क्रँकशाफ्ट बेअरिंग बुश.
क्रँकशाफ्ट आणि सिलेंडर ब्लॉकच्या निश्चित कंसात बसवलेल्या आणि बेअरिंग आणि स्नेहनची भूमिका बजावणाऱ्या टाइल्सना सामान्यतः क्रँकशाफ्ट बेअरिंग पॅड म्हणतात.
क्रँकशाफ्ट बेअरिंग साधारणपणे दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाते: बेअरिंग आणि फ्लँगिंग बेअरिंग. फ्लॅन्ग्ड बेअरिंग शेल क्रँकशाफ्टला केवळ समर्थन आणि वंगण घालू शकत नाही, तर क्रँकशाफ्टच्या अक्षीय स्थितीची भूमिका देखील बजावते.
खाच
दोन टाइल्सच्या खाचांना एकाच बाजूला तोंड द्यावे आणि कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश दोन्ही बाजूंना विशेष असल्यास, कनेक्टिंग रॉडच्या बाजूच्या खुणा दिसल्या पाहिजेत.
बेअरिंग लांबी
नवीन बेअरिंग सीट होलमध्ये लोड केले जाते आणि वरच्या आणि खालच्या दोन तुकड्यांचे प्रत्येक टोक बेअरिंग सीट प्लेनपेक्षा 0.03-0.05 मिमी जास्त असावे. बेअरिंग शेल आणि सीट होल जवळून फिट आहेत याची खात्री करण्यासाठी, उष्णता नष्ट होण्याचा प्रभाव सुधारा.
बेअरिंग बुशची लांबी तपासण्याची प्रायोगिक पद्धत अशी आहे: बेअरिंग बुश स्थापित करा, बेअरिंग बुश कव्हर स्थापित करा, निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यानुसार एक टोकाचा बोल्ट घट्ट करा, दुसऱ्या टोकाच्या कव्हर आणि बेअरिंगमध्ये 0.05 मिमी जाडीचा गॅस्केट घाला. बुश सीट प्लेन, जेव्हा स्क्रू एंड बोल्टचा टॉर्क 10-20N·m पर्यंत पोहोचतो, जर गॅस्केट काढता येत नसेल, तर हे सूचित करते की बेअरिंगची लांबी खूप मोठी आहे आणि पोझिशनिंग जॉइंटशिवाय शेवट खाली फाइल केला पाहिजे; जर गॅस्केट काढता येत असेल, तर ते सूचित करते की बेअरिंगची लांबी योग्य आहे; जर गॅस्केट निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यावर स्क्रू केले नसेल, तर ते काढले जाऊ शकत नाही, हे सूचित करते की बेअरिंग बुश खूप लहान आहे आणि ते पुन्हा निवडले पाहिजे.
गुळगुळीत परत tenon चांगले
बेअरिंग बॅक स्पॉट-फ्री असले पाहिजे, पृष्ठभागाचा खडबडीत Ra 0.8μm आहे, टेनॉन बेअरिंग बुशिंग रोटेशन रोखू शकते, टेनॉनचे पोझिशनिंग फंक्शन, जसे की टेनॉन खूप कमी आहे, आदर्श उंचीवर प्रभाव टाकण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो, जसे की टेनॉनचे नुकसान, पुन्हा केले पाहिजे. निवडलेले बेअरिंग बुशिंग.
भुसाशिवाय लवचिक फिट
नवीन बेअरिंग बुश बेअरिंग सीटवर ठेवल्यानंतर, बेअरिंग बुशची वक्रता त्रिज्या सीट होलच्या वक्रता त्रिज्यापेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. जेव्हा बेअरिंग बुश सीट होलमध्ये लोड केले जाते, तेव्हा ते उष्णतेचा अपव्यय सुलभ करण्यासाठी बेअरिंग बुशच्या स्प्रिंगद्वारे बेअरिंग सीट होलमध्ये जवळून बसवले जाऊ शकते. बेअरिंग शेल मुका आहे की नाही ते तपासा, तुम्ही तपासण्यासाठी बेअरिंग शेलच्या मागील बाजूस टॅप करू शकता, तेथे मूक आवाज आहे हे सूचित करते की मिश्र धातु आणि तळाची प्लेट मजबूत नाही, पुन्हा निवडली पाहिजे.
