क्रँकशाफ्ट बेअरिंग बुश.
क्रँकशाफ्ट आणि सिलेंडर ब्लॉकच्या स्थिर कंसांवर बसवलेल्या आणि बेअरिंग आणि स्नेहनची भूमिका बजावणाऱ्या टाइल्सना सहसा क्रँकशाफ्ट बेअरिंग पॅड म्हणतात.
क्रँकशाफ्ट बेअरिंग सामान्यतः दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाते: बेअरिंग आणि फ्लॅंजिंग बेअरिंग. फ्लॅंज्ड बेअरिंग शेल केवळ क्रँकशाफ्टला आधार आणि वंगण घालू शकत नाही तर क्रँकशाफ्टच्या अक्षीय स्थितीची भूमिका देखील बजावू शकते.
खाच
दोन्ही टाइल्सच्या खाच एकाच बाजूला असाव्यात आणि जर कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश दोन्ही बाजूंनी खास असेल तर कनेक्टिंग रॉडच्या बाजूला असलेल्या खुणा दिसल्या पाहिजेत.
बेअरिंगची लांबी
नवीन बेअरिंग सीट होलमध्ये लोड केले आहे आणि वरच्या आणि खालच्या दोन तुकड्यांचे प्रत्येक टोक बेअरिंग सीट प्लेनपेक्षा 0.03-0.05 मिमी उंच असले पाहिजे. बेअरिंग शेल आणि सीट होल जवळून बसतील याची खात्री करण्यासाठी, उष्णता नष्ट होण्याचा प्रभाव सुधारा.
बेअरिंग बुशची लांबी तपासण्यासाठी अनुभवजन्य पद्धत अशी आहे: बेअरिंग बुश बसवा, बेअरिंग बुश कव्हर बसवा, एका टोकाचा बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यानुसार घट्ट करा, दुसऱ्या टोकाच्या कव्हर आणि बेअरिंग बुश सीट प्लेनमध्ये 0.05 मिमी जाडीचा गॅस्केट घाला, जेव्हा स्क्रू एंड बोल्टचा टॉर्क 10-20N·m पर्यंत पोहोचतो, जर गॅस्केट काढता येत नसेल, तर ते सूचित करते की बेअरिंगची लांबी खूप लांब आहे आणि पोझिशनिंग जॉइंटशिवाय शेवट खाली फाइल केला पाहिजे; जर गॅस्केट काढता येत असेल, तर ते सूचित करते की बेअरिंगची लांबी योग्य आहे; जर गॅस्केट निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यापर्यंत स्क्रू केलेला नसेल, तर तो काढता येत नाही, हे दर्शवते की बेअरिंग बुश खूप लहान आहे आणि तो पुन्हा निवडला पाहिजे.
गुळगुळीत बॅक टेनॉन चांगले आहे
बेअरिंग बॅक स्पॉट-फ्री असावा, पृष्ठभागाची खडबडीतपणा Ra 0.8μm असेल, टेनॉन बेअरिंग बुशिंग रोटेशन रोखू शकतो, पोझिशनिंग फंक्शन, जसे की टेनॉन खूप कमी आहे, आदर्श उंचीवर परिणाम करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते, जसे की टेनॉनचे नुकसान, बेअरिंग बुशिंग पुन्हा निवडले पाहिजे.
भुसाशिवाय लवचिक फिट
बेअरिंग सीटवर नवीन बेअरिंग बुश ठेवल्यानंतर, बेअरिंग बुशची वक्रता त्रिज्या सीट होलच्या वक्रता त्रिज्यापेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. जेव्हा बेअरिंग बुश सीट होलमध्ये लोड केले जाते, तेव्हा उष्णता नष्ट होण्यास मदत करण्यासाठी बेअरिंग बुशच्या स्प्रिंगद्वारे ते बेअरिंग सीट होलशी जवळून बसवले जाऊ शकते. बेअरिंग शेल मूक आहे का ते तपासा, तुम्ही बेअरिंग शेलच्या मागील बाजूस टॅप करू शकता, मूक आवाज येत आहे हे सूचित करते की मिश्रधातू आणि तळाची प्लेट मजबूत नाही, ते पुन्हा निवडले पाहिजे.
शाफ्ट टाइल जर्नलचे जुळणारे अंतर योग्य असले पाहिजे.
