हब.
सिंगल रो टॅपर्ड रोलर किंवा बॉल बेअरिंगच्या जोडीमध्ये कार हब बेअरिंग्जचा सर्वाधिक वापर केला जात असे. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, कार व्हील हब युनिटचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे. व्हील बेअरिंग युनिट्सची वापर श्रेणी आणि वापर वाढत आहे, आणि ते तिसऱ्या पिढीमध्ये विकसित झाले आहेत: पहिली पिढी दुहेरी पंक्ती अँगुलर कॉन्टॅक्ट बेअरिंगची बनलेली आहे. दुसऱ्या पिढीमध्ये बाहेरील रेसवेवर बेअरिंग फिक्स करण्यासाठी फ्लँज आहे, जो फक्त एक्सलवर घातला जाऊ शकतो आणि नटने निश्चित केला जाऊ शकतो. हे कारची देखभाल सुलभ करते. व्हील हब बेअरिंग युनिटची तिसरी पिढी बेअरिंग युनिट आणि अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टमचे संयोजन आहे. हब युनिटची रचना आतील फ्लँज आणि बाह्य फ्लँजसह केली गेली आहे, आतील फ्लँज ड्राईव्ह शाफ्टला बोल्ट केलेले आहे आणि बाहेरील फ्लँज संपूर्ण बेअरिंग एकत्र स्थापित करते.
व्हील हबला रिम देखील म्हणतात. वेगवेगळ्या मॉडेल्सच्या वैशिष्ट्यांनुसार आणि गरजांनुसार, चाकांच्या पृष्ठभागावरील उपचार प्रक्रिया देखील वेगवेगळ्या मार्गांनी घेईल, ज्याला अंदाजे दोन प्रकारचे पेंट आणि इलेक्ट्रोप्लेटिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते. चाकाचे सामान्य मॉडेल कमी विचारात घेतले जातात, चांगले उष्णता नष्ट होणे ही मूलभूत आवश्यकता आहे, प्रक्रियेत मुळात पेंट ट्रीटमेंटचा वापर केला जातो, म्हणजे, प्रथम स्प्रे आणि नंतर इलेक्ट्रिक बेकिंग, खर्च अधिक किफायतशीर आणि रंग सुंदर, ठेवा बराच वेळ, जरी वाहन स्क्रॅप झाले तरी चाकाचा रंग तोच असतो. अनेक लोकप्रिय मॉडेल्सची पृष्ठभाग उपचार प्रक्रिया बेकिंग पेंट आहे. काही फॅशन-फॉरवर्ड, डायनॅमिक रंगीत चाके देखील पेंट तंत्रज्ञान वापरतात. या प्रकारच्या चाकाची किंमत माफक आहे आणि त्यात पूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत. इलेक्ट्रोप्लेटेड चाके सिल्व्हर इलेक्ट्रोप्लेटिंग, वॉटर इलेक्ट्रोप्लेटिंग आणि शुद्ध इलेक्ट्रोप्लेटिंगमध्ये विभागली जातात. इलेक्ट्रोप्लेटेड सिल्व्हर आणि वॉटर इलेक्ट्रोप्लेटेड व्हीलचा रंग चमकदार आणि ज्वलंत असला तरी, ठेवण्याची वेळ कमी आहे, त्यामुळे किंमत तुलनेने स्वस्त आहे आणि ताजेपणाचा पाठपुरावा करणाऱ्या अनेक तरुणांना ते आवडते.
हबमध्ये अनेक पॅरामीटर्स असतात आणि प्रत्येक पॅरामीटर वाहनाच्या वापरावर परिणाम करेल, म्हणून हबमध्ये बदल आणि देखभाल करण्यापूर्वी, प्रथम या पॅरामीटर्सची पुष्टी करा.
परिमाण
हबचा आकार हा प्रत्यक्षात हबचा व्यास असतो, आपण अनेकदा लोकांना 15 इंच हब, 16 इंच हब असे विधान म्हणताना ऐकू शकतो, ज्यापैकी 15, 16 इंच हबच्या (व्यास) आकाराचा संदर्भ देते. सर्वसाधारणपणे, कारवर, चाकाचा आकार मोठा असतो, आणि टायरचे सपाट प्रमाण जास्त असते, त्यामुळे चांगला व्हिज्युअल टेंशन इफेक्ट होऊ शकतो, आणि वाहन नियंत्रणाची स्थिरता देखील वाढवली जाते, परंतु त्यानंतर अतिरिक्त समस्या उद्भवतात. वाढीव इंधन वापर म्हणून.