शाफ्ट टाइल जर्नलचे जुळणारे अंतर योग्य असावे
जेव्हा बेअरिंग शेल निवडले जाते, तेव्हा जुळणारे अंतर तपासणे आवश्यक आहे. तपासणी दरम्यान, सिलेंडर गेज आणि मायक्रोमीटर बेअरिंग बुश आणि जर्नल मोजतात आणि फरक म्हणजे फिट क्लिअरन्स. बेअरिंग बुशच्या क्लिअरन्सची तपासणी पद्धत अशी आहे: कनेक्टिंग रॉडसाठी, बेअरिंग बुशवर तेलाचा पातळ थर लावा, संबंधित जर्नलवर कनेक्टिंग रॉड घट्ट करा, निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यानुसार बोल्ट घट्ट करा आणि नंतर स्विंग करा. कनेक्टिंग रॉड हाताने, 1~1/2 वळणे फिरवू शकतो, कनेक्टिंग रॉड अक्षाच्या दिशेने खेचू शकतो, तेथे कोणतेही अंतर नाही, म्हणजेच आवश्यकता पूर्ण करा; क्रँकशाफ्ट शिंगल्ससाठी, प्रत्येक शाफ्ट नेक आणि बेअरिंग शिंगल्सच्या पृष्ठभागावर तेल लावा, क्रँकशाफ्ट स्थापित करा आणि निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यानुसार बोल्ट घट्ट करा, आणि क्रँकशाफ्ट दोन्ही हातांनी खेचून घ्या, जेणेकरून क्रँकशाफ्ट 1/2 वळण घेऊ शकेल, आणि रोटेशन इंद्रियगोचर अवरोधित न करता हलके आणि एकसमान आहे.
क्रँकशाफ्ट टाइलची योग्य स्थापना पद्धत
क्रँकशाफ्ट टाइल्सच्या योग्य स्थापनेमध्ये खालील मुख्य चरणांचा समावेश आहे:
बॅलन्स शाफ्टची स्थापना: क्रँकशाफ्टच्या प्रत्येक बाजूला बॅलन्स शाफ्ट स्थापित करा. हे बॅलन्स शाफ्ट ऑइल पंपद्वारे सक्तीने स्नेहन करण्याऐवजी स्नेहनसाठी तेल स्प्लॅशिंगवर अवलंबून असतात. म्हणून, बॅलन्स शाफ्ट आणि बेअरिंग शेलमधील अंतर नियंत्रण विशेषतः महत्वाचे आहे आणि ते 0.15-0.20 मिमी दरम्यान ठेवले पाहिजे.
गॅप कंट्रोल आणि ॲडजस्टमेंट: जर अंतर नियंत्रित करणे सोपे नसेल, तर तुम्ही बेअरिंग बुश आणि बॅलन्स शाफ्टमधील अंतर मोजण्यासाठी प्रथम फीलर वापरू शकता जेव्हा बेअरिंग बुश सिलेंडर ब्लॉकला स्थापित केले गेले नाही. शिफारस केलेले अंतर 0.3 मिमी आहे. जर अंतर 0.3 मिमी पेक्षा कमी असेल तर, बेअरिंग बुश आणि बेअरिंग होलमधील हस्तक्षेप मानक 0.05 मिमी आहे आणि बेअरिंगनंतर हे अंतर सुमारे 0.18 मिमी आहे याची खात्री करण्यासाठी लेथवर स्क्रॅपिंग किंवा मशीनिंगद्वारे आवश्यक आकार प्राप्त केला जाऊ शकतो. बुश बेअरिंग होलमध्ये टॅप केले जाते.
स्थिर बेअरिंग बुश: बॅलन्स शाफ्ट बेअरिंग बुश स्थापित करताना, बेअरिंग बुशची स्थिरता जास्तीत जास्त वाढवण्यासाठी आणि त्यास हलवण्यापासून किंवा सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी बेअरिंग बुशच्या मागील बाजूस 302AB गोंद लावावा.
बेअरिंग पोझिशनिंग आणि स्नेहन: प्रत्येक बेअरिंग शेलमध्ये पोझिशनिंग बंप असतो, जो सिलेंडर ब्लॉकवरील पोझिशनिंग स्लॉटमध्ये अडकला पाहिजे. त्याच वेळी, स्नेहन प्रणाली स्थापित करण्यासाठी बेअरिंगमधील ऑइल पॅसेज होल सिलेंडर ब्लॉकमधील ऑइल पॅसेजशी संरेखित असल्याची खात्री करा.
बेअरिंग कव्हर इन्स्टॉलेशन: पहिले बेअरिंग कव्हर इन्स्टॉल केल्यानंतर, काही अडकले नाही याची खात्री करण्यासाठी क्रँकशाफ्ट फिरवा. बेअरिंग कॅप स्थापित करा आणि विनिर्देशानुसार घट्ट करा. हे प्रत्येक बेअरिंग कॅपसाठी केले जाते. जर बेअरिंग कॅप अडकली असेल, तर समस्या बेअरिंग कॅपमध्ये किंवा बेअरिंग भागामध्ये असू शकते. बरर्स किंवा बेअरिंग सीटचे अयोग्य फिट काढा आणि तपासा.
या चरणांचे अनुसरण करून, आपण क्रँकशाफ्ट टाइलची योग्य स्थापना सुनिश्चित करू शकता आणि अयोग्य स्थापनेमुळे यांत्रिक अपयश टाळू शकता.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