बेअरिंग शेल निवडल्यावर, जुळणारे अंतर तपासणे आवश्यक आहे. तपासणी दरम्यान, सिलेंडर गेज आणि मायक्रोमीटर बेअरिंग बुश आणि जर्नल मोजतात आणि फरक फिट क्लिअरन्समध्ये असतो. बेअरिंग बुशच्या क्लिअरन्सची तपासणी पद्धत अशी आहे: कनेक्टिंग रॉडसाठी, बेअरिंग बुशवर तेलाचा पातळ थर लावा, संबंधित जर्नलवर कनेक्टिंग रॉड घट्ट करा, निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यानुसार बोल्ट घट्ट करा आणि नंतर कनेक्टिंग रॉड हाताने फिरवा, 1~1/2 वळणे फिरवू शकता, कनेक्टिंग रॉड अक्षाच्या दिशेने ओढू शकता, कोणतेही अंतर जाणवत नाही, म्हणजेच आवश्यकता पूर्ण करा; क्रँकशाफ्ट शिंगल्ससाठी, प्रत्येक शाफ्ट नेक आणि बेअरिंग शिंगल्सच्या पृष्ठभागावर तेल लावा, क्रँकशाफ्ट स्थापित करा आणि निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यानुसार बोल्ट घट्ट करा आणि क्रँकशाफ्ट दोन्ही हातांनी खेचा, जेणेकरून क्रँकशाफ्ट 1/2 वळणे फिरवू शकेल आणि रोटेशन हलके आणि एकसमान असेल.
क्रँकशाफ्ट टाइलची योग्य स्थापना पद्धत
क्रँकशाफ्ट टाइल्सच्या योग्य स्थापनेत खालील प्रमुख पायऱ्यांचा समावेश आहे:
बॅलन्स शाफ्टची स्थापना: क्रँकशाफ्टच्या दोन्ही बाजूला बॅलन्स शाफ्ट बसवा. हे बॅलन्स शाफ्ट तेल पंपद्वारे जबरदस्तीने स्नेहन करण्याऐवजी स्नेहनसाठी तेलाच्या स्प्लॅशिंगवर अवलंबून असतात. म्हणून, बॅलन्स शाफ्ट आणि बेअरिंग शेलमधील अंतर नियंत्रण विशेषतः महत्वाचे आहे आणि ते 0.15-0.20 मिमी दरम्यान ठेवले पाहिजे.
गॅप नियंत्रण आणि समायोजन: जर गॅप नियंत्रित करणे सोपे नसेल, तर बेअरिंग बुश सिलेंडर ब्लॉकमध्ये बसवलेले नसताना तुम्ही प्रथम बेअरिंग बुश आणि बॅलन्स शाफ्टमधील अंतर मोजण्यासाठी फीलर वापरू शकता. शिफारस केलेले अंतर 0.3 मिमी आहे. जर गॅप 0.3 मिमी पेक्षा कमी असेल, तर बेअरिंग बुश आणि बेअरिंग होलमधील हस्तक्षेप मानक 0.05 मिमी आहे आणि बेअरिंग होलमध्ये टॅप केल्यानंतर गॅप सुमारे 0.18 मिमी आहे याची खात्री करण्यासाठी लेथवर स्क्रॅपिंग किंवा मशीनिंग करून आवश्यक आकार साध्य करता येतो.
स्थिर बेअरिंग बुश: बॅलन्स शाफ्ट बेअरिंग बुश स्थापित करताना, बेअरिंग बुशची स्थिरता जास्तीत जास्त वाढवण्यासाठी आणि ते हलण्यापासून किंवा सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी बेअरिंग बुशच्या मागील बाजूस 302AB ग्लू लावावा.
बेअरिंग पोझिशनिंग आणि स्नेहन: प्रत्येक बेअरिंग शेलमध्ये एक पोझिशनिंग बंप असतो, जो सिलेंडर ब्लॉकवरील पोझिशनिंग स्लॉटमध्ये अडकलेला असावा. त्याच वेळी, स्नेहन प्रणाली स्थापित करण्यासाठी बेअरिंगमधील ऑइल पॅसेज होल सिलेंडर ब्लॉकमधील ऑइल पॅसेजशी संरेखित असल्याची खात्री करा.
बेअरिंग कव्हर बसवणे: पहिले बेअरिंग कव्हर बसवल्यानंतर, क्रँकशाफ्ट फिरवा जेणेकरून त्यात काही अडकले नाही याची खात्री करा. बेअरिंग कॅप बसवा आणि स्पेसिफिकेशननुसार ती घट्ट करा. हे प्रत्येक बेअरिंग कॅपसाठी केले जाते. जर बेअरिंग कॅप अडकली असेल, तर समस्या बेअरिंग कॅपमध्ये किंवा बेअरिंगच्या भागात असू शकते. बेअरिंग सीट काढून टाका आणि बर्र्स किंवा अयोग्य फिटिंग तपासा.
या चरणांचे अनुसरण करून, तुम्ही क्रँकशाफ्ट टाइल्सची योग्य स्थापना सुनिश्चित करू शकता आणि अयोग्य स्थापनेमुळे होणारे यांत्रिक बिघाड टाळू शकता.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
