मागील बार लोअर ट्रिम प्लेट.
वायुगतिकीमध्ये, फ्रेंच भौतिकशास्त्रज्ञ बर्नौइल यांनी सिद्ध केलेला एक सिद्धांत आहे: हवेच्या प्रवाहाचा वेग दाबाच्या व्यस्त प्रमाणात असतो. दुसऱ्या शब्दांत, हवेचा प्रवाह दर जितका वेगवान असेल तितका दाब कमी असेल; हवेचा प्रवाह जितका मंद असेल तितका दाब जास्त असेल.
उदाहरणार्थ, विमानाचे पंख आकाराने पॅराबोलिक असतात आणि हवेचा प्रवाह वेगवान असतो. खालचा भाग गुळगुळीत असतो, हवेचा प्रवाह मंद असतो आणि खालचा दाब वरच्या दाबापेक्षा जास्त असतो, ज्यामुळे लिफ्ट तयार होते. जर कारचे स्वरूप आणि पंख क्रॉस-सेक्शन आकार समान असेल तर, शरीराच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूस वेगवेगळ्या हवेच्या दाबामुळे हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगमध्ये, लहान जितका कमी असेल, हा दाब फरक अपरिहार्यपणे उचलण्याची शक्ती निर्माण करेल, वेग जितका जास्त असेल तितका जास्त दाब फरक, उचलण्याची शक्ती जास्त असेल. ही उचलण्याची शक्ती देखील एक प्रकारची हवा प्रतिकार आहे, ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकी उद्योगाला प्रेरित प्रतिकार म्हणतात, जो वाहनाच्या हवेच्या प्रतिकाराच्या सुमारे 7% वाटा आहे, जरी प्रमाण लहान आहे, परंतु हानी मोठी आहे. इतर हवेचा प्रतिकार केवळ कारची शक्ती वापरतो, हा प्रतिकार केवळ शक्ती वापरत नाही तर एक बेअरिंग फोर्स देखील तयार करतो जो कारच्या सुरक्षिततेला धोका निर्माण करतो. कारण जेव्हा कारचा वेग एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा लिफ्ट फोर्स कारच्या वजनावर मात करेल आणि कार वर उचलेल, चाके आणि जमिनीमधील चिकटपणा कमी करेल, ज्यामुळे कार तरंगेल, परिणामी ड्रायव्हिंग स्थिरता खराब होईल. जास्त वेगाने कारने निर्माण होणारी लिफ्ट कमी करण्यासाठी आणि कारखालील हवेचा दाब कमी करण्यासाठी, कारला डिफ्लेक्टर बसवणे आवश्यक आहे.
ऑटोमोबाईल बॅफलचे प्रक्रिया विश्लेषण
मूळ प्रक्रियेत धातूच्या प्लेट्समध्ये हाताने छिद्र पाडणे समाविष्ट होते, जे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करणे खूप अकार्यक्षम आणि महाग होते. ब्लँकिंग आणि पंचिंग योजना उत्पादन कार्यक्षमता आणि गुणवत्ता सुधारू शकते आणि खर्च कमी करू शकते. भागांमधील लहान छिद्रांच्या अंतरामुळे, पंचिंग करताना शीट मटेरियल वाकणे आणि विकृत करणे सोपे आहे आणि साच्याच्या कार्यरत भागांची ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी, पात्र भाग वेगवेगळ्या वेळी पंच केले जातात. मोठ्या संख्येने छिद्रांमुळे, पंचिंग फोर्स कमी करण्यासाठी, प्रक्रिया साचा उच्च आणि निम्न कटिंग एजचा अवलंब करतो. मागील बंपर डिफ्लेक्टर, ज्याला मागील बंपर लोअर गार्ड असेही म्हणतात, कारच्या मागील बंपरखाली स्थापित केलेली एक काळी प्लास्टिक प्लेट आहे. त्याची मुख्य भूमिका वाहनाची वायुगतिकीय कामगिरी सुधारणे, वाहनाची स्थिरता आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारणे आहे.
सर्वप्रथम, मागील बंपर डिफ्लेक्टर वाहन चालवताना निर्माण होणारा वायुप्रवाह प्रतिकार कमी करू शकतो आणि वाहनावरील हवेच्या प्रतिकाराचा प्रभाव कमी करू शकतो, ज्यामुळे वाहन चालविण्याची स्थिरता आणि इंधन बचत सुधारते. दुसरे म्हणजे, ते रस्त्यावरील ढिगाऱ्यामुळे किंवा शरीरावर पाण्याच्या शिंपडण्यामुळे मागील बंपरला नुकसान होण्यापासून रोखू शकते, ज्यामुळे शरीराची अखंडता आणि सौंदर्यशास्त्र संरक्षित होते. याव्यतिरिक्त, मागील बंपर डिफ्लेक्टर वारा प्रतिरोधक आवाज कमी करण्यात आणि कारमधील शांतता प्रभाव सुधारण्यात देखील भूमिका बजावू शकतो.
मागील बंपर बॅफल बसवताना, ते मॉडेल आणि प्रत्यक्ष परिस्थितीनुसार निवडले पाहिजे. वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये मागील बंपर बॅफलचा आकार आणि आकार वेगवेगळा असतो, म्हणून स्थापनेसाठी योग्य मागील बंपर बॅफल निवडणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, मागील बंपर बॅफल बसवताना, सैल होणे किंवा पडणे टाळण्यासाठी ते घट्टपणे निश्चित करण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.
थोडक्यात, मागील बंपर डिफ्लेक्टर जरी क्षुल्लक दिसत असला तरी, त्याची भूमिका दुर्लक्षित करता येणार नाही. ते वाहनाचे वायुगतिकीय कार्यप्रदर्शन सुधारू शकते, शरीराचे संरक्षण करू शकते, आवाज कमी करू शकते आणि वाहन चालवणे अधिक आरामदायी आणि सुरक्षित बनवू शकते. म्हणूनच, मालकासाठी, मागील बंपर डिफ्लेक्टर बसवणे अत्यंत आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
