मागील बार लोअर ट्रिम प्लेट.
एरोडायनामिक्समध्ये, फ्रेंच भौतिकशास्त्रज्ञ बर्नॉइल यांनी सिद्ध केले आहे: हवेच्या प्रवाहाची गती दबावाच्या विपरित प्रमाणात आहे. दुस words ्या शब्दांत, हवेचा प्रवाह जितका वेगवान, दबाव कमी आहे; हवेचा प्रवाह जितका कमी होईल तितकाच दबाव जास्त.
उदाहरणार्थ, विमानाचे पंख आकारात पॅराबोलिक असतात आणि एअरफ्लो वेगवान आहे. अंडरसाइड गुळगुळीत आहे, एअरफ्लो हळू आहे, आणि अंडरसाइड प्रेशर वरच्या बाजूच्या दाबापेक्षा जास्त आहे, लिफ्ट तयार करते. जर कारचे स्वरूप आणि विंग क्रॉस-सेक्शन आकार समान असेल तर, शरीराच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूंच्या वेगवेगळ्या हवेच्या दाबामुळे हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगमध्ये, लहान जितके कमी असेल तितकेच हा दबाव फरक अपरिहार्यपणे उचलण्याची शक्ती तयार करेल, दबाव फरक जितका वेगवान असेल तितका वेगवान, उचलण्याची शक्ती. ही उचलण्याची शक्ती देखील एक प्रकारची हवा प्रतिकार आहे, ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकी उद्योगास प्रेरित प्रतिकार म्हणतात, वाहन हवेच्या प्रतिकारांपैकी सुमारे 7% आहे, जरी प्रमाण कमी आहे, परंतु हानी छान आहे. इतर हवेचा प्रतिकार केवळ कारची शक्ती वापरतो, हा प्रतिकार केवळ शक्तीचा वापर करत नाही तर एक बेअरिंग फोर्स देखील तयार करतो ज्यामुळे कारची सुरक्षा धोक्यात येते. कारण जेव्हा कारची गती एका विशिष्ट मूल्यावर पोहोचते, तेव्हा लिफ्ट फोर्स कारच्या वजनावर मात करेल आणि कारला वर करेल, चाके आणि ग्राउंड दरम्यानचे आसंजन कमी करेल, ज्यामुळे कार फ्लोट होईल, परिणामी ड्राईव्हिंग स्थिरता कमी होईल. कारद्वारे वेगवान वेगाने तयार केलेली लिफ्ट कमी करण्यासाठी आणि कारच्या खाली हवेचा दाब कमी करण्यासाठी, कारला डिफ्लेक्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
ऑटोमोबाईल बाफलचे प्रक्रिया विश्लेषण
मूळ प्रक्रियेमध्ये मेटल प्लेट्समध्ये व्यक्तिचलितपणे छिद्र पाडण्याचे काम होते, जे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करणे खूपच अकार्यक्षम आणि महाग होते. ब्लॉकिंग आणि पंचिंग योजना उत्पादन कार्यक्षमता आणि गुणवत्ता सुधारू शकते आणि किंमत कमी करू शकते. भागांच्या छोट्या छिद्रांच्या अंतरामुळे, पंचिंग करताना शीट सामग्री वाकणे आणि विकृत करणे सोपे आहे आणि साच्याच्या कार्यरत भागांची ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी, पात्र भाग वेगवेगळ्या वेळी ठोकले जातात. मोठ्या संख्येने छिद्रांमुळे, पंचिंग शक्ती कमी करण्यासाठी, प्रक्रिया मोल्ड उच्च आणि कमी कटिंग धार स्वीकारते. मागील बम्पर डिफ्लेक्टर, ज्याला मागील बम्पर लोअर गार्ड म्हणून देखील ओळखले जाते, ही कारच्या मागील बम्परच्या खाली काळी प्लास्टिकची प्लेट आहे. वाहनाची एरोडायनामिक कामगिरी सुधारणे, वाहनाची स्थिरता आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षा सुधारणे ही त्याची मुख्य भूमिका आहे.
सर्व प्रथम, मागील बम्पर डिफ्लेक्टर ड्रायव्हिंग दरम्यान वाहनाद्वारे तयार होणारे एअरफ्लो प्रतिरोध कमी करू शकतो आणि वाहनावर हवेच्या प्रतिकाराचा परिणाम कमी करू शकतो, ज्यामुळे वाहनाची ड्रायव्हिंग स्थिरता आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारते. दुसरे म्हणजे, ते मागील बम्परला शरीरावर रस्त्याच्या मोडतोड किंवा पाण्याचे स्प्लॅशिंगमुळे नुकसान होण्यापासून, शरीराच्या अखंडतेचे आणि सौंदर्यशास्त्राचे रक्षण करू शकते. याव्यतिरिक्त, मागील बम्पर डिफ्लेक्टर पवन प्रतिकार आवाज कमी करण्यात आणि कारमधील शांतता प्रभाव सुधारण्यात देखील भूमिका बजावू शकतो.
मागील बम्पर बाफल स्थापित करताना, ते मॉडेल आणि वास्तविक परिस्थितीनुसार निवडले जावे. मागील बम्पर बाफलचे आकार आणि आकार भिन्न मॉडेल्समध्ये भिन्न आहेत, म्हणून स्थापनेसाठी योग्य मागील बम्पर बाफल निवडणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, मागील बम्पर बाफल स्थापित करताना, सैल होणे किंवा पडणे टाळण्यासाठी घट्टपणे निराकरण करण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.
थोडक्यात, मागील बम्पर डिफ्लेक्टर क्षुल्लक दिसत असले तरी, त्याच्या भूमिकेकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. हे वाहनाची एरोडायनामिक कामगिरी सुधारू शकते, शरीराचे रक्षण करू शकते, आवाज कमी करू शकते आणि ड्रायव्हिंगला अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित बनवू शकते. म्हणून, मालकासाठी, मागील बम्पर डिफ्लेक्टरची स्थापना करणे खूप आवश्यक आहे.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