रुंदी
व्हील हबच्या रुंदीला जे व्हॅल्यू म्हणूनही ओळखले जाते, चाकाची रुंदी थेट टायर्सच्या निवडीवर परिणाम करते, टायर्सचा समान आकार, J मूल्य भिन्न आहे, टायरच्या सपाट गुणोत्तराची निवड आणि रुंदी भिन्न आहे.
पीसीडी आणि होल पोझिशन्स
PCD च्या व्यावसायिक नावाला पिच सर्कल व्यास म्हणतात, जे हबच्या मध्यभागी निश्चित बोल्ट दरम्यानच्या व्यासाचा संदर्भ देते, सामान्य हब मोठ्या सच्छिद्र स्थितीत 5 बोल्ट आणि 4 बोल्ट असतात आणि बोल्टचे अंतर देखील भिन्न असते. , म्हणून आपण अनेकदा 4X103, 5x14.3, 5x112 हे नाव ऐकू शकतो, उदाहरण म्हणून 5x14.3 घेऊन, चालू या हबच्या वतीने PCD 114.3mm, भोक स्थिती 5 बोल्ट आहे. हबच्या निवडीमध्ये, PCD हे सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्सपैकी एक आहे, सुरक्षितता आणि स्थिरतेच्या विचारात, अपग्रेड करण्यासाठी PCD आणि मूळ कार हब निवडणे सर्वोत्तम आहे.
रिम हब दुरुस्ती
रिम हबची दुरुस्ती करण्याची पद्धत आणि कार्यपद्धती हानीच्या प्रमाणात आणि प्रकारानुसार बदलू शकते. येथे काही सामान्य निराकरणे आहेत:
किरकोळ स्क्रॅच दुरुस्ती : किरकोळ स्क्रॅचसाठी, गुळगुळीत होईपर्यंत बारीक सँडपेपरने वाळू, नंतर पुटीने भरा आणि स्प्रे पेंटने पूर्ण करा. ही पद्धत पृष्ठभागाच्या स्क्रॅचसाठी योग्य आहे आणि व्हील हबचे सौंदर्य प्रभावीपणे पुनर्संचयित करू शकते. च्या
गंभीर स्क्रॅच दुरुस्ती : खोल स्क्रॅचसाठी, गुळगुळीत होईपर्यंत बारीक सँडपेपरने वाळू, नंतर पुट्टीने भरा, अनेक वेळा लावा आणि कोरडे होऊ द्या. शेवटी, स्प्रे पेंटिंग एकसमान आहे आणि व्हील हबचे सौंदर्य पुनर्संचयित केले जाऊ शकते याची खात्री करण्यासाठी स्प्रे पेंटिंग केले जाते.
विकृती दुरुस्ती : डेंटेड भागात स्पंज किंवा कापडाने भरून आणि नंतर हातोड्याने टॅप करून किरकोळ विकृती पुनर्संचयित केली जाऊ शकते. गंभीर विकृतीसाठी, एखाद्या व्यावसायिक आकाराच्या मशीनद्वारे त्याची दुरुस्ती करणे आवश्यक असू शकते आणि नवीन व्हील हबसह बदलण्याची देखील आवश्यकता असू शकते. च्या
फ्रॅक्चर दुरुस्ती : हब तुटलेला असल्यास, तो दुरुस्त करणे कठीण आहे आणि नवीन हबसह वेल्डेड किंवा बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. वेल्डिंग दुरुस्ती हबच्या सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकते, म्हणून हब थेट बदलण्याची शिफारस केली जाते. च्या
गंज दुरुस्ती : गंजलेल्या चाकांसाठी, प्रथम गंजलेला भाग काढून टाका, आणि नंतर वाळू आणि स्प्रे पेंट ट्रीटमेंट करा. गंज तीव्र असल्यास, नवीन हब बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
दुरुस्तीच्या पद्धतींव्यतिरिक्त, दैनंदिन देखभाल देखील खूप महत्वाची आहे. स्क्रॅचिंग आणि प्रभाव टाळण्यासाठी हबची नियमित स्वच्छता आणि तपासणी केल्याने हबचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे वाढू शकते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
