणि वंगण: प्रत्येक बेअरिंग शेलमध्ये पोझिशनिंग बंप असतो, जो सिलेंडर ब्लॉकवरील पोझिशनिंग स्लॉटमध्ये अडकला पाहिजे. त्याच वेळी, वंगण प्रणाली स्थापित करण्यासाठी बेअरिंगमधील तेलातील भोक सिलेंडर ब्लॉकमधील तेलाच्या उतारासह संरेखित आहे याची खात्री करा.
बेअरिंग कव्हर इन्स्टॉलेशन: प्रथम बेअरिंग कव्हर स्थापित केल्यानंतर, तेथे अडकले नाही याची खात्री करण्यासाठी क्रॅन्कशाफ्ट चालू करा. बेअरिंग कॅप स्थापित करा आणि त्या विशिष्टतेनुसार कडक करा. हे प्रत्येक बेअरिंग कॅपसाठी केले जाते. जर बेअरिंग कॅप अडकली असेल तर ही समस्या बेअरिंग कॅपमध्ये किंवा बेअरिंग भागात असू शकते. बर्स किंवा बेअरिंग सीटच्या अयोग्य तंदुरुस्ती काढा आणि तपासा.
या चरणांचे अनुसरण करून, आपण क्रॅन्कशाफ्ट टाइलची योग्य स्थापना सुनिश्चित करू शकता आणि अयोग्य स्थापनेमुळे यांत्रिक अपयश टाळू शकता.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
